په 1 فارمول کې غوره پایلې
منځپانګې
فورمول 1 ، چې فصل یې د یکشنبې په ورځ د آسټرینیا ګران پریکس لخوا د کوویډ-4 ناروغۍ له امله شاوخوا 19 میاشتې ځنډ وروسته بیا پیل شو (ګټونکی د مرسیډیز ډرایور والټري بوټاس و) ، په سیاره کې د موټر خورا په زړه پوری ننداره ده ، که څه هم ځینې ووایاست په تیرو کلونو کې دې خپل چمک له لاسه ورکړی. په هرصورت ، نږدې هر فصل له دسیسو ، په لارو کې غیر متوقع پیښو ، او همدارنګه ، البته ، ناکامیو او غلط فهمیو څخه ډک دی.
فارس په 2005 کې په متحده ایالاتو کې د ټایرونو سره
د متحده ایالاتو په 2005 ګران پریس کې د وړیا منډو په جریان کې ، د مشیلین ګ teams شمیر ټیمونه د ستړیا ستونزې درلودې ، چې په منځ کې یې رالف شوماکر ولاړ و. دې فرانسوي شرکت ته وهڅول چې اعلان وکړي چې د دوی ټایرونو سره پیلوټان باید د 13 عمر څخه دمخه سست شي (کوم چې یو له ترټولو ګړندۍ دی) ځکه چې دوی یوازې 10 تالارونه بشپړ کولی شي. نن ورځ ، البته ، سواریان کولی شي د ګړندي ټایر بدلون لپاره په ساده ډول په کندو کې وګرځي ، مګر د مقرراتو سره سم ، د ټایرونو سیټ باید د ټول ریس لپاره کافي و. میشلین هڅه وکړه چې کونج a 13 چک جوړ کړي ، خو ایف آی اې رد کړه ، ویې ویل چې دا به د بریجسټون ټایرونو په کارولو ټیمونو سره غیر عادلانه وي.
په دې توګه، د ګرمۍ په پای کې، د میشیلین ټایرونو سره ټول ټیمونه کندې ته لاړل، په پیل کې یوازې 6 موټرې پریښودل - دوه فیراریس، اردن او مناردي هر یو. یوه سیالي چې باید د کیمي رایکونن او جینسن بټن څخه مخکې په قطب کې د جارنو ترولي سره عالي وه په یوه مسخره بدله شوه. لیدونکو د میشیلین ټیمونو کې د ویسل کولو مخه ونه نیوله، او فارمولا 1 افسانوي انډیاناپولیس سرکټ ته راستون نه شو. دا د سپورت لپاره یو لوی شرم و، چې په 2012 کې آسټین ته د هغې د بیرته راستنیدو دمخه په متحده ایالاتو کې د هغې شهرت په جدي توګه زیانمن کړ.
په سیالۍ کې څه پیښ شوي؟ ښه، مایکل شوماکر خپل فیراري ټیم ته ماتې ورکړه او د تیاګو مونټیرو په نوم یو پرتګالي هلک دریم ځای خپل کړ. دوه مناردي موټرونه وروستی پای ته ورسیدل - ځینې شیان نه بدلیږي.
کيمي ژوندي بم وغورځاو
د مایکل شوماکر لخوا د سپورت لومړی رد کول پیښه د 2006 برازیلین ګرا پرکس څخه دمخه د پیل شوي پوړ په پیل کې وشوه (هغه دا د هغه ریس وروسته ترسره کړ چې په هغه کې 19 م پای ته رسیدلی و او په 2010 کې په مرسډیز کې بیرته راستون شو). په هرصورت ، کریمي رائیکونن د دوی په منځ کې نه و. په ژوندۍ خپرونه کې ، د ITV وړاندې کونکي مارټین برانډل خاموش فن څخه وپوښتل چې ولې هغه مراسم له لاسه ورکړ. کریمي ځواب ورکړ چې هغه اسهال دی. دا مسخره ده ، مګر ترټولو غوره شی ندی چې کورنۍ یې د تلویزیون مخې ته په میز کې ناست کې اوریدلی شي.
