کاربورټر "اوزون 2107": د دندو، وسیله او د ځان تنظیم کولو په اړه

د کاربورټر میکانیزم په موټر کې یو له خورا مهم برخو څخه شمیرل کیږي. په ورته وخت کې، د "اووه" خاوندان په دوامداره توګه د دې وسیلې د سمون او ترمیم اړوند پوښتنې لري. د VAZ 2107 - "اوزون" لپاره د کاربوریټرونو خورا مشهور ډول - حتی د بې تجربه موټر مالکینو ته اجازه ورکوي چې ټولې نیمګړتیاوې پخپله حل کړي.

کاربورټر "اوزون 2107" - عمومي ځانګړتیاوې او د عملیاتو اصول

د اوزون په ګډون د کاربوریټر هر ډول نصب کول د دې لپاره ډیزاین شوي چې د احتراق مخلوط جوړ کړي (د هوا او د سونګ جریان مخلوط) او د انجن احتراق چیمبر ته یې عرضه کوي. په دې توګه، موږ کولی شو ووایو چې دا د کاربورټر واحد دی چې د موټر انجن "خدمت" کوي او دا اجازه ورکوي چې په نورمال ډول کار وکړي.

د اکمال شوي تیلو مقدار تنظیم کول او د احتراق چیمبرونو کې د سونګ بشپړ شوي مخلوط انجیکشن خورا مهم کار دی ، ځکه چې د موټرو فعالیت او د دې خدمت ژوند پدې پورې اړه لري.

میکانیزم د تیلو او هوا اجزاو سره مخلوط کوي، د موټرو عملیات لپاره ایمولشن رامینځته کوي

د اوزون کاربوریټر جوړونکی

د 30 کلونو لپاره، د Dimitrovgrad Auto-Aggregate Plant Joint-Stock شرکت د اوزون کاربوریټر واحدونه تولیدوي چې په ځانګړي ډول د رییر ویل ډرایو VAZ ماډلونو لپاره ډیزاین شوي.

ملحقه اسناد د "اوزون" سرچینې په ګوته کوي (دا تل د انجن سرچینې سره مساوي وي). په هرصورت، د تضمین موده خورا په کلکه ټاکل شوې - د عملیاتو 18 میاشتې یا د 30 زره کیلومتره فاصله سفر (کوم چې لومړی راځي).

DAAZ JSC هر تولید شوي کاربوریټر په سټینډ کې چیک کوي، کوم چې د خپلو محصولاتو لوړ کیفیت تضمینوي. په مجموع کې، "اوزون" دوه بدلونونه لري:

1. 2107-1107010 - په VAZ 2107، 21043، 21053 او 21074 موډلونو کې نصب شوی، ترمیم لا دمخه د فابریکې څخه د مایکرو سویچ او اقتصاد سره سمبال شوی.
2. 2107-110701020 - په VAZ 2121، 21061 او 2106 موډلونو کې نصب شوي (د 1.5 یا 1.6 لیټرو انجن ظرفیت سره). تعدیل ساده شوی او نه مایکرو سویچ لري او نه هم اقتصاد.
   

   د اوزون لړۍ د کاربوریټر تاسیسات د DAAZ JSC په ورکشاپونو کې راټول شوي، په عصري تجهیزاتو سمبال شوي

د شا څرخ د VAZ ماډلونو لپاره د کاربوریټر ګټې

زه باید ووایم چې لومړی "اوزون" په VAZ 2106 کې نصب شوي - "شپږ". په هرصورت، د اوزون کاربورټرانو د لوړې ورځې لوړوالی دقیقا د VAZ 2107 سیریل تولید په موده کې راځي. د DAAZ ډیزاینرانو سمدلاسه اعلان وکړ چې نوی نصب به د کورني موټر بازار کې ریښتیني غوره پلورونکی شي، او دوی غلط ندي. د اوزون کاربورټرونو ډیزاین ځانګړتیاو دا ممکنه کړې چې نه یوازې د واحد لګښت کم کړي، بلکې د کار کولو او ترمیم لپاره هم اسانه کړي.

