چینایي ای بایسکلونه: اروپا تعرفې لوړوي

بروکسل د پنجشنبې په ورځ د جولای په ۱۹مه نېټه د چینايي تولیدونکو څخه د خپلو شرکتونو د ساتنې په موخه اروپا ته خپل برقي بایسکلونه صادروي، د ډمپنګ ضد یو لړ تدبیرونه غوره کړل.

د چینایي ای بایسکل جوړونکي د میاشتو راهیسې د اروپایی چارواکو په رادار کې دي ځکه چې د زاړه براعظم خنډونه لرې کیږي. دا پنجشنبه، د جولای په 19، د اروپایی اتحادیې رسمي ژورنال د نویو ګمرکي محصولاتو معرفي ثبت کړه، چې اندازه یې د تولید کونکي پورې اړه لري له 21.8 څخه تر 83.6٪ پورې توپیر لري.

دا نوي مالیات په موقتي توګه د تحقیقاتو تر پای ته رسیدو پورې دي. دا به د جنوري 2019 پورې دوام وکړي، کله چې وروستی فیس به ټاکل کیږي، معمولا د پنځو کلونو لپاره منل کیږي.

د دې ګمرکي محصولاتو لګول د شواهدو موندلو وروسته چې چینایي ډمپنګ اروپایي تولید کونکو ته جزا ورکوي. د یوې اوږدې څیړنې پایله چې تیر نومبر کې د اروپا د بایسکل جوړونکو فدراسیون (EBMA) لخوا ثبت شوي شکایت سره پیل شوې. بروکسل لا دمخه د می په میاشت کې لومړی خبرداری خپور کړ، له چینایي تولید کونکو څخه یې وغوښتل چې خپل محصولات د ګمرکونو سره راجستر کړي ترڅو دوی وکولی شي په احتمالي توګه مالیه په بیرته فعاله توګه پلي کړي. 

د بروکسل لپاره، موخه دا ده چې د چینایي عرضه کونکو د مداخلې څخه د اروپا صنعت خوندي کړي. د 2014 او 2017 په منځ کې اروپايي اتحادیې ته د چینایي بریښنایی بایسکل صادرات درې چنده شوي او اوس د پلور نرخ کې 35٪ کمښت سره د بازار 11٪ برخه جوړوي. 

یوه پریکړه چې شریکوي

"د نن ورځې پریکړه باید چینایي ای بایسکل جوړونکو ته روښانه سیګنال واستوي او اروپایي تولید کونکو ته اجازه ورکړي چې د ورک شوي بازار برخه بیرته ترلاسه کړي." مورینو فیوراوانتي، د EBMA عمومي منشي.

په هرصورت، د اروپا لخوا اخیستل شوي اقدامات یو اړخیز ندي. د ځینو لوبغاړو لپاره، د اروپا تولیدونکي او واردونکي ترمنځ توپیر کوچنی دی.. « د بریښنایی موټر ډیری برخې له چین څخه راځي او یوازې د اروپایی "تولید کونکو" لخوا راټول شوي. » د سپکو بریښنایی موټرو اتحادیه غندي.

یوه پریکړه چې د کاروونکو لپاره به اغیزې ولري، دا نوي مالیات کولی شي په ماډلونو کې د لوړو نرخونو لامل شي ...

نور معلومات

• د اروپا حل ډاونلوډ کړئ