لنډه ازموینه: مرسډیز بینز GLK 220 CDI بلیو ایفیشنسی 4 میټیک

GLK ترټولو کوچنی مرسډیز SUV دی. مګر اوس مهال دا معلومه شوه چې یوازې د څلور نیم مترو په لوړوالي سره دا خورا لوی دی. د نړۍ ترټولو زاړه موټر جوړونکي سټوټګارټ نوي فیشن لاین سره د هغې د ظاهري او نه مطابقت په اړه قضاوت کول ، دا بې وخته ښکاري. په هرصورت، که موږ په GLK کې A یا B موټرې واچوو، او ډیر ژر به S، دا به د ځینو نورو وختونو په څیر وي کله چې مرسډیز لاهم باور درلود چې دا فورمه د کارولو هدف ټاکي.

دا د "ډیزاین د فعالیت تعقیب" یوه بیلګه ښکاري. ډاډه، په ډیری لارو کې دا د مرسډیز لومړي SUV، G سره ورته دی، مګر دا هم ریښتیا ده چې د هغې کارول کیدای شي د دې خورا بوکسي شکل سره سره ښه وي. روڼتیا د هغې نښه نه ده. حتی ډنډ کله چې د شا مسافر بینچ کاروي (کوم چې خورا پراخه دی) دقیقا لوی ندي ، مګر د عادي لنډ سفرونو لپاره دا کافي دي.

په ټوله کې ، موږ داسې نه بریښي چې د مرسډیز GLK په اړه د لیدونو پرته کوم جدي نظرونه ولرو ، کوم چې د انفرادي خوند پورې اړه لري. دمخه د دې د خوشې کیدو په وخت کې زموږ په ازموینه کې ، GLK ټول ستاینلیکونه ترلاسه کړل. دا بیا د خورا ډیر پیاوړي 224 هارس پاور ټربو چارج شوي شپږ سلنډر انجن لخوا پرمخ وړل کیده ، مګر اوس مرسډیز د انجن حد هم د پام وړ کم کړی او د 170 هارس پاور څلور سلنډر د بیس GLK لپاره کافي دی.

دا روښانه ده چې د واک له نظره ، هغه اوس نشي کولی د داسې حاکمیت فخر وکړي. مګر د انجن او اوه سرعت اتوماتیک لیږد ترکیب قانع کونکی دی. یوازینی شی چې ما لږ ځوروي د اختیاري سټارټ سټاپ سیسټم دی ، کوم چې کله موټر ودریږي سمدستي عکس العمل ښیې او سمدستي انجن ودروي. که بله شیبه بیا پیل ته اړتیا ولري ، موټر چلوونکی کله ناکله ازمویل کیږي چې سیسټم بند کړي. شاید د مرسډیز انجنیران به وکولی شي د انجن په بندولو سره ستونزه حل کړي ، یوازې وروسته له هغه چې موټر چلوونکی د بریک پیډل یو څه ډیر پریکړه کونکي فشار کړي ...

یوازې د 2,2 لیټر ټربوډیزل انجن باید د وسایط 1,8 ټنه ملاتړ وکړي ، کوم چې زموږ ورځنۍ ازموینې کې د اوسط مصرف په توګه دومره نه پیژندل کیږي ، کوم چې د ګډ نورم څخه درې لیټره لوړ و. البته ، دا یو حیرانونکی دی ، مګر د اوسط لګښتونو کمول ممکن ندي.

البته ، تاسو دا رد کوئ چې په مرسډیز موټرو کې ، لږ خلک د اقتصاد په اړه خبرې کوي ، مګر ډیر د راحتۍ او آرایشي په اړه. د وروستي لپاره ، پیرودونکی واقعیا کولی شي د مختلف شیانو څخه غوره کړي. ښه ، زموږ ازموینه GLK یوازې د انفوټینټمینټ (راډیو) وړاندیز څخه لومړني تجهیزات درلودل ، نو وروستي قیمت ته د تجهیزاتو اضافه کول خورا عام ندي. پیرودونکی ډیری نور انتخاب کولو لپاره ډیری اختیارونه لري. په حقیقت کې ، د GLK ازموینې کې ، لاندې لاسلیک کونکي احساس وکړ چې د دودیزو تجهیزاتو نشتوالی د موټر چلوونکي د لوړتیا او غوره والي احساس اغیزه کوي. مګر دې ټولو نهایی درجې اغیزه نده کړې ، د ښه پیسو لپاره ښه موټر.

متن: توماس پوریکر

مرسډیز بینز GLK 220 CDI بلیو ایفیشنسی 4 میټیک

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	د AC انټرچینج ډو
د بنسټیز ماډل قیمت:	44.690 €
د ازموینې ماډل لګښت:	49.640 €
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	9,0 s
اعظمي سرعت:	205 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	8,3،100l / XNUMXkm

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 2.143 cm3 - اعظمي بریښنا 125 kW (170 hp) په 3.200-4.200 rpm کې - اعظمي torque 400 Nm په 1.400-2.800 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	انجن ټول څلور څرخونه چلوي - د 7 سرعت اتوماتیک لیږد - ټایرونه 235/60 R 17 W (کانټینینټل کانټي کراس کانټیکټ).
وړتیا:	لوړ سرعت 205 km/h - 0-100 km/h سرعت په 8,8 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 6,5/5,1/5,6 l/100 km، CO2 اخراج 168 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.880 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.455 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.536 mm – عرض 1.840 mm – لوړوالی 1.669 mm – wheelbase 2.755 mm – بوټ 450–1.550 66 l – د تیلو ټانک XNUMX l.

زموږ اندازه کول

T = 0 ° C / p = 1.022 mbar / rel. vl = 73 / / اوډومیټر حالت: 22.117 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	9,0
له ښار څخه 402 متره:	16,7 کاله ( 132 کیلومتره / ساعت)
اعظمي سرعت:	205km / h (تاسو ولاړ یاست.)
د ازموینې مصرف:	8,3 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	42,1m
د AM میز:	39m

ارزونه

• حتی په بازار کې له پنځو کلونو وروسته ، GLK لاهم د خورا ښه محصول په څیر ښکاري.

موږ ستاینه او ملامت یو

غږ راحت

انجن او لیږد

وړتيا

په سړک کې موټر چلول او موقعیت

راحته او ایرګونومیک کیب ، د موټر چلوونکي څوکۍ راحتي موقعیت

پرځای مربع شکل ، مګر مبهم بدن

کوچنی ډډ

د سټاپ سټارټ سیسټم انجن خورا ګړندی ودریدل