د خپلو مخکینیو ("سولیکس" او "DAAZ") په څیر، "اوزون" د ویکیوم ډیمپر ډرایو سره سمبال شوی و. دې ډرایو د دویمې خونې ټانک ته د تیلو جریان کنټرول کړ. دا څنګه ممکنه وه چې د انجن په ټولو عملیاتو کې د تیلو اقتصاد ترلاسه کړي.

په دې توګه، په 1980 لسیزه کې، د اوزون 2107 لړۍ کاربورټرانو د دوی د لوړ کاري ځانګړتیاو له امله دقیقا په خورا تقاضا کې پیل وکړ:

• سادگي او فعالیت؛
• د ساتنې او ترمیم اسانتیا؛
• ګټه
• وړتيا
  

  جوړ شوي کور په باوري ډول داخلي برخې له زیان څخه ساتي

ډیزاین ځانګړتیاوې

د "اوزون 2107" لومړنی پرمختګ د ایټالوي محصول ویبر پر بنسټ ترسره شو. په هرصورت، موږ باید د شوروي ډیزاینرانو ته درناوی وکړو - دوی نه یوازې د کورني موټر لپاره بهرني میکانیزم تطابق کړی، بلکې خورا ساده او غوره یې کړی. حتی لومړی "اوزون" د ویبر په پرتله د پام وړ لوړ وو په داسې ځانګړتیاو کې:

• د تیلو مصرف؛
• چاپیریال دوستي؛
• د برخې اعتبار.

د خپلو لاسونو سره د کاربوریټر ترمیم کولو څرنګوالی زده کړئ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/remont-karbyuratora-vaz-2107.html

ویډیو: د کاربورټر ډیزاین عمومي کتنه 2107-1107010-00

د کاربوریټر بیاکتنه "OZON" 2107-1107010-00 !!! د دوه خونو لپاره 1500-1600 مکعب سانتي متره

د خپل جوړښت له مخې، د اوزون 2107 کاربورټر یو ساده وسیله ګڼل کیږي (کله چې د پخوانیو DAAZ پرمختګونو سره پرتله شي). په عموم کې، نصب کول له 60 څخه ډیر عناصر لري، چې هر یو یې خپل محدود فعالیت ترسره کوي. د کاربوریټر اصلي برخې عبارت دي له:

• دوه خوراکي خونې؛
• د throttle والو ویکیوم ډرایو (په وروستیو بدلونونو کې، ډرایو د نیوماتیک سره بدل شو)؛
• فلوټ چیمبر
• په چیمبر کې اکونوسټات (یو ځانګړی عنصر چې د هوا سره مخلوط بډایه کوي)؛
• د ګاز د وتلو وسیله؛
• د سرعت پمپ (د دې ډیزاین کې سپریر هم شامل دی)؛
• د آرامۍ واحد (په دې کې یو ځانګړی والو شامل دی چې په بریښنایی مقناطیسي ساحه کې کار کوي)؛
• جټ الوتکې (یا توزیع کونکي).
  

