لنډه ازموینه: Abarth 595C 1.4 T-Jet 16v 165 Turismo
البته ، دا یوه ستونزه ده ، په حقیقت کې یوه ستونزه چې له پیل څخه غوره حل شوې. دا ماشوم واقعیا د فیاټ 500 دی ، مګر ښه ډیزاین شوی. البته ، دا پدې معنی ده چې دا خورا ګران دی. نو هلکانو ، که تاسو وخورئ ، بیا هم نرخ چیک کړئ ، کوم چې شاید ستاسو خوله په هیڅ وخت کې بیا وچه کړي. مګر که چمک ستونزه نده ، ستاسو د لوستلو څخه خوند واخلئ!
تیر دوبی موږ یو ډیر پیاوړی نسخه ازموینه وکړه، مګر دا ځل دا یو څه ډیر ملکي و. دا نه ده چې د ابارت 595C سیالۍ یو ریس موټر دی چې د 180 هارس پاور لري، یو روبوټیک ګیربکس او د ډیری لپاره سپورت څوکۍ. د دې ضعیف نسخه، له همدې امله، "یوازې" 165 "هارس پاور" لري، کوم چې البته، د پام وړ کم دی، مګر په بهر کې دا ممکن دومره سخت نه وي. شاید د ګړندۍ میرمنې لپاره مناسب موټر ... مګر څوک باید حتما د ګړندي سواری سره مینه ولري. ازمایښت Abarth 595C یوازې په 100 ثانیو کې په ساعت کې 7,9 کیلومتره سرعت کوي، او د هغې لوړ سرعت په ساعت کې 218 کیلومتره ته رسیږي. که لومړی معلومات زړه راښکونکي ښکاري، دویمه ویره ده. زه اعتراف کوم، شاید د تجربه لرونکي موټر چلوونکي لپاره، مګر د یو ځوان لپاره ننګونه لومړۍ درجه ده. لکه څنګه چې دا زما لپاره د یونو ټربو سره زما د ژوند په جریان کې و. ورته انجن اندازه، ورته وزن، یوازې "اسونه" خورا لږ وو. د موټر چلولو پر مهال څه معلوم نه وو. ارقام یا په بشپړه توګه د پرتله کولو وړ وو، ورته سرعت، او اعظمي سرعت په کیلومتره کې، حتی د لږ بدلونونو سره هم لوړ و.
مګر په لاس کې هوښیارتیا ، د داسې کوچني موټر سره دا د لوی شمیر ننګول واقعیا احمق دي ، او د دې په څیر موټر سره د ترپال چت باید لومړی خوښ وي. په هرصورت ، دا د مقرراتو سره سم ، ورو هم پرمخ وړل کیدی شي. مشران ، البته ، د چیسیس سختۍ مغشوشوي ، مګر نورې برخې موږ قانع کوي. د پیاوړي انجن او سپورت بیروني سره سره ، د ازموینې ماشوم د دوه زینون هیډ لائټونو ، ډیری بریښنایی مرستې او خوندیتوب سیسټمونو ، ډیجیټل ګیجونو او د څرمن داخلي سره د بې سیم تلیفوني او میوزیک پلے بیک ، پارکینګ سینسرونو او د اتوماتیک داخلي کور سره وصل شوی و. عکس بدلول ... مګر دا ټول ندي: د کوچني لګښت لپاره ، د ازموینې موټر د ځانګړي بدن رنګ ، ځانګړي سټیکرونو او راډیو سره سینګار شوی و چې ډیجیټل برنامې یې هم لوبولې. البته ، دا پدې مانا ده چې موټر له اوسط څخه ښه سمبال و. زه ولې دا ټول ذکر کوم؟ البته ، ځکه چې د دې قیمت خورا مالګین دی او یوازې د ابرت بیج او 165 "اسونو" لپاره به خورا لوړ وي.
