د انجن تیلو باید کله بدل شي؟
د انجن تیل په موټر کې یو له اصلي کاري مایعاتو څخه دی. د انجن فعالیت او خدمت ژوند د هغې کیفیت پورې اړه لري، او همدارنګه د هغې د ځای په ځای کولو وخت پورې اړه لري.
د انجن تیلو دنده دا ده چې د ډرایو واحد ته کافي غوړ چمتو کړي، ځکه چې د هغې ډیری انفرادي برخې په لوړ سرعت سره کار کوي او د پام وړ فشار سره مخ دي. د تیلو پرته، انجن د پیل کیدو څو دقیقو کې پای ته رسیږي. برسېره پردې، د انجن تیل تودوخه خپروي، کثافات خپروي، او د واحد داخلي برخه د زنګ څخه ساتي.
د تیلو منظم بدلون
په هرصورت، د دې لپاره چې د انجن تیلو خپل کار ترسره کړي، دا باید په منظمه توګه بدل شي. د تیلو د بدلون وقفې د موټر جوړونکي لخوا ټاکل کیږي. نن ورځ، عصري موټرونه معمولا په هر 30 بدلولو ته اړتیا لري. کیلومتره زاړه، د بیلګې په توګه، د 15 پیړۍ په پیل کې، هر 20-90 زره. کیلومتره د 10 پیړۍ د XNUMXs څخه موټرې او دمخه بدیل ته اړتیا لري ، معمولا هر XNUMX زره. کیلومتره مایلج
د تیلو د بدلون تفصیلي وقفې د موټر جوړونکو لخوا د موټر مالک لارښود کې مشخص شوي. د مثال په توګه، Peugeot وړاندیز کوي چې په 308 کې په هر 32 کې تیل بدل کړي. کیلومتره Kia د Cee'd ماډل لپاره ورته لارښوونې وړاندیز کوي - هر 30. کیلومتره مګر د فوکس ماډل کې فورډ په هر 20 کیلومترۍ کې د تیلو بدلون وړاندیز کوي.
د تیلو د بدلون تمدید وقفې تر یوې اندازې د موټرو بازار کې د کارونکي تمې او سیالۍ پایله ده. د موټر مالکین غواړي چې د امکان تر حده پورې د دوی موټر د تفتیش لپاره ځای ته نه راځي. اوس مهال، موټرونه، په ځانګړې توګه هغه چې د کاري وسیلو په توګه کارول کیږي، په کال کې 100-10 کیلومتره سفر کوي. کیلومتره که چیرې دا ډول موټرونه په هر XNUMX زره کیلومتره کې تیل بدل کړي ، نو دا موټر باید نږدې هره میاشت سایټ ته راشي. له همدې امله د موټر جوړونکي او د تیلو تولیدونکي مجبور شوي چې په یو ډول خپل محصولات ښه کړي.
دا هم وګورئ: څنګه د تیلو خوندي کول؟
په هرصورت، دا باید په یاد وساتل شي چې د تیلو بدلون وقفې د موټر جوړونکي لخوا د بشپړ خدمت وړ او غوره چلول شوي انجنونو لپاره ټاکل شوي. په ورته وخت کې، د ډیری کارپوهانو په وینا، د تیلو د بدلون وخت په حقیقت کې د موټر چلولو سټایل او د موټر عملیاتي شرایطو پورې اړه لري. آیا موټر د سوداګریزو یا شخصي موخو لپاره کارول کیږي؟ په لومړي حالت کې، موټر یقینا لږ مناسب کاري شرایط لري.
د تیلو بدلون. څه پلټنه وکړو؟
دا هم مهمه ده چې موټر چیرته کارول کیږي - په ښار کې یا په اوږده سفرونو کې. په ښار کې د موټر کارول هم په سوداګریزو ویشل کیدی شي، کوم چې د انجن پرله پسې پیل، او کار یا پلورنځي ته سفرونو سره تړاو لري. د ټول پولسکا متخصصین ټینګار کوي چې دا د انجن لپاره په ځانګړي توګه ستونزمن کار دی چې لنډ واټن د کور کار کور پوښ کړي، په داسې حال کې چې تیل خپل عملیاتي تودوخې ته نه رسیږي او په پایله کې، اوبه له هغې څخه تبخیر نه کوي، کوم چې تیلو ته ننوځي. چاپېريال. په دې توګه، غوړ ژر تر ژره د خپلو غوړولو ملکیتونو پوره کولو لپاره ودروي. له همدې امله ، دا مشوره ورکول کیږي چې تیل د موټر جوړونکي لخوا ښودل شوي په پرتله ډیر ځله بدل کړئ. په دې حالت کې، دا سپارښتنه کیږي چې هر 10 XNUMX تیل بدل کړي. کیلومتر یا په کال کې یو ځل.
د Premio خدماتو شبکې کارپوهانو په وینا، که موټر اوږده میاشتنی مایلج ولري، د انجن تیل هم باید په کال کې یو ځل یا حتی څو ځله بدل شي. ورته نظر د موټرویکس شبکې لخوا شریک شوی ، څوک چې وايي د موټر چلولو سخت شرایط ، د دوړو لوړه کچه یا د ښار لنډ موټر چلول د تفتیش فریکونسۍ کې تر 50 سلنې پورې کمولو ته اړتیا لري!
