لنډه ازموینه: د ټیوټا اوریس ټورینګ سپورټ هایبرډ سټایل
ټیوټا د 15 کلونو لپاره د هایبرډ سوداګرۍ کې و ، مګر دا اوریس لاهم د دوی لومړی دی ، د لومړي ځل لپاره دوی په وین نسخه کې د دوی یو موټر سره هایبرډ سمبال کړی. پدې توګه ، دوی نوي پیرودونکو ته لاسرسی خلاص کړی ، په ځانګړي توګه په اروپا کې ، ځکه چې د بدن دا ډول یوازې په زاړه براعظم کې پیرودونکو ته د منلو وړ دی. د هایبرډ پاتې اوریس بیا قانع شو ، لکه څنګه چې شپږ میاشتې دمخه ، په پنځه دروازو سیډان کې ورته تخنیکي حل.
په حقیقت کې ، دا یو موټر دی چې د هغو کسانو لپاره هم بدیل وړاندې کوي څوک چې په بل ډول هایبرډ ډرایو خوښوي مګر د پریوس سره خوښ ندي. په ټیکنالوژیک ډول ، دا په بشپړ ډول مساوي حلونه دي. د سړک چلند په شرایطو کې ، اوریس ST د پریوس څخه حتی غوره ښکاري ، مګر دا په حقیقت کې لږترلږه د اضافي پلس ډیزاین سره د لوی او ډیر پراخه پریوس څخه یو ګام مخکې دی.
په ورځني کار کې ، دا په ځانګړي توګه د هغو کسانو لپاره مناسب دی څوک چې د پنځه دروازو منظم نسخې څخه یو څه لوی بوټ ته اړتیا لري. سربیره پردې ، دا په سړک کې د راحتۍ او موقعیت اړتیا هم پوره کوي ، یو څه لږ د ستاینې وړ وي نه یوازې د اوسط بریکینګ فعالیت لپاره (کوم چې زموږ د اندازه کولو لخوا هم تایید شوی) او نه د موټر چلولو غوره تجربې لپاره. یو څه ډیر دقت به د اوریس بریښنایی خدمت ته زیان ونه رسوي.
تر ټولو ډیر دوی به هغه څوک خوښ کړي څوک چې په عمده ډول په ښار یا عادي سړکونو کې موټر کاروي. که موږ لویه لاره ونه نیسو ، د اوریس د سونګ مصرف په شرایطو کې خورا مبهم کیدی شي ، او د شاوخوا څلور لیټرو (یا څو لسمو) د پټرولو مصرف پایلې د لاسرسي وړ ندي ، مګر خورا نورمال دي. که چیرې هایبرډ ډرایو کولی شي د مطلوب شرایطو لاندې کار وکړي ، دا دی ، په متوسط سرعت کې ، په لوړ بند کې ، په هارډ ډرایو (کالم) کې او تر 80 کیلومتره / ساعت پورې سرعت سره ، نو دا واقعیا بدل کیږي. څخه. د مصرف زیاتوالی په لویو لارو یا موټرو کې د ګړندي موټر چلولو له امله ډیر اغیزمن کیږي ، کله چې د پټرولو انجن څو ځله ژغورنې ته راځي. که موږ دا په بشپړ فشار سره تعقیب کړو ، نو دا به په دوامداره توګه موږ ته د ډیر لوړ غږ کچو کې د لوړ اوسط مصرف احتمال په اړه خبرداری ورکړي (په ځانګړي توګه له هغه وخته چې اوریس به خورا خاموش او ارامه وي).
د اوریس کیبن راحت خورا قوي دی ، که څه هم پیرودونکی یوازې د لوړ سکای ویو لیک سره د شیشې چت په اړه فکر کولی شي د داخلي ځای بدیل په توګه په بشپړ ډول په تور پوښاک او پلاستیک پوښل شوی. یو څوک به یې خوښ کړي ، او یو څوک به حتی د لمر وړانګو سره چت پوښي. دا ډول چت د هغې د ټول اوږدوالي په اوږدو کې له شیشې څخه جوړ شوی ، مګر د خلاصیدو امکان یې شتون نلري. البته ، ټیوټا د هغو کسانو لپاره چې د شیشې نه خوښوي د منظم شیټ فلزي چت وړاندیز کوي (او لاهم پدې کې په اضافه کې خوندي کوي).
