لنډه ازموینه: مزدا 6 2.0 سکای ایکټیک SPC انقلاب
لس کاله دمخه ، مزدا 6 د دې جاپاني برانډ وړاندیز کې خورا ګرم موټر و (په بیله بیا د جاپاني تولید کونکي څخه د کال لومړی سلووینیا موټر). هغه مهال ، د لوکس موټر اخیستل یوه سمارټ پریکړه ګ consideredل کیده ، مګر اوس شیان یو څه توپیر لري. لکه څنګه چې مازدا پوهیږي ، دا ټولګی پیرودونکو ته خپل اپیل له لاسه ورکوي. په نهایت کې ، دوی کافي بختور و چې د CX-5 سره لوی ډش رامینځته کړي ، کوم چې په چټکۍ سره د مازدا اروپایی وړاندیز کې خورا مشهور ماډل شو.
په دریم نسل کې مزدا 6 د لومړیو دوو نسخو په پرتله خورا لوی شو، په ځانګړې توګه د سیډان نسخه کې، چې په اصل کې د امریکایي پیرودونکو هدف و. په حقیقت کې، دا یوازینی نیمګړتیا ده چې موږ دې موټر ته منسوب کوو کله چې د دودیز دوه لیټره څلور سلنډر پټرول انجن سره سیډان ازموینه وکړو. د 4,86 مترو په اوږدوالي سره، دا ژمنه ښیي، مګر لږترلږه د خونې په شرایطو کې، دا په بشپړه توګه د تمې سره سم نه ژوند کوي. په مخکینۍ څوکیو کې له کافي څخه ډیر ځای شتون لري ، البته ، او هرڅه په شا کې ښه ښکاري تر هغه چې موږ په بنچ کې یو اوږد سلووینیا کیښودو - بیا موږ کافي سر خونه نلرو.
دا د زړه راښکونکي ډیزاین لپاره یو هوډ دی ، ځکه چې د مزدا ډیزاینران خوښوي چې په سیسټیکا کې خپل لید وښیې: که څه هم دا انجن او مخکینۍ څرخ هم لري ، دا د شا ویلونو سره خورا ډیر پریمیم ډیزاین ښکاري. چلول ابعاد خورا پالش شوي ، هوډ او ټرک تقریبا متوازی دي ، د دوی ترمینځ کیبن د کوپ په څیر دی. په لنډه توګه، موټر په سړک کې ښه کار کوي.
په ورته ډول ، د موټر چلولو متحرکات او راحت د ستاینې وړ دي. موږ حتی د انجن لپاره د هغې ستاینه کوو. د عصري سپک وزن لرونکي بدن جوړښت څخه مننه ، کافي ځواکمن انجن په مناسب اقتصادي سونګ توکو مصرف کې کافي حرکت وړتیا چمتو کوي.
په ازمول شوې نسخه کې ، دا د معیاري تجهیزاتو ډیری ګټورو لوازمو سره هم قناعت کوي.
ښه پیرود ، هیڅ نه.
متن: توماس پوریکر
مزدا 6 2.0 د Skyactive SPC انقلاب
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | د MMS ډو |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 21.290 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 28.790 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 9,5 s |
| اعظمي سرعت: | 214 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 8,1،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کول 1.998 cm3 - اعظمي بریښنا 121 kW (165 hp) په 6.000 rpm کې - اعظمي torque 210 Nm په 4.000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخې ماشین - 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 225/45 R 19 V (برجسټون بلیزاک LM-25). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 214 km/h - 0-100 km/h سرعت په 9,1 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 7,5/4,9/5,9 l/100 km، CO2 اخراج 135 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.310 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.990 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.805 mm – عرض 1.840 mm – لوړوالی 1.475 mm – wheelbase 2.750 mm – بوټ 522–1.648 62 l – د تیلو ټانک XNUMX l. |
زموږ اندازه کول
| T = 8 ° C / p = 1.014 mbar / rel. vl = 70 / / اوډومیټر حالت: 6.783 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 9,5 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 16,8 کاله ( 140 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 9,9،13,9 / XNUMX،XNUMXs (IV/V) |
| انعطاف 80-120km / h: | 14,0،16,7 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.) |
| اعظمي سرعت: | 214km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 8,1 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 43,4m |
| د AM میز: | 40m |
ارزونه
د مازدا 6 سیډان نسخه اساسا د امریکایی بازار لپاره ده ، چې دمخه د اروپایی لوړې مینځنۍ درجې موټر عادي تصور څخه لوی دی. د دوه لیټر پټرول انجن کافي قانع کونکی دی ، که څه هم غیر معمولي.
موږ ستاینه او ملامت یو
کافي ځواکمن انجن
ارګونومیک
ب appearanceه
تجهیزات
غوره
په شاته څوکیو کې پراخه والی
