د موټر ستونزې حل کولو څرنګوالی چې په ډنډونو کې د غږ غږ کوي

هغه وسایط چې د ډنډونو څخه د تیریدو په وخت کې غږیږي کیدای شي د پاڼو پسرلي یا کیلیپرونه، د کنټرول وسلې یا شاک جذبونکي زیانمن شوي وي.

که تاسو په ټکرونو کې موټر چلوئ او یو ټکان واورئ، نو ښه چانس شتون لري چې ستاسو په موټر کې یو څه غلط وي. ډیری وختونه د تعلیق سیسټم په غلطۍ کې وي کله چې تاسو غږ واورئ.

هغه ټکان چې پیښیږي کله چې موټر د ډنډونو څخه تیریږي د لاندې دلیلونو له امله رامینځته کیدی شي:

• زیانمن شوي یا خراب شوي ریکونه
• د پاڼی د پسرلی کیلیپرونه مات شوی یا خراب شوی
• مات شوي یا خراب شوي کنټرول لیورونه
• زیانمن شوي یا مات شوي بال مفصلونه
• زیانمن شوي یا مات شوي شاک جذبونکي
• د بدن لوټ شوي یا خراب شوي ماونټونه

کله چې دا د ټکان غږ تشخیص کولو لپاره راځي کله چې په ډنډونو موټر چلوي، د غږ معلومولو لپاره د سړک ازموینې ته اړتیا ده. مخکې لدې چې موټر د سړک ازموینې لپاره واخلئ ، تاسو اړتیا لرئ د موټر شاوخوا وګرځئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې هیڅ شی ترې نه راوتلی. لاندې لاندې وګورئ ترڅو وګورئ چې د موټر کومې برخې مات شوي دي. که په موټر کې د خوندیتوب اړوند کوم شی مات شوی وي، تاسو اړتیا لرئ د سړک ازموینې ترسره کولو دمخه لومړی ستونزه حل کړئ. همدارنګه ډاډه اوسئ چې خپل ټایر فشار وګورئ. دا به د موټر ټایرونو د ډیر تودوخې مخه ونیسي او د سمې ازموینې لپاره به اجازه ورکړي.

د 1 څخه 7 برخه: د اغوستل شوي یا زیانمن شوي سرټونو تشخیص

1 ګام: د موټر مخې ته او شاته فشار ورکړئ. دا به وګوري چې ایا د سټرټ ډیمپرز په سمه توګه کار کوي. لکه څنګه چې د سټروټ بدن خپګان کیږي، د سټروټ ډیمپر به د سټروټ ټیوب دننه او بهر حرکت وکړي.

2 ګام: انجن پیل کړئ. څرخونه له ښي څخه کیڼ لور ته له قفل څخه بند ته وګرځوئ. دا به ازموینه وکړي ترڅو وګوري چې ایا بیس پلیټونه به د کلیک کولو یا پاپ کولو غږونه رامینځته کړي کله چې موټر سټیشن وي.

دریم ګام: د بلاک شاوخوا موټر چل کړئ. داسې موانع جوړ کړئ چې تاسو کولی شئ د سټیرینګ ویل په بشپړ ډول مطلوب لوري ته واړوئ. د کلیکونو یا پاپونو لپاره واورئ.

سټرټس ډیزاین شوي ترڅو د ویلونو سره وګرځي ځکه چې سټرټس د ویل هب لپاره د پورته کیدو سطح لري. په داسې حال کې چې د غږونو لپاره سټرټس چیک کړئ، د هر حرکت لپاره سټیرینګ ویل احساس کړئ، لکه څنګه چې د ویل هب نصب کولو بولټونه نرم شوي وي چې د څرخونو د حرکت او غلط کولو لامل کیږي.

4 ګام: خپل موټر د ډنډونو یا کثافاتو څخه تیر کړئ. دا د مات شوي داخلي یا د غاښ شوي خولۍ لپاره د سټرټ شافټ حالت معاینه کوي.

• احتیاطځواب: که تاسو د ریک په بدن کې تیل وګورئ، تاسو باید د نوي یا ترمیم شوي ریک سره د ریک بدلولو په اړه فکر وکړئ.