د سټایل تجهیزاتو کچه خورا بډایه ده ، نو په اوریس کې د مختلف لوازمو سره ، دا نږدې په بشپړ ډول فکر شوی و. که څه هم نیویګیشن په لوړه کڅوړه کې شتون لري ، موږ دا له لاسه ورنکړ. له همدې امله دا د ماشومانو لپاره اسانه دي چې د بلوټوت له لارې هر ډول ګرځنده تلیفون سره وصل شي. د USB پورټ او آی پاډ هم په مناسب مناسب موقعیت کې دي (د هغه څه برعکس چې ورسو لري). دا یو څه عجیب دی چې څنګه ټیوټا نیمه بې چلوونکي سټیرینګ تصور کوي. تاسو اړتیا لرئ د ریموټ انلاک کیلي وکاروئ او بیا تاسو باید دا بیرته خپل جیب کې واچوئ. تاسو د ت buttonۍ په کلیک کولو سره اوریس لانچ کړئ. دا په زړه پوري هم دي چې له دې وروسته موټر چلولو ته چمتو دی ، په هر حالت کې ، دا د بریښنایی موټرو لخوا پیل کیږي ، او پټرول د اړتیا سره سم کار پیل کوي.
د نرخ په شرایطو کې ، دا اوریس TS سیالي کوي ، کوم چې بیا د ټیوټا څخه خورا مثبت سیګنال دی. هایبرډیز کول اوس په بشپړ ډول د منلو وړ دي!
متن: توماس پوریکر
د ټیوټا اوریس سټیشن ویګن سپورټي هایبرډ سټایل
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | ټیوټا اډریا دو |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 14.600 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 22.400 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 11,5 s |
| اعظمي سرعت: | 175 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 5,3،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کول 1.798 cm3 - اعظمي بریښنا 73 kW (99 hp) په 5.200 rpm کې - اعظمي torque 142 Nm په 4.000 rpm کې. برقي موټور: دايمي مقناطيس همغږي موټور - ټاکل شوي ولتاژ 650 V - اعظمي ځواک 60 kW (82 hp) په 1.200-1.500 rpm کې - اعظمي torque 207 Nm په 0-1.000 rpm کې. بیټرۍ: د NiMH ریچارج وړ بیټرۍ د 6,5 Ah ظرفیت سره. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د فرنټ ویل ډرایو انجن - په دوامداره توګه متغیر اتوماتیک لیږد - ټایرونه 225/45 R 17 H (Michelin Primacy HP). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 175 km/h - 0-100 km/h سرعت په 11,2 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 3,6/3,6/3,7 l/100 km، CO2 اخراج 85 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.465 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.865 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.560 mm – عرض 1.760 mm – لوړوالی 1.460 mm – wheelbase 2.600 mm – بوټ 530–1.658 45 l – د تیلو ټانک XNUMX l. |
زموږ اندازه کول
| T = 23 ° C / p = 1.015 mbar / rel. vl = 53 / / اوډومیټر حالت: 5.843 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 11,5 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,6 کاله ( 126 کیلومتره / ساعت) |
| اعظمي سرعت: | 175km / h (D) |
| د ازموینې مصرف: | 5,3 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 39,6m |
| د AM میز: | 40m |
ارزونه
لوی بوټ اوریس د هڅه شوي او ازمول شوي دودیز هایبرډ په څیر دی. اوس دا روښانه ده: د ټیوټا هایبرډ ډرایو بالغ شوی او یو مناسب بدیل دی ، په ځانګړي توګه د هغو کسانو لپاره چې د تیلو مصرف کموي مګر ډیزل نه خوښوي.
موږ ستاینه او ملامت یو
پرمختللي او ثابت ټیکنالوژي
د خامو تګ سره د تیلو اقتصاد
نرخ
توکي او کاریګر
انعطاف
ظرفیت (هایبرډ ټیکنالوژي)
د لنډمهاله موټر چلولو امکان په ځانګړي ډول په بریښنا کې
د شیش چت
د کافي دقیق سټیرینګ میکانیزم
بشپړ د ویرې شور
یوازې انجن له کیلي پرته پیل کړئ
ثابت شیشه چت
