ټیسټ ډرایو Lexus RX 450h: د نوي مخ سره
د لیکسس SUV ماډل پدې وروستیو کې یو څه ترمیم شوی او د برانډ نوې سټایلیک ژبه منعکس کولو لپاره د مخکښې پای ډیزاین شوی. د F سپورټ نسخه لومړی تاثیرات ، کوم چې د RX پیلټ کې هم نوی دی.
دریم نسل Lexus RX زموږ په ګډون په ډیری اروپایی بازارونو کې خورا مشهور دی - دا د کمپیکٹ CT 200h وروسته د زاړه براعظم په هیوادونو کې د برانډ دوهم غوره پلورونکی محصول دی. د دې لپاره چې د خلکو لیوالتیا زیاته کړي او RX د برانډ وروستي ډیزاین رجحاناتو ته نږدې کړي، د لیکسس ټیم د خپل آرایشي SUV لوی ری سټایل ترسره کړی. اصلي نوښت له لرې څخه لیدل کیدی شي - مخکینۍ پای د نوي GS په سټایل کې یو تیریدونکی ګریل لري ، د سر څراغونه هم د پخوا په پرتله خورا متحرک ښکاري. پیرودونکي اوس دا اختیار لري چې د زینون او LED هیډ لایټونو ترمنځ انتخاب وکړي، او د سپورت نوې نسخه د عادي F سپورت برانډینګ سره د پیژندل شوي سوداګرۍ، اجرایوي او ولسمشر نسخو کې اضافه شوې. د موټر ورزشي بڼه نور هم د مخکینۍ برخې ځانګړي ترتیب لخوا ټینګار شوی ، پشمول د ترمیم شوي ریډیټر ګریل او ټیټ سپورټ بمپر د سپولر سره د هغې په ښکته برخه کې مدغم شوی. د 19 انچ تیاره څرخونه د F سپورټ ډوله نښه هم ده، لکه څنګه چې اختیاري مخکینۍ او شاته ټرانسورس شاک جذبونکي دي چې د کمپن کمولو او ډیر متحرک سټیرینګ احساس رامینځته کولو لپاره ډیزاین شوي. سپورتي تلفظونه هم په داخلي برخه کې خپل ځای پیدا کوي، چیرته چې F سپورټ د سپورت سټیرینګ ویل، په بشپړه توګه په تور سرلیک کې سوراخ شوي چرم اپولسټري او ځانګړي سوراخ شوي المونیم پیډلونه وړاندې کوي.
لکه څنګه چې د کرشن لپاره، RX خپل ثابت هایبرډ سیسټم ته ریښتینی پاتې کیږي، د شپږ سلنډر پټرول انجن او دوه بریښنایی موټرو سره یوځای کوي. ډرایور د څلورو عملیاتي طریقو ترمنځ انتخاب لري - EV، Eco، نورمال او سپورت، چې دویمه یې په غوره توګه د تیلو مصرف کمولو لپاره مختلف اقدامات سره یوځای کوي. د 6,3 لیټرو رسمي ارزښت په هر 100 کیلومتره کې د موټر چلولو په ګډه دوره کې (د اروپایی معیارونو سره سم) ممکن واقعیت ته ډیر نږدې نه وي، مګر په معقول ډول، د ریښتینې اوسط مصرف شاوخوا نهه سلنه د ګازو SUV وزن لپاره خورا درناوي لاسته راوړنه ده. له دوه ټنو څخه ډیر او د نږدې 300 hp ځواک سره د F سپورټ اداره کولو ته وده ورکولو لپاره د لیکسس ژمنه هم بې ځایه نه ده - د کونج ثبات د دوه ټن موټر لپاره د حسد وړ دی چې د جاذبې نسبتا لوړ مرکز لري، او د بدن رول هم په اغیزمنه توګه ټیټه کچه ساتل کیږي.
متن: بوزان بوشناکوف
2020-08-29
