لنډه ازموینه: د هونډي ګرانډ سانتا فی 2.2 CRDi 4WD تاثیر
نو ولې موږ حتی هغه ته په قیمت کې منفي راکړه؟ ځکه چې د بار ملاتړ به شاید د خندا ټوټه ټوټه کړي که دوی د (بریالي) همکارانو په مینځ کې د هونډي په اړه ویاړي ، که څه هم دوی ممکن په ټوکه وویل چې دوی به ډیر ژر د مایع مالیه افسر له لارې تیر شوي وي. د تل په څیر ، پدې کیسه کې لرګی هم دوه پایونه لري. مګر که موږ ډیر په زړه پوري د هوټل خبرې اترې او د مالیې لږ څه خوندورې پیښې یوازې پریږدو ، نو موږ کولی شو په لوی سانتا فی باندې ډیر تمرکز وکړو.
له هرڅه دمخه ، فرض کړئ موټر خورا لوی دی ، ځکه چې موږ دا د ملی امیتر سره 4,9 متره اوږد د خدماتو ګیراج ته اړولی ، ځکه چې د پارکینګ ځایونه په ظاهري ډول د فیچک او سټینوک ورځو راهیسې په اداري ډول تعریف شوي. لوی د کلاسیک سانتا فی څخه 22,5 سانتي متره اوږد دی ، یو انچ لوړ او پنځه ملی متره پراخه. حتی که تاسو دمخه په سانټا فی کې اوه ځایونه په نښه کولی شئ ، نو تاسو باید له دې وروسته ټانک پریږدئ. د هغو کسانو لپاره چې نه غواړي دا ډول جوړجاړي وکړي ، هونډي د شپږ زره توپیر لپاره ګرانډ وړاندیز کړی. حتی د اوو څوکیو سره ، ډډ کافي لوی پاتې کیږي (سل لیټره نور!) نو ترڅو چې مسافر په کور کې پاتې نشي ، او د پنځه سیټ ترتیب کې د 634 لیټرو سره دا لاهم خورا لوی دی.
عصري هیونډیس دوستانه ډیزاین لري او ګرانډ سانتا فی هم دا رجحان تعقیبوي. د ازمونې موټر 19 انچ المونیم څرخونه ، د LED ورځې چلولو څراغونه ، د ژینون شپې څراغونه ، د پارکینګ سینسرونه او نږدې لازمي لید لید کیمره درلوده. مګر دا موټر چلوونکي ته نږدې کوي کله چې هغه موټر ته نږدې کیږي: کله چې موټر نږدې کلیدي ومومي ، دا په تود هرکلي سره مالک ته هرکلی کوي ، د اړخ عکسونه د موټر چلوونکي مقام ته اړوي ، هکونه روښانه کوي ، د موټر چلوونکي سیټ حرکت کوي. نور شاته او د خولې سره سلام. ښه ، که څه هم ځینې به دې ته کیچ هم وایی.
هونډي د احساس له مخې په داخلي برخه کې لوی پرمختګ کړی دی. تاسو لاهم د ډاډ لپاره پوهیږئ چې تاسو په هونډي کې ناست یاست (زما په اند دا د دوی لپاره ښه دی ، لکه څنګه چې زه نه غواړم هونډای د سیالۍ په څیر وي) ، مګر د موادو انتخاب او کاریګر لوړ پوړ دی. کیچونه لمس ته ښه احساس کوي ، سویچونه د خوندي احساس کوي ، او ټیک خوښ دی چې تاسو حتما دې ته د موټر چلولو خوښۍ لپاره مناسب نمره ورکړې. د 2,2 لیټر ټربو ډیزل انجن د 145 کیلو واټ (197 "هارس پاور") او د شپږ سرعت اتوماتیک لیږد سره چې هیڅکله تاسو ته اجازه نه درکوي پدې کې لویه مرسته وکړئ.
راحته آرامه سواری غواړئ؟ کومه ستونزه نده ، نو تاسو به په سختۍ سره د انجن او ګیر بدلونونو ته پام وکړئ. تاسو د ګړندي سرته رسولو په اړه څه ویلای شئ؟ ګرانډ سانتا فی هم کود کولی شي ، ځکه چې د ټول ویل ډرایو مناسب کرشن چمتو کوي او د بریښنا سټیرینګ انتخاب کونکی (فلیکس سټیر درې برنامو ته اجازه ورکوي: نورمال ، راحت او سپورت) د غوره احساس او دقیق اداره کولو لپاره. څه غضب؟ حتی دا هم ندي ، شاید هونډای یوازې د پریمیم برانڈونو سره مساوي جګړې لپاره ځینې چیسسي او سټیرینګ سیسټم نلري ، ځکه چې ځینې کمپن لاهم د موټر چلوونکي تختو یا لاسونو ته ځي. مګر دلته موږ دمخه ویشل شوي یو.
موږ خپله پوزه هم د سامان رول په مقابل کې فشار لرو ، کوم چې یو اختیاري اضافي دی ځکه چې تیاره شاته کړکۍ لاهم ستاسو د سامان خوندیتوب لوړولو لپاره کافي ندي. یا د تیلو ټانک پرانستل ، کوم چې ظاهرا په صداقت سره د پوني له ورځو راهیسې خپل ماموریت ترسره کړی. د سونګ مصرف په اسانۍ سره په هر سل کیلومترو کې اته لیترو ته راټیټیږي ، که څه هم د یو څه ډیر متحرک موټر چلولو سره دا په اسانۍ سره له لسو څخه ډیر کیږي.
لویان هم کولی شي په شا څوکیو کې ناست وي، که څه هم دوی کولی شي خپل زنګون وخوري. دریم قطار ته لیږد یوازې د ښي (مسافر) اړخ څخه ترسره کیدی شي، مګر لیږد دومره سخاوت دی چې دا کار وکړي پرته له دې چې رومانیایي جمناسټ وي. په لنډه توګه، که تاسو د کور کارونې لپاره د یو څه لږ زړه راښکونکي شرکت موټر په لټه کې یاست، لوی سانتا فی سم انتخاب دی. په ځانګړي توګه که تاسو د (تقریبا) ریپ شوي BMW یا مرسډیز بینز په لټه کې یاست ترڅو د ځواکمن ټربوډیزل ، ټول ویل ډرایو ، اوه څوکۍ ، ډیری تجهیزات ، او پنځه کلن غیر محدود مایل تضمین ترلاسه کړئ.
که څه هم نیویګیشن د ازموینې پرمهال څو ځله په بشپړ ډول ناکام شو (ځکه چې دې د موټر موقعیت ندی موندلی) ، د هونډای XNUMX انچ ټچ سکرین د میپ کییر ایپ سره (د موټر تضمین دورې پرمهال نقشې څلور ځله تازه کول او تازه کول!) او د زینون هیډ لائټونه و په روښانه ډول خورا روښانه مخالفین. د څرخ شاته ، لکه څنګه چې موږ ځینې سخت غبرګونونه ترلاسه کړل) تل د پای لیکې ته اشاره وکړه. موږ تل خپل هدف ترلاسه کړی او هونډای هم په سمه لار روان دی.
متن: الیوشا مارک
لوی سانتا فی 2.2 CRDi 4WD تاثیر (2015)
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | د هونډای Avto سوداګرۍ ډو |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 49.990 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 54.350 € |
| بریښنا: | 145 کیلو واټ (197 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 10,0 s |
| اعظمي سرعت: | 200 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 7,6،100l / XNUMXkm |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 2.199 cm3 - اعظمي بریښنا 145 kW (197 hp) په 3.800 rpm کې - اعظمي torque 436 Nm په 1.800-2.500 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | انجن ټول څلور څرخونه چلوي - 6 سرعت اتوماتیک لیږد - ټایرونه 235/55 R 19 H (Kumho KL33). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 200 km/h - 0-100 km/h سرعت په 10,3 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 9,9/6,2/7,6 l/100 km، CO2 اخراج 199 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 2.131 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.630 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.915 mm - عرض 1.885 mm - لوړوالی 1.695 mm - wheelbase 2.800 mm |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 71 لیتره |
| بکس: | ډډ 634-1.842 XNUMX l |
زموږ اندازه کول
| T = 14 ° C / p = 1.007 mbar / rel. vl = 79 / / اوډومیټر حالت: 4.917 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 10,0 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,0 کاله ( 131 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | د دې ډول ګیربکس سره اندازه کول امکان نلري. |
| اعظمي سرعت: | 200km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 9,1 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 7,1 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 38,3m |
| د AM میز: | 40m |
ارزونه
د Hyundai Grand Santa Fe د تجهیزاتو او مسافرینو لیست اوږد دی. مګر د موټر چلولو عالي تجربه هغه ده چې پوښښ لوړ نرخ ورکوي.
موږ ستاینه او ملامت یو
انجن
لیږدول
7 څوکۍ
وسايل
ډډ
نرخ
د تیلو مصرف
د سامان رول د لاسرسي کټ کې شامل دی
سونګ کول
