د کاواساکي ننجا H2 SX (SE) ننجا H2 SX SE +
منځپانګې
چیسس / بریکونه
چوکاټ
د چوکاټ ډول: د ټریلیس ډول ، د لوړې قوي سټیل سره د پنډولومینټ پلیټ سره
د تعلیق کولو برکټ
د مخامخ تعلیق ډول: د 43mm KECS د ریبونډ او کمپریشن ډیمپینګ سره الکترونیکي کنټرول شوی انوارټ شوی فورک ، د پاتې کیدو په پورتنۍ برخه کې د تعدیل وړ پسرلی
د مخ ځنډنۍ ځنډ سفر ، ملي: 120
د شا تعلیق ډول: یونی - ټریک ، د BFRC شاک جذب کونکي ، د بریښنایی کنټرول شوي کمپرسین ، ریباؤنډ او پسرلي پریلوډ ډیمپینګ د KECS لخوا
د بیا ځنډونې سفر ، ملی میتر: 139
د بریک سیسټم
مخکني بریکونه: دوه نیمه تیریدونکې پاalې ډیسکونه. کیلیپر: دوه اړخیزه ، راډیټل ماونټ ، مونوبلوک ، 4 مخالف پستون
ډیسک قطر ، ملي میتر: 320
شا بندونه: یو ډیسک. کیلیپر: بریمبو د 2 مخالف پستون سره
ډیسک قطر ، ملي میتر: 250
تخنيکي مشخصات
شکلونه
اوږدوالی ، ملي میتر: 2135
پلنوالی ، ملی میتر: 775
لوړوالی ، ملي میتر: 1260
د څوکۍ لوړوالی: 835
بیس ، ملی میتر: 1480
ٹریل: 103
ځمکنی تصفیه ، ملی میتر: 130
کیرب وزن ، کیلو: 262
د سونګ ټانک مقدار ، l: 19
انجن
د انجن ډول: څلور ځله
د انجن بې ځایه کیدنه ، cc: 998
د قطر او پسټون ستړیا ، ملي: 76 x 55
د فشار تناسب: 11.2:1
د سلنډرونو تنظیم: د ټرانسورس ترتیب سره په قطار کې
د سلنډرونو شمیر: 4
د والو شمیر: 16
د اکمالاتو سیستم: د سونګ انجیکشن: 40 ملی متر x 4 د دوه ګونی انجیکټرانو سره
بریښنا ، hp: 200
تورک ، N * m په rpm کې: 137.3 په 9500.
د غوړونې سیسټم: جبري غوړ کول، د تیلو کولر سره لوند سومپ
کولر ډول: مایع
د سونګ توکو ډول: ګولولین
د پیل کولو سیسټم: برېښنا
لیږدول
کلچ: ګet کثیر ډیسک
لیږدول: میخانیکي
د ګیرونو شمیر: 6
د موټر چلولو واحد: مهر شوی ځنځیر
د فعالیت شاخصونه
د سونګ مصرف (ل. په 100 کلومیتره): 5.7
د یورو د زهري توکو معیار: یورو IV
د کڅوړې منځپانګې
چرګان
د ډیسک قطر: 17
د ډیسک ډول: روښانه رoyا
ټایرونه: مخ: 120/70 / ZR17؛ شا: 190/55 / ZR17
امنیت
د لاک بریک ضد سیستم (ABS)
د تراکتور کنټرول سیسټم (ASR)