د لینډ روور کشف - د ښه والی ښه کول

د ځینو موډلونو لپاره، جدي مخونو ته اړتیا نشته. لینډ روور احساس وکړ چې کوچني سمونونه به د پیرودونکو په راجلبولو کې د کشف بریالي ساتلو لپاره کافي وي.

د لینډ روور کشف 4 له 2009 راهیسې وړاندیز شوی. په حقیقت کې، موټر ډیر زوړ دی - دا د "ټریکا" بیاکتنه ده، کوم چې په 2004 کې پیل شو. سره له دې چې کلونه تیر شوي، لوی SUV لاهم په زړه پوري ښکاري، نو بیا ډیزاین چې د 2014 ماډل کال تولید پیل کولو دمخه ترسره شوی باید لوی نه وي.

مخکینۍ بمپر خورا لوی بدلونونه کړي دي. دا د LED د ورځې د چلولو څراغونو سره نوي سر څراغونه وړاندې کوي. ګریل، بمپر او ویل نمونه هم تازه شوي. په تاریخ کې د لومړي ځل لپاره ، د کشف نوم د هود په څنډه کې څرګند شو - موږ دمخه هلته د لینډ روور لیک لیدلی و.

د ډنډ پوښ هم پاک شوی دی. تاسو به د کشفي لیکنې تر څنګ 4 شمیره ونه مومئ. د انجن نسخه هم لرې شوې ده. سمبولونه TDV6، SDV6 او SCV6 د دروازې مخې ته ووتل. د SCV6 پټرول نسخه 340 hp لري. او 450 Nm. په 3.0 TDV6 ډیزل کې، ډرایور د 211 hp انتخاب لري. او 520 Nm. یو بدیل د درې لیټر ډیزل SDV6 دی چې د 256 hp ظرفیت لري. او 600 Nm.

لینډ روور، د اوسني رجحان په تعقیب، د تیلو مصرف کمولو ته پاملرنه وکړه. کشف د سټاپ سټارټ سیسټم ترلاسه کړ او په طبیعي ډول تمه شوی 5.0 V8 د میخانیکي سپر چارج شوي 3.0 V6 سره بدل شو. د انجن د 6 سرعت لیږد نسخه به نور وړاندې نشي. د تازه شوي کشف لپاره، یوازې د 8 سرعت ZF اتوماتیک چمتو شوي.

نوی معرفي شوی 3.0 V6 S/C انجن د کشف الندې د ازموینې لاندې وګرځید. د سوځیدنې سره سره، هغه په ​​منځني او لوړ سرعت کې غوره احساس کاوه. اعظمي تورک (450 Nm) د 3500-5000 rpm په رینج کې شتون لري ، او د انجن بشپړ ځواک (340 hp) په 6500 rpm کې تولید کیږي. وسیله د کار لوړ کلتور او غوږ ته د خوندور غږ لخوا توپیر کیږي. د تېلو اوسط مصرف په واضح ډول د موټر چلولو سټایل او سرعت پورې اړه لري - د لوی مخکینۍ ساحه پدې معنی ده چې د 100 کیلومتره / ساعت څخه پورته سرعت سره ، د تیلو مصرف اسمان ته پیل کیږي. لینډ روور په اوسط ډول 11,5 لیټر / 100 کیلومتره ادعا کوي. د متحده ایالاتو بازار لپاره همغږي شوي ارزښت حقیقت ته نږدې ښکاري - 14,1 l / 100 کیلومتره.

د 3.0 SDV6 ډیزل ډوله د تیلو غوره فعالیت نسبت لري. لینډ روور وايي 8 لیټر / 100 کیلومتره، چې په 256 hp، 600 Nm او 2570 کیلوګرامه کرب وزن کې ریښتینې لاسته راوړنه ده. په ځینو بازارونو کې، د انګلستان په ګډون، د 3.0 SDV6 د انجن یوازینۍ نسخه شتون لري. د حیرانتیا خبره نده - هغه په ​​​​بشپړ ډول د ډیسکو کرکټر کې فټ کوي.

جوړونکی د دې حقیقت څخه خبر دی چې د لینډ روور کشف ځانګړي ماهیت او ارزښت واقعیا د ماډل ډیری کارونکي په پاخه سړکونو کې د موټر چلولو څخه هڅوي. په دې توګه، ګیربکس یو غیر ضروري فکسچر کیږي، وزن او احتراق زیاتوي. کله چې تازه شوي کشف تنظیم کړئ، تاسو کولی شئ د ګیربکس پرته ډرایو غوره کړئ. د موټر وزن به 18 کیلوګرامه کم شي. البته، د موټر چلولو ځواک به لاهم په ټولو ویلونو ویشل شي. د اعظمي بې طرفه اداره کولو لپاره ، د TorSen مرکز توپیر د تورک 58٪ شاته محور ته لیږي.

بدلونونه پدې معنی ندي چې تازه شوي لینډ روور خپل د سړک څخه بهر کرکټر له لاسه ورکړی. د ګیر شوي نسخې سره، تاسو کولی شئ د سختو خنډونو د مجبورولو هڅه وکړئ. د هوا تعلیق معیاري دی. په مرکزي کنسول کې د تڼۍ په فشار کې، د ځمکې پاکول په چټکۍ سره له 185mm څخه 240mm ته د سړک څخه پورته کیږي. د تیلو پمپ ډیزاین تر 45 درجو پورې په تکیه کې د انجن مناسب غوړ کول تضمینوي. له بلې خوا، د موټر چلولو واحد تجهیزات - بیلټونه، بدیلونکي، سټارټرونه، د هوایی حالت کمپرسورونه او د بریښنا سټیرینګ پمپونه د اوبو څخه خوندي شوي.