ادا شوي پیلوټان
تادیه شوي ډرایوران په فورمول 1 کې هیڅ نوي ندي ، مګر ځینې استدلال کوي چې په ټیم کې د څوکۍ اخیستل پدې معنی دي چې هغه څوک چې کافي پیسې نلري د ټیم لپاره ځای نه نیسي ، حتی که دوی ډیر تکړه هم وي. نسبتا وروستۍ بیلګه یې په 2011 کې وه ، کله چې پادری مالدونډو په ویلیامز کې نوی نیکو هولکنبرګ ځای په ځای کړ ، د هغه سره یې د وینزویلا حکومت خورا اړین مالي ملاتړ راوست. که څه هم پادری په خپل مسلک کې بریالیتوب درلود (GP2 اتل) او د 2012 هسپانوي ګران پریکس یې وګټله ، هغه ډیری ځله ټکر شوی. پدې توګه ، حتی یوه ټوله نړۍ شتون درلود چې د دې له مینځه وړو لپاره وقف شوې. بل پلو ، هولکنبرګ ، هیڅکله د فارمولا 1 ټیم رهبري کولو باندې موافقه نده کړې ، کوم چې ډیری پدې باور دي چې هغه خپل وړتیا ته کار کړی. استعداد باید تل روښانه وي ، مګر پیسې ، له بده مرغه ، د ځان لپاره خبرې کوي. د مارک هینز څخه وپوښتئ: هغه په 1995 کې د فارمولا واکسال لقب ګټلی ، په 1997 کې د برتانیا فارمولا رینالټ اتلولي او په 3 کې د برتانیا F1999 سرلیک ، جینسن بټن ته ماتې ورکړه مګر هیڅکله یې فورمول 1 ته نه و رسولی. هغه اوس چیرته دی؟ هغه پیلوټانو ته روزنه ورکوي او د لیوس هیملټن سلاکار دی.
په سنګاپور کې په andal 2008. in کال
د رینالټ مالکینو د نیلسن پیکټ جونیر څخه وغوښتل چې په قصدي ډول د سینګاپور ګرانډ پری کې ټکر وکړي ترڅو د هغه ټیم ملګري فرناندو الونسو ته ګټه ورسوي. هسپانوي په پیل کې د کندې مخه ونیوله کله چې د هغه سیالانو د داسې کولو اراده نه درلوده، او د ټیم ملګري حادثه یو څو دقیقې وروسته موټر خوندیتوب ته راوړو، الونسو مشري ورکړه او د هغه د بریا لپاره مرحله یې جوړه کړه. په هغه وخت کې، هیڅ شی د عادي څخه بهر نه ښکاري، او هیڅوک فکر نه کاوه چې دا به پیښ شي. کله چې پکیټ د 2009 په نیمایي کې له ټیم څخه ایستل شوی و ، هغه پریکړه وکړه چې د FIA څخه د معافیت پروړاندې هرڅه سندرې ووایی ، کوم چې تحقیقات پیل کړل. دا د ټیم مشر فلاویو بریاتور او لوی انجینر پیټ سیمونز (وروستۍ د 5 کلونو لپاره او پخوانی د نامعلوم وخت لپاره) جریمې لامل شو. رینالټ د دوو د ګوښه کولو لپاره د اقدام کولو لپاره د تعلیق شوي جزا سره مخ شو، او الونسو په بشپړ ډول برائت شو.
لاریون کونکی
د 2003 برتانوي ګرا پری په جریان کې ، یو لاریون کونکی نیل هوران چې د یلف نڅا جامې یې اغوستي وې ، په یو څه ډول په لار کې راښکته شو او په مستقیم کرښه کې وګرځید ، د موټرو یوه تخته یې په شاوخوا 320 مترو کې تیر کړه. km/h. خوشبختانه، هیچا ته زیان نه دی رسیدلی، او کاتولیک پادری هوران (وروسته په 2005 کې ګوښه شوی) د مارشال لخوا وغورځول شو او زندان ته واستول شو. په هرصورت، دا وروستی نه و چې موږ د هوران په اړه اوریدلي و - د 2004 اتن په اولمپیک کې، هغه د ماراتون مسابقه وکړه چې د ګټلو لپاره یې سیالي کوله، او په 2009 کې د برتانیې ګوت ټالنټ کې، هغه د حیرانتیا آیرلینډ نڅا سره دویم پړاو ته ورسید. فعالیت موږ الفاظ نه لرو.
د ټکي انیو د امنیت موټر سره ټکر شوی.
