Lockheed Martin AC-130J Ghostrider - د متحده ایالاتو د هوایی ځواک نوی هوایی ملاتړ الوتکه
Lockheed Martin AC-130J Ghost Rider
تر 2022 پورې، د متحده ایالاتو د هوایي ځواک د ځانګړو عملیاتو قومانده پالن لري چې 37 نوي جنګي هوایي ملاتړ الوتکې، چې AC-130J Ghostrider نومول شوي، خدمت ته معرفي کړي. د پخوانیو ماډلونو برعکس، دوی به د لارښود الوتکو وسلې لکه هوور بمونه او له هوا څخه ځمکې ته توغندي لیږدوي. په هوښیار پلان کې دوی د لیزر وسلو او د کشف وړ کشفي ډرونونو سمبالول شامل دي.
په 2010 کې، د متحده ایالاتو د هوایي ځواک د ځانګړو عملیاتو قومانده (AFSOC) په اتو AC-130H سپیکټر توپونو او 17 AC-130U سپوکي II توپونو سمبال وه. بیا پلان دا و چې یو نوی پلیټ فارم وپیرئ چې په نهایت کې به د AC-130H او په نهایت کې ځوان AC-130U دواړه ځای په ځای کړي. په هغه وخت کې، د متحده ایالاتو هوایي ځواک (USAF)، د ځمکنیو ځواکونو سره یوځای، د Alenia C-27J سپارتان ټرانسپورټ الوتکې (JCA - ګډ کارګو الوتکې) د پیرودلو لپاره په ګډ پروګرام کې ګډون وکړ. AFSOC د دوی په اډه کې د AC-27J سټینګر II په نوم د جنګي کښتۍ ارزانه نسخه جوړولو ته تمایل درلود. په نهایت کې، که څه هم، د JCA پروګرام څخه د متحده ایاالتو هوایی ځواک په وتلو سره، د کوچنیو دوه انجنونو جنګي بیړیو د اخیستلو نظر هم ناکام شو.
د انتقالي حل په توګه، بیا پریکړه وشوه چې د جنګي بیړیو په توګه د کارولو لپاره د MC-14W جنګي سپیر ډوله 130 ځانګړي هدف ټرانسپورټ الوتکې تطبیق کړي. AFSOC د هارویسټ هاک پروګرام په پلي کولو کې د سمندري قول اردو (USMC) تجربه کارولې. د هغې د یوې برخې په توګه، سمندري قول اردو یو ماډلر کڅوړه جوړه کړې، چې مننه یې د KC-130J ټانکر الوتکې په لنډ خبرتیا کې د هوایي ملاتړ ماموریت ترسره کولو لپاره تطبیق کیدی شي.
MC-130W د تش په نامه دقیق اعتصاب بسته (PSP) سره مجهز دی. د PSP بسته کې یو ATK GAU-23/A 30mm پورټ توپ (د ATK Mk 44 بوش ماسټر II توپ یوه پرمختللې نسخه)، دوه زیرمې پایونونه، د ګنسلینجر سیسټم (د لس بیرل لانچر په شا د بارولو ریمپ کې نصب شوی. الوتکه) د کیڼ خونې لاندې د لینډینګ ګیر اصلي سر انفراریډ لارښود سیسټم لاندې نصب شوی
AN/AAQ-38 FLIR او BMS (د جګړې مدیریت سیسټم). د ګنسلینګ لانچر تاسو ته اجازه درکوي د لوړې دقیقې وسلې ، چې معمولا د SOPGM (Stand-off Precision Guided Munitions) په نوم پیژندل کیږي ، دا د AGM-175 ګریفین توغندي او GBU-44 / B وایپر سټریک ګلایډ بمونه دي. MC-130W د زیرمو توپانونو کې اته AGM-114 Hallfire لارښود توغندي او/یا اته GBU-39 SDB دقیق بمونه لیږدولی شي. AC-130W د JHMCS II (د ګډ هیلمټ نصب شوي کیویینګ سیسټم) هیلمټ نصب شوي هدف سیسټم سره کار کولو لپاره هم تطابق شوی. د PSP مجهز MC-130W جنګي سپیر په اصل کې د AC-130W ډریګن سپیر په نوم یاد شوی و، مګر دوی په رسمي توګه د می 2012 کې سټینګر II نومول شوی و.
د څوارلسو AC-130Ws وروستی د AFSOC لخوا په سپتمبر 2013 کې ترلاسه شو. د AC-130W الوتکې کمیشن کول دا ممکنه کړې چې په تدریجي ډول زاړه بیرته راوباسي
AS-130N (وروستی یې د 2015 په می کې ایستل شوی و) او د AS-130U بیړۍ ډکول. په هرصورت، هدف شوی پریکړه دا وه چې یو بشپړ نوی پلیټ فارم واخلئ چې دواړه AC-130U او "موقتي" AC-130W ځای ونیسي.
د غره سوار
وروستي جنګي چورلکې د MC-130J کمانډو II د ځانګړو دندو لپاره د نوي هرکولس پر بنسټ جوړ شوي. دغو الوتکو د ۲۰۱۱ کال په سپتمبر کې په خدمت پیل وکړ. د لاکهید مارتین سره د 2011 ملیارد ډالرو تړون لاسلیک شوی د 2,4 MC-32J الوتکو پیرود لپاره چمتو کوي، کوم چې به د AC-130J نومول کیږي کله چې د جنګي بیړیو رولونو ته بدل شي. په نهایت کې ، د پیرود حوض 130 ټوټو ته لوړ شو. د AC-37J معیار ته د MC-130J تبادله په فلوریډا کې د ایګلین هوایی ځواک اډې کې ترسره کیږي.
د 2012 په می کې، نوې جنګي بېړۍ رسمي نوم Ghostrider ترلاسه کړ. د AC-103J پروګرام لپاره لومړنۍ ډیزاین بیاکتنه (PDR) د مارچ په 2103 کې بشپړه شوه. الوتکې په روانه میاشت کې د عملیاتي ازموینې چمتووالي بیاکتنه (OTRR) او وروستی انتقادي ډیزاین بیاکتنه (CRT) پاس کړه. لومړۍ AC-130J د 31 کال د جنورۍ په 2014 کې الوتنه وکړه.
Ghostrider 29,8 متره اوږدوالی لري، 11,8 متره لوړوالی لري او د 40,4 متر وزر پراخوالی لري، دا کولی شي د 8500 ټنو وزن سره تر 21 مترو پورې لوړ حد ته ورسیږي. د پورته کولو اعظمي وزن
AC-130J 74 کیلو ګرامه وزن لري. الوتکه د څلورو Rolls-Royce AE 390 D2100 ټربوپروپ انجنونو لخوا پرمخ وړل کیږي چې هر یو یې 3 کیلوواټه وده کوي. انجنونه د شپږ بلیډ ډاوټي پروپیلرونو سره مجهز دي. د کروز کولو سرعت - 3458 کیلومتره / ساعت، پداسې حال کې چې د الوتکې رینج (پرته له دې چې په هوا کې د تیلو ډکول) - 660 کیلومتره. Ghostrider کولی شي په هوا کې د UARRSI (Ubiversal Aerial Receptacle Slipway Installation) سخت بوم تیلو سیسټم څخه مننه وکړي. الوتکه د 5500/48 کیلوواټو ظرفیت سره د بریښنا جنراتورونو سره مجهز ده، کوم چې د مستقیم اوسني اضافي اضافه چمتو کوي، کوم چې دا ممکنه کوي چې په راتلونکي کې د الوتکې ممکن عصري کولو او ترمیم ترسره کړي.
