فریټس چې تاسو هیڅکله نه دی لیدلی

په انټرنیټ کې د VAZ په اړه ترټولو مشهور ټوکه دوه عکسونه لري. پورته ښودل شوي د دې تولید تاریخ په اوږدو کې د BMW 5 لړۍ تکامل دی. لاندې - "ارتقاء" لادا - د 45 کلونو لپاره ورته موټر او متن "کمال نشي کولی ښه شي."

مګر حقیقت دا دی چې د ولگا آټوموبائل پلانټ د کلونو په اوږدو کې ډیری مبهم او حتی عجیب ماډلونه تولید کړي. دا یوازې دی چې ډیری یې هیڅکله دا بازار ته نه دي جوړ کړي ، د پاتې ماډل ماډلونه ، یا په خورا محدود نسخو کې خپاره شوي.

یو څه تاریخ

د VAZ شرکت په 1966 کې د ایټالیا فیاټ سره د تړون پراساس تاسیس شوی. د ایټالیا د کمونست ګوند اوږدمهاله مشر ، پلمیرو توګلیټي ، پدې تړون کې لوی مرسته کونکی دی ، له همدې امله د کارګرو لپاره نوی جوړ شوی ښار د هغه په ​​نوم نومول شوی (نن ورځ شاوخوا 699،300 اوسیدونکي لري). د ډیری کلونو لپاره ، د کښت مشر ویکتور پولیاکوف و ، د شوروي اتحاد د اتومات صنعت صنعت وزیر.

د شوروي اتحاد له ړنګیدو وروسته ، VAZ د مختلف شراکتونو هڅه وکړه ، پشمول د GM / شیورلیټ سره ، مګر په نهایت کې دا شرکت د فرانسوي رینالټ ګروپ لخوا وپیرل شو او اوس د دې برخه ده. په توګلیټي کې د شرکت میوزیم د دې تاریخ ټولې مرحلې په ښه توګه روښانه کوي.

دلته په نندارتون کې خورا په زړه پوري نندارتونونه دي.

الهام: فایټ 124

دا کمپیکٹ ایټالوی موټر په 131 کې د Fiat 1974 لخوا ځای پر ځای کیدو دمخه د اروپا په بازار کې له اتو کلونو څخه لږ دوام وکړ. مګر په شوروي اتحاد کې، دا تقریبا تل پاتې شو - د دې جوړښت پر بنسټ وروستی موټر په 2011 کې په روسیه کې جوړ شو.

لومړی: VAZ-2101

په حقیقت کې، دا لومړی موټر نه دی چې په توګلیټي کې د مجلس لاین څخه تیریږي - هیڅوک یې د خوندي کولو په اړه فکر نه کاوه. په هرصورت، دا لومړنۍ کاپي ده چې پای کارونکي ته وسپارل شوه، چې وروسته یې په 1989 کې اخیستل شوی و. په روسیه کې، دا ماډل "پیني" نومیږي.

بریښنایی VAZ-2801

یو بل خورا زړه راښکونکی موټر چې په توګلیټي کې له میوزیم څخه ورک دی. VAZ-2801 یو سیریل بریښنایی موټر دی، چې د اویایمې لسیزې په نیمایي کې د 47 واحدونو په اندازه تولید شوی.

د نکل زنک بیټرۍ 380 kg کیلوګرامه وزن لري ، مګر د هغه وخت لپاره 33 110 هارس پاور او په یو واحد چارج کې km 40 km کیلو میتره وړاندې کړئ - په دې شرط چې موټر له km XNUMX کیلومتره / ساعت څخه زیات سرعت سفر وکړي.

VAZ-2106 ګرځندوی

د کښت ټرک د هوښیارۍ سره د سامان کڅوړې کې رامینځته شوی. په هرصورت ، د کښت مدیر پروژه رد کړه او یوازینی واحد تولید شوی چې بیا وروسته د داخلي ترانسپورت په توګه وکارول شو. نن ورځ ، د هیر شوي "ګرځندوی" یوازې د لوبو ټوټې پاتې دي ، نو هغه په ​​میوزیم کې نه دی.

VAZ - پورش 2103

په 1976 کې ، VAZ د خپل بیس ماډل ښه کولو او عصري کولو کې د مرستې لپاره پورش ته مخه کړه. مګر د آلمان ترمیم خورا ګران و. په هرصورت ، د پروټوټایپ ځینې عناصر په راتلونکي لاډا سمارا کې شامل دي.

وروستی: VAZ-2107

دا موټر ، چې په 2011 کې فابریکه پریښوده ، خپل د فایټ جواز پای ته رسوي. که څه هم ځینې برخې به وروسته ماډلونو کې وکارول شي.

