افسانوي موټرسایکلونه: Ducati 916
منځپانګې
ایا تاسو کله هم اوریدلي دي؟ «Ducati 916؟ په 1994 کې پیل شوی ، دې مشهور 888 ځای په ځای کړی او له هغه وخت راهیسې افسانه ګرځیدلې.
هر هغه څه ومومئ چې تاسو ورته اړتیا لرئ د افسانوي Ducati 916 موټرسایکل په اړه پوه شئ.
ډوکاټي 916: په زړه پوری ډیزاین
د ایټالیا برانډ Ducati 916 په 1993 کې زیږیدلی و او د 1994 کال موټرسایکل رایه ورکړه. د خوشې کیدو وروسته ، دې په ټوله نړۍ کې د موټرسایکل مینه وال د دې ډیزاین او غوره فعالیت سره اغیزمن کړي.
دا بایسکل د خپل جمال ښکلا ډیزاینر ماسیمو تامبوریني ته ورکوي ، چا چې دا د ایروډینامیک ماشین د ګوتو ناک او ژور بدن سره جوړ کړی. دې انجنیر دا د ټیوبلر ټریلیس چیسیس سره یو باثباته او د اغیز مقاومت لرونکي ریس بایسکل هم رامینځته کړی چې موټر دواړه سخت او سپک وزن کوي. دا ډیزاین د Ducati 916 خورا راحته او د چلولو لپاره اسانه کوي.
نور څه دي ، د دې متحرک سور رنګ د ډوکاټي 916 د خپریدو راهیسې حتی ډیر لیواله کړی ، او حتی بیا هم.
د Ducati 916 عالي فعالیت
که ډوکاټي 916 خورا افسانوي وي ، دا ځکه چې دا استثنایی ب featuresې او استثنایی میخانیکي فعالیت لري چې د ستاینې وړ دي.
دلته یو تخنیکي شیټ دی چې د دې بایسکل ځواک او ګټې ښیې:
- وچ وزن: 192 کیلوګرامه
- لوړوالی (په یوه حجره کې): 790 mm
- د انجن ډول: د L شکل ، د اوبو یخ ، 4T ، 2 ACT ، په هر سلنډر کې 4 والونه
- اعظمي بریښنا: 109 hp (80,15 kW) په 9000 rpm کې
- اعظمي تورک: 9 kg (8,3 Nm) په 7000 rpm کې
- د بریښنا رسولو / ککړتیا کنټرول: د انجیکشن په واسطه
- اصلي چین ډرایو
- د 6 سرعت ګیربکس
- وچ کلچ
- فرنټ بریک: 2 ډیسکونه 320 ملي میتر هر یو
- شاته بریک: 1 ډیسک 220 ملي میتر
- مخ او شا ټیرونه: 120/70 ZR17 او 190/55 ZR17
- د ټانک ظرفیت: 17 لیټره
د Ducati 916 انجن خورا پیاوړی دی او بریکونه د باور وړ دي. دا پدې مانا ده چې بایسکل ثبات وړاندیز کوي (د دې بدن سره) ، دقیقیت (د دې گرفت او معتبر بریکونو سره) ، ځواک او سرعت (د دې انجن سره).
دې ځانګړتیاو ته اضافه کړئ د ځانګړي ډوکاټي چیغې د څوکۍ لاندې ایښودل شوي دوه مفلرونو له لارې اوریدل شوي.
ځینې تاریخي بریاوې د Ducati 916 سره ترلاسه شوې
Ducati 916 ، د افسانوي ریسینګ بایسکل په توګه ، د بایکر تاریخ کې د دې حسی احساساتو سره ښکته شوی.
لومړۍ بې ساري لاسته راوړنه چې د Ducati 916 سره ترلاسه شوې پاچا کارل فورګاتي وه ، چې وګټله 1994 سوپر بائیک نړیوال اتلولي. له دې لومړۍ بریا وروسته، دغه سوار په ۱۹۹۵، ۱۹۹۸ او ۱۹۹۹ کې درې نورې د سوپر بایک نړیوال اتلولۍ وګټلې، تل یې د خپل دوکاټي ۹۱۶ سره. وګټي په دې توګه، دا بې له شکه چې Ducati 1995 یو اتل موټرسایکل دی او دا د خپل افسانوي سرلیک مستحق دی.
د کارل فورګټي په قدمونو پسې ، ټروی کورسر هم خپله لومړۍ بریا ترلاسه کړه د سوپر بائیک نړۍ اتلولي د ډوکاټي 916 څخه مننه. دا په 1996 کې و ، د هغه د ملګري دوهم بریا یو کال وروسته. د کارل فورګټي برعکس ، ټرای کورسر پدې اتلولۍ کې یوازې دوه بریاوې درلودې ، او دا دوهم (په 2005 کې) د Ducati 916 سره ترلاسه نکړ. څوک پوهیږي؟ شاید که هغه خپل ډوکاټي 916 ساتلی وی ، نو هغه به د فورګټي په څیر ډیری ریسونه ګټلي وي.
د لنډیز لپاره ، که Ducati 916 د افسانوي موټرسایکلونو په مینځ کې درجه بندي شي ، دا د دې لپاره چې د خوشې کیدو یو کال وروسته دا و. د کال موټرسایکل نومول شوی، او هغه ته یې اجازه ورکړه چې د سوپر بائیک نړیوال اتلولي وګټي. د دې افسانوي وقار د دې د زړه راښکونکي جمالیات او پیاوړي انجن له لارې هم ترلاسه کیږي چې دا د ریسینګ ریښتینی ځناور جوړوي.
