څنګه ویسیلفس جورجیوس هرمیس شو
Vasilefs Georgios اوس د آلمان ZG 3 دی. د یادونې وړ ده چې په کمان کې 20mm توپ او په اړخونو کې د ډیګاسنګ کیبلونه دي چې د کښتۍ نوي مالکینو لخوا نصب شوي.
د دویمې نړیوالې جګړې څخه دمخه د برتانوي کښتۍ په صحن کې د یوناني "پولیمیکو نافتکو" لپاره جوړ شوي دوه ویجاړونکو څخه یو نظامي تاریخ پدې کې په زړه پورې دی چې دا کښتۍ - د یو څو په توګه - د جګړې پرمهال د دواړو هیوادونو بیرغونه پورته کړل. د دې نړیوالې جګړې په جریان کې مخالف اړخونه.
د دویمې نړیوالې جګړې څخه دمخه، د یونان د بیړیو استازو زموږ د اتلانو په څیر کار وکړ، چې پریکړه یې وکړه چې په انګلستان کې دوه عصري ویجاړونکي جوړ کړي. د دې پریکړې څخه مننه، پولنډ دوه مساوي ارزښتناکه، مګر لوی او ښه وسله وال ګروم ډوله واحدونه ترلاسه کړل. یونانیانو هم د یوې جوړې ویجاړونکو لپاره امر ورکړ، مګر د برتانوي H او G ډولونو وروسته ماډل د شاهي بحري لپاره جوړ شو.
یوناني همکارانو ته باید واسیلیوف جورجیوس (د یونان د پاچا جورج I په ویاړ ، چې له 1863-1913 پورې یې واکمني کوله) او واسیلیسا اولګا (ملکه د هغه میرمن وه ، هغه د رومانوف له شاهي کورنۍ څخه راغلې وه) په نوم یادیږي. اتن ته نږدې د یوناني کښتۍ سکارامګاس یا په سالامس کې ، وروسته له دې دوه نور ویجاړونکي پلان شوي و چې د واسیلیفس کانسټنټینوس او واسیلیسا صوفیا په نومونو جوړ شي ، په لومړي دوه کې ماډل شوي (د راپور له مخې په دې ترتیب کې 12 کښتۍ شاملې وې ، چې 2 یې پیل شوې وې).
د Vasilefs Georgios جوړول په 1936 کې د سکاټلینډ شپ یارډ Yarrow Shipbuilders Ltd (Scottstone) ته وسپارل شو. په راتلونکي کې ویجاړونکی باید د یوناني بیړیو د بیرغ په توګه خدمت وکړي، نو په دې کې د قوماندان ځای د نورو یوناني کښتیو په پرتله ډیر آرام وو (د بیړۍ په قومانده کې د اډمیرل لپاره).
کښتۍ په 1937 کې کېښودل شوه او د 3 کال د مارچ په 1938 پیل شوه. کښتۍ باید د 15 کال د فبروري په 1939 د یونان د بیرغ لاندې خدمت پیل کړي. کښتۍ ته تاکتیکي شمیره D 14 ټاکل شوې وه (د ویسیلیسا اولګا دوه اړخیزه D 15 وه ، مګر "D" لیک ندی لیکل شوی).
په ځینو جزیاتو کې، Vasilefs Georgios په ښکاره ډول د برتانوي پروټوټایپونو څخه توپیر درلود، په عمده توګه په وسلو کې. یونانیانو د جرمني 34 mm SKC/127 ټوپکونه غوره کړل، چې د الوتکې ضد توپخانې ته ورته دوه په کمان او سټین کې نصب شوي وو. ( ويجاړونکي 2 4-mm ټوپکونه ترلاسه کړل). تورپیډو وسلې د برتانیا د جی کلاس بیړیو ته ورته پاتې وې: ویسیلفس جورجیوس دوه څلور چنده 37 ملي ټیوبونه درلودل. د اور کنټرول وسایل، برعکس، د هالنډ څخه امر شوي.
دا وسیله د 1414 ټنو بې ځایه کیدو سره او د 97 x 9,7 x 2,7 متر طولونو سره د 150 کسانو عمله درلوده. د یارو سیسټم د 2 بخار بویلرونو او د پارسن توربینونو 2 سیټونو په شکل کې د 34 کیلومتره ظرفیت سره ډرایو - دا امکان رامینځته کړ چې اعظمي سرعت 000-35 غوټیو ته ورسیږي. د ویجاړونکي رینج د پام وړ توپیر نه درلود. د برتانوي کښتیو څخه چې دا ماډل شوی و. دا په 36 ناټ کې 6000 سمندري مایل او 15 سمندري مایل په 4800 ناټ کې و.
