افسانوي موټرې - BMW M1 - سپورت موټرې
افسانوي موټرې - BMW M1 - اتومات سپورت
BMW "M" شتون لري د هغې څخه مننه. دلته د BMW M1 دی
دا نور ډیر ځله ندی چې د موټر جوړونکي د ریسینګ موټرې تولیدوي چې د سړک په اوږدو کې کارونې لپاره تصدیق شوي ، یوازې د دې لپاره چې د سپورت اتلولۍ کې سیالي وکړي. دا په 80 لسیزه کې د ګروپ B ریلی موټرو سره پیښ شوی ، مګر په 70s او 90s کې هم. IN 1978 BMW د 460 سړک نمونې جوړې شوې M1 ، د 50 ریسونو په شمول. د باویرین کور په GT ریسونو کې د پورش "لوبولو" اراده درلوده ، کوم چې په ښه او بد موسم کې ترسره شو.
د هغه د ریسینګ طبیعت دې یو خورا سخت ، سیکسی او په پریکړه ډول نادر سړک موټر جوړ کړ.
د چلولو لپاره زیږیدلی
La BMW M1 دا یو منځنی انجن سپورټ موټر دی، زړه یې یو کلاسک BMW دی، 6 سلنډرونه په قطار کې 3,5 لیټره په اوږدمهاله توګه موقعیت لرونکی وچ سمپ د دوه ګوني کیشافټ او 24 والوز سره. اعظمي ځواک 277 CV او 6.500،XNUMX وزن، کوم چې پخپله اغیزناک ندی ، مګر د وزن په پام کې نیولو سره 1.200 کیلوګرامه ، پایله د وزن څخه تر وزن ښه تناسب دی.
BMW M1 یو خورا ګړندی موټر و او پاتې دی: په واسطه چلیږي په 0 ثانیو کې له to څخه تر km کیلومتره په ساعت کې او ماته رسیږي 262 کیلومتره / ساعت
بریښنا د ځان لاک کولو توپیر له لارې د شا څرخونو څخه لیږل کیږي ، او لیږد د 5 سرعت لارښود دی.
میخانیکونه د 70 لسیزې په وروستیو کې د موټر لپاره خورا پیچلي و: څلور ډیسک بریکونه ، خپلواک کواډ شاک جذبونکي ، د جاذبې خورا ټیټ مرکز ، او د فایبرګلاس بدن.
ځانګړی BMW
BMW M1 د موټروسپورټ څانګې لومړی محصول دی، یا د "M" په توګه، د موټر د جوړولو دمخه په کلونو کې زیږیدلی. پروټوټایپ د ټربو تصور "72 '، دا یو بشپړ مختلف شی و: د ورته لخوا ډیزاین شوی د TGV ډیزاینرد ګل وزرونو او کاسموک لاین سره ، دا واقعیا ځانګړی و. مګر د تولید منطق دا نورمال کړی ، مګر لږ ښکلی ندی. ډیزاین د ګیوګیارو لخوا رامینځته شوی ، د تلو دروازې د نورو دودیزو دوديزو دروازو لخوا ځای په ځای شوي ، او ټیل لایټونه له "غلا" شوي د BMW 6 لړۍ. له بلې خوا ، د سر څراغونه په لوړ سرعت د هوایی ډینامیکونو ښه کولو لپاره د بیرته اخیستو وړ و.
د ریسینګ نسخې BMW M1 دوی خورا بریالي وو او د مختلف فارمولا 1 چلوونکو لخوا پرمخ وړل شوي و لکه نیلسن پیکیټ ، نیکي لاودا او ایلیو ډی انجیلیس. د ریسینګ موټرو ځواک له حد څخه و 470 CV 950 CV.
