Lamborghini Urus به په نړۍ کې ترټولو چټکه او خورا پیاوړې SUV وي
لومړۍ SUV چې لامبورګیني بیج لري په نوربرګینګ کې ازموینه کیږي. ډیری موټرې دا مهال په "شنه دوزخ" کې ازمویل کیږي چې په راتلونکو څو میاشتو کې به په نندارتونونو کې لیدل کیدی شي. Lamborghini Urus په دې ډله کې وه.
د جوړونکي په وینا، د پلور پیل کولو په وخت کې (د 2018 په دویمه نیمایي کې ترټولو ګړندی اټکل شوی)، Urus باید په نړۍ کې ترټولو ګړندی او خورا پیاوړی تولید SUV شي. نړۍ د Urus سره د Tesla Model X سره مخامخ کیږي، کوم چې کولی شي په 100 ثانیو کې 3,1 کیلومتره / ساعت سرعت وکړي، د اوورکلک کولو سیالۍ کې، ایټالوي انجینران ډیر کار لري.
موږ دمخه د یوروس په اړه څه پوهیږو؟ د فرش سلیب به د Audi Q7، Bentley Bentayga او راتلونکي نوي 2018 Porsche Cayenne سره شریک شي. د موټر سیلویټ، د ټیسټ موټر تصور او عکسونه دواړه په نظر کې نیولو سره، د بدن د کرښو سره به سمون ولري. . د Aventador یا Huracan ماډلونه او - که څه هم دا شاید اسانه نه و - د لامبورګیني ډیزاین ځانګړتیاوې په ښه توګه د SUV ظاهري سره یوځای شوي.
د ایټالوي برانډ مالکین (راځئ چې یادونه وکړو چې دا د VAG اندیښنې په لاس کې دی) د بریالیتوب لپاره خپل غاښونه ګړندي کوي، ورته ورته چې کیین د پورش برانډ تضمین کړی. د تیر کال د پلور اغیزناک پایلې (شاوخوا 3500 واحدونه پلورل شوي) د Urus ماډل څخه مننه دوه چنده کیدی شي. د لامبورګیني SUV اصلي بازار احتمال لري متحده ایالات وي ، چیرې چې اوسني نسل کاین د پورش ترټولو غوره پلورونکی ماډل دی.
د ګړندي SUVs فیشن د یو څه وخت لپاره روان دی. دا موټرونه د پیروانو په څیر ډیر مخالفین لري. د سړک څخه بهر د مسافر وړونکي موټر مفهوم چې د لوړې ځمکې پاکولو سره ، ټول ویل ډرایو او یو تعلیق چې د ځانګړي ټرکونو سره مقابله کوي ، د لوی تورک سره د 6 هارس پاور انجن لخوا پرمخ وړل کیږي؟ دا لاهم کافي ندي. دا ډول موټرونه د سخت سپورت سپرینګونو، لانچ کنټرول، د اوورلوډ سینسرونو، ځانګړي ساعتونه چې د ټریک په اوږدو کې د لیپ وخت اندازه کوي، او ځانګړي پروګرامونه لري چې د موټر چلولو فعالیت د اعظمي ټریک ډول ته بدلوي. ایا څوک خپل BMW X7 M د ریس ټریک ته لیږي؟ ایا Audi SQXNUMX د سرې څراغونو لاندې پرته د ریسینګ لپاره کارول کیږي؟ ایا د لامبورګیني یوروس به په پای کې د وینې تږي کونج خور شي، د برانډ د کلاسیک ریسینګ ماډلونو برعکس نه؟ دا غوره ده چې د دې پوښتنو ځوابونو ته ونه ګورئ، او تمرین ښیي چې دا ډول موټرونه مشهور دي، دوی هر کال ښه پلوري، او د ډیری برانڈونو ماډل لړۍ، په ځانګړې توګه د پریمیم برخې کې، د ډیرو سپورتي ماډلونو له امله پراخیږي.
راځئ چې د یوې شیبې لپاره فکر وکړو، ولې پیرودونکي د آرامۍ او ځواکمن لیموزین په پرتله درانه SUVs غوره کوي؟ SUV د آرامۍ سره مترادف دی - د موټر چلولو ډیر مستقیم موقعیت، د موټر چلوونکي او مسافرینو لپاره اسانه څوکۍ، د موټر آسانه ښکته کول، د لید پراخه ساحه او د ټرافیکي حالتونو په وړاندې د چټک غبرګون وړتیا، د ټولو څرخونو موټر چلولو کې مرسته کوي ترڅو د سختو غرونو څخه بریالي شي. په سکي ریزورټونو کې، د نړۍ په ترټولو لوړ پولنډي کربونو کې پرته له فشار څخه د موټر چلولو وړتیا، د کلاسیک سیډانونو په پرتله لوی تنې (که څه هم دا قاعده نه ده). د دې ډول بدن زیانونه هم پیژندل اسانه دي - د موټر د لوی مقدار له امله اوږد بریک فاصله ، د ټیټ او سپک موټرو په پرتله د تیلو ډیر مصرف ، د تودوخې او یخ کولو اوږد وخت ، د پارکینګ موندلو کې ستونزې. د موټر د لوی اندازې له امله ځای، د لوړ جاذبې مرکز له امله د کونج کولو په وخت کې د بدن ټیټوالی، د ورته سیډان یا سټیشن واګون ماډلونو په پرتله د ورته نسخو لوړ پیرود لګښت. مګر څه که چیرې د SUVs زیانونه کم شي ، او ګټې ګړندۍ شي ، او سربیره پردې ، د سپورت موټرو څخه مستقیم پیرامیټرو سره سمبال شوي؟ مارکيټ سمدلاسه دا نظر غوره کړ، او نن ورځ هر لوی برانډ په خپل وړاندیز کې SUV لري، او دا SUV په سپورت یا سپرسپورټ نسخه کې شتون لري.
ایا دا ډول ماډلونه یوازې د ګران او آرایشي برانڈونو امتیازات دي؟ ضروری نه ده! ډیری مثالونه شتون لري: نسان جوک نسمو، سبارو فاریسټر XT، د سیټ اتیکا (کوپرا) او فورډ کوګا (ST) سپورت نسخې هم پلان شوي.
په پریمیم برانڈونو کې، دا ډول موټرونه تقریبا معیاري دي:
- BMW X5 او X6 په M نسخه کې
- مرسډیز بینز GLA، GLC، GLE، GLS او G-کلاس په AMG نسخو کې
- Audi SQ3، SQ5 او SQ7
- Jaguar F-Pace S د آل ویل ډرایو سره
- جیپ ګرانډ چیروکی SRT8
– Maserati Levante S
- پورش کیین ټربو ایس او میکان ټربو د فعالیت کڅوړې سره
- Tesla H R100 D
- رینج روور سپورت SVR
د لامبورګیني یوروس لپاره سیالي؟ د سیالۍ په اړه خبرې کول ستونزمن دي، موږ یوازې هغه موټرونه ذکر کولی شو چې په قیمت کې به د نوي ایټالوي SUV سره نږدې وي. دوی دي: د رینج روور SVAutobiography، Bentley Bentayga، یا لومړی Rolls-Royce SUV، چې احتمال به یې Cullinan نومیږي او لکه د Urus په څیر، اوس ازموینه کیږي. ریښتیا ، په لار کې نه ، مګر په نړۍ کې ترټولو سخت سړکونو کې ، مګر دا هغه څه دي چې سوپر پریمیم SUVs وړاندیز کولی شي - هیڅ سیالي شتون نلري ، یوازې بدیلونه شتون لري.
