Citroën Berlingo Multispace د BlueHDi 100 BVM احساس کوي
دا یو ډول ثبوت دی چې یو موټر کولی شي لومړی په لاس کې راشي، او یوازې بیا موږ د هر څه په اړه فکر کوو. دا سمه ده چې هغه نسخه چې موږ یې ازموینه کړې، د بیلګې په توګه ملټي اسپیس، په کیمپر وین کې رامینځته شوی، مګر دا په حقیقت کې دلیل دی چې ولې دا ډیره ستاینه کیږي. ډیزاین؟ هو، مګر په بشپړ ډول د کارونې تمرکز. وړتیاوې؟ دا د منلو وړ دی، مګر تر ټولو مهم شی سپما دی.
راحت؟ د اطمینان وړ که موږ د پریمیم موټر احتمال په لټه کې نه یو. برداشت؟ د لومړي تاثیر څخه غوره، کوم چې په داخلي کې د پخوانیو حلونو او خورا "پلاستیک" لید سره یو څه ګډوډ دی. په حقیقت کې، د دې څو پوښتنو او ځوابونو سره، موږ لا دمخه د موټر ټول اصلي ځانګړتیاوې پوښلي دي. خو! برلینګو یو څه ډیر دی ، دا په ځانګړي توګه ریښتیا ده چې دا دمخه د یو ځانګړي ډول پیرودونکي لپاره ریښتینی عکس دی. له ماشومتوبه څومره کوچنيان ورسره لوی شوي دي! په وروستي نسخه کې، دا یو څه تازه دی، ځکه چې سیټروین دې نسل ته د ژوند څو نور کلونه ورکړل.
مخکې لدې چې نوی ځای په ځای کړئ. د ډشبورډ په مینځ کې ، موږ یو مناسب لوی ټچ سکرین وموند چې اوس د کنټرول ډیری تonsۍ ځای په ځای کړي. دا یو زیان لري (نه یوازې د دې موټر سره) پدې کې ډیری شیان یوازې د موټر چلولو پرمهال په مشروط ډول کنټرول کیدی شي ، ځکه چې د اړوندو (که کافي لوی) شبیهونو فشارول یو ریښتینی لوټری کیدی شي کله چې د سړکونو سره د سړکونو او لوړ سرعت سره موټر چلوي. پدې توګه ، هرڅوک به مطمین وي چې لږترلږه د (لارښود) هوایی کنډیشنر کنټرول لاهم د بټونو په واسطه ترسره کیږي ، او دا امکان لري چې حتی د سټیرینګ ویل کې د لوازمو سره د راډیوګانو لټون ممکن وي.
د بیس ټربوډیزل 1,6 لیټر انجن "یوازې '100 هارس پاور" لري او په دې تجهیزاتو کې یوازې پنځه سرعت لاسي لیږد شامل دی، مګر دا پدې معنی ندي چې تاسو په اقتصادي توګه موټر چلولی شئ. مګر هغه څوک چې غواړي ګړندي وي شاید لږ مطمین وي ، که څه هم لږترلږه لیکوال پدې باور دی چې دا د دې ډول کورنیو موټرو لپاره سم دی ، چیرې چې د پای لیکې ته رسیدل باید لومړی انتخاب نه وي. په نهایت کې ، د برلینګو د شهرت ډیری دلیلونه دروغ دي ، نه لږترلږه د موټر په هغه برخه کې چې د موټر چلونکي څوکۍ شاته موقعیت لري - په پراخه کچه او د کارولو اسانتیا کې ، او په حقیقت کې چې تاسو تل نه یاست. د دې په اړه فکر کولو ته اړتیا لرئ چې تاسو په دې کې څه او څومره اړتیا لرئ.
توماس پوریکر ، عکس: سایا کاپیتانوویچ
Citroën Berlingo Multispace د BlueHDi 100 BVM احساس کوي
ماسټر ډاټا
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 19.890 € |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 20.610 € |
| بریښنا: | 73 کیلو واټ (100 KM) |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.560 cm3 - اعظمي بریښنا 73 kW (100 hp) په 3.750 rpm کې - اعظمي torque 254 Nm په 1.750 rpm کې |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | مخکینۍ څرخه - د 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/65 R 15 94H (میشیلین الپین) |
| وړتیا: | لوړ سرعت 166 km/h - 0-100 km/h سرعت 12,4 s - اوسط د تیلو مصرف (ECE) 4,3 l/100 km، CO2 اخراج 113 g/km |
| ماشه: | خالي موټر 1.374 kg - د جواز وړ ټول وزن 2.060 kg |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.384 mm - عرض 1.810 mm - لوړوالی 1.801 mm - wheelbase 2.728 mm |
| داخلي ابعاد: | ټرک 675-3.000 l - د تیلو ټانک 53 l |
زموږ اندازه کول
| د اندازه کولو شرایط: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوډومیټر حالت: 1.231 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 14,1 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 19,3 کاله ( 115 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 9,3 (IV) |
| انعطاف 80-120km / h: | 38,8 (V) |
| د ازموینې مصرف: | 7,1 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 5,5 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 41,6m |
| د AM میز: | 40m |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 60DB |
ارزونه
بې له شکه، برلینګو یو مفهوم دی. مګر دا شاید ولې سیټروین د نرخ ګټو پیرودلو کې لږ نرم دی.
موږ ستاینه او ملامت یو
ګټه
خوندي کول
پراخه والی
مخکښې څوکۍ (په اوږد سفر کې حجم او راحت)
د ګیربکس دقیقیت او د ګیر لیور اسانتیا