جوبایی VAZ-21099

په 1991 کې د کښت د 25 مې کلیزې په ویاړ جوړ شوی ، دا موټر د هغه وخت د VAZ ټولو کارمندانو نومونه لري. د پاکولو او جینټرانو په شمول. پدغه وخت کې د کارګرو ټولټال 112 000،XNUMX people people تنه وو.

یو نوی پیل: VAZ-2110

لومړی لوکس موټر په توګلیټی کې وده وکړه. دا د 80s په لومړۍ نیمایي کې ډیزاین شوی و ، او لومړي پروټوټایپ یې په 1985 کې څرګند شو. مګر د چرنوبل وروسته اقتصادي کړکیچ او د بدلون ګډوډي تر 1994 پورې دا لانجه وځنډوله.

دا لومړی سریال نمبر دی چې د 900 میل مترو ټول مایل سره د روسیې د ولسمشر بورس یلتسین لخوا جوړ شوی.

آرکټیک نیوا

د 1990 څخه تر 2001 پورې دوره کې، دا موټر و چې د روسیې د انټارکټیک سټیشن Bellingshausen کې کارګرانو ته خدمت وکړ. VAZ په ویاړ سره اعلان کوي ​​چې دا یوازینی موټر دی چې په انټارټیکا کې د 10 کلونو لپاره شتون لري.

د هایدروجن نیوا: انټیل 1

په 1999 کې د اورال الیکټرو کیمیکل پلانټ په همکارۍ رامینځته شوی ، دا موټر نوښتګر هایدروجن ډرایو کاروي. د ماډل یوه ب theه ټانکونه دي: موټر په سلنډرونو کې هایدروجن او اکسیجن لیږدوي ، نو له همدې امله د تنې لپاره هیڅ ځای شتون نلري.

ګازونه په جنراتور کې د حرارت د درجې 100 درجې سانتي ګراد کې مخلوط کیږي ترڅو بریښنا تولید کړي. د ناڅاپي چاودنې خارجولو لپاره ، د بریښنا کارخانې یوازې 23 هارس پاور ته ټیټه شوې ، او د ترانسپورټ اعظمي سرعت 80 کلومیت / ساعت دی.

لمبر: VAZ-2131

دغه موټر په ١٩٩٩ کال کې د تبت د سفر غړى و او د ٥٧٢٦ مترو په لوړوالي يې وخوت. په هرصورت، ځینې لیکونه په سیریلیک کې جوړ شوي، پداسې حال کې چې نور په لاتین کې دي، پدې پورې اړه لري چې د AvtoVAZ محصولاتو بازارونو یا نندارتونونو استازو لیدنه کوي.

برقي موټرونه: اوکا او ایلف

VAZ په 1990 لسیزه کې لږې پیسې درلودې، د هغې انجنیرانو ډیر عجیب تجربه لرونکي موټرونه جوړ کړل. دلته د اوکا بریښنایی نسخه او بریښنایی موټر VAZ-1152 Elf دي چې په 1996 کې رامینځته شوی - په مجموع کې په دوه نسخو کې خپور شوی.

د ماشومانو لادا - ټوني الکترو

د مشهور VDNKh په امر جوړ شوی - د ملي اقتصاد د لاسته راوړنو کلنۍ نندارتون. دا لوبی په بریښنایی ځواک دی. مګر دا هیڅکله د ماشومانو په پلورنځیو کې نه پلورل کیږي. نو دا په یوه کاپي کې پاتې کیږي، د ویاړ لپاره.

نوی دور: لاډا کلینا

دا د دوهم نسل ماډل لومړی موټر دی ، چې پخپله د ولادیمیر پوتین لخوا ازمول شوی او لاهم په هود کې د هغه لاسلیک لري.

حتی ډیر نور وختونه: لاډا لارګس

د پوتین څخه بل آټوګراف، دا ځل د رینالټ ګروپ په لومړي ماډل کې، په توګلیټي کې تولید شوی. موږ دا د Dacia Logan MCV په نوم پیژنو، مګر په روسیه کې دا د Lada Largus په نوم یادیږي. دا د میوزیم خورا ستړي کوونکی لومړی تالار پای ته رسوي. په دویمه کې نور بهرني شیان.

VAZ-1121 یا Oka-2

د 2003 مفکورې ماډل ، له کوم ځای څخه چې د ښار موټر VAZ ته راتلونکی و. مګر ماډل هیڅکله دې کچې ته نه دی رسیدلی.

