کوم تیل غوره دی کاسټرول یا موبل؟
مخ په وړاندې منډې وهي موبایل سیالي وګټلهمګر دا غوړ د کاسټرول په پرتله ډیر جعلي لري. د دې په پایله کې، د بې بنسټه او غلطو حقایقو لړۍ د موبایل لپاره پراخیږي، د دې تولید کونکي لپاره بد نوم رامینځته کوي.
بیانات لکه: د 5W-40 د ویسکوسیټي سره ډک ګرځنده او ICE پای ته رسیدلي، په بشپړ ډول توجیه شوي، مګر یوازې دا چې موټر چلونکي د فاون یا جعلي سره معامله کوله، ځکه چې دا د هر چا لپاره د زنګ وهلو لپاره مناسبه ده. د دې دلیل لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې ډیر احتیاط وکړئ، یوازې د باور وړ پلور مرکزونو کې تیل واخلئ.
لومړی شیان لومړی، راځئ چې د پیژندنې سره پیل وکړو. موږ به معلومه کړو چې هر تیل څه شی لري، په حقیقت کې دا د څه لپاره ډیزاین شوی، کوم تیل غوره کول او کوم ټیکنالوژي په دوی کې بنسټیز دی.
مصنوعي غوړ 5W-30 کاسټرول ایج
کاسټرول
دا به ګټور وي چې پوه شي چې د تیر کال په سپتمبر کې، د کاسټرول انجن تیلو لاین، په ځانګړې توګه د روسیې شرایطو لپاره ازمول شوی، کوم چې نږدې ګڼل کیږي. په نړۍ کې تر ټولو سختپه بشپړ ډول ترمیم شوی. نن ورځ، د دې جوړونکي ټول کانسترونه یو نوی لیبل لري. د هغه په وينا، نوي اضافي محافظتي برخې هم معرفي شوي دي.
فيچرونه
د بیلګې په توګه، نوی کاسټرول تیل لاندې ځانګړتیاوې لري:
- په غوړولو کې ښکیل دي د پوښاک محافظت زیات شوی په فرعي صفر تودوخې کې د واحد د تودوخې په پروسه کې (زموږ د موټر چلوونکي لپاره، دا یوه لویه ګټه ګڼل کیږي)؛
- د پام وړ د تیلو د پوښلو شاخصونه ښه شوي په لومړي ګیر / غیر فعال حالت کې د انجن اوږدمهاله عملیاتو په جریان کې ، د ترافیک جام کې د ساحې ازموینې پایلو لخوا تایید شوی (کوم چې به د لوی ښارونو اوسیدونکي خوښ کړي)؛
- حتی د ټیټ کیفیت د تیلو په شرایطو کې (دا زموږ د ګاز سټیشنونو لپاره نوی نه دی)، د کاسټرول تیلو کې د زیرمو مخه نیول کیږي.
ټیکنالوژي
دا به ګټور وي چې پوه شي چې دا تیل، د تولید کونکي ویب پاڼې کې د موجود معلوماتو سره سم، په ځانګړې توګه د بهرنیو موټرو د بریښنا واحدونو لپاره ډیزاین شوی (که څه هم، د تیلو په لړ کې د جاپاني، کوریایی موټرو لپاره ډیزاین شوي برانڈونه شتون لري). د تیلو په تولید کې دخیل ټیکنالوژي په روسیه کې د "سمارټ مالیکولونو" په توګه ژباړل شوې. دا د فعال او اوږدمهاله محافظت معنی لري، کوم چې د داخلي احتراق انجن د سرچینو زیاتوالي اغیزه کوي.
راځئ چې د هوښیار مالیکولونو ټیکنالوژي (سمارټ مالیکولونه) په ډیر تفصیل سره په پام کې ونیسو ، ځکه چې دا پدې کې دي چې د کاسټرول تیلو اصلي ګټې شتون لري:
- د جوړونکو په وینا، د دې تیلو مالیکولونه د موټرو داخلي سطحو سره په ځانګړې توګه تعامل کوي، د درنو دنده محافظتي ډال جوړوي.
- د ټول خدمت ژوند په جریان کې، تیل د ویسکوسیت ځانګړتیاو لوړ اعتبار لري، په دې توګه د بریښنا واحد ځواک او د هغې د فشار غبرګون، د تیلو اقتصاد او نور مهم شاخصونه ساتل کیږي.
ویزه
یو له غوره ICE غوړیو څخه ، کاسټرول ، خپل ویسکوسیټي او د تودوخې ځانګړتیاوې لري. لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، د دې برانډ تېل معمولا د داخلي احتراق انجن ډول سره توپیر لري - دوه او څلور سټروک. لاندې د دې تیلو د مختلف درجو جدول دی چې د ویسکوسیت ډول او د تیلو ډول دی.
د تیلو برانډ 0 او 5W، په جدول کې ښودل شوي، ترټولو ټیټ ویسکوسیټي ده او یوازې په ښه قیمتي موټرو کې کارول کیږي. دا په دودیز انجنونو کې د دې ډول تیلو اچولو ارزښت نلري، ځکه چې د لوړ مایعیت سره، دا به د داخلي احتراق انجن پریږدي.
| Viscosity SAE | جوړ کړئ | موخه |
| 0-W/40 | د کاسټرول ایج ټایټانیوم FST (د ټایټانیوم پولیمر سره) CNT* | د 4-سټروک داخلي احتراق انجن لپاره |
| 5-W/30 | کاسټرول میګناټیک AP (په ځانګړي توګه د آسیا - جاپان / کوریا / چین څخه د موټرو لپاره ډیزاین شوی) SNT* | د 4-سټروک داخلي احتراق انجن لپاره |
| 5-W/30 | کاسټرول میګنیټیک A5 (په ځانګړي توګه د فورډ ICE موټرو لپاره ډیزاین شوی) SNT* | د 4-سټروک داخلي احتراق انجن لپاره |
| 5-W/30 | کاسټرول میګنټیک AP (معیاري) SNT* | د 4-سټروک داخلي احتراق انجن لپاره |
| 5-W/30 | د کاسټرول ایج مسلکي (د قوي محافظتي فلم سره) SNT* | د 4-سټروک داخلي احتراق انجن لپاره |
| 5-W/30 | د کاسټرول ایج کاسټرول ایج مسلکي OE (د پټرول / ډیزل انجنونو لپاره ډیزاین شوی) SNT* | د 4-سټروک داخلي احتراق انجن لپاره |
| 5-W/40 | Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT* | د 4-سټروک داخلي احتراق انجن لپاره |
| 5-W/40 | کاسټرول میګنټیک ډیزل (د ډیزل لپاره) SNT* | د 4-سټروک داخلي احتراق انجن لپاره |
| 10-W/40 | کاسټرول میګنټیک ډیزل B4 (د ډیزل لپاره) PSNT** | د 4-سټروک داخلي احتراق انجن لپاره |
| 10-W/40 | د کاسټرول ویکټون اوږده وچه (20 لیټره کانتینرونه) PSNT** | د 4-سټروک داخلي احتراق انجن لپاره |
| 10-W/50 | د کاسټرول پاور 1 ریسینګ 2T (په 1 لیټر کانټینرونو کې) PSNT** | د 2-سټروک داخلي احتراق انجن لپاره |
| 10-W/60 | د کاسټرول ایج (د لوړ فشار ازمول شوی) SNT* | د 4-سټروک داخلي احتراق انجن لپاره |
| 15-W/40 | کاسټرول ویکټون (په یوه کانټینر کې د 208 لیټرو لپاره) PSNT ** | د 4-سټروک داخلي احتراق انجن لپاره |
| 20-W/50 | د کاسټرول قانون E vo 4-T MHP *** | د 4-سټروک داخلي احتراق انجن لپاره |
مصنوعي تیل 5W-50 موبیل سوپر 3000
ګرځنده
دا جوړونکی سمدلاسه غویی د سینګونو په واسطه اخلي ، دلته او هلته د دوی د ګټو په اړه اعلانونه کوي. له یوې خوا، ولې په ښکاره توګه ستاسو فضیلتونه نه خپروي، که دوی واقعا شتون لري، او ستاینه یې نه کوي. له بلې خوا، ځینې موټر چلونکي اندیښمن دي.
لکه څنګه چې کیدی شي، دلته د دې تیلو اصلي ګټې دي، د تولیدونکي په وینا:
- په ټیټ حرارت کې عالي پایلې. د داخلي احتراق انجن په ډاډمن ډول خوندي دی او حتی په سخت یخ کې یې پیل کول اسانه او ګړندي دي.
په اصولو کې، هر ډول مصنوعي غوړ باید د ټیټ ویسکوسیت سره داسې وي چې دا په خورا سختو یخنۍ کې ضعیف نه وي.
- په لوړه تودوخه کې د داخلي احتراق انجنونو مؤثره محافظت. عصري موټرونه په زیاتیدونکي توګه د ټربو چارجرونو (ټربو چارجر چمتو کول) سره سمبال شوي، کوم چې کولی شي د موټر فعالیت د پام وړ ښه کړي، مګر دوی په لوړه تودوخه کې کار کوي. په داسې شرایطو کې د داخلي احتراق انجن خوندي کولو لپاره، دا سپارښتنه کیږي چې د لوړ کیفیت تیلو څخه کار واخلئ، لکه موبایل.
- د پاکولو لوړ فعالیت. د ګرځنده تیلو اجزا او اضافه کونکي د هر ډول ملکیتونو سلیګونو سره مقابله کوي. ډیرې زیرمې (سلګونه) په عمده توګه زموږ د هیواد لپاره په خورا سختو شرایطو کې رامینځته کیږي.
- د داخلي احتراق انجن محافظت په بشپړ ډول چمتو شوی. د داخلي احتراق انجن د عملیاتو موده حتی د تولید کونکي ګرځنده لخوا تضمین کیږي (مګر که چیرې مالک په دوامداره توګه پدې تیلو کې ډک کړي، او نور نه). دا خورا ښه ښکاري، ځکه چې د ډیری روسانو لپاره د موټر اخیستل یو له خورا مهم مالي لګښتونو یا په ژوند کې پانګه اچونه ده.
- د تیلو کم مصرف، کوم چې بیا د مصنوعي ملکیتونو لخوا تشریح شوی. دودیز، معدنی تیل د بریښنا واحدونو (ډیزل او پټرول) د موثریت په زیاتولو کې اغیزمن ندي، چې په پایله کې، د تیلو مصرف زیاتوي.
- موثریت د مختلفو ازموینو او تمرینونو لخوا ثابت شوی.
هیڅوک پدې اړه بحث نه کوي. د یادولو لپاره کافي ده چې موبل 1 په موټروسپورټ کې پراخه غوښتنلیک موندلی ، چیرې چې د ټیټو لپاره هیڅ ځای شتون نلري.
- د موټر جوړونکو ترمنځ پیژندنهڅوک چې پخپله د خپلو اولادونو د انجن لپاره د ګرځنده تیلو کارولو وړاندیز کوي. او دا نه یوازې د مرسډیز بینز کارپوریشن لپاره پلي کیږي، چې موټرونه یې د 1995 راهیسې د موبایل تر څارنې لاندې د فارمول 1 ریسونو کې سیالي کوي.
رازونه او ټیکنالوژي
موږ لوستونکي ته یادونه کوو چې د ګرځنده تیلو تولید هم په متحده ایالاتو کې د تیلو د لومړي تولید په وخت کې پیل شو. شرکت لاهم د مختلف ډولونو غوړ تولیدوي: مصنوعي ، نیمه مصنوعي او معدني.
دا پټه نه ده چې د داسې "ترویج شوي" محصول په تولید کې، د دوی رازونه کارول کیږي. پرمختللې ټیکنالوژي په ندرت سره د رسیدو لپاره وخت لري ، او ګرځنده دمخه د دوی ترلاسه کولو حقونه چمتو کوي.
د ګرځنده تیلو تولید ټیکنالوژي په لاندې ډول استازیتوب کیدی شي:
- استخراج شوي تېل تصفیه خانو ته سپارل کیږي؛
- دلته دا پاک شوی، پاک شوی، ګرم شوی او په برخو ویشل شوی؛
- بیا مختلف اضافه کول اضافه کیږي، مګر تل د یوې ځانګړې سیمې اړتیاوې په پام کې نیولو سره.
ځانګړې پاملرنه باید د مصنوعي تیلو تولید ته ورکړل شي، کوم چې د ځانګړو کاربن اجزاو پر بنسټ والړ دی. لومړی په ایتیلین ذراتو ویشل شوی، او بیا د مالیکولونو په زنځيرونو کې بیا جوړ شوی، مګر د هایدروجن او کاربن په اضافه کولو سره، د موبیل غوړ اجزا یو سوپر تیل دي، چې د مثالی پاکوالي لخوا مشخص شوی او د داخلي احتراق انجنونو فعالیت ته اجازه ورکوي تر حد پورې. ممکنه
په زړه پورې خبره دا ده چې د تولید شوي تیلو برانڈونو کیفیت د مسلکي ریسرانو سره نږدې همکارۍ کې ازمول کیدی شي. دا غوړي د سپورت په ډګرونو کې له سختو ازموینو څخه تیریږي او د "ټوپک په بوی" سره بیا د تولید موټرو داخلي احتراق انجنونو کې خپل ماموریت ته دوام ورکوي.
ویزه
د نورو تیلو په څیر، موبایل خپل د ویسکوسیټي کټګورۍ لري.
| ویسکوسیټي SAE | جوړ کړئ |
| 0-W/20 | موبیل 1 ایڈوانس بشپړ اقتصاد انرژي سپموي (د فورډ او کریسلر موټرو لپاره مثالی) SNT * - دا تیل ځانګړی دی او هیڅ موټر ته نه ځي. |
| 0-W/30 | موبایل 1 FE (د ګازو او ډیزل داخلي احتراق انجنونو په وروستي نسخو کې د کارولو لپاره ډیزاین شوی) SNT* |
| 0-W/30 | د موبایل SHC LD فورمول |
| 0-W/40 | موبایل 1 (د سختو او سختو عملیاتي شرایطو لپاره معیاري تیل) د هر موسم SNT* |
| 5-W/20 | موبایل 1 د انرژي سپمولو (د ILSAG GF-4 معیارونو سره د داخلي احتراق انجنونو لپاره ډیزاین شوی) |
| 5-W/30 | د موبایل سوپر FE ځانګړی (منزل فورډ او نور موټر برانډونه) |
| 10-W/40 | د موبایل سوپر 1000 X1 (د پټرول او ډیزل واحدونو لپاره په هر موسم کې) МНР*** |
| 10-W/40 | د موبیل سوپر ایس (معیاري تیل د ځانګړي ټاکل شوي اضافه کڅوړې سره) مخلوط MNT*** SNT* |
لنډیز لپاره
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، دواړه تولیدونکي خپلې ګټې لري. مګر موږ پورته یوازې پخپله د تولید کونکو نظر ورکړ ، په پای کې خورا خوندور پریږدو. دا تیل څنګه په عمل کې، زموږ د روسیې په شرایطو کې ثابت شوي؟
ځان ته درناوۍ لومړۍ ضربه په کاسټرول باندې راوتلې ، کوم چې په پام کې نیول کیږي (او په غیر معقول ډول) د هر ډول اضافه کولو څخه ډک شوی (دا د تیلو تیاره لخوا ټاکل کیدی شي). موږ د بدیل لپاره دا ډول غوړ وړاندیز نه کوو ، ځکه چې دا په چټکۍ سره سوځیږي ، کوم چې لیدل اسانه دي که تاسو د موټر سلنډر سر لرې کړئ چې رژیم یې په ځانګړي ډول کاسټرول دی. مګر په دې برخه کې موبایل یوازې ستاینه کیږي.
که تاسو لږ پام کوئ، تاسو لاندې وضعیت وګورئ: په ډیلرشپونو کې نږدې ټول تضمین موټرې د موبایل پرته نور هیڅ شی نه اچول کیږي، که څه هم په سپارښتنو کې دا په تور او سپین کې ښکاري - کاسټرول.
له بلې خوا، د موټر مالکین شتون لري چې د دواړو لاسونو سره د کاسټرول ملاتړ کوي. په اصل کې، دا د روسیې د شمالي سیمو اوسیدونکي دي، چیرې چې دا ډیره سړه ده او د انجن پیل کولو ته ډیره پاملرنه کیږي. نو پدې برخه کې کاسټرول د موبایل څخه غوره ثابت شو. برسېره پردې، د کاسټرول تیل د موبایل په پرتله ارزانه دي، او دا ځینې وختونه د روښانه ګټې په توګه ګڼل کیږي.
