لنډه ازموینه: د هونډا سویک ګرانډ 1.5 VTEC ټربو CVT
که څه هم هونډا ادعا کوي چې موټر په بشپړ ډول له سره ډیزاین شوی ، د سیویک برانډ پوهاوی لاهم شتون لري. اوس داسې بریښي چې دوی ګرد او "اوویډ" شکلونه پریښي وي او بیا د ټیټ سیټ او اوږد شکلونو رجحان ته حرکت کوي. دا ب canه په لوی نسخه کې لیدل کیدی شي ، کوم چې واقعیا د مدني لسم نسل لیموزین نسخه ده او د تیرو نسخو څخه پوره نهه سانتي متره اوږده ده. البته ، دا دننه ډیر ځای هم ورکوي.
که تر اوسه پورې موږ د دې حقیقت سره عادت شوي یو چې جاپانیان د دوی د اندازې معیارونو سره سم د موټر چلوونکي ځای اندازه کوي، نو د لومړي ځل لپاره هغه کسان چې د 190 سانتي مترو څخه پورته وي هم به د Civica موټر چلولو کې ښه احساس وکړي. په ورته وخت کې، د شا مسافرو زنګونونه به زیان ونه رسوي، ځکه چې په هر ځای کې کافي ځای شتون لري. حتی په ټرنک کې، کوم چې 519 لیټره ځای وړاندې کوي او د لیموزین پوښ سره سره په اسانۍ سره د لاسرسي وړ دی. Civic د معیاري په توګه یو ښه مجهز موټر دی، ځکه چې دا اساسا موږ ته د خوندیتوب او مرستې پراخه سیسټمونه وړاندې کوي لکه د مخ پر وړاندې د ټکر خبرداری، د لین ساتلو مرستې، د تطبیق وړ کروز کنټرول او د ترافیک نښه پیژندنه. ډرایور به وکولی شي دا ټول احساسات په راتلونکي "کار" چاپیریال کې تعقیب کړي ، چیرې چې ډیجیټل ګیجونه او د اوه انچ ټچ سکرین انفوټینټ سیسټم څرګند دی.
د ازموینې سیویک ګرانډ د ژوندي او ځواب ورکوونکي 182 هارس پاور 1,5 لیټره ټربو پټرول انجن لخوا پرمخ وړل شوی و چې موږ د سټیشن واګن نسخه کې ازمولی و ، یوازې دا ځل دې د دوامداره متغیر CVT لیږد له لارې ویلونو ته بریښنا لیږلې. موږ ډیری وختونه په CVT شک کوو ځکه چې دوی اجازه ورکوي بریښنا په هوښیارۍ سره ولیږدول شي ، مګر دوی د هرې کوچنۍ تختې سره "بند" خوښوي. ښه ، د دې څخه مخنیوي لپاره ، هونډا ګیربکس کې مجازی اوه ګیرونه اضافه کړي ، کوم چې په سټیرینګ ویل کې د لیورونو په کارولو سره هم غوره کیدی شي. یوازې کله چې تاسو د سرعت پیډل په بشپړ ډول فشار ورکړئ او تش په نوم کیک ډاون فعال کړئ د متغیر ځانګړی غږ به واوریدل شي ، او انجن به په لوړو څرخونو پیل شي.
ولولئ:
ازموینه: هونډا سویک 1.5 سپورت
لنډه ازموینه: هونډا سویک 1.0 ټربو ښکلا
د هونډا سویک ګرانډ 1.5 VTEC ټربو CVT
ماسټر ډاټا
| د ازموینې ماډل لګښت: | 27.790 € |
|---|---|
| د تخفیف سره د بیس ماډل قیمت: | 23.790 € |
| د ټیسټ ماډل نرخ تخفیف: | 25.790 € |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - توربو چارج شوی پټرول - بې ځایه کیدنه 1.498 cm3 - اعظمي بریښنا 134 kW (182 hp) په 6.000 rpm کې - اعظمي torque 220 Nm په 1.700-5.500 rpm کې |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د فرنټ ویل ډرایو انجن - د لیږد متغیر - ټایرونه 215/50 R 17 W (برجسټین تورانزا) |
| وړتیا: | لوړ سرعت 200 km/h - 0-100 km/h سرعت 8,1 s - اوسط د تیلو مصرف (ECE) 5,8 l/100 km، CO2 اخراج 131 g/km |
| ماشه: | خالي موټر 1.620 kg - د جواز وړ ټول وزن 2.143 kg |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.648 mm - عرض 1.799 mm - لوړوالی 1.416 mm - wheelbase 2.698 mm - د تیلو ټانک 46 l |
| بکس: | 519 |
زموږ اندازه کول
| د اندازه کولو شرایط: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55٪ / د اوډومیټر حالت: 6.830 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 9,1 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 16,5 کاله ( 146 کیلومتره / ساعت) |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 6,2 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 35,6m |
| د AM میز: | 40m |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 56DB |
ارزونه
دا ریښتیا ده چې دا د ډیزاین له مخې سیډان دی ، مګر هونډا د دې ب mostې ډیره برخه جوړه کړې. دا عملي ، تازه او د سپورت موټر یادونه ده. د تغیر کونکي بدنام دوامداره لیږد په څیر ، دا یو څه مناسب دی.
موږ ستاینه او ملامت یو
ځواب ورکول او د انجن ژوندي پاتې کیدل
پراخه والی
د معیاري تجهیزاتو سیټ
د ټکر دمخه خبرداری
