لنډه ازموینه: رینالټ ټویګو SCe 70 متحرک
دا ځانګړی، عجیب، او په ډیزاین کې دومره متضاد و چې موږ یې خوښ کړ. د ګړندیو موټرو برعکس ، د دې اپیل دوام وکړ او د کلونو په اوږدو کې په مینه بدل شو ، په ځانګړي توګه کله چې د نوي نسل لپاره وخت راغی. ټوینګو یو له هغو نادرو موټرو څخه دی چې جانشین یې په بشپړ ډول د ډیزاین او نږدې هرې بلې لارې له نظره پاتې شوی. اوس رینالټ هڅه کوي چې ورک شوی شهرت سم کړي. دا شاید ټولو ته روښانه وي چې دا ستونزمن کار دی. په ځانګړې توګه زموږ په وخت کې، کله چې د موټرو انتخاب واقعیا متفاوت وي او دا ستونزمنه ده چې یو څه ځانګړي وړاندیز وکړي. مګر هره هڅه حساب کوي، او دلته یوازې د رینالټ ته د سجده کولو لپاره پاتې کیږي.
موږ دمخه د دریم نسل ټویګو په اړه لیکلي دي ، نو موږ به هغه څه تکرار نکړو چې دا د ډیزاین او داخلي شرایطو په څیر ښکاري. موږ دمخه پوهیږو چې دا د شا انجن دی ، نه لږترلږه زموږ له لومړۍ ازموینې څخه. مګر په هغه وخت کې انجن یو څه ډیر پیاوړی و ، دقیقا 20 "هارس پاور" ، او دا د ټربو چارجر لخوا مرسته شوې وه. پدې ازموینه کې ، داسې هیڅ مرسته نده شوې ، مګر انجن په حجم کې لوی دی ، مګر یوازې یو څه ، او دا لاهم یوازې درې سلنډر دی. د ورته انجنونو لپاره ، موږ دمخه پوهیږو چې د دوی چلند ، او په ځانګړي توګه اعلانات ، د عادي څلور سلنډر څخه توپیر لري ، مګر دا زیان باید د ټیټ لګښتونو (دواړه تولید او ساتنې لپاره) او حتی ټیټ مصرف لخوا پټ وي.
موږ ورپسې د ډیر پیاوړي انجن سره انتقاد وکړ ، او دا ځل موږ نشو کولی ستاینه وکړو. ټیوینګو په معیاري لیپ کې په 5,6 کیلومترو کې 7,7 لیټره ادعا کړې ، او اوسط ازموینه په XNUMX کیلومترو کې XNUMX لیټره وه. پدې توګه ، انجن د خراب مزاج لپاره اصلي مجرم و ، ځکه چې بلکه سړی په پیل کې ښه احساس کوي. البته ، هیڅ ځایی آرایشي شتون نلري ، مګر ټیوینګو د دې ځیرکتیا ، نه منلو وړ معتدل ګرځیدو راډیو ، او مایوسي سره هم اغیزه کوي.
په ځانګړي توګه د موټر اندازې راډیو سره. ښه ، کوچنی ندی ، مګر د دې متحرکات دومره ضعیف دي چې د اجازه ورکړل شوي لویې سرعت سرعت کې (کوم چې د ټیوینګو لپاره له اعظمي څخه یوازې یو څه لږ دی ، کوم چې یوځل بیا د یو څه ناراضۍ لامل کیږي) د موسیقۍ سره د انجن لوړ غږ یا اعلان بندول مشکل دي. . بدبختانه ، رینالټ لاهم پدې باور دی چې که موټر کوچنی وي ، نو دا ښه راډیو ته اړتیا نلري. ښه ، زه دا لومړی لاس د خورا ډیر وخت لپاره پیژنم ، لږترلږه یو ښه 18 کاله ، کله چې ما لومړی ټویګو کې عالي راډیو ، امپلیفیر او سپیکرې جوړې کړې. او زه د نوستالجیا سره د ترپال چت او د خوښۍ بې شمیره شېبې په یاد لرم. هغه یو ریښتینی ټویګو و ، که څه هم نوی به ورته نږدې کیدل ګران وي.
متن: سباستیان پلینیاک
Twingo SCe 70 متحرک (2015)
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | رینالټ نسان سلووینیا لمیټډ |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 8.990 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 11.400 € |
| بریښنا: | 52 کیلو واټ (70 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 14,5 s |
| اعظمي سرعت: | 151 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 4,5،100l / XNUMXkm |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 3-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کول 999 cm3 - اعظمي بریښنا 52 kW (70 hp) په 6.000 rpm کې - اعظمي torque 91 Nm په 2.850 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | انجن د شا څرخونو لخوا پرمخ وړل کیږي - د 5 سرعت لاسي لیږد - مخکینۍ ټایرونه 165/65 R 15 T، شاته ټایرونه 185/60 R 15 T (کانټینینټل کانټي وینټر اړیکه TS850). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 151 km/h - 0-100 km/h سرعت په 14,5 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 5,6/3,9/4,5 l/100 km، CO2 اخراج 105 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.385 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.910 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 3.595 mm - عرض 1.646 mm - لوړوالی 1.554 mm - wheelbase 2.492 mm |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 35 لیتره |
| بکس: | 188-980 l |
زموږ اندازه کول
| T = 10 ° C / p = 1.033 mbar / rel. vl = 69 / / اوډومیټر حالت: 2.215 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 15,7 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 20,4 کاله ( 115 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 18,3 (IV.) |
| انعطاف 80-120km / h: | 33,2 (وی.) |
| اعظمي سرعت: | 151km / h (وی.) |
| د ازموینې مصرف: | 7,7 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 5,6 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 40,4m |
| د AM میز: | 40m |
ارزونه
راځئ امید ولرو چې رینالټ د سلووینیا متل تکراروي چې دا دریم ته ځي خوښوي. لومړی نسل خورا ښه و ، دوهم یې نشتوالی ، تیاره او په اوسط ډول له لاسه ورکول و. دریم خورا کافي توپیر لري چې دا له پیل څخه د بریا ښه چانس لري ، د یو څو کوچني اصلاحاتو سره به دا تضمین شي. ټینګو ، زموږ مټونه وساتئ.
موږ ستاینه او ملامت یو
بڼه
د وړلو وړ
په کابین کې احساس
د تیلو اوسط مصرف
د درې سلنډر انجن غږ
ناکافي غږ موصلیت
د سمارټ فون لرونکي ضعیف ځای پرځای کول (کوم چې د سفر کمپیوټر ، میټر یا نیویګیشن ښودلو لپاره کارول کیدی شي)
