د ارزانه V8 سپورت سیډان پای؟ د نوي کریسلر 300 SRT سټاک داسې ښکاري چې پای ته رسیدلي وي ځکه چې تاریخي امریکایی برانډ په سختۍ سره د سټیلنټیس راتلونکي پلانونو کې ذکر شوی.
داسې ښکاري چې د کریسلر V8 عضلاتي موټر لپاره اوږد سړک پای ته رسیدلی.
د 2017 راهیسې، کریسلر 300 SRT د آسټرالیا د پولیسو تعقیب کونکو نښه ده، او د ډیری لپاره، دا د V8 ځواک لرونکي سیډان څرخ شاته د پریمیم برخې کې وړاندیز شوي په پرتله خورا ټیټ نرخ کې د ترلاسه کولو یو له څو لارو څخه دی. هټۍ خو اوس داسې ښکاري چې دا ټول ختم شوي دي.
په حقیقت کې، ستاسو وروستی فرصت د نوي SRT Down Under پیرود ممکن دمخه تیر شوی وي. د لیکلو په وخت کې، په آسټرالیا کې د ټولو لیستونو ګړندي سکین په ډاګه کوي چې د پلور لپاره یوازې 12 نوي 3.6 لیټر V6 300C سیډان شتون لري او هیڅ SRT V8s شتون نلري.
برسېره پردې، کریسلر 300 هیڅکله د برانډ نوي مالک، سټیلنټیس د H2 پایلو پریزنټشن کې یادونه نه ده شوې، او کریسلر یوازې د پاسیفکا مسافر وړونکي موټر د فعالیت په تړاو د تیریدو په اړه یادونه شوې، چې دا مهال د دریم غوره پلورونکي په توګه موقعیت لري. PHEV په امریکا کې.
کریسلر 300 په آسټرالیا کې د اوږدې مودې ، ورو کمښت سره مخ دی ، ډیری یې د پولیسو څخه مننه.
په مقابل کې، د رام نړیواله بریا څو څو ځله حواله شوې، او برانډ د اروپایی مارکیټونو کوربه کولو لپاره د برقی برقی کولو وخت تیر کړی دی. حتی Fiat د خپل نوي 500 EV سره ښه کار کوي او په سویلي امریکا کې د سټراډا مونوکوک پلورل کیږي.
دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې د سټیلنټیس H1 پریزنټشن څخه په سلایډ کې ، کوم چې په راتلونکو دوه نیمو کلونو کې د 21 پلان شوي هایبرډ او بریښنایی موټرو لانچونو ویاړ کوي ، د کریسلر کالم په بشپړ ډول خالي دی.
د دې کال په پیل کې ، دا څرګنده شوه چې د V8 تیلو سیډان په دیوال کې و ځکه چې په آسټرالیا کې اوازې خپریدل پیل شوي چې پلورونکي نور نشي کولی د موټر مثالونه امر کړي او دا محدودیتونو تولید په بشپړ ډول ودراوه.
وروسته راپور ورکړل شو چې د کریسلر برانډینګ د آسټرالیا سټیلانټیس ډیلرانو د شو روم ډیزاین برخه نه وه ، د ډیلرانو سره په 2021 کې د نوي موټرو شتون راپور ورکوي.
کریسلر د نوي ساوت ویلز لویې لارې ګزمې ته د کال تر پایه دمخه د 300 SRT سره د دوی د BMW 530d بدیلونو سره د چمتو کولو تړون لري ، او د ډلې آسټرالیا څانګې تر دې دمه د ناوړه فعالیت کولو نوم پلیټونو بندولو په اړه کومه تبصره نه ده کړې. محدود راتلونکی. زموږ د بازار لید له هغه وخته چې موږ سټیلنټیس شو.
د دوهم نسل 300 سیډان لس کلن دی.
Fiat، د بیلګې په توګه، داسې ښکاري چې په آسټرالیا کې په سختو ستونزو کې وي، هیڅ کوم پلان نلري چې زموږ بازار ته د مشهور اروپایي 500 بیټرۍ بریښنایی هچ بیک راوړي، او د بند شوي Jeep Renegade-based 500X کوچني SUV لپاره هیڅ بدیل نشته. پوهه
دا په آسټرالیا کې د سټیلاټیس فابریکې امیدونه پریږدي چې په څرګند ډول په جیپ او پیوژوټ کې کرل شوي ، د پام وړ بریالۍ رام د خپلواک اتیکو ګروپ لخوا آسټرالیا ته راوړل شوی.
د کال په لومړۍ نیمایي کې د مالي پایلو د پریزنټشن سره سم، سټیلنټیس په نړیواله کچه د خپل اصلي لین اپ بریښنا کولو لپاره په بشپړ ډول روان دی. الفا رومیو به په کال 1 کې ټول بریښنایی شي ، پداسې حال کې چې د سیټروین پریمیم څانګه ، DS باید تر 100 کال پورې ټول بریښنایی شي.
که څه هم، د تل لپاره کریسلر تخفیف مه کوئ. که څه هم برانډ اوس خراب ښکاري ، سټیلانټیس د 2026 لپاره د نوي محصول لانچ کولو سره د نږدې مړ لانکیا د ژوندي کولو په پروسه کې دی. د ګروپ سی ای او کارلوس تاواریس وویل چې سټیلنټیس هیڅ پلان نلري چې د هغه تر چتر لاندې کوم برانډونه بند کړي.
ایا کریسلر د لسیزې پای ته رسیدو دمخه په بل څه کې جوړ کیدی شي؟ وخت به وښيي.
