Citroen Grand C4 Picasso د سیالۍ په وړاندې

وروسته له دې چې Citroen Grand C4 پیکاسو نوې ټیکنالوژي ترلاسه کړه. او دا څنګه د سیالیو سره پرتله کوي؟ شاید په نورو موټرو کې دا ټول مخکې وو؟

راځئ چې د Citroen Grand C4 Picasso facelift ته نږدې وګورو. مګر راځئ چې خپل ځان یوازې دې موټر پورې محدود نه کړو. راځئ وګورو چې دا د سیالۍ سره څنګه پرتله کوي - ځکه چې تاسو به دا د پیرودونکي په توګه ترسره کړئ - د شته وړاندیزونو پرتله کول د هغه غوره کولو لپاره چې ستاسو د هیلو سره سمون لري. نو راځئ چې پیل وکړو.

Citroen Grand C4 Picasso

په ګران C4 پیکاسو کې څه نوي دي؟ تازه شوی ماډل د فعال کروز کنټرول او د لین ساتلو سیسټم لري. دا د لین بدلونونو سره هم مرسته کوي، نښې پیژني او د خنډونو په وړاندې ورو ورو. د نیویګیشن سیسټم له انټرنیټ سره وصل دی او په دې اساس د ریښتیني وخت ترافیک معلومات راټولوي. کلیمیکس یو بوټ دی چې د اشارې سره خلاص شوی. د Citroën مطلق نښه هم د لاونج بسته ده، کوم چې د فوټریسټ سره څوکۍ لري - تاسو به یې بل چیرې ونه مومئ.

راځئ چې شمیرې ته هم وګورو. د بدن اوږدوالی یې له 4,6 متر څخه کم دی، پلنوالی یې 1,83 متر دی، لوړوالی یې 1,64 متر دی، د ویل بیس یې 2,84 متر دی، د سامان کڅوړه یې له 645 څخه تر 704 لیټرو پورې ده.

د 1.6 څخه تر 2.0 لیټرو حجم سره انجنونه، درې ډیزلي انجنونه او دوه ګازو انجنونه د ډرایو لپاره مسؤل دي. ځواک له 100 څخه تر 165 hp پورې توپیر لري.

بیه: له PLN 79 څخه تر 990 PLN.

ولکسواګن توران

سیټروین واقعیا نه غواړي د ووکس ویګن سره سیالي وکړي. دا د شاران څخه 25 سانتي متره لنډ او د توران څخه 7 سانتي متره اوږد دی. په هرصورت، وروستی به 7 کسان هم ولري، او توپیر لږ دی. په دې توګه، سیالي کوونکی توران دی.

فولکس ویګن د Citroen په څیر ورته سیسټمونو سمبال دی. دا برانډ په نوي ټیکنالوژۍ کې ډیره پانګه اچونه کوي، نو دا به موږ ته حیران نه کړي چې دا هغه څه لري چې فرانسوي لا تر اوسه ندي رامینځته کړي - ټریلر اسسټ. د ټریلر پارکینګ د چلوونکو سره مرسته کوي څوک چې پدې مسله کې ډیر تجربه نلري. د هغو کسانو لپاره چې څو ځله یې د کټ سره پارک کړی، دا ب featureه ممکن ډیر ښکاري.

که موږ د معیوبیت مسله حل کړو توران به هم دفاع وکړي. یوازې په څو کلونو کې، Volkswagen به په څو کلونو کې لږ ارزښت له لاسه ورکړي. دلته اصلي ګټه، شاید، ډنډ دی، چې د 743 لیټرو حجم لري.

د آلمان مینیوان هم ډیر پیاوړي انجنونه لري. د وړاندیز په سر کې به موږ د 1.8 TSI د 180 hp سره وګورو. او 2.0 TDI د 190 hp سره. په هرصورت، د نرخ لیست د 1.2 TSI واحد سره د 110 hp سره خلاصیږي. څلور سلنډر.

