د ژمي ترټولو غوره ټایرونه 2020-2021
منځپانګې
پدې مقاله کې ، موږ هڅه وکړه چې د ژمي زړول شوي ټایرونو درجه بندي ترتیب کړو او یو څه وړاندیزونه درکړو چې په هغې کې د ژمي شوي ټایرونو ټایرونه د 2020-2021 فصل لپاره غوره دي. د موادو چمتو کولو کې ، موږ لاندې ازموینې پایلې کارولې: Vi Bilägare.
میکیلین ایکس آئس شمالي 4
Michelin X-Ice North 4 د ژمي ټایر دی چې د مسافر وړونکو موټرو لپاره ډیزاین شوی. لاندې د ازموینې پایلې دي او د ورته ډول نورو ژمي ټایرونو سره پرتله کول دي.
وچ وچول
په وچه ځمکه کې د بریک فاصلو درجه بندي کې پنځم ځای ، د مشر څخه 5 متره اوږد.
وچ ثبات
د سیالي کونکو ترمینځ په وچه سطحونو کې ترټولو غوره سړک.
وایټ بریک کول
په لنده ځمکه کې د بریک فاصلو اوږدوالي سره 8 ځای. د رهبر څخه 4,4 متره نور.
له 80 کلومیتره في ساعت څخه واوره وقفه کول
8 مه پایله کله چې په واورو وقفه کوئ ، د مشر څخه توپیر 2 متره دی.
د واورې اداره کول
په واورو سطحو کې د مینځلو لپاره دریم ځای.
په واوره کې ګړندي کول
دریم ځای کله چې په واوره سطح باندې ډیر کلیک کول ، مشر ته زیان یوازې 3 ثانیې دی.
له 50 کلومیتره في ساعت څخه واوره وقفه کول
د مشیلین ایکس - آئس شمالي 4 د نوکیا هاکاپیلیتټا 50 وروسته (چې زموږ په درجه کې بل دی) وروسته د 9 کیلومتره / ساعت سره په واوره کې د بریک اوږدوالي لپاره دوهم ځای لري.
په یخ باندې سرعت
د یخ په سطحونو باندې د ډیر تاوده کولو کې د سیالانو ترمنځ غوره پایله.
د سونګ اقتصاد
د رولینګ مقاومت کې 8 ځای ، د سونګ مصرف د درجه بندي مشر څخه 1 higher لوړ دی.
شور
د ژمي ټایرونو د دې ماډل شور غږ کچه په 5 ځای کې ده.
د ازموینې پایلې په وینا ، د میشلین ایکس - آئس شمال 4 سټډ شوي ټایرونه د نرخ / کیفیت له مخې لومړی ځای لري.
اصلي پایلې:
- ښه وچ فعالیت.
- نسبتا په لوند سړکونو کې خراب: د اوسط بریک واټن او یو له ټیټ کنټرول څخه.
- په واوره ، ښې اداره کولو او ټریکشن کې اوسط بریک واټنونه.
- په یخ کې غوره: ډیر لږ ځنډیدونکي فاصله ، عالي اداره کول او غوره کرشنه.
- اوسط رول ورکول مقاومت او د شور کچه.
نوکیا هاکاپیلیتټا 9
د ازموینې پایلې په وینا ، نوکیا هاکاپیلیتټا the دویم ځای نیسي.
اصلي پایلې:
- په وچ سړک کې یو له خورا اوږده بریک واټن څخه (مګر مشر ته نږدې) ، ښه سمبالتیا او سمت ثبات.
- ښه لوند فعالیت.
- په واوره کې سراسري پایلې ، مګر په عمومي توګه د مشر سره نږدې.
- په یخ او کرشن کې د بریک فاصلو یو له غوره شاخصونو څخه دی ، ښه اداره کول.
- ډیر ښه رول ورکول مقاومت.
- د شور اوسط کچه.
کانټینینل آئس کنیکټ 3
اصلي پایلې:
- په یخ کې غوره فعالیت: د لنډ بریک فاصله ، لنډه ګړندي کول او د مینځلو وختونه.
- په واوره کې عالي فعالیت: د بریک کولو لرې واټن ، اداره کول او ګړندۍ وختونه.
- خراب لوند فعالیت: د لنډ بریک واټن ، مګر د مینځلو اوسط وخت.
- ورته په وچ سړکونو کې هم ریښتیا دي: لنډ بریک واټن ، مګر یو له ټیټ فرعي موضوعي اداره کولو شاخصونو څخه.
- د سیالانو تر مینځ اوسط رول ورکول مقاومت او د شور اوسط کچه.
ډنلوپ ګرانډریک برف 02
اصلي پایلې:
- اوږده لیرې واټن په واټونو کې.
- په وچو سړکونو کې د بریک اوږد واټن
- په یخ کې د اوسط وقفې فاصله او د اوسط سرعت وخت ، د ټیټ تنظیمولو ځانګړتیاوې.
- اوږدې وقفې په واورو او لږترلږه کریکشن کې واټن.
- غوره تاوولو مقاومت.
- ډیر شور لرونکی ټایرونه ، په ځانګړي توګه د پړاو په جریان کې.
ګیسلاویډ نورډ فروسټ 200
د پخواني ماډل نورډ فروسټ 100 په پرتله ، نوي ماډل د ثبات ځانګړتیاو ته وده ورکولو لپاره د ټایر څنډې بیا ډیزاین کړې. د V بpedې مینځنۍ برخې ته هم وده ورکړل شوې ، کوم چې باید د اوبو د مخنیوي لپاره د ډیرو اوبو په ایستلو کې مرسته وکړي.
سربیره پردې ، نوی ، خورا ډیر سپک سټینګ ډول د 130 پرځای 100 شاخونو ته اجازه ورکوي ، پداسې حال کې چې د سړک لارې ته زیان محدودوي. ګالیسوډ د نورډ فروسټ 200 په ښه توګه پاک کړی ترڅو دا ټایر په یخ باندې ډیر اغیزمن کړي.
د ګیډیر الټرا گرفت آیس آرټیک
د دې ټایرونو ځواک سټډونه دي. دوی په یخ کې عالي گرفت او کنټرول چمتو کوي. ربړ هم په ښه توګه د سړک سره د تماس پیچ څخه اوبه او واوره لیرې کوي. سپکونه د اوږدې مودې لپاره دوام کوي، پداسې حال کې چې د شور په کچه کې د چلولو وروسته د پام وړ نه وي. دا ربړ د شمالي سختو شرایطو لپاره ډیر مناسب دی، چیرې چې په ژمي کې د سړک په سطحه یخ شتون لري.