  کاربورټر "اوزون 2107" لاندې برخې لري: 1 - د سرعت پمپ داخلی والو؛ 2 - سرعت پمپ ډایفرام؛ 3 - ټیوب؛ 4 - د بدن منځنۍ برخه؛ 5 - پوښ؛ 6 - د لامبو خونې؛ 7 - د لیږد سیسټم د تیلو جټ؛ 8 - د لیږد سیسټم هوایی جیټ؛ 9 - د هوایی جیټ اکونوسټات؛ 10 - econostat fuel jet; 11 - د دویمې خونې د اصلي ډوز کولو سیسټم هوایی جیټ؛ 12 - econostat چینل؛ 13 - د دویمې خونې د تختې والو نیوماتیک عمل کوونکی؛ 14 - emulsion jet econostat; 15 - د دویمې خونې کوچنۍ توزیع کونکي؛ 16 - د سرعت پمپ د وتلو والو؛ 17 - سپری سرعت پمپ؛ 18 - د هوا خړوبونکی؛ 19 - د لومړۍ خونې کوچنۍ توزیع کونکي؛ 20 - د لومړۍ خونې د اصلي ډوز کولو سیسټم هوایی جیټ؛ 21 - د پیل شوي وسیلې هوایی چینل؛ 22 - د پیل وسیله؛ 23 - بې کاره هوایی جیټ؛ 24 - solenoid والو؛ 25 - د ستنې والو؛ 26 - د سونګ موادو سمبالول؛ 27 - تیریدل؛ 28 - د بې کاره سیسټم سکرو تنظیم کول؛ 29، 31، 38، 40 - چینلونه؛ 30 - د لومړۍ خونې د تیلو اصلي جټ؛ 32, 45 - د ایمولشن ټیوب؛ 33 - د مخلوط د کیفیت (ترکیب) تنظیم کول؛ 34 - د مخلوط د اندازې لپاره د سکرو تنظیم کول؛ 35 - د مخلوط د اندازې د تنظیم کولو سکرو بدن؛ 36 - د غیر فعال سیسټم ایمولشن سوراخ؛ 37, 42 - ویاس (غیر تنظیمی) بې کاره سیسټم؛ 39، 41 - د تختو والوز؛ 43 - د غالۍ بدن; 44 - اډاپټر آستین؛ 46 - د دویمې خونې د تیلو اصلي جټ؛ 47 - د بای پاس سوری؛ 48 - د سرعت پمپ لیور

د هر اوزون چیمبر د تختو والوز په لاندې ډول کار کوي: لومړی چیمبر دمخه د مسافرینو له خونې څخه خلاصیږي کله چې چلونکی د ګاز پیډل فشاروي ، او دوهم - د سونګ مخلوط نشتوالي په اړه د ډرایو څخه سیګنال ترلاسه کولو وروسته.

جیټ "اوزون" 2107 په سمه توګه په نښه شوي، او که تاسو په کاربورټر کې په خپل ټاکل شوي ځای کې ډسپنسر نصب نه کړئ، تاسو کولی شئ د موټرو ټول عملیات ګډوډ کړئ.

د لومړۍ خونې لپاره د تیلو جیټ VAZ 2107 په نښه شوي 112، د دویم لپاره - 150، هوایی جیټ - 190 او 150، په ترتیب سره، د سرعت پمپ جیټ - 40 او 40، ډرایو - 150 او 120. د لومړۍ خونې لپاره هوایی توزیع کونکي - 170، د دویم لپاره - 70. بې کاره جیټ - 50 او 60. د اوزون ډیسپینسرونو لوی قطر حتی د ټیټ کیفیت پطرول کارولو یا د ژمي په جریان کې د انجن بې بنسټه عملیات تضمینوي.

د اوزون کاربوریټر شاوخوا 3 کیلو ګرامه وزن لري او په اندازې کې کوچنی دی:

• اوږدوالی - 16 سانتي متره؛
• پلنوالی - 18,5 سانتي متره؛
• لوړوالی - 21,5 سانتي متره.
  

  د اوزون کاربورټر کوچنی دی او شاوخوا 3 کیلو ګرامه وزن لري

د انجن د تیلو رسولو میکانیزم

لکه څنګه چې مخکې یادونه وشوه، د هر کاربوریټر میکانیزم ترټولو مهم دنده د احتراق مخلوط جوړول دي. له همدې امله، د اوزون ټول فعالیت د دې هدف د عملیاتي لاسته راوړنې په شاوخوا کې جوړ شوی دی:

1. د یو ځانګړي میکانیزم له لارې، ګازو د فلوټ چیمبر ته ننوځي.
2. له هغې څخه، دوه خونې د جټ الوتکو له لارې د تیلو څخه ډک شوي.
3. د ایمولشن ټیوبونو کې د سونګ او هوا جریان مخلوط کیږي.
4. بشپړ شوی مخلوط (ایمولشن) د سپری کولو په واسطه توزیع کونکو ته ننوځي.
5. بیا، مخلوط په مستقیم ډول د انجن سلنډر ته تغذیه کیږي.