بیه: له PLN 83 څخه تر 990 PLN.

ټیوټا ویرسو

دا په دې درجه بندي کې بل موټر دی چې خپل ارزښت خورا ښه ساتي. درې کاله او 90 کیلومتره وروسته به بیا هم د قیمت 000٪ لګښت ولري. په هرصورت، Verso د بدن په اوږدوالي کې د ګران C52,80 پیکاسو څخه توپیر لري - دا نږدې 4 سانتي متره لنډ دی، د ځینو لپاره، دا به د نورو لپاره ګټه وي، یو زیان وي. دا پدې پورې اړه لري چې ایا موږ په دریم قطار کې د ظرفیت او ځای مقدار په اړه ډیر پام کوو ، یا د کمپیکٹ ابعادو او ډیر مناسب پارکینګ په اړه.

د سیټروین ډنډ 53 لیټره نور ساتي. Verso هم لږ تخنیکي پرمختللی دی. د کروز کنټرول د نورو موټرو سرعت نه تطابق کوي، او د اتوماتیک پارکینګ یا د لین ساتلو سیسټم شتون نلري. دا په ړانده ځای کې د بل موټر شتون سیګنال کوي او عکس العمل ښیې که چیرې د ټکر خطر شتون ولري. د ټیوټا ټچ 2 د Go سره هم د دواړو پخوانیو ماډلونو څخه ټیټ دی. که څه هم د ټام ټام ریښتیني وخت ترافیک باید دا د اوسني ترافیک کچې سره تازه وساتي ، دا د پام وړ ځنډ سره کوي. هغه ډیری وختونه موږ ته د ترافیکي جامو په اړه خبر ورکوي چې له اوږدې مودې رخصت شوي.

په وړاندیز کې یوازې درې انجنونه شتون لري: 1.6 والوماتیک د 132 hp سره، 1.8 والوماتیک د 147 hp سره. او 1.6 D-4D 112 hp

بیه: له PLN 75 څخه تر 900 PLN.

د رینالټ لوی منظره

Renault Grand Scenic د بدن د ابعادو له مخې Citroen ته نږدې دی. یوازې 3,7 سانتي متره اوږد دی. د ویلبیس د ورته اوږدوالی په اړه دی، په پایله کې د مسافر او سامان دواړو لپاره یو څه ډیر ځای شتون لري، کوم چې د 596 لیټرو حجم لري.

په هرصورت، موږ د سیسټمونو سره علاقه لرو چې سفر اسانه او خوندي کړي. Renault Grand Scenic په دې لیست کې یو له نویو ماډلونو څخه دی، نو دا د حیرانتیا خبره نه ده چې د ګران C4 پیکاسو ډیری سیسټمونه شتون لري. فعال کروز کنټرول، بیړني بریک او د لین ساتل شتون لري. ډنډ 533 لیټره لري. یو په زړه پوری حقیقت د معیاري 20 انچ ریمز دی.

په لوی منظره کې، موږ کولی شو له 5 انجنونو څخه غوره کړو - د پټرول 1.2 انرژي TCe د 110 یا 130 hp سره. او ډیزل انجنونه - 1.4 dCi 110 hp، 1.6 dCi 130 hp او 1.6 dCi 160 hp

بیه: له PLN 85 څخه تر 400 PLN.

Ford Grand S-Max

ګرانډ C-Max به موږ حیران کړي، لومړی، د شا څوکۍ ته د اسانه لاسرسي سره. د دروازو دوهمه جوړه شاته راښکته کیږي، لکه څنګه چې دوی په لویو موټرو کې کوي - او دا د ګران C8 پیکاسو څخه نږدې 4 سانتي متره لنډ دی.