په هرصورت، هر ریښه دوه پایونه لري. ځکه چې دا ابارت ګړندی او چټک دی ، لکه څنګه چې د تیلو مصرف دی. دا یو اوسط ارقام دی، فرض کړئ چې تاسو نشئ کولی د ګړندۍ سفر مقاومت وکړئ، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره په هر سل کیلومتره کې شاوخوا اوه څخه تر اتو لیټرو ترلاسه کړئ، په لنډ وخت کې دا به ستونزمن وي چې د شپږو لیټرو څخه ښکته راټیټ شي. دا هغه ځای دی چې ستونزه راځي. کوچنی موټر، البته، د تیلو یو کوچنی ټانک لري، او 35 لیټره په چټکۍ سره په ابارت کې خالي کوي. له همدې امله، د ګاز سټیشن لیدنه به خورا عام پیښه وي. بله مسله د څوکیو ده. که څه هم دوی په ټیسټ موټر کې د ریسینګ سور څرمن جامې اغوستې وې، دوی یوازې په ظاهري بڼه عالي دي، مګر په فعاله توګه دوی کاش چې دوی د ډیر ورو ورو گرفت سره ښکته ناست وای. په دې توګه، دا اړینه ده چې بدن په کونجونو کې هم کنټرول کړئ، ځکه چې موټر د پورته اوسط موټر چلولو اجازه ورکوي. البته دا ریښتیا ده، د لنډ ویلبیس له امله، دا د سر بې سرپنا اجازه نه ورکوي.
مګر ، لکه څنګه چې موږ دمخه لیکلي ، دا هم خوندور او ورو دی. او البته ، په سرلیک کې C ، کوم چې په بل ډول د کیبریولیټ کلمه روښانه کوي ، له پامه غورځول کیدی نشي ، مګر په حقیقت کې دا یوازې یوه توره او یو چت چت دی. مګر کابین ته د اضافي ر light ا او لمر جذبولو لپاره کافي. یا سپوږمۍ روښانه کړئ ، هر هغه چې تاسو سره مناسب وي. موږ دقیقا هو ګورو ، څنګه ، مګر دا په مالک یا ډرایور پورې اړه لري.
متن: سباستیان پلینیاک عکس: ساشا کاپیتانوویچ
595C 1.4 T-Jet 16v 165 Touring (2017 г.)
ماسټر ډاټا
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 24.990 € |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 26.850 € |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربو - پټرول - بې ځایه کول 1.368 cm3 - اعظمي بریښنا 121 kW (165 hp) په 5.500 rpm کې - اعظمي torque 230 Nm په 3.000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | اعظمي torque 230 Nm په 3.000 rpm کې. لیږد: مخکینۍ څرخه - 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/40 R 17 V (Nexen Winguard). |
| وړتیا: | 218 km/h لوړ سرعت - 0 s 100-7,3 km/h سرعت - د تېلو ګډ اوسط مصرف (ECE) 6,0 l/100 km، CO2 اخراج 139 g/km. |
| ترانسپورت او تعلیق: | خالي موټر 1.150 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.440 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 3.660 mm - عرض 1.627 mm - لوړوالی 1.485 mm - wheelbase 2.300 mm - ټرک 185 l - د تیلو ټانک 35 l. |
زموږ اندازه کول
| د اندازه کولو شرایط: T = -4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 46 / / د اوډومیټر حالت: 6.131 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 8,3 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 16,0 کاله ( 148 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 5,7 (IV.) |
| انعطاف 80-120km / h: | 9,6 (وی.) |
| د ازموینې مصرف: | 9,0 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 6,0 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 43,1m |
| د AM میز: | 40m |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 62DB |
ارزونه
Abarth 595C 1.4 T-Jet 16v 165 Turismo یو مناسب کوچنی او چټک موټر دی. د ټولو پلسونو سره سره، تاسو باید د ماینونو سره هم مخ شئ، مګر د کرښې لاندې، موټر لاهم یو څه نور وړاندیز کوي. په هرصورت ، د خلاص چت خوښي ، متحرک موټر چلول یا بل څه په موټر چلونکي پورې اړه لري. یا شاید حتی مسافر؟
موږ ستاینه او ملامت یو
انجن
چیسس
معیاري تجهیزات
(هم) سخت چاسیس
د تیلو کوچنی ټانک
لوړ کمر
