د مهندرا پک اپ په مقابل کې لوی وال یوټی 2010

هندي برانډ مهیندرا څو کاله دمخه د جامو د معمولي لړۍ سره رجحان پیل کړ. اوس چینایي شرکت Great Wall Motors زموږ په ساحلونو کې ځای پر ځای شوی دی.

دواړه توزیع کونکي پدې حقیقت باندې بانکداري کوي چې داسې خلک شتون لري چې د نوي نوي موټر لپاره د درې کلن تضمین سره د کارول شوي موټر قیمت تادیه کولو ته لیواله دي. پوښتنه دا ده چې ایا دا نوي آسیایي موټرونه به د یو مشهور برانډ څخه کارول شوي موټر څخه ډیر د باور وړ وي؟

د لوی دیوال موټرو V240

د بولډ آډیو سټایل پوزې سربیره ، د لوی دیوال V240 ډیری برخه یو پیژندل شوی لید لري. له بلې خوا، تاسو د دې فکر کولو لپاره بخښل کیدی شي چې تاسو د هولډن رودیو ته ګورئ، د دروازې کنبونو ته.

مګر باور وکړئ یا نه، دا یو بشپړ ځانګړی ډیزاین دی، که څه هم په روښانه توګه د بل چا لخوا الهام شوی. په بل عبارت، د رودیو هیڅ برخه د دې ماشوم سره سمون نلري. 

V240 په بازار کې د دوه لوی دیوال ماډلونو څخه نوی او خورا ګران دی. دا د 2WD نسخه کې د $ 23,990 یا $ 4WD (هغه یو چې موږ یې ازموینه کړې) د $ 26,990 لپاره شتون لري.

دا د 2.4 لیټرو څلور سلنډر پټرول انجن، د لاک ضد بریکونو او دوه ګونی ایربګونو سره سمبال شوی. د لوی دیوال V240 لومړی تاثیرات په حیرانتیا سره مثبت دي. مګر یوځل چې ما فکر وکړ چې پریزنټشن او د موټر عمومي کیفیت خورا اغیزناک و، ما وموندله چې هارن کار نه کاوه او هیڅکله یې د موټر سره زموږ په ټول پاتې کیدو کې نه و.

چرم باید په چین کې ارزانه وي ځکه چې د لوی دیوال ټول ماډلونه د معیاري په توګه د چرم څوکۍ لري. زه ډاډه نه یم چې دودیز خلک به په دوبي کې د چرمۍ څوکیو باندې د خپلو آسونو د پخولو ستاینه وکړي. شاته څوکۍ یو څه تنگه ده، د محدود سر خونې سره.

په سړک کې ، V240 یو څو کاله دمخه د منظم عملې کیب په څیر چلند کوي. دا دی، دا په ډکو سړکونو کې یو څه ځړیږي او کونجونو ته ځي. دا د نن ورځې معیارونو سره سم د یوټ سپیکٹرم ټیټ پای دی. لږترلږه لوی دیوال هڅه وکړه چې د V240 مصر څرخ د سم ټایرونو سره فټ کړي.

انجن اوسط دی، د اوسط څخه ښکته. دا V240 پرمخ ځي، مګر دا په واضح ډول د تورک نشتوالی دی، او داسې نه بریښي چې په زور کې ډیر توپیر شتون ولري پرته لدې چې دا په کوم RPM کې روان وي. موږ فکر کوو چې د V240 د سړک څخه بهر وړتیا د تیاره کثافاتو سړکونو او د ځنګلي ځنګلونو لپاره غوره مناسبه ده.

مهندرا پک اپ

مهندرا ورو ورو خو یقینا په آسټرالیا کې جوړیږي. نوی ماډل دوه ایرکبګونه، د مخکینۍ سیټ بیلټ پریټینشنرونه (د بیر غوټی شوي آسټرالیا لپاره اوږد کمربند سره) او د معیاري په توګه د لاک ضد بریکونه لري.

د راحتۍ او اسانتیا پرمختګونو کې نوې څوکۍ ، د سټیرینګ ویل آډیو کنټرولونه او د ټیلټ تنظیم وړ سټیرینګ کالم شامل دي. د 2.5 لیټره توربوډیزل انجن، د 9.9 لیتره / 100 کیلومتره د تیلو اوسط مصرف، د موټر د راښکته کولو ځواک (2.5 ټ) او د پیل کولو (1000 کیلو ګرامه څخه تر 1160 کیلوګرامه) د تیر ماډل څخه بدل شوي ندي.