دا هم وګورئ: زموږ په ازموینه کې سیټ Ibiza 1.0 TSI
د تیلو د بدلون فریکونسۍ هم د هغو حلونو لخوا اغیزمن کیږي چې د اخراج اخراج کموي، لکه DPFs چې په ډیزلي موټرو کې کارول کیږي. د ټول پولسکا متخصصین تشریح کوي چې په سړک کې د موټر چلولو په وخت کې د سوځولو لپاره د DPF کې د اخراج څخه کاجل راټولیږي. دا ستونزه په عمده توګه په ښار کې د موټرو په قضیه کې رامینځته کیږي. کله چې د انجن کمپیوټر وټاکي چې د ډیزلو پارټیکولټ فلټر پاکولو ته اړتیا لري، اضافي تیل د احتراق چیمبرونو ته داخلیږي ترڅو د اخراج ګازونو تودوخه لوړه کړي. په هرصورت، د تیلو یوه برخه د سلنډر دیوالونو څخه تیریږي او تیلو ته ننوځي، دا کموي. د پایلې په توګه، په انجن کې ډیر تیل شتون لري، مګر دا ماده د تخنیکي مشخصاتو اړتیاوې نه پوره کوي. له همدې امله، د DPF سره مجهز وسایطو سمه عملیاتو لپاره، دا اړینه ده چې د ټیټ ایش تیلو څخه کار واخلئ.
د HBO نصب سره په موټر کې د تیلو بدلون
د LPG نصب سره د موټرو لپاره هم وړاندیزونه شتون لري. د آټوګاس انجنونو کې، د احتراق په خونو کې د تودوخې درجه د ګازولین انجنونو په پرتله خورا لوړه ده. دا ناوړه عملیاتي شرایط د بریښنا واحد تخنیکي حالت اغیزه کوي، له همدې امله، پدې حالت کې، د تیلو ډیر بدلونونه مشوره ورکول کیږي. په موټرو کې د ګاز نصبولو سره، دا سپارښتنه کیږي چې لږترلږه هر 10 XNUMX تیل بدل کړي. کیلومتره منډې.
په عصري موټرو کې، آن بورډ کمپیوټر په زیاتیدونکي توګه ښیي چې د انجن تیلو بدلولو دمخه څومره کیلومتره پاتې دي. دا دوره د ډیری فکتورونو پراساس محاسبه کیږي چې د تیلو مصرف کیفیت مسؤل دي.
د موټرو مالکین چې په ټربو چارجر سمبال دي باید په یاد ولرئ چې د انجن تیلو په منظم ډول بدل کړئ. که موږ ټربو لرو، موږ باید نه یوازې د برانډ شوي مصنوعي تیلو کارولو په یاد ولرو، مګر دا د بدلونونو ترمنځ وقفې کمولو ارزښت هم لري.
او یو بل خورا مهم یادونه - کله چې د تیلو بدلول، د تیلو فلټر هم باید بدل شي. د دې دنده د ناپاکۍ راټولول دي لکه فلزي ذرات، د سونګ شوي سونګ پاتې شونو یا اکسیډیشن محصولات. یو بند شوی فلټر کولی شي د تیلو د پاکولو لامل نشي او پرځای یې انجن ته په لوړ فشار کې ننوځي، کوم چې کولی شي ډرایو ته زیان ورسوي.
د کارپوه په وینا:
اندرزیج ګوسیاتنسکي، په ټول پولسکا کې د تخنیکي څانګې رییس
"موږ د موټر چلوونکو څخه ډیری پوښتنې ترلاسه کوو چې څه باید وکړو که چیرې د موټر جوړونکي وړاندیز وکړي چې په هر 30-10 کیلومترۍ کې تیل بدل کړي. کیلومتره، مګر موږ په کال کې یوازې 30 3 موټر چلوو. کیلومتره موږ یوازې د XNUMX زره مایلج وروسته تیل بدلوو. km, i.e. په عمل کې د XNUMX کلونو وروسته ، یا لږترلږه په کال کې یو ځل ، حتی که موږ د کیلو مترو اټکل شوي شمیر ونه چلوو؟ د دې پوښتنې ځواب ناڅرګند دی - په انجن کې تېل باید د یو ټاکلي مایلج وروسته یا د یوې ټاکلې مودې وروسته بدل شي، کوم چې لومړی راځي. دا د تولید کونکي عمومي انګیرنې دي او تاسو باید دوی ته پاتې شئ. سربیره پردې، دا باید په یاد ولرئ چې حتی که موږ موټر نه چلوو، منحل شوي تیل، د هوا داخلیدل او په انجن کې د فلزاتو سره تماس د انجن د تیلو اکسیډیز سبب کیږي، د بیلګې په توګه. ورو ورو عمر. دا ټول د وخت خبره ده، مګر د عملیاتي شرایطو هم. که تاسو موضوع ته لږ ژور لاړ شئ، د تیلو د بدلون وقفې کیدای شي او لنډ شي که چیرې تیل په سختو شرایطو کې کار وکړي. د دې یوه بیلګه د لنډ واټن لپاره په مکرر ډول د ښار موټر چلول دي. په ورته ډول، موږ کولی شو دوی یو څه اوږد کړو کله چې موږ په لویه لار کې موټر چلوو او تیل د سمې تودوخې د تودوخې لپاره وخت لري.