په دې توګه، د انجن د عملیاتو طریقې پورې اړه لري (د مثال په توګه، بې کاره یا اعظمي سرعت)، د مختلف بډایه کولو او ترکیب د تیلو مخلوط به رامینځته شي.

کاربوریټر تیل او هوا راټولوي او انجن ته د تیلو رسولو لپاره ایمولشن رامینځته کوي

د اوزون کاربوریټر اصلي نیمګړتیاوې

د هر میکانیزم په څیر، د VAZ 2107 کاربوریټر ژر یا وروسته کار پیل کوي، د هغې تولید کموي او په پایله کې، ممکن په بشپړه توګه ناکام شي. موټر چلوونکی به وکولی شي په وخت سره د خرابیدو یا خرابۍ پیل په ګوته کړي که چیرې هغه د موټرو او کاربوریټر عملیات په دقت سره وڅاري. نو، لاندې نښې نښانې د اوزون لپاره د راتلونکي ماتولو نښې ګڼل کیږي:

• تیز پاپونه کله چې د چاودنې له امله د ګاز پیډل فشاروي؛
• په بې کاره کې د لوړ انجن بیا رغونه؛
• په بې کاره کې د انجن سرعت "فلوټینګ"، کوم چې د بې کاره سمون اړتیا په ګوته کوي؛
• د ګاز د فشار او د موټر ګړندي کولو تر مینځ اوږده موده. دا د کاربوریټر یا سرعت پمپ د دویمې خونې چلولو کې د خرابۍ نښه ده (او ډیری وختونه دواړه)؛
• د مفلر څخه تور اخراج، کوم چې د تړل شویو جټ الوتکو لومړۍ نښه ده.
  

  د کاربوریټ انجن سره په موټر کې د مفلر څخه تور لوګی د تړل شوي جټ الوتکو نښه ده

انجن نه پیل کیږي

د کاربوریټر سره تړلې لویه ستونزه دا ده چې انجن ممکن په ساده ډول پیل نشي - دواړه سړه او تیل. دا کیدای شي د لاندې عیبونو له امله وي:

• د والوز depressurization؛
• محرک لباس
• damper drive jamming;
• د هوا ډمپیر محور لوبه؛
• په ډایفرام کې ماتیږي.

ویډیو: څه وکړي که چیرې انجن پیل نشي

کولډ سټارټ یا راځئ چې د پاکولو پیل کولو په اړه وغږیږو (اوزون)

تېل اچوي

دا نیمګړتیا لیدل کیږي، لکه څنګه چې دوی وايي، په سترګو کې. د تیلو سره سیلاب شوي سپارک پلګونه سپک نه کوي، او د تیلو ډډونه د کرینک کیس لاندې لیدل کیدی شي. لاملونه د کاربورټر په عملیاتو کې لاندې نیمګړتیاوې دي:

• د پیل وسیله ماتول؛
• د سرعت پمپ بې ثباتي؛
• throttle چپک;
• جټ بندول
• په فلوټ چیمبر کې د تیلو لوړه کچه.

د VAZ 2107 کاربورټر په اړه نور معلومات: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2107.html

ویډیو: په کاربورټر کې د تیلو د کچې سمه ترتیب

د اوزون کاربوریټر لپاره د سونګ کچه. سم نصب!

بې کاره نه ده

د اوزون 2107 کاربوریټرونو لپاره بله ځانګړې ستونزه د انجن بې کاره کول ناممکن دي. دا د کار ځای څخه د سولینایډ والو د بې ځایه کیدو یا د هغې د سخت پوښاک له امله دی.

په اوزون کاربورټر کې سولینایډ والو د انجن idling حالت لپاره مسؤل دی

لوړ بیکاره

د دې ستونزې سره، د دویمې خونې د throttle والو د محور یوه پښه شتون لري. ډیمپر باید تل په کلکه تعریف شوي موقعیت کې وي ، پرته لدې چې د کاربوریټر عملیات حالت ته په پام سره.

