لنډه ازموینه: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 احساس
په ظهور کې بدلونونه واقعیا دقیق و او په ځانګړي توګه د لومړۍ پای کې د پام وړ ، چیرې چې د ریډیټر ګریل بدل شوی و ، که نه نو ګراند C4 پیکاسو د تازه کیدو دمخه ورته ډیر یا لږ پاتې و ، دا اساسا زاویه او اعظمي مسافر ته تابع دی. کاکپیټ ځای.
واقعیا ډیر ځای شتون لري ، نو موټر کولی شي په اسانۍ او راحتي سره تر اوو پورې مسافر ځای په ځای کړي. که ټولې څوکۍ نیول شوي وي ، تاسو کولی شئ په آرامۍ سره د څوکیو دوهم او دریم قطار کې سواری وکړئ ، مګر د اوږدمهاله حرکت وړ دوهم بنچ کې ځای د هغه وخت په پرتله خورا کم دی کله چې د څوکیو دریمه قطار د تنې فلیټ ښکته برخه کې پوښل شوې وي. او په بشپړ ډول شاته ایستل کیدی شي. مسافرین کافي کافي خونه لري او ننوتل یې د خورا پراخه خلاصیدو دروازو لخوا اسانه کیږي.
موټر چلوونکی او مخکینۍ مسافر کولی شي په مخکینۍ څوکیو کې د آرامۍ احساس وکړي. ازمایښت ګران C4 پیکاسو هم د مالش کولو شاتړ سره سمبال شوی و او نیویګیټر نور هم ښه و ځکه چې هغه کولی شي خپلې پښې په خورا لاسي پښه کېږدي چې د سیټ لاندې پوښل کیږي کله چې کار نه وي نو دا کار نه کوي. مداخله د موټر چلوونکي کاري ځای لږ یا لږ د پخوا په څیر پاتې دی، پدې معنی چې ډیر او ډیر ټچ کنټرولونه او لږ بټونه. د اوسني نسل Citroën C4 Picasso د معرفي کولو راهیسې په څلورو کلونو کې، دا سمبالول د نورو موټرو لپاره خورا ښه پیژندل شوي، مګر دا لاهم ډیر وخت نیسي چې عادت شي، کوم چې د ځینو لپاره ښه دی او د نورو لپاره نه.
چیسیس هم د راحتۍ تابع دی. په کونجونو کې یو څو ټیلټونه شتون لري او د سټیرینګ څرخ کولی شي د ارتباط څخه یو څه لرې وي ، نو دا په ځمکه کې هرډول ښه نرموي. موټر په فلیټ سړکونو ډیر ښه حرکت کوي ، کله چې یو پیاوړی څلور سلنډر توربډیزل مخې ته راځي ، کوم چې د 150 "هارس پاور" او 370 نیوټن مترو سره ښه سرعت او په ساعت کې 210 کیلومتره لوړ سرعت چمتو کوي ، کوم چې زموږ لپاره د منلو وړ ندي. سړکونه ، مګر له همدې امله په اجازه ورکړل شوي 130 کیلومتره / ساعت کې ، انجن خورا خاموش او په اسانۍ سره پرمخ ځي. مصرف هم په ورته ډول مناسب دی: په ازموینه کې دا 6,3 لیټره و ، او په معیاري حلقه کې حتی په هر سو کیلومترو کې 5,4 لیټره.
د سیټروین ګرانډ C4 پیکاسو یو ریښتینی کلاسیک سیډان پاتې دی ، چې ډیر ځای او راحت وړاندې کوي ، په ځانګړي توګه په اوږده سفرونو کې ، سره له دې چې د خپل کور څخه د کراس اوور او SUVs ډیریدونکي ګواښ سره سره.
متن: متیجا جینیزیک · عکس: ساشا کاپیتانوویچ
Гранд C4 پیکاسو BlueHDi 150 S&S BVM6 احساس (2017)
ماسټر ډاټا
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 28.380 € |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 34.200 € |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 1.997 cm3 - اعظمي بریښنا 110 kW (150 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 370 Nm په 2.000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 225/45 R 18 V (Dunlop SP ژمی سپورت). |
| وړتیا: | 210 km/h لوړ سرعت - 0 s 100-9,7 km/h سرعت - د تېلو ګډ اوسط مصرف (ECE) 4,3 l/100 km، CO2 اخراج 111 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.430 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.050 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.602 mm - عرض 1.826 mm - لوړوالی 1.644 mm - wheelbase 2.840 mm - ټرک 645 l - د تیلو ټانک 55 l. |
زموږ اندازه کول
| د اندازه کولو شرایط: T = -4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 56 / / د اوډومیټر حالت: 9.584 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 10,6 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,7 کاله ( 131 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 9,2 / 17,8 ss (لمر/جمعه) |
| انعطاف 80-120km / h: | 10,2،13,4 / XNUMX،XNUMXs (وی.) |
| د ازموینې مصرف: | 6,3 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 5,4 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 46,7m |
| د AM میز: | 40m |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 60DB |
ارزونه
Citroën Grand C4 Picasso یو کلاسیک سیډان وین دی چې ډیر آرام ځای، ډیری تجهیزات او د ټیسټ موټر په صورت کې، دا د بریښنا نشتوالی وړاندې کوي.
موږ ستاینه او ملامت یو
پراخه والی
راحتۍ او انعطاف
انجن
د تیلو مصرف
د پام وړ تاویدل کله چې کونج کیږي
په سویچونو کې د حساسیت نشتوالی