مګر په لاره کې یو نوی ډیزل انجن او یو اتوماتیک لیږد. موږ د اختیاري ډراپ آوټ ټری سره د آل ویل ډرایو عملې کیب چیسیس ($4) ازموینه وکړه. څرنګه چې هیڅ لوی میخانیکي اپ گریڈ نه و، نو مهندرا د زاړه په څیر سواری کوي، که څه هم څوکۍ ډیرې آرامۍ دي، په ځانګړې توګه په شا کې، او د بلینګ اړخ عکسونه د شاوخوا لیدلو لپاره اسانه کوي.

هرڅوک چې مهندرا چلوي په لاندې نظر به پوه شي: په کیبن کې عجیب بوی د وخت په تیریدو سره کم شوی نه دی. له بلې خوا، مهندرا پیک اپ په خپل ټولګي کې د هر عملې کیب ترټولو پراخه او راحته شاته څوکۍ لري. دا لوی دی. یوازینۍ خواشینۍ دا ده چې خوندیتوب او راحت د مرکزي سیټ سره د لیپ بیلټ او هیڅ سر ټیټ نلري.

نه مهیندرا او نه لوی دیوال ګړندی دی (حتی د دوی د ټولګیو معیارونو سره) ، په ترتیب سره شاوخوا 20 او 18 ثانیې وخت نیسي ترڅو د الوتکې عملې سره 100 کیلومتره فی ساعت ته ورسیږي. په هرصورت، دا مهمه ده چې که څه هم دا د 100 کیلومتره په ساعت کې له یو ځای څخه ګړندی دی، مهندرا کله چې سرعت پورته کړي ښه حرکت کوي؛ د ډیزلي انجن torque دا په اسانۍ سره د ترافیک سره ساتلو لپاره کافي کرشن ورکوي.

لکه څنګه چې تاسو تمه کولی شئ، د دې ټولو غوړ شوي تعلیق او د سړک څخه بهر ټایرونو سره، مهندرا په اسانۍ سره ډنډونه اداره کوي، حتی په سمه توګه په اسانه سړکونو کې. دا په لوند سړکونو کې خطرناک دی. د ثبات کنټرول فعال کړئ، موږ وایو.

په سختو شرایطو کې، د مهندرا ډیر کرهنیز طبیعت یوه شتمني کیږي. ډیزل ګرنټ سخت خنډونه په اسانۍ سره حرکت کوي، که څه هم دا یو لوی حیوان دی او سخت ځایونه نه خوښوي. موږ دواړه موټرونه د اوبو د لوړ خنډ له لارې چلوو. یوازې په مهندرا کې لږې اوبه د دروازې له سیل څخه تیرې شوې.

پریکړه

ما له ځانه وپوښتل چې ایا زه به خپلې پیسې په دوی کې یوه کې ولګوم. زه د خوندیتوب ، اعتبار ، بیا پلور ارزښت او ډیلر ملاتړ لپاره د لوی نوم برانډونو پیرود کې قوي باور لرم.

مګر د دې موټرو سره ستاسو په وړاندې دلیل د ټویوټا هیلکس، میتسوبیشي ټریټون او ورته نورو سره د قیمت لوی واټن دی. نو، له یوې خوا، هغه څه چې موږ یې په اړه واقعیا دلته خبرې کوو د دې نوي موټرو او یو کارول شوي یوټ برانډ ترمنځ انتخاب دی.

زه پوهیږم چیرې چې ناست یم او تر دې دمه دا یو له دوی نه دی. که تاسو د خپلې بودیجې له امله د دواړو ترمنځ انتخاب وکړئ، لوی دیوال یوټ د ښار لپاره ډیر مناسب دی، پداسې حال کې چې ډیر زراعتي مهندرا د کلیوالو سیمو لپاره ډیر مناسب دی.

د مهندرا پیک اپ ډبل کیب 4WD

لګښت: $28,999 (چیسس د کیب سره), $29,999 (د ټانک سره)

انجن: 2.5 l / سلنډر 79 kW / 247 Nm turbodiesel

لیږد: د 5 سرعت لارښود.

اقتصاد:

9.9l / 100km

د خوندیتوب درجه: 2 ستوري

د لوی دیوال موټرو V240 4WD

لګښت: $26,990

انجن: 2.4 l/-سلنډر 100 kW/200 Nm پټرول

لیږدول: د 5 سرعت لارښود.

اقتصاد: 10.7l / 100km

د خوندیتوب درجه: 2 ستوري