ویډیو: د انجن د خرابیدو ستونزه حل کول

او بیا، IDLING د نورمال سمون لپاره د منلو وړ ندي!

پخپله د کاربوریټر تنظیم کول

د "اوزون" د ډیزاین سادگي له امله، د اړتیا وړ ترتیباتو ځان ترسره کول به د کومې ستونزې لامل نشي. دا یوازې اړینه ده چې د تنظیم کولو کار لپاره په سمه توګه چمتو کړئ او ټول لارښوونې او لارښوونې په کیفیت سره تعقیب کړئ.

د چمتوالي پړاو

د دې لپاره چې تنظیم کول ګړندي او موثر وي ، تاسو اړتیا لرئ لږ وخت مصرف کړئ او د کار ټول باریکي په احتیاط سره په پام کې ونیسئ. لومړی تاسو اړتیا لرئ د ځان لپاره یو آرام ځای چمتو کړئ، دا دا دی، ډاډ ترلاسه کړئ چې هیڅ شی او هیڅوک به ستاسو په کار کې مداخله ونه کړي، او په خونه کې کافي رڼا او هوا شتون لري.

کاربوریټر باید یوازې هغه وخت تنظیم شي کله چې انجن یخ وي، که نه نو د زیان لامل کیدی شي.. دا زیان نه رسوي چې مخکې له مخکې په ټوټو یا چت کې ذخیره شي، ځکه چې د سمون په وخت کې د تیلو ځینې لیکونه ناگزیر دي.

دا مهمه ده چې اړین وسایل مخکې له مخکې چمتو کړئ:

• د وزرونو مجموعه؛
• یو کراس تیغ سکریو ډرایور؛
• سکرو ډرایور د فلیټ تیغ سره؛
• ګردي څېړنه
• د نوډونو تر مینځ د واټن اندازه کولو لپاره د ښوونځي حاکم.

دا هم سپارښتنه کیږي چې تاسو د موټر لپاره د خدماتو کتاب کې چمتو شوي معلوماتو سره ځان وپیژنئ. دا پدې سند کې دی چې د کاربوریټر عملیات تنظیم او تنظیم کولو لپاره انفرادي پیرامیټونه او وړاندیزونه ورکړل شوي.

د کیفیت او مقدار پیچل تنظیم کول

د اوزون ډیری ستونزې په ساده ډول د مقدار او کیفیت پیچونو تنظیم کولو سره حل کیدی شي. دا د کاربوریټر په بدن کې د کوچنیو وسیلو نوم دی چې د وسیلې اصلي برخو عملیات سم کوي.

د کیفیت او مقدار پیچونو په مرسته، د کاربورټر ډیری نیمګړتیاوې له منځه وړل کیدی شي.

پروسیجر یو څه وخت نیسي او یوازې په بشپړ ډول یخ شوي ، مګر په موټرو کې ترسره کیږي:

1. د کیفیت سکرو تر حده پورې وګرځوئ تر هغه چې دا ودریږي د ساعت په مقابل لوري بدل کړئ.
2. د مقدار سکرو حتی لوی شمیر انقلابونو ته تنظیم کړئ - د مثال په توګه ، 800 rpm ته ، د سکرو پخپله د ساعت په مقابل لوري بدلولو سره.
3. د کیفیت سکرو سره وګورئ چې ایا د سکرو لپاره اعظمي موقعیت ته واقعیا رسیدلي ، دا دا دی چې نیم شاته شا وګرځوئ. که چیرې اعظمي فعالیت لومړی ځل نه وي ترلاسه شوی ، نو بیا په پراګراف 1 او 2 کې ښودل شوي تنظیمات باید بیا ترسره شي.
4. د تیلو مقدار سکرو سیټ اعظمي ارزښتونو سره ، دا اړینه ده چې د کیفیت سکرو بیرته وګرځوئ ترڅو سرعت شاوخوا 850-900 rpm ته راټیټ شي.
5. که سمون په سمه توګه ترسره شي، نو په دې توګه به دا ممکنه وي چې په ټولو برخو کې د کاربورټر غوره فعالیت ترلاسه کړي.
   