د ویډ سینسنګ نوی سیسټم د اوبو خنډونو لرې کول اسانه کوي. الیکترونیک د ملټي میډیا سیسټم په سکرین کې د موټر سیلویټ او اوسنۍ مسوده ښیې. سور کرښه د ځمکې د پاکولو د زیاتوالي سره د 700 ملي میتره ژوروالی په نښه کوي.

د ډیسکو ګیربکس په فعاله توګه د تالاشۍ وړ مرکز توپیر لري. دلته د تالاشۍ شاته "متفاوت" هم شتون لري. لاندې موټر د ځمکې د غبرګون سیسټم لخوا کنټرول کیږي. دا پنځه موډلونه لري - آٹو، ډبرې او واوره، شګه، خټکي او د ډبرې کرول (وروستی یوازې د ګیر سره په کشف کې شتون لري). انفرادي پروګرامونه د انجن، لیږد، هوایی تعلیق او ABS او ESP سیسټمونو ترتیبات بدلوي. د توپیرونو تړل هم بدلیږي. دا ټول د دې لپاره چې موټر د امکان تر حده مؤثره خنډ له منځه یوسي. چلوونکی باید د سړک څخه بهر د ټایرونو حد څخه خبر وي، او همدارنګه د موټر وزن له 2,5 ټنو څخه ډیر وي. په نرمو شګو کې، په خټو یا په واورو پوښل شوي واوره کې، د فزیک قوانین حتی د خورا پرمختللو برقیاتو لخوا هم نشي ماتیدلی.

د لینډ روور کشف د بدن لاندې چوکاټ دی. حل په ساحه کې ښه کار کوي، مګر ماشین ته وزن زیاتوي. دا ممکنه ده چې د ډیسکو راتلونکی نسل به د ځان ملاتړي المونیم بدن ترلاسه کړي - یو حل چې دمخه په نوي رینج روور او رینج روور سپورت کې کارول شوی. د اوسني کشف د پام وړ وزن د موټر د سمبالولو دقیقیت اغیزه کوي او دا چې څنګه په سټیرینګ ویل کې ورکړل شوي امرونو ته ځواب ووایی. د لینډ روور د آلمان SUVs لپاره هیڅ لوبه نه ده، مګر دا هم ډیر خراب نه دی. د هوا تعلیق د اعظمي ممکنه کرشن لپاره مبارزه کوي. په ورته وخت کې، دا په مؤثره توګه ټول شاکونه او وایبریشنونه جذبوي - حتی په خراب شوي لارو کې سپاره کول د خوښۍ خبره ده. لوی بدن او د موټر چلولو لوړ موقعیت د سړک لیدل اسانه کوي او تاسو ته د امنیت احساس درکوي چې تاسو به په دودیز مسافر وړونکي موټر کې تجربه نه کړئ.

د لینډ روور کشف لوی لینونه د سړک څخه یو له وروستي پخوانیو موټرو څخه یادونه کوي. سادگي هم په کیبن کې واکمني کوي. کیبن د سینګار سره ډیر نه و. ډیزاینرانو پریکړه وکړه چې زاویه عناصر غوره د چرم او لرګیو سره یوځای شوي. په مرکز کنسول کې د بټونو لوی شمیر، د شین کیب رڼا، ساده شاخصونه، یو ډیر پیچلي آن بورډ کمپیوټر یا د ملټي میډیا سیسټم سکرین چې خورا لوړ ریزولوشن نلري ممکن وروستی فیشن نه وي، مګر د کشف غیر فعال. د سړک کرکټر.

د 4,83 متره بدن او 2,89 متره ویل بیس دا ممکنه کړې چې پراخه داخلي ډیزاین کړي. کشف په 5- او 7- سیټر نسخو کې شتون لري. د څوکیو اضافي قطار فعال دی. د سر او پښو اندازه په دوهم قطار کې د شتون څخه د پام وړ توپیر نلري. د څوکیو موقعیت د سامان د کڅوړې ظرفیت اغیزه کوي. په الوتکه کې د ټولو مسافرینو سره، کشف کولی شي 280 لیټره لیږدوي. د څوکیو د دریم قطار په ښکته کولو سره، د ډنډ حجم 1260 لیټرو ته لوړیږي، چې تر 2558 لیټرو پورې شتون لري.

تازه کشف به د مریډیان لخوا ډیزاین شوي آډیو سیسټم سره وړاندې شي. تر اوسه پورې، اختیاري آډیو د حرمین کارډون په نوم پیژندل شوی. بیس سیسټم اته 380W لوډ سپیکرونه لري. د مریډیان شاوخوا لا دمخه 17 سپیکرې او 825W بریښنا لري. د اضافي تجهیزاتو لیست کې د ړندو ځایونو نظارت کولو سیسټمونه هم شامل دي او د پارکینګ ځای څخه د بیرته راګرځیدو پرمهال د ټکر احتمال خبرداری ، او همدارنګه په ساحه کې د چلولو یا موټر چلولو اسانتیا لپاره د کیمرې سیټ - د نوي کولو برخې په توګه. د کیمرې سره کار ساده دی.

Land Rover Discovery не дешевая машина. Базовая версия начинается почти с 240 3,5 злотых. Очень длинный и интересный список опций позволяет легко потратить еще десятки тысяч на дополнения. Будет много людей, заинтересованных в покупке Land Rover Discovery. Сила британского родстера заключается в его универсальности. Это большая и комфортная машина, которая справится с любой дорогой, плавно передвигается по полю и выдерживает прицепы массой до тонн.