د یونان د بیرغ لاندې د خدمت په ټوله موده کې "Georgios" د قوماندان لپاس (د اپریل 23، 1941 پورې) لخوا امر شوی و.
د جګړې له پیل وروسته د ویجاړونکي خدمت
د ۱۹۴۰ کال د اکتوبر په ۲۸ په یونان باندې د ایټالوي پوځیانو برید د پولیمیکو نافتکو بېړۍ دې ته اړ کړل چې د شاهي سمندري ځواکونو سره همکاري وکړي. د مدیترانې جګړې په پیل کې، ویسیلفس جورجیوس او واسیلیسا اولګا د ایټالیا د اکمالاتي کښتیو د مخنیوي په هڅه کې د اوټرانټو تنګي په اوبو برید وکړ. یو دا ډول برید د ۱۹۴۰ کال د نوامبر په ۱۴-۱۵ او بل یې د ۱۹۴۱ کال د جنورۍ په ۴-۵ ترسره شو. په یونان باندې د جرمني برید د جورجیوس او اولګا دندې یو څه بدلې کړې – اوس دوی له مصر څخه د برتانوي اکمالاتي کاروانونو مخه نیولې. په بالکان کې د یوناني - برتانوي ځواکونو د دفاع د ماتولو په یوه مهم وخت کې، دوی د سرتیرو په ایستلو او کریټ ته د یونان د سرو زرو په زیرمو کې هم برخه اخیستې وه.
د یونان د بیرغ لاندې د ویجاړونکي خدمت د 1941 په اپریل کې د آلمان د هوايي چلند د کړنو له امله په تاوتریخوالي پای ته ورسید. د اپریل په 12-13 شپه (د ځینو سرچینو په وینا، د اپریل 14)، Vasilefs Georgios په سارونیک خلیج کې د جنکرز جو 87 ډوبیو بمبارانو لخوا د برید په ترڅ کې سخت زیانمن شو. د ۱۹۴۱ کال د اپرېل پر ۲۰مه د جرمني یو بل برید هغه هلته وموندل. د برید وروسته اضافي زیان د دې حقیقت لامل شو چې د 20 ورځو وروسته عمله په پای کې ډوبه شوه. د سالامس اډه د ۱۹۴۱ کال د می په شپږمه د آلمانانو له خوا ونیول شوه. دوی سمدلاسه د یونان ویجاړونکي سره علاقه پیدا کړه او پریکړه یې وکړه چې دا پورته کړي او په بشپړ ډول یې ترمیم کړي ترڅو دا د کریګسمارین سره خدمت وکړي.
د دښمن تر بیرغ لاندې
د ترمیم څخه وروسته، د مارچ په 21، 1942، آلمانانو د Kriegsmarine سره خدمت ته ویجاړونکی ومنله، د ZG 3 نوم یې وټاکه. د څرګند دلیلونو لپاره، واحد بیا سمبال شو، په ځانګړې توګه د اضافي برخې سره. د ترمیم وروسته، 4 127-mm ټوپکونه په ویجاړونکي کې پاتې شول (له نېکه مرغه د آلمانانو لپاره، د کیلیبر اصلي توپخانه په هیڅ ډول بدله نه وه)، 4 د الوتکې ضد ټوپک. کالیبر 37 ملی میتره، او 5 د الوتکې ضد ټوپک کالیبر 20 ملی میتره. دا لا تر اوسه د 8 533-mm (2xIV) تورپیډو ټیوبونه، او همدارنګه "Azyk" (شاید د برتانوي ډول 128، د جوړ شوي - ایډ لپاره) او د اوبتلونو سره د مبارزې لپاره ژور چارجونه درلودل. د caterpillars نصبولو څخه مننه، ویجاړونکی کولی شي په یوه عملیات کې 75 سمندري ماینونه وړاندې کړي، په حقیقت کې، دا وروسته د ورته کارونو لپاره کارول کیده. د کښتۍ په عمله کې 145 افسران، غیر کمېشن افسران او ملایان شامل وو. د کښتۍ لومړی قوماندان د فبرورۍ له 8، 1942 څخه د لیفټیننټ کمانډر (وروسته د قوماندان په توګه وګمارل شو) رالف جوهانسن وټاکل شو، او د ویجاړونکي خدمت په وروستۍ دوره کې، هغه د لیفټیننټ کمانډر کورټ ریهیل لخوا - د مارچ له 25 څخه تر می پورې مشري کوله. ۷، ۱۹۴۳ ز.