   د کمیت او کیفیت پیچونو تنظیم کول د دودیز سلاټ شوي سکریو ډرایور سره ترسره کیږي

د فلوټ چیمبر - تنظیم کول

دا اړینه ده چې په ټولو عملیاتي حالتونو کې د کاربوریټر نورمال فعالیت لپاره په چیمبر کې د فلوټ موقعیت سم کړئ. د کار لپاره، تاسو اړتیا لرئ ډاډ ترلاسه کړئ چې موټر یخ دی او انسانانو ته خطر نه پېښوي. له هغې وروسته تاسو اړتیا لرئ:

1. کیپ له کاربوریټر څخه لیرې کړئ او په عمودي توګه یې ځای په ځای کړئ ترڅو د ګازولین رسولو فټینګ مخ په وړاندې وي. په دې حالت کې، فلوټ باید پخپله ودریږي، په سختۍ سره ستنې ته لمس کوي. که چیرې فلوټ د والو محور ته عمودی نه وي، تاسو اړتیا لرئ چې دا د خپلو لاسونو یا چمچونو سره مستقیم کړئ. بیا د کاربوریټر پوښ بیرته واچوئ.
2. د کاربورټر پوښ څخه تر فلوټ پورې اندازه کولو لپاره یو حاکم وکاروئ. غوره شاخص 6-7 ملي میتر دی. که دا قضیه نده، تاسو اړتیا لرئ چې د فلوټ ژبه په سم لوري کې وخورئ.
   

   فلوټ باید د کاربورټر کیپ څخه د 6-7 ملي میتر په فاصله کې د والو محور ته عمودي وي
3. د اوزون پوښ بیا په کلکه عمودی ډول پورته کړئ.
4. د امکان تر حده د فلوټ چیمبر له مرکز څخه فلوټ بیرته واخلئ. د فلوټ او پوښ ګاسکټ تر مینځ فاصله باید له 15 ملي میتر څخه زیاته نه وي. که اړتیا وي، ژبه وخورئ یا وخورئ.

د دویمې خونې د پرانیستلو تنظیم کول

د throttle والو د کاربورټر د دویمې خونې په وخت د پرانستلو لپاره مسؤل دی. د دې نوډ تنظیم کول د امکان تر حده ساده دي:

1. د شټر پیچونه ټینګ کړئ.
2. ډاډ ترلاسه کړئ چې وسیله په کلکه د خونې دیوال په وړاندې فشار لري.
3. د اړتیا په صورت کې د سیل کولو عناصر بدل کړئ.
   

   د دویمې خونې د وخت پرانستلو تنظیم کولو لپاره، د تختو ماونټونه ټینګ کړئ او که اړتیا وي، د سیل کولو عنصر ځای په ځای کړئ

دا هم ولولئ چې څنګه کاربورټر غوره کړئ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/kakoy-karbyurator-luchshe-postavit-na-vaz-2107.html

ویډیو: د سمون کار عمومي کتنه

د کاربوریټر VAZ 2107 DIY ترمیم خپلواک تنظیم!

د اوزون کاربوریټر په ځانګړي ډول د شا څرخ د VAZ 2107 ماډلونو لپاره رامینځته شوی ، دې میکانیزم دا امکان رامینځته کړی چې د وولګا موټرو د نوي نسل اقتصادي او ګړندی موټر رامینځته کړي. د "اوزون" اصلي ګټه د کار د دورې سادگي او د ساتنې اسانتیا ده. په هرصورت، که تاسو په خپلواکه توګه د اوزون نوډونو تنظیم کولو وړتیا په اړه شک لرئ، نو دا به غوره وي چې د متخصصینو څخه مرسته وغواړئ.