Kia e-Soul 64 kWh، تجربه. اوه، زه به هغې ته د تل لپاره د اداری دفتر کې پاتې کیدو لپاره څومره ورکړم. په خپله برخه کې مثالی!

د Kii پولنډي څانګې د چمتو کولو څخه مننه، موږ د څو ورځو لپاره د Kii e-Soul 64 kWh ازموینه ترسره کړه. لومړی تاثرات؟ که څوک د ټیسلا بودیجه نه لري او داسې موټر ته اړتیا لري چې په هغه کې دوی وکولی شي خپله کورنۍ فټ کړي (یا الماری حرکت وکړي) ، نو دوی باید د ای روح سره علاقه ولري. زه به ډیر څه ورکړم چې دا موټر د تل لپاره په اداری دفتر کې وساتم.

دا مقاله د موټر کارولو د څو ورځو احساسات او لومړي تاثیرات ثبتوي. دا کیدی شي د زړه لخوا ترسره شوي ازموینه وګڼل شي پرته له دې چې هدف وي. د کی ای روح اصلی ازموینه به په راتلونکو اونیو کې ترسره شي، موږ لا دمخه ټول توکي لرو.

Kia e-Soul 64 kWh، مشخصات:

برخه: B-SUV

چلول: مخکی (FWD, 1 + 0),

ځواک: 150 kW (204 HP)

د بیټرۍ ظرفیت: 64 (~ 69) kWh،

استقبال: 452 پی سیز. WLTP، په ریښتیني مخلوط حالت کې 386 کیلومتره [www.elektrowoz.pl محاسبه، د میټر عکس سره پرتله کول]

نرخ: د 139 PLN څخه د 900 kWh نسخه لپاره، مګر موږ یقینا د 39 kWh نسخه وړاندیز کوو، د PLN 64 څخه د UVO نښل سره،

ترتیب کوونکی: دلته،

سیالي: Hyundai Kona Electric, Peugeot e-2008، یو څه Kia e-Niro 64 kWh (C-SUV) یا Lexus UX 300e (C-SUV)

Kia e-Soul 64 kWh د کورنۍ B-SUV په توګه، په کور کې یوازینی موټر. په حقیقت کې: د کورنۍ سوداګرۍ. په حقیقت کې: په کور کې یوازینی موټر

په نادازین کې یې زما کییا واخیستله، هغې زما سره د 387 کیلومتره اعلان شوي مایل سره ولیدل. په بهر کې شین ژیړ - شنه او غیر معمولي، په دننه کې د ځانګړتیاوو سره. دا د کټګورۍ مینه - نفرت څخه ماډل... یا ته یې شکلونه پیدا کوي او ښځه یې مني او بیا یې د اخیستلو فکر کوي، یا مو موټر بدرنګه ګڼي او بیا یې هیڅکله نه ګوري. موږ په دې اړه لیواله وو:

د لومړي سفر په جریان کې، د نادرزین څخه وارسا ته راستنیدل، موږ لږترلږه یو کس د پورش کیین چلوونکی په لټه کې شو.... لکه څنګه چې موږ په ټاکل شوي سرعت کې پاتې ترافیک ته مخه کړه ، دا یوازې د شا دروازې بهر څرګند شو او د څراغونو څراغونه یې پیل کړل. ما د سرعت کونکي پیډل سخت ووهلم او بیرته ټوپ کړم. موږ په ښي خوا کې په کوڅه کې خلا وموندله، بند شو. پورش کاین زموږ سره ودرېد، بریښنا کیا په لوړوالي کې بریک وکړ، او چلوونکی داسې بریښي چې موټر ته په ښکاره تایید سره ګوري. زه فکر نه کوم چې هغه تمه درلوده چې هغه د کوم ډول شیطان سره معامله کوي.

هو، ای روح چټک دی. ډیر ګړندی ، د مخکینۍ څرخ ډرایو ته ورکړل شوی. د 150kW بریښنا سره، د کرشن ماتول کومه ستونزه نه ده - دواړه په 40km/h او 120km/h کې. له نېکه مرغه، د هغه چا سره هیڅ ستونزه نشته چې په نورمال ډول موټر چلوي. دا موټر به لیونی نه شي که چلوونکی یې نه غواړي.

موټر د اټکل شوي حد په اړه ټوکه نه وه. د 35 کیلومتره موټر چلولو وروسته (لومړی د ډیری متحرک ازموینو سره د تیز سرعت لین) ، بیا وارسا د ترافیک جام سره ، د وړاندوینې الوتنې حد 365 کیلومترو ته راټیټ شو. موږ ډاډه وو چې موږ به دا واټن پوره کړو. هغه څه چې ما ډیر ځوروي هغه بل څه وو: ایا د 2 + 3 کورنۍ به په موټر کې ځای په ځای کړي، ایا دوی به وخت ولري چې هر هغه څه واخلي چې د یوې اونۍ اوږد سفر لپاره اړین وي؟ په یاد ولرئ چې موږ د B-SUV په اړه خبرې کوو، موټر و، د ښار موټر نه و.