د سامان کڅوړې حجم لږ دی - 448 لیټره، او همدارنګه د دننه ځای اندازه. په هرصورت، سواری ډیر په زړه پوری دی - د شا تعلیق خپلواک دی، د کنټرول بلیډ تعلیق وسلو سره. دلته د ټیکنالوژۍ کچه Citroen ته ورته ده - د تجهیزاتو لیست کې فعال کروز کنټرول، د لین ساتلو سیسټم، او داسې نور شامل دي. هر څه چې عصري موټر چلوونکي ته اړتیا لري.

د انجنونو لړۍ خورا پراخه ده. رینج د 1.0 اکو بوسټ سره د 100 hp سره خلاصیږي ، بیا ورته انجن 120 hp ته ځي ، بیا د 1.5 یا 150 hp سره 180 اکو بوسټ غوره کړئ. همدارنګه یو طبیعي هیله لرونکی انجن هم شتون لري - 1.6 Ti-VCT د 125 hp ظرفیت سره. دا د ګازو انجنونه دي، او د ډیزل انجنونه هم شتون لري - 1.5 TDCi د 95، 105 یا 120 hp نسخو کې. او 2.0 TDCI 150 hp یا 170 hp

بیه: له PLN 78 څخه تر 650 PLN.

اوپل ظافره

د Opel Zafira Tourer په دې پرتله خورا ځانګړی دی. دا د Citroen په پرتله 7 سانتي متره اوږد دی، مګر د هغې ویل بیس 8 سانتي لنډ دی. دا توپیر کیدای شي د Citroen د لنډو اوورنګونو له امله وي.

د لنډ ویل بیس سره سره، ظفیرا دننه خورا خونه ده. دا تر 650 لیټرو پورې سامان لري او مسافر کولی شي دلته ډیر آرام سفر وکړي. د ګرانډ C4 پیکاسو په څیر، د چت استر بیرته پوښل کیدی شي ترڅو نور روښانه شي. سیټروین د لاونج کڅوړه لري ، مګر ظفیرا یو ځانګړی حل هم لري - مینځنۍ څوکۍ په اوږده بازو بدل کیدی شي چې د اوسپنې تختې ته ورته وي. اوپل خپل موټر د 4G موډیم سره هم سمبال کړی، چې له امله یې موږ مسافرینو ته وای فای چمتو کوو.

دا موټر تر ټولو لوی انجنونه لري چې په LPG او CNG باندې هم چلیږي. د 1.4 ټربو پټرول، چې کیدای شي 120 یا 140 hp ولري، د فابریکې نصب شوي LPG یا د پیل / بند سیسټم، ډیری اختیارونه لري. 1.6 ټربو کولی شي په ګاز چلیږي او 150 hp ته وده ورکړي، او په پټرول نسخو کې دا کولی شي 170 او حتی 200 hp ته ورسیږي. ډیزل هم ضعیف ندي - د 120 hp څخه. 1.6 CDTI تر 170 hp پورې په 2.0 CDTI کې.

بیه: له PLN 92 څخه تر 850 PLN.

لنډیز

Citroen Grand C4 Picasso د سیالۍ په پرتله واقعیا ښه دی. دا په وروستي ټیکنالوژیو سمبال دی چې په مؤثره توګه د موټر چلوونکي راحت کوي. دا په حقیقت کې د موټر چلولو خوښۍ لرې کولو په اړه ندي، مګر دا ښه ده چې پوه شئ چې د بې پروایۍ یوه شیبه باید په یوه کنده کې سمدلاسه پای ته ونه رسیږي. ګرانډ C4 پیکاسو ډیری ځانګړتیاوې وړاندې کوي مګر په لیست کې یو له ارزانه موټرو څخه هم دی.

هر یو پورته ذکر شوي وسایط ورته اړتیاوې پوره کوي، مګر هر یو یې په مختلف ډول ترسره کوي. او، شاید، ټوله نقطه دا ده چې موږ کولی شو هغه ماډل غوره کړو چې زموږ سره مناسب وي.