لنډه ازموینه: سیټ اټیکا 2,0 TDI ایکسیلنس (2020) // درې کاله وروسته ، دا لاهم خورا په زړه پوری دی

ښه، البته، مګر دا ماته داسې ښکاري چې اتیکا یو بل د هغو نویو راغلو کسانو څخه دی چې په اوس وخت کې د خورا مشهور موټر برخې په انتخاب کې مرسته کړې. "تازه کول" حافظه زیانمنه نده ، د معلوماتو د ډیر تولید په نړۍ کې (بخښنه - تل نوي موټر ماډلونه) دا خورا اسانه دی. د دې ننوتلو لیکوال هم دا ویاړ او فرصت درلود چې په هغه وخت کې چې دمخه یې یادونه وشوه د اتیکا لومړنۍ ازموینې پاس کړي.

دا د دوه لیټر ټربوډیزل انجن سره هم مجهز و ، حتی د ورته ځواک سره.... یوازې یو مهم توضیح توپیر درلود ، لومړی یو هم د ازموینې لپاره څلور ویل ډرایو درلود (په څوکۍ کې دوی ته 4Drive ویل کیږي). دا اوس په ازموینه کې دی یوازې د مخکیني سره.

توپیرونه څه دي؟ البته دا د موټر چلولو نورمال شرایطو لاندې نه احساس کیږي ، nدوی سپک ښکاري کله چې د ټوټې شوې سطحې څخه تیریږي... لدې چې ، البته ، د ایتیکا پیرودونکو لوی اکثریت شاید د تخریب ساحه د اصلي دلیل په توګه ونه پیژني ، دا د پوهیدو وړ هم دی چې د دوی څخه ډیری د 4Drive نسخه غوره کوي.

که موږ زموږ د لومړۍ ازموینې څخه ډاټا وکاروو ، پیرودونکی به ډیر خوندي کړي ، ځکه چې په هغه وخت کې ایتیکا ازمول شوی € 36.436 لګښت لري. د بشپړ قیمت پرتله کول ممکن ندي ځکه چې اوس سیټ دا نور د دودیز شپږ سرعت لارښود لیږد سره د ټول ویل ډرایو او XNUMX لیټر TDI انجن ترکیب وړاندیز نه کوي.

مګر ښه خبر دا دی چې تاسو اوس د نږدې ورته مقدار لپاره د 4D او اوه سرعت دوه ګوني کلچ لیږد (DSG) ترکیب ترلاسه کوئ. واقعیا په زړه پوری: ایتیکا پدې وروستیو کې قیمت نږدې نه بدلیدونکی ساتلی.

که موږ د یو څه مودې لپاره نرخ ته ودرېږو - حتی که موږ اټیکینو د سیالانو سره پرتله کړو ، حتی د ټیټ ټولګي سره ، نو دا به وي - په ځانګړي توګه د Xcellence لیبل سره وړاندیز شوي تجهیزات ورکړل شي - ډیر په زړه پوری وړاندیز.

مګر وړاندیز خورا پراخه دی ، او د سیټ برانډ ادعا کیږي د ډیری پیرودونکو سره ترټولو لوړ شهرت نلري. که نه نو ، زه دې پایلې ته رسیدلی شم چې د سلووینیا په سړکونو کې د هغې ډله د واقعیت په پرتله خورا لوی کیدی شي ...

په ایتیکا کې ، بیرونی هیڅ د حیرانتیا وړ وړاندیز نه کوي ، د کلاسیک SUV ډیزاین دا ګټه ورکوي چې موټر خورا شفاف دی.... دا د داخلي سره ورته دی. دا د راحتۍ او پراخه والي له پلوه خورا د قناعت وړ دی. دلته هغه ، البته ، د هغه په ​​ټولګي کې د مشرانو په مینځ کې دی ، او وروسته وړاندې شوي سیالان غواړي د دوی د خوښې سره ډیری قانع کړي.

د دوی په پرتله ، ایتیکا د مینځګړیتوب تاثیر ورکوي ، اساسا ځکه چې دا له هرڅه پورته ښکاري. د هوښیارتیا پرته د داخلي ډیزاین. مګر دا لاهم ریښتیا دي هرڅه چې موږ ورته اړتیا لرو په سم ځای کې دي. د ځینې پیرودونکو لپاره ، د کارونې او سادګي ممکن ډیر اهمیت ونلري. خوشبختانه (د څوکۍ لپاره هم) په ایتیکا کې کافي پیرودونکي شتون لري چې حتی د دې ستاینه کوي ، ځکه چې موټر اساسا یو باوري موټر دی.

د سیټ لومړی ښاري SUV (کراس اوور یا SUV، هر څه چې تاسو یې خوښوي) د ټربو ډیزل نسخه ده چې ځینې خلک یې نه خوښوي. د ډیزلونو لومړنی تاثیر نور د پخوا په څیر قانع کونکی ندی ، کله چې دوی د اضافي ګاز پاکولو وسیلو سره "بار" نه و. (مګر بیا، لږترلږه د عصري معلوماتو له مخې، دوی واقعیا د قانونيت په لاره کې وو). مګر د ځینو ډولونو د کاروونکو توقعاتو لپاره (د بیلګې په توګه، د اوږد واټن موټر چلولو یا ټاینګ ټریلرونه)، دا ډول ډیزل انجن یو غوره انتخاب دی.

په اټیکا کې، په ځانګړې توګه د Xcellence تجهیزاتو سره، پیرودونکي واقعیا د ګټورو شیانو پراخه لړۍ ترلاسه کوي، او زموږ د تضمین اضافه ارزښت دی. د ښاري ایکسلینس 1 غوښتنلیک (د ځینې بریښنایی خوندیتوب لوازمو سره ، د بشپړ لینک سیټ او نیویګیشن اضافه) او د ژمي بسته (کوم چې تاسو ته اجازه درکوي پراخه شیان تودوخه کړئ ، له څوکیو څخه تر وینډشیلډ واشیر نوزلز او د سر څراغ واشیرونو پورې).

دا ریښتیا دي ، البته ، پیرودونکی ژر حیرانوي چې ولې د لوړ امکان لرونکي تجهیزاتو سره د ایکسیلینس دمخه بډایه نسخه دا وړاندیز نه کوي ، مګر دلته پیرودونکي او د موټر جوړونکو سوداګریز څانګې به هیڅکله د دوی کړنې همغږي نکړي.

سیډینج ایتیکا 2,0 TDI ایکسیلینس (2020)

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	پورش سلووینیا
د ازموینې ماډل لګښت:	33.727 €
د تخفیف سره د بیس ماډل قیمت:	32.085 €
د ټیسټ ماډل نرخ تخفیف:	33.727 €

لګښتونه (په کال کې)

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 1.968 cm3 - اعظمي بریښنا 110 kW (150 hp) په 3.500-4.000 rpm کې - اعظمي torque 340 Nm په 1.750-3.000 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	انجن د مخکینۍ څرخ لخوا پرمخ وړل کیږي - د 6 سرعت لاسي لیږد.
وړتیا:	202 km/h لوړ سرعت - 0 s 100-8,6 km/h سرعت - د تېلو ګډ اوسط مصرف (ECE) 4,4 l/100 km، CO2 اخراج 114 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.324 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.950 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.363 mm - عرض 1.841 mm - لوړوالی 1.611 mm - wheelbase 2.630 mm - د تیلو ټانک 50 l.
بکس:	ډډ 510 لیټره

ارزونه

• اټیکا لا دمخه یو ښه تاسیس شوی موټر دی چې د اوږدې مودې لپاره په بازار کې و، مګر د کافي رقابتي نرخ ترکیبونو څخه هم مننه، دا په خورا مشهور ټولګي کې یو مناسب انتخاب وړاندیز کوي - د ټولو ډولونو کراس اوور.

موږ ستاینه او ملامت یو

بڼه

په سړک کې موقعیت

تجهیزات

د انجن او سونګ مصرف

ګټور مګر په زړه پوری داخله

سخت تعلیق

په ځینو برخو کې لږ قانع کونکی کاري وړتیا