کیا ای-سول: د سامان کڅوړه او داخلي ځای

په حیرانتیا سره، دا کار وکړ! د ترنک حجم Kii ای روح د VDA په وینا دا دی 315 لیټر. "تقریبا هیڅ نه،" زه غواړم ووایم، مګر په یاد ولرئ چې VDA ترټولو ګټورې او کوچنۍ برخې شتون لري. فلیټ چت د ای-سول یو عجیب شکل ورکوي، مګر موټر ته اجازه ورکوي چې نه یوازې د شاتنۍ کچې پورې، بلکې حتی د سر سرونو ته، چې د رسمي ظرفیت شاوخوا 1/5 اضافه کوي. برسېره پردې، په موټر کې لاهم کافي دي د بوټ پوړ لاندې ډیر ځای (ما هلته درې نرم کڅوړې بسته کړې)، کوم چې د VDA کړنلاره هم په پام کې نه نیسي - بیا د ظرفیت 1/3. په پایله کښې تاسو په خپل اختیار کې د 450-480 لیټرو سامان ځای لرئ.... زه تضمین کوم چې بس دی:

په شاتنۍ څوکۍ کې هم کافي ځای شتون درلود، که څه هم تر ټولو لوی ماشوم (9 کلن) د قانون لخوا اجازه ورکړل شوي شرایطو کې پرته له څوکۍ سپور شو. دا واقع و، هغې شکایت نه و کړی، مګر زه باید اعتراف وکړم چې د سفر په جریان کې هغې په ناپوهۍ سره دا څرګنده کړه چې هغه په ​​​​منیوان کې د دریو جلا څوکیو سره په شا کې ډیر آرام وه. دا پټول ناممکن دي: د دریو جلا څوکیو سره دا ډیر راحته دی ، نو Kia e-Soul د 2 + 2 کورنۍ لپاره غوره دی مګر د 2 + 3 سره دا هم کار وکړ.

Kia e-Soul 64 kWh - حد

په هرصورت، ترټولو ډاډمن شی زما د سترګو په وړاندې و: رسېدل... موږ څو ټیسټ لوپونه لرو، یو له دوی څخه، شاوخوا 600 کیلومتره اوږد دی، د وارسا-> A2-> Lowicz-> A1-> Wloclawek-> Inowroclaw-> Znin-> Snin او شا ته د لارې په اوږدو کې تیریږي. دا موږ ته اجازه راکوي چې په لویو لارو (همدارنګه د تګ راتګ پرمهال) او په ملي او ولایتي لویو لارو کې د انرژي مصرف وګورو. اوس وګوره پلاټ په عمده توګه د موټرو څخه جوړ دی:

• موږ کور ته نږدې پیل کوو د رینج وړاندوینه په 365 کې 18.17 کیلومتره,
• موږ له Wloclawek سره وصل شو، چیرې چې چارجر نه پیل کیږي، نو موږ پرمخ ځو (29 دقیقې وروسته، په کوم کې چې موږ پیرود ته لاړو)
• په 21.22: 9,23 کې موږ د ستوري جبلنکي په یوه رستورانت کې ګړندي چارج کوو (5,9 دقیقې ، + XNUMX kWh) ، ځکه چې موږ پوهیږو چې د لارې وروستي څو کیلو متره د چارج کولو لپاره صحرا وي ، او دا د ازموینې دایره ده ، تاسو به بیرته راغلی وی.

په ګوګل نقشه کې موږ باید 203 کیلومتره سفر وکړو، په 200 کیلومتره کې زموږ رینج 210 کیلومتره راټیټ شو. د ګوګل نقشې له مخې، سړک باید شاوخوا 2:26 ساعت ونیسي (د ګڼې ګوڼې پورې اړه لري 2:20-2:45)، موږ په 2:36 ساعتو تېر شو. موږ د لویې لارې په اوږدو کې په نورمال ډول موټر چلوو، ځینې وختونه 120 کیلومتره / ساعت، بیا 130 کیلومتره / ساعت، د کار بار پورې اړه لري.... ګړندی سواری غیر مساوی وه (چټک اوورټیکینګ او نورو ته د 140+ کیلو مترو / ساعت سره رعایت) ، موږ حتی د ورو په اړه فکر نه کاوه. بس عالي!

شرایط، البته، هم مثالی وو، مګر حتی په ژمي کې موږ باید بریالي شو. په بدترین ډول، راځئ چې سرعت یو څه خلاص کړو. موږ به د کاري چارجر سره د تشناب او پیرود لپاره تمځای جوړ کړوځکه چې تاسو باید تش لاس نه راشئ. د 2,5-3 ساعتونو موټر چلولو وروسته، د آرام شیبه خورا ښه ده. ما نور څه ته اړتیا نه درلوده، دوی ما وپلورل: د e-Soul 64 kWh کیدای شي په کورنۍ کې یوازینی موټر وي.... ما دا د ماشین سره د څو ساعتونو اړیکو وروسته پوه شو، د ازموینې یو دور (پورته، تاسو یوازې دریمه برخه ګورئ).

د یو څه وخت لپاره، ما هیله درلوده چې خپرونکی قانع کړم چې دا موټر واخلي. په پای کې حتی په بریښنایی لوکوموټیو کې موږ د دې کولو فرصت درلود: د 64 kWh ډیمو نسخه شاوخوا PLN 135 لپاره شتون لري.... د موټر لپاره ارزانه د عالي حد سره (په ښار او د هغې چاپیریال کې: 400+ کیلومتره) ، کافي پراخه ، او په ورته وخت کې د پارکینګ لپاره مناسب (لږوالی 4,195 متره ، عرض 1,8 متره).

له بده مرغه، خپرونکی قانع نه و. نو زه یوازې د بایکونور کاسموډروم څخه دا یادګار عکس لرم (په حقیقت کې: بارسین) ...:

د مدیر یادښت www.elektrowoz.pl: ډیر ژر، ستاسو د هیلو سره سم، موږ به دا ډول مواد د ویډیو موادو سره د اوږدې ازموینې لپاره چمتو او خپاره کړو. د Kia e-Soul فورم په لینک کې موندل کیدی شي، موټر د اپریل 2021 راهیسې سیریک چلوي، او هغه د 64 kWh e-Soul کارولو په اړه خپل لومړني تاثرات هم شریک کړل.

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري: