کوم شاک جذبونکي سټرټس غوره دي چې په Geely SK کې واچول شي

د سړک څخه بهر، د سړک خراب شوي سطحې، د سرعت ټکرونه، د تیز رفتارونو سره د موټر چلولو جارحانه سټایل، سرعت او بریکونه - دا ټول د موټر په تعلیق کې یو جدي بار رامینځته کوي. د سړک په نابرابرۍ کې د ډنډونو اغیز د تعلیق لچک لرونکي عناصرو لخوا د پام وړ کم شوی - چشمې ، چشمې ، تورشن بارونه. په هرصورت، دا عناصر په مختلفو لارښوونو کې د بدن قوي حرکت لامل کیږي. دا وایبریشنونه په کافي اندازه ګړندۍ نه کوي ، کوم چې کولی شي په جدي ډول موټر چلول پیچلي کړي او حتی د حادثې لامل شي. د دې ډول سوینګونو بې طرفه کولو لپاره، شاک جذبونکي یا د تعلیق سټرټس کارول کیږي.

په Geely CK کې تعلیق

په ګیلي CK کې مخکینۍ تعلیق خپلواک دی او مجهز دی. د تعلیق سټروټ له پورتنۍ ملاتړ سره وصل دی ، کوم چې د بدن سره د څلور سټډونو او مغز لرونکو سره وصل دی ، او له لاندې څخه دا د سټیرینګ نوکل سره سخت اړیکه لري. په ملاتړ کې د بال بیرینګ نصب شوی ، کوم چې د خپل محور شاوخوا د ریک گردش ډاډمن کوي.

راډونه د بال لارښوونو سره د ریک سټیبلائزر سره وصل دي. سټروټ په عمودي او افقي ډول د حرکت وړ دی، د دودیز دوربین شاک جذبونکي برعکس، ډډ یوازې په عمودی لوري کې حرکت کوي، پداسې حال کې چې ډیر لوی بارونه ساتي. د دې د ډیزاین له امله، ریک د دې توان لري چې په هر لوري کې سوینګونه وچ کړي. برسېره پردې، د بدن تعلیق او د مخکینۍ څرخونو وړیا لوري چمتو شوي.

په خپلواکه شا تعلیق کې دوه شاته سټرټونه ، یو اوږدوالی او دوه ټرانسورس لیورونه شامل دي.

هر ریک، دواړه مخکینۍ او شاته تعلیق د شاک جذبونکي پسرلي سره سمبال شوی. د شاک جذبونکي ډډ په سر کې یو محدود ډیمپر لري ترڅو د ډیر شاک بار کولو لاندې د ماتیدو مخه ونیسي.

د شاک جذبونکو ډولونه او ډیزاین ځانګړتیاوې

د ریک اصلي عنصر د شاک جذب کونکی دی. دا د هغه څخه دی چې د ریک عملیاتي ملکیتونه په پراخه کچه پورې اړه لري.

په ساختماني ډول، د شاک جذبونکی د لاسي پمپ سره ورته دی. یو پسټون د راډ سره یو سلنډر ته داخل شوی چې د ویسکوس تیلو څخه ډک شوی. پسټون د کوچني قطر سوري لري. کله چې په راډ باندې فشار واچول شي، پسټون لاندې حرکت پیل کوي، او تیل مجبوروي چې د سوري له لارې پورته شي. ځکه چې سوري کوچني دي او مایع ویسکوس دی، پسټون ورو حرکت کوي. په دوه ټیوب شاک جاذبه کې، بل یو بهرنی سلنډر ته داخلیږي، او کاري مایع له یو سلنډر څخه بل ته د والو له لارې تیریږي.

د تیلو شاک جذبونکو سربیره، د ګاز (ګاز څخه ډک) شاک جذبونکي هم شتون لري. په جوړښت کې، دوی د تیلو سره ورته دي، مګر د تیلو سربیره، دوی د لاندې څخه د ګاز شاته اوبه لري. ګاز (معمولا نایتروجن) د نسبتا ټیټ (تر 5 بار پورې) یا لوړ (تر 30 بار پورې) فشار لاندې پمپ کیدی شي. په خلکو کې، لومړی معمولا د ګازو تیلو په نوم یادیږي، دویم - ګاز.

د مایع په څیر، ګاز کولی شي حتی د فشار لاندې فشار راولي. دا تاسو ته اجازه درکوي د خالص هیدرولیک وسیلو په پرتله د شاک جاذب مختلف کمپریشن او بیرته راګرځیدونکي پیرامیټونه ترلاسه کړئ. یو ځانګړی والو د ګاز او تیلو حرکت تنظیموي، د دوی د مخلوط کولو او د کاري مایع د فوم کولو مخه نیسي.

د فشار پورې اړه لري چې د فشار لاندې ګاز موقعیت لري، د شاک جذبونکي عملیاتي ملکیتونه ممکن توپیر ولري. په احتمالي توګه، دا د مختلفو ډولونو موټرو، سړکونو، او سرعت محدودیتونو لپاره د وسایلو غوره کول ممکنه کوي.

د ګیلي SK لپاره کوم ریکونه غوره کړئ

دا باید سمدلاسه په پام کې ونیول شي چې په حرکت کې د موټر چلند نه یوازې د نصب شوي تعلیق سټراټونو ډول پورې اړه لري ، بلکه د نورو عناصرو حالت ، د ټایرونو ډول او حالت ، د موټر چلولو سټایل او نور فاکتورونو پورې اړه لري. که د تعلیق په کار کې یو څه درته مناسب نه وي، نو په ریکونو کې د ګناه کولو لپاره بېړه مه کوئ، لومړی ډاډ ترلاسه کړئ چې علت یې په نورو شیانو کې نه دی.

د شاک جذب کونکي روغتیا چیک کولو څرنګوالي په اړه ولولئ.

معمولا د شاک جذبونکي انتخاب د دوه پوښتنو حل کولو لپاره راځي:

- تېل یا ګاز تیل؛

- کوم تولید کونکی غوره کوي.

لومړۍ پوښتنه په ساده ډول ځواب کیدی شي - هغه څه غوره کړئ چې د ګیلي جوړونکي د SK ماډل لپاره وړاندیز کوي. په هرصورت، د غوره شاک جذبونکي سټیټونو انتخاب د ډیزاینرانو لخوا د یو شمیر فاکتورونو په پام کې نیولو سره ترسره کیږي - د موټر ډله، د هغې احتمالي بار، د سرعت ځانګړتیاوې، کارول شوي ټایرونه، د تعلیق وسایل او نور ډیر څه. د محاسبې څخه د سټروټ پیرامیټونو یو مهم انحراف کولی شي د تعلیق اعتبار باندې منفي اغیزه وکړي او د دې عناصرو اغوستل ګړندي کړي.

او بیا هم، راځئ چې د دې مسلې په اړه یو څه نور تفصیل په پام کې ونیسو، په ځانګړې توګه ځکه چې هر موټر مختلف عملیاتي شرایط لري، او هر موټر چلوونکی د خپل موټر چلولو غوره توبونه لري.

1. د ګاز ډک شاک جذبونکي د لوړ ګاز فشار سره (موږ به ورته ګاز وایو) ښه اداره کول چمتو کوي، مګر په ورته وخت کې دوی خورا سخت دي. دوی معمولا یو واحد ټیوب ډیزاین لري. د دوی کارول به د آرامۍ کچه لږترلږه راټیټه کړي. دا ډول وسایل یوازې د سپورت او ریسینګ موټرو لپاره مناسب دي. که تاسو هیله لرئ چې خپل Geely CK د فارمول 1 سرکټ یا ریلی شاوخوا وګرځوئ، تاسو ممکن د ګاز شاکونو هڅه وکړئ. په نورو قضیو کې، دا هیڅ معنی نلري چې دا اختیار په پام کې ونیسي. دا امکان نلري چې د ګیلي SK کوم مالکین به دا خوښ کړي - دا د موټرو ټولګي نه ده.

2. د ګاز څخه ډک دوه ټیوب شاک جذبونکي د ټیټ ګاز فشار سره (موږ به ورته د ګازو تیلو شاک جذبونکي وایو) د سړک د سطحې کیفیت ته ډیر انعطاف وړ ځواب ورکوي. د دوی زیاتوالی د موټر ډیر باثباته کوي، په ځانګړې توګه کله چې په لوړ سرعت کې کونج کوي. په سړک کې د ټایرونو گرفت هم ښه شوی. ښه اداره کول او د موټر چلولو ثبات به د تیز رفتار موټر چلولو لپاره ګټور وي. د ګازو د تېلو شاک جذبونکي د ښه انتقالي ربب سره په لارو کې په مثبت ډول ځان څرګندوي. په هرصورت، تاسو باید یو څه آرامۍ قرباني کړئ، په خرابه وهل شوي سړک کې موټر چلول ممکن ډیر خوندور نه وي.

که تاسو په ندرت سره خپل ګیلي CK له یو ښار څخه بل ښار ته وګرځوئ او د سپورتي موټر چلولو سټایل نه اعلان کړئ ، نو د دې ډول شاک جذبونکي نصبولو کې ډیر څه شتون نلري. مګر که تاسو لاهم پریکړه وکړئ چې د ګازو تیلو شاک جذبونکي نصب کړئ، د دوی سره د پیاوړي چینو کارولو څخه ډډه وکړئ.

په هرصورت، د ځینو تولید کونکو څخه د لوړ کیفیت ګاز تیل شاک جذبونکي د دې توان لري چې د کافي کچې راحت چمتو کړي، د سړک د سطحې کیفیت او سرعت سره سمون لري. دوی د نسبتا سست موټر چلولو لپاره کافي نرم دي، او د سرعت زیاتوالي سره سخت کیږي.

3. خالص هايډروليک وسايل د ګازو څخه ډک د خپلو همکارانو په پرتله د پام وړ نرم دي، نو په خرابو سړکونو کې غوره دي. د تېلو شاک جذبونکو سره د کثافاتو او ډنډونو غوره حل کیږي. په هرصورت، د اوږدې مودې لپاره د سړک څخه بهر موټر چلول د دوی لپاره ناغوښتل دي. د پسټون دوامداره حرکت د خورا تودوخې لامل کیږي او کولی شي د تیلو فوم رامینځته کړي ، کوم چې په ډراماتیک ډول د وسیلې موثریت کموي او په ځینو مواردو کې کولی شي زیان ورسوي. د دې دلیل لپاره، دوی په SUVs کې نه کارول کیږي.

د تیلو شاک جذبونکو سره سټرټس به د آرامۍ ښه کچه چمتو کړي ، په ځانګړي توګه د آرام موټر چلولو سټایل سره. برسېره پردې، د نرم شاک جذبونکو سره، د بال جوړونه لږ ودریږي.

که د تیز رفتار چلول او ښه اداره کول ستاسو لومړیتوبونه نه وي، نو د تیلو شاک به د ګیلي SK لپاره غوره انتخاب وي.

علاقمندان ، که وغواړي ، کولی شي د سختو ترتیب کولو سره تجربه وکړي. شاید په دې توګه دا ممکنه وي چې د آرامۍ قرباني کولو پرته ثبات ته وده ورکړي. په هرصورت، د نرم شاک جذبونکي سره په ترکیب کې ډیر سخت چینې کولی شي د ډنډونو جوړول زیات کړي.

په ښکاره ډول، د دې پوښتنې چې کوم ډول ریکونه د ګیلي SK لپاره غوره دي روښانه ځواب نلري، ځکه چې انتخاب د دې ماډل ځانګړتیاو لخوا نه ټاکل کیږي لکه څنګه چې د موټر مالک انفرادي اړتیاوې.

د تولید کونکي انتخاب د قهوې په اساس د اټکل کولو یادونه کوي، پرته لدې چې، البته، موږ د KYB (Kayaba)، MONROE یا SACHS په څیر د نامتو برانڈونو په اړه خبرې کوو، کوم چې په ندرت سره د خپلو محصولاتو مصرف کونکي مایوسه کوي. مګر کیابا او نور لوی برانډونه ډیری وختونه جعلي وي، او جعلي ځینې وختونه د اصلي شی په څیر ښکاري. که تاسو د Geely SK لپاره اصلي KYB ریکونه ومومئ، دا به یو ښه، د اعتماد وړ وي، که څه هم خورا ارزانه انتخاب نه وي.

دا ستونزمنه ده چې د منځني رینج برانڈونو څخه یو جلا کړئ. د کونر، ټنګون، کیمیکو، CDN، د یوې قاعدې په توګه، په ګیلي SK کې ښه کار کوي، مګر د دوی کیفیت د مخکښو تولید کونکو څخه لوړ دی.

د دې لپاره چې جعلي ته لاړ نشي او د دې وړتیا ولرئ چې یو عیب محصول بیرته راوباسئ که تاسو بدبخت یاست ، دا غوره ده چې د باور وړ پلورونکو سره اړیکه ونیسئ. تاسو کولی شئ په آنلاین پلورنځي کې د تیلو او ګازو تیلو پیرود وکړئ. تاسو کولی شئ د شاک جذب کونکي جوړونکو په اړه نور ولولئ دلته په جلا برخه کې وړاندې شوي.