Краткий тест: د الفا رومیو سټیلیو 2.0 ټربو 16v 280 AT8 Q4 لومړی نسخه
او که دا وکړي، ځکه چې په ځینو مواردو کې دا دمخه پیښیږي، د سپورت برانډونه یا د دوی پیرودونکي به ډیره ګټه پورته کړي. دا سمه ده چې عقلي کول او له هرڅه پورته عقل د ډیزلي انجن سره د موټر پیرلو لپاره ښه عذرونه دي، مګر له بلې خوا، د ګازو انجنونه د زړه او روح د حیرانتیا لپاره ډیزاین شوي موټرونه دي.
دومره لوړ او قوي.
ټیسټ الفا ممکن دمخه ورته وي. ښه، د QV د 500hp نسخه هڅه کولو وروسته، هر ماشین کمزوری ښکاري، مګر حتی د 280hp ځانګړتیا کومه کوچنۍ کار نه ده. په زړه پورې خبره دا ده چې سټیلویو د ازموینې پرمهال په څرخ کې یو څه شرمنده و. سرعت ډیر اعتدال دی او د سرعت احساس ښه پټ دی. مګر کله چې تاسو شمیرو ته ګورئ ، که په میټر کې وي یا په مشخصاتو کې ، دا په چټکۍ سره روښانه کیږي چې موټر خورا ګړندی دی. دا یوازې په 100 ثانیو کې په یوه ساعت کې د 5,7 کیلومتره سرعت سرعت کوي، او په ساعت کې نږدې 230 کیلومتره سرعت لري. په ځانګړي توګه په پام کې نیولو سره موږ د یو موټر په اړه لیکو چې وزن یې له 1.700 پونډو څخه ډیر دی. په ورته وخت کې، دا باید وویل شي چې سټیلویو د پورته ذکر شوي وزن سره سره په ټولګي کې یو له خورا سپکو څخه دی.
له همدې امله موږ نشو کولی د هغه د دریځ په اړه شکایت وکړو. د کونج کولو پرمهال د بدن حرکت کول یو څه مبارزه ده ، په لویه لاره کې ، په لوړ سرعت کې ، هیڅ شی نه ، او له همدې امله سټیلویو د موټر چلولو لپاره ښه نږدې والی دی. البته، د فزیک قوانین (تر اوسه) نه شي تیریدلی، او دا ډول مبالغه په بدل کې د دې سبب کیږي چې پوزه د سفر له الرې څخه انحراف وکړي، مګر موږ لاهم کولی شو په اوس وخت کې د خورا پیاوړي سټیلیو موټر چلولو ستاینه وکړو. په هرصورت، یا په ځانګړې توګه کله چې سفر چټک او متحرک وي. د آرامۍ او د مسافرینو دوستانه سواری په جریان کې، سټیلویو کافي نه ښکاري. حتی اوس هم ښه موټرې د نورو برانڈونو لخوا په تقاضا کې دي، مګر الفا رومیو هم کولی شي روح او زړه آرام کړي.
ښه سمبال
دا، البته، مرسته کوي که موټر ښه سمبال وي. د 53.000 یورو د وروستي قیمت ټاګ سره ، سټیلویو یقینا یو ارزانه موټر ندی ، مګر دا د خپلو سیالانو په پرتله خورا ډیر وړاندیز کوي. په هرصورت، د پک جیبونو کې د Apple CarPlay نشتوالی دی چې سټیلویو QV لا دمخه لري، او له همدې امله پاتې نسخې به هم ولري؛ مګر بیا هم د مرکزي معلوماتو سکرین د سټیلویا د زخم سرطان پاتې دی او البته، د هغه مخکینۍ ګیګلیا. د ګوتو کنټرول ځینې وختونه (ډیر) غوښتنه کوي ، وړاندیز خورا معتدل دی ، مګر موږ دمخه د ډیزل نسخې سره پدې اړه شکایت کړی ، نو موږ به دا سوپ ډوب نکړو. لکه څنګه چې د پاتې تجهیزاتو لپاره، لومړۍ نسخه د موټر چلوونکي ښه روغتیا ته پاملرنه کوي، او مسافر هم شکایت نشي کولی.
نو اجازه راکړئ دا ځل هم ریښتیا وي: سټیلویو (تر اوسه) د خپلو پریمیم سیالانو سره مساوي ندي ، مګر دا د دوی څخه خورا مخکې دی. په هرصورت، دا لومړی الفا رومیو دی، او بیا یو SUV، او دا یقینا یو توپیر رامنځته کوي. نو د اوسط پوهانو لپاره ، او په عمومي ډول د دې ایټالوي برانډ فین لپاره. لکه څنګه چې کیدی شي، سټیلویو په هرصورت یو ښه مساله ده.
ولولئ:
ټیسټ: الفا رومیو سټیلیو 2.2 ډیزل 16v 210 AT8 Q4 سوپر
د پرتله کولو ازموینه: الفا رومیو سټیلیو ، آډي Q5 ، BMW X3 ، مرسډیز بینز GLC ، پورش میکان ، وولوو XC60
الفا رومیو سټیلویو 2.0 ټربو 16v 280 AT8 Q4 لومړی نسخه
ماسټر ډاټا
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 54.990 € |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 53.420 € |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - توربو چارج شوي پټرول - بې ځایه کیدنه 1.995 cm3 - اعظمي بریښنا 206 kW (281 hp) په 5.250 rpm کې - اعظمي torque 400 Nm په 2.250 rpm کې |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | انجن ټول څلور څرخونه چلوي - 8 سرعت اتوماتیک لیږد - ټایرونه 255/45 R 20 V |
| وړتیا: | لوړ سرعت 230 km/h - 0-100 km/h سرعت 5,7 s - اوسط د تیلو مصرف (ECE) 7,0 l/100 km، CO2 اخراج 161 g/km |
| ماشه: | خالي موټر 1.735 kg - د جواز وړ ټول وزن 2.300 kg |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.687 mm - عرض 1.903 mm - لوړوالی 1.648 mm - wheelbase 2.818 mm - د تیلو ټانک 64 l |
| بکس: | 525 |
زموږ اندازه کول
| T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوډومیټر حالت: 22.319 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 5,7 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 14 کاله ( 159 کیلومتره / ساعت) |
| د ازموینې مصرف: | 13,2 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 8,6 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 40,2m |
| د AM میز: | 40m |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 59DB |
ارزونه
موږ شاید له حقیقت څخه لرې نه یو که موږ ولیکئ چې سټیلویو د هرچا لپاره ندي. په حقیقت کې، د الفا رومیو برانډ د هرچا لپاره ندی. تاسو باید حتما یو څه (یا کافي) د هغه سره مینه ولرئ ، یوازې بیا تاسو په بشپړ ډول مطمین یاست. د پایلې په توګه، تاسو بخښنه غواړئ، یا لږترلږه یو ډول جوړجاړی وکړئ، او بیا پایله به سمه وي. شاید دا ډیری د سټیلیو لخوا د دوه لیټرو ټربو انجن سره هم اړین وي. که موږ مصرف ته وګورو، دا ممکن لږ وي، مګر له بلې خوا، کله چې تاسو په ګاز باندې ګام پورته کوئ زړه په اندیښنه سره ټک کوي. او بیا موږ یو جوړجاړی کوو ...
موږ ستاینه او ملامت یو
بڼه
انجن
په سړک کې موقعیت (د متحرک موټر چلولو لپاره)
د تیلو مصرف
دننه احساس