د فارمولا 1 چلوونکی کیدل کافي خطرناک دي ، او ټپونه او پیښې د لوبې برخه ده. او کله چې دا پیښ شي، یو امنیتي یا طبي موټر د ژغورنې لپاره راځي. په هرصورت، تاسو تمه نلرئ چې د دې دوو موټرو څخه یو له لارې تیر شي. په هرصورت، دا دقیقا هغه څه دي چې په 1995 کې د هنګري ګرانډ پری کې پیښ شوي، کله چې د جاپاني تاکي انیو موټر اور واخیست، هغه یې په چټکۍ سره له پټلۍ څخه لرې کړ او یو باوري خوندي ځای ته یې وخوت. کله چې هغه هڅه وکړه چې د اور وژونکي ماشین ترلاسه کړي ترڅو د مارشال سره د انجن اور لګیدلو کې مرسته وکړي، یو امنیتي موټر هغه وهلی او پښه یې ټپي کړې. که نه، هغه مخکې هیڅ نه درلود.
کولتارډ د بکس دیوال ټکوي
ډیویډ کولټارد د خپل وروستي ولیمز ریس کې سیالي وکړه ، چې د 1995 آسټرالیا ګرای پری مشر و. وروستی ریس د اډیلیډ په سړکونو ترسره شو. په 20 لپ کې ، د ډاډه ګټه درلودو سره ، سکاټسمین د خپل لومړي تمځای لپاره خلفونو ته ننوتل پیل کړل. په هرصورت ، کولټارډ هیڅکله دا میخانیکونو ته نه و رسولی ، ځکه چې هغه د خونې لین ته د ننوتلو په دیوال کې ګوزار وکړ. اغیزمنه ډزې.
د مکلیرین او فیراري تر منځ د جاسوسۍ رسوایی
یو لوی دسیسه چې کتابونه یې لیکل شوي. نو، راځئ چې دا په لنډه توګه تشریح کړو - 2007 د مک لارن لپاره یو ستونزمن کال و، ځکه چې نه یوازې د هامیلټن او الونسو ترمنځ ډیری چنګکونه الوتل (ایا دا د لیدلو لپاره خورا ښه نه وه؟)، بلکې ټیم د جوړونکو څخه هم له منځه یوړل شو. اتلولي. ولې؟ هر څه د فیراري فابریکې څخه د محرم معلوماتو سلګونه پاڼې لري د ډوسیر شاوخوا ګرځي چې FIA باور لري مک لارن د هغې په ګټه کار کوي. سزا؟ د 100 ملیون ډالرو جریمه ریکارډ او د جوړونکو په اتلولۍ کې د ټولو ټکو کمول. په ورته کال کې، رایکونین تر اوسه خپل لومړی او یوازینی فیراري لقب ترلاسه کړ.
مانسیل خوشحاله شو
د 1991 کاناډا ګران پریس په جریان کې ، د نایجل مانسیل کلکه بریا ګړندی راغله. کله چې هغه د فاینل دمخه نیمه حلقې ته په بریالیتوب سره اوریدونکو ته واړاوه ، نو موټر ودریده. هغه انجن ته ډیر سخت راښکته شو او هغه غلی شو. د درې ځله نړۍ اتل ، نیلسن پکیټ په خپل بینیټون کې د هغه په وړاندې کودتا وکړه او لومړی یې پای ته ورساو. غریب نایجل!
د لولا شرمناک پیل
په حیرانتیا سره ، لولا کله چې فارمولا 1 ته ورننوتلو کې پاتې راغله ، په موټرو پورټ کې لوی نوم ، په ډیری کټګوریو کې ټیمونو ته د چیسس رسولو ، لولا پریکړه وکړه چې په خورا سپورت کې د هغې لاس هڅه وکړي. د ماسټر کارډ په ملاتړ سره ، ټیم په Australia season. season فصل کې په آسټرالیا کې پیل وکړ یا په پیل کې یې پیل ونه کړ ، ځکه چې دواړه سواری پخپله د ریس لپاره وړ نه و. ټیم بیا دې ته اړ شو چې د مالي او تخنیکي ستونزو له امله په برازیل کې خپل راتلونکی پیل پریږدي او هیڅکله یې بیا په 1997 فارمول 1 کې سیالي ونکړه ، حتی په حقیقت کې یوازې وړتیا ، 6 ملیون ډالر زیان او یو څو اونۍ وروسته افلاس. یو ښه پیل!
