لنډه ازموینه: ووکس ویګن پورته! 1.0 TSI وهل

ووکس ویګن پورته! موټر ، کوم چې د سیټ او اکوډا نسخې هم ترلاسه کړي ، پدې وروستیو کې د نوي شوي عکس سره زموږ سړکونو ته وخوځید.

بیرونی د ډیزاین په شرایطو کې یو څه ترمیم شوی ، مخکینی بمپر له سره تنظیم شوی ، د فوګ نوي څراغونه نصب شوي ، او د څراغونو هم د LED لاسلیک ترلاسه کړی. هم نوي د ځینې رنګ ترکیبونه دي ، د موټر انفرادي کولو ته یو څه ډیر آزادي ورکول کیږي.

دننه یو څو ښکاره بدلونونه شتون لري ، مګر دا لاهم شتون لري. حتی د سمارټ فون ارتباط په شرایطو کې ډیر څه ترسره شوي ، ځکه چې ووکس ویګن اوس یو اپلیکیشن وړاندیز کوي په ځانګړي ډول د دې کوچني مالکینو لپاره ډیزاین شوی. د دې له لارې ، کارونکی به وکولی شي له موټر سره وصل شي ، او په آرماتور کې په مناسب سټنډرډ نصبولو وروسته ، سمارټ فون به د څو فعالیت سیسټم دندې ترسره کړي. د بیټس ازموینې نسخه د نوي 300W آډیو سیسټم سره هم مجهز وه چې کولی شي دا ماشوم په څلورو ویلونو د ګیویلي سفارت ته واړوي.

د نوي اپو ځانګړتیا د نوي 90 لیټر پټرول انجن دی. اوس دا د ټربو چارجر په مرسته تنفس کوي ، نو ځواک یې هم د خورا ګټور 160 Nm torque سره XNUMX "هارس پاور" ته لوړ شوی. د ویلو اړتیا نشته، دا د هر ښار لیږد لپاره کافي دی، او حتی په لویه لاره کې لنډ سفرونه به ډارونکي نه وي. که نه نو، د فولکس ویګن ماشوم چلول به په بشپړه توګه په زړه پورې او اسانه کار پاتې شي. د سټیرینګ ویل مستقیم او دقیق دی، چیسس خورا آرام دی، د روڼتیا او چلولو په اړه د شکایت کولو لپاره هیڅ دلیل شتون نلري.

موږ د نوي اپ ټیټ مصرف په معیاري ډیاګرام کې د هغې طبیعي تمه شوي پیشرو په پرتله اندازه کړی. په 4,8 کیلومترو کې 100 لیټرو سره ، دا خورا ریکارډ ندی ، مګر دا په لویه لاره کې د لوړ سرعت سره ترلاسه شوی (د هغه لپاره). که تاسو یوازې د ښار شاوخوا او ښار ته د ننوتلو له لارې موټر چلوئ ، دا شمیره ممکن ټیټه وي.

متن: ساشا کاپیتانوویچ · عکس: ساشا کاپیتانوویچ

د ورته موټرو ازموینې چیک کړئ:

د پرتله کولو ازموینه: هونډای i10 ، رینالټ ټیوینګو ، ټیوټا آیګو ، ووکس ویګن اپ!

د پرتله کولو ازموینه: فیاټ پانډا ، هونډای i10 او VW پورته

ازموینه: اکوډا سټیګو 1.0 55 کیلو واټ 3v ښکلا

لنډه ازموینه: سیټ Mii 1.0 (55 kW) EnjoyMii (5 دروازې)

لنډه ازموینه: رینالټ ټینګو TCe90 متحرک EDC

لنډه ازموینه: د څلورو لپاره سمارټ (52 کیلو واټ) ، لومړۍ نسخه

غځول شوې ازموینه: ټیوټا آیګو 1.0 VVT-i X-Cite (5 دروازې)

لنډه ازموینه: فیاټ 500C 1.2 8V سپورت

د 1.0 TSI وهل (2017)

ماسټر ډاټا

د بنسټیز ماډل قیمت:	12.148 €
د ازموینې ماډل لګښت:	13.516 €

لګښتونه (په کال کې)

تخنیکي معلومات

انجن:	3-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربو - پټرول - بې ځایه کول 999 cm3 - اعظمي بریښنا 66 kW (90 hp) په 5.000 rpm کې - اعظمي torque 160 Nm په 1.500 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	د مخکینۍ څرخ ماشین - 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 185/50 R 16 T.
وړتیا:	185 km/h لوړ سرعت - 0 s 100-9,9 km/h سرعت - د تېلو ګډ اوسط مصرف (ECE) 4,7 l/100 km، CO2 اخراج 108 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.002 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.360 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 3.600 mm – عرض 1.641 mm – لوړوالی 1.504 mm – wheelbase 2.407 mm – بوټ 251–951 35 l – د تیلو ټانک XNUMX l.

زموږ اندازه کول

د اندازه کولو شرایط: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55٪ / د اوډومیټر حالت: 2.491 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	11,3
له ښار څخه 402 متره:	18,7 کاله ( 121 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	13,9 (IV.)
انعطاف 80-120km / h:	17,3 (وی.)
د ازموینې مصرف:	7,1 l / 100km
د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف:	4,8 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	40,2m
د AM میز:	40m
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	60DB