VAZ-2123 د شیورلیټ - نیوا پر بنسټ

د شیورلیټ سره ملګرتیا خورا نه بریالي SUV ته وده ورکړه ، کوم چې هیڅکله د زاړه نیوا ځای په ځای کولو کې بریالی نشو. او په 1998 کې ، انجنیرانو هڅه وکړه چې دا د پورته کولو نسخه رامینځته کړي ، مګر پروژه هیڅکله دا د مجلس لیکې ته نده جوړه کړې.

د VAZ-2120 مدیر

په 1998 کې ، VAZ د روسیې د موټر صنعت په تاریخ کې لومړی مینویان پیل کړ او نوم یې "امید" وښود. مدیر باید د هغې ترټولو هوسا نسخه وي ، په ویلونو کې د دفتر لپاره چمتو شوی. دا هیڅکله تولید شوی نه و ، او نادیزدا پخپله د وارداتو سیالۍ په پایله کې سقوط وکړ او یوازې د 8000،XNUMX واحدونو تولید وروسته ودرول شو.

لادا رپن

د نیکل کیډیمیم بیټرۍ او 34 هارس پاور بریښنایی موټرو سره د پام وړ بریښنایی موټر ، د 1998 پیرس موټرو شو کې پرانستل شو. د خپل وخت نوي کوپ لاندې د اوکا پلیټ فارم دی.

دا باید په یاد ولرئ چې حتی په میوزیم کې زیرمه شوي تصور لا دمخه زنګ راغلی.

لادا روډسټر

د 2000 مفکورې ماډل د لومړي نسل د بندیز "کلینا" پر بنسټ. د الفا رومیو GT دروازې.

لادا پیټر ټربو

د ایرانیډینیکس ټینګار سره د زاړه راپان مفهوم نور پرمختګ ، که څه هم ښکاري ښکاري ډیر منظم شوي کوپ هیڅکله د باد سرنگ کې ندي ازمول شوی. په ماسکو کې په 1999 او بیا د پاریس موټرو نندارې کې وړاندې شو.

VAZ-2151 نیوکلاسیک

د بل مفهوم موټر ، مګر دا ځل دا د روښانه هدف سره رامینځته شوی ترڅو ډله ایز تولید ته لاړ شي. په ډیزاین کې ، د هغه وخت فیاټ سټیلو ، فورډ فیوژن او ځینې وولوو ماډلونو سره ځینې ورته والی موندل مشکل ندي. په هرصورت ، په 2002 کې د شرکت مشکلاتو د تولیدي موټر زیږون مخه ونیوله.

لادا ایس

دا پروژه د کاناډا میګنا په همکارۍ رامینځته شوې او په 2006 کې ښودل شوې. په هرصورت ، د پانګوونکي په توګه د رینالټ ظهور د میګنا سره کار کولو ته پای ورکړی ، که نه نو دا په اسانۍ سره د تولید نمونه کیدلی شي.

لادا C2

د میګنا سره لومړۍ پروژه حتی د عادي لاډا مینه وال د دې بدبختۍ سره متاثر کړل ، نو په 2007 کې ډیزاینرانو دا سم کړ. مګر حتی دا هچ بیک یوازې د تصور پاتې کیدو لپاره برباد شوی.

د لادا انقلاب دریم

د هغه وخت راهیسې کله چې AvtoVAZ په منظم ډول د پاریس موټرو نندارتون کې برخه اخیستې او غواړي چې ویجاړ شوی لویدیځ فتح کړي. انقلاب III د 1,6 لیټر انجن او 215 هارس پاور سره د دې سپورت موټر دریمه نسخه ده.

لادا رکشا

د نوي زریز کال په پیل کې د عاید نوي سرچینو لټون د VAZ لوګو سره د ګالف کارټونو په څیر داسې ماډلو ته زیږیدلی.

د لادا ګرانټا سپورت WTCC

لومړی نسبتا بریالی VAZ ریسینګ ماډل ، چې د رینالټ خولۍ لاندې رامینځته شوی. د 2014 او 2017 ترمینځ ، هغه د اتلولۍ 6 بریا ثبت کړې ، او دا د دې موټر سره و چې رابرټ هف په 2014 کې د دوی لومړی ترلاسه کړ.

لادا ریډ

د 2006 مفهوم ، له دې سره VAZ پلان درلود چې د ریلی سپورت ته راستون شي. مګر د شرکت اقتصادي بې باورۍ پروژه خرابه کړه.

لادا سمارا ، لاریون

دلته یو اصلي ریلی موټر دی چې د مسکو - اولان باتور ریس کې برخه اخیستې.