چټک ازموینه: Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban (2019) // Fiat 500X 1.0 T3 SGE ښاري – نور او ښاري
د بریالي پلور یخ ، ډیری نسخې شتون لري او دا حقیقت چې موټر نسبتا ارزانه دی د حیرانتیا خبره نده. خو موټر ته کتل یو شی دی او موټر چلول بل شی دی. دا هغه وخت دی چې نور شیان مهم کیږي، نه یوازې بڼه، خواخوږي او تاریخي تاثر.
زه په خپل ځان اعتراف کوم چې زه د موټر له پیل راهیسې په زړه پورې یم، کله چې ما د تورین په مرکز کې د هغې د پام وړ زیږون په ژوندۍ بڼه ولید. مګر، له بده مرغه، لیوالتیا له منځه ځي کله چې تاسو باید د هغه سره لاړ شئ. بیا زما لپاره موټر ډیر کوچنی دی یا زه د موټر چلولو لپاره ښه احساس نه کوم. زه به په خوښۍ سره دا د ټیټې کچې چلوونکو ته وړاندیز وکړم ، او حتی ښځینه چلوونکو ته به غوره.
نو ما په خوښۍ سره د 500L نسخې خبرونه ومنل. ښه ، زه یوازې د خبرونو په تمه وم ، پاتې نور مهم ندي. او بیا د 500X نسخه هم ورسره راغله. او دا یوازې د 500L نسخې لوړول ندي ، بلکه یو بشپړ مختلف او اصلي موټر ، په حقیقت کې ، ایټالویان وایی چې دا د 500 سره هیڅ تړاو نلري ، پرته لدې نوم. ښه ، کوچنی نه وي ، دا زما لپاره غوره فیاټ او فیاټ 500 دی.
البته ، اساسا ځکه چې دا د امریکایی رینیګیډ پورې اړه لري (که څه هم دواړه په ایټالیا کې جوړ شوي) ، ځکه چې دا د اصلي څخه خورا لوی دی ، ځکه چې دا پدې کې ښه فټ کیږي او ځکه چې دا په روښانه ډول ډیر خونه لري. دلته د ترافیک جام شتون نلري ، حتی شاته مسافر کولی شي پرته له ستونزې سره کښیني.
د ټیسټ ایکس لپاره هم همداسې ده. خوځنده نیلي دې ته داسې ښکلا ورکړه چې لږ موټرې لري، او وروستي کاسمیټیک اصلاحات یې نور هم زړه راښکونکي کړي دي. داخلي برخه د ډیجیټل وسایلو کلستر، یو لوی مرکزي ټچ سکرین او ښه ارتباط سره اوسني رجحانات هم تعقیبوي. لکه څنګه چې د سکرین لپاره، موږ سمدلاسه په تاسو کې ښکاره شو، مګر په قوي لمر کې موږ تقریبا یو بل نه و لیدلی - دا د یو ډول ورق سره پوښل شوی چې ډاډ ترلاسه کوي چې د ګوتو نښې شتون نلري، مګر په لمر کې داسې ښکاري. روښانه چې دا تقریبا ناممکن کار دی چې سکرین ته وګوري. د شیشې چت، چې د لمر لپاره لاره پرانیزي، هم ملامت دی. مګر که دا تقریبا په ژمي کې روښانه شي، سړی یوازې یو څه درد کوي او له دې څخه ډډه نه کوي. دا په هیڅ صورت کې یوازینی خوږ ځای نه و، که څه هم د نسبتا بډایه معیاري تجهیزاتو او دمخه ذکر شوي بریښنا سلیډینګ شیشې چت سربیره، ټیسټ 500X عالي LED هیډ لایټونه، رنګ شوي شاته کړکۍ، 18 انچ ویلونه، د بیټس آډیو سیسټم هم وړاندې کړ. . او د ټیک II کڅوړه. د نورو شیانو په مینځ کې، دا د نږدې کیلي هم وړاندیز کوي - دواړه د انجن پیل کولو او د دروازې خلاصولو یا بندولو لپاره.
په انجن کې؟ زه اعتراف کوم چې ځینې وختونه زه غلط یم. په هرصورت ، که زه موټر خوښوم ، زه کولی شم په اسانۍ سره دې ته سترګې پټې کړم. زه 500X هم ازموم. د لیتر پټرول انجن ښه دی ، مګر زه به د هود لاندې لوی او خورا پیاوړی انجن غوره کړم. البته ، دا پدې پورې اړه لري چې موټر چیرته او د کوم هدف لپاره کارول کیږي. د ښار شاوخوا ګرځیدو لپاره ، په ساحلي سړکونو کې میک اپ یا له هرڅه پورته ، په آرامۍ سره خوندور سفر ، 120 "آسونه" کافي دي. په هرصورت ، په نورو ټولو برخو کې هغه باید سترګې پټې کړي. حتی د تیلو مصرف په شرایطو کې ، کوم چې د لیټر ټربو انجن له امله ترټولو ټیټ ندی ، په ځانګړي توګه که د موټر چلوونکي ګاز فشار کم نه وي. او عادلانه جنس ، شاید ، توپیر ولري؟ الف
متن: سباستیان پلینیاک عکس: ساشا کاپیتانوویچ
انفوبکس
تلفظ
د ښار شاوخوا ګرځیدو لپاره ، په ساحلي سړکونو کې میک اپ یا له هرڅه پورته ، په آرامۍ سره خوندور سواری ، 120 "اسونه" به کافي وي.
ستاینه / ملامتول
+
بڼه
په کابین کې احساس
تجهیزات
-
د سونګ مصرف
د شبکې درجه بندي
دا چې Fiat 500X یو مختلف Fiat دی سمدلاسه روښانه ده. د موټر چلولو پرمهال ځینې کوچني توضیحات ، چیسس او په پای کې د ځمکې پاکول سمدلاسه ښیې چې دا د 500 په اندازې کې د کوچني 500X سره لږ ورته والی لري. او دا اړتیا نلري. هرڅه چې وي، دا خورا ښه دی، که بې ساري نه وي.
ارزونه
دا چې Fiat 500X یو مختلف Fiat دی سمدلاسه روښانه ده. د موټر چلولو پرمهال ځینې کوچني توضیحات ، چیسس او په پای کې د ځمکې پاکول سمدلاسه ښیې چې دا د 500 په اندازې کې د کوچني 500X سره لږ ورته والی لري. او دا اړتیا نلري. هرڅه چې وي، دا خورا ښه دی، که بې ساري نه وي.
موږ ستاینه او ملامت یو
فورمه
په سالون کې احساس
تجهیزات