د چک ریکونو لپاره د موټر چمتو کول

اړین توکي

• لالټین
• جیک (2 ټنه یا ډیر)
• جیک ولاړ دی
• اوږده غره
• د ویل چک

لومړی ګام: خپل موټر په یوه سطحه، ټینګ سطح کې پارک کړئ.. ډاډ ترلاسه کړئ چې لیږد په پارک کې دی (د اتوماتیک لیږد لپاره) یا لومړی ګیر (د لاسي لیږد لپاره).

2 ګام: د شا څرخونو شاوخوا د ویل چاکس نصب کړئ، کوم چې به په ځمکه کې پاتې شي. د پارکینګ بریک پلي کړئ ترڅو د شا ویلونو حرکت مخه ونیسي.

دریم ګام: موټر پورته کړئ. د موټر د وزن لپاره وړاندیز شوي جیک کارولو سره، دا د موټر لاندې په نښه شوي جیک پوائنټونو کې پورته کړئ تر هغه چې ویلونه په بشپړ ډول له ځمکې څخه نه وي.

4 ګام: د جیک سټینډ نصب کړئ. د جیک سټینډونه باید د جیکینګ پوائنټونو لاندې موقعیت ولري. بیا موټر په جیکونو کې ښکته کړئ. د ډیری عصري موټرو لپاره ، د جیک سټینډ ضمیمه ټکي د موټر لاندې د دروازو لاندې په ویلډ کې دي.

د ریکونو وضعیت معاینه کول

1 ګام: یو فلش لائټ واخلئ او ریکونو ته وګورئ. د سټرټ هستوګنې یا د تیلو لیکو کې د غاښونو لټون وکړئ. بیس پلیټ ته وګورئ ترڅو وګورئ چې جلا کول شتون لري. د هب بولټونه چیک کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی د رنچ سره سخت دي.

2 ګام: یو اوږد پیری بار واخلئ. ټایرونه پورته کړئ او د دوی حرکت چیک کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې حرکت له کوم ځای څخه راځي. ویلونه کیدای شي حرکت وکړي که چیرې د بال مشترکه اغوستل شوي وي، د هب بولټ نرم وي، یا د هب بیرینګ اغوستل شوی یا نرم وي.

3 ګام: د انجن کمپارټ هوډ خلاص کړئ. په بیس پلیټ کې نصب شوي سټډونه او مغزونه ومومئ. وګورئ که بولټونه د رنچ سره سخت دي.

د تشخیص وروسته د موټر ښکته کول

1 ګام: ټول وسایل او کریپر راټول کړئ او له لارې یې وباسئ.

دریم ګام: موټر پورته کړئ. د موټر د وزن لپاره وړاندیز شوي جیک کارولو سره، دا د موټر لاندې په نښه شوي جیک پوائنټونو کې پورته کړئ تر هغه چې ویلونه په بشپړ ډول له ځمکې څخه نه وي.

3 ګام: د جیک سټینډونه لرې کړئ او د موټر څخه یې لرې وساتئ.

څلورم ګام: موټر ښکته کړئ ترڅو ټول څلور څرخونه په ځمکه وي. جیک وباسئ او یو طرف یې واچوئ.

5 ګام: د شا له څرخونو څخه د ویل چاکس لرې کړئ او یو طرف یې وټاکئ.

که چیرې د موټر ستونزه اوس پاملرنې ته اړتیا ولري، تاسو اړتیا لرئ چې زیانمن شوي یا خراب شوي سټرټونه ترمیم کړئ.

د 2 څخه 7 برخه: د خراب شوي یا خراب شوي پاڼي د پسرلي بندونو تشخیص

د پاڼی پسرلی کیلیپرونه د وخت په تیریدو سره د موټر چلولو نورمال شرایطو لاندې په موټرو کې له مینځه ځي. ډیری موټرونه نه یوازې په سړکونو بلکې په نورو سیمو کې هم موټر چلوي. د پاڼو چشمې په لاریو، وینونو، ټریلرونو او د سړک څخه بهر هر ډول موټرو کې موندل کیږي. د سړک څخه بهر د هڅو له امله، د پاڼی پسرلی موټرې د ماتیدو یا چپکولو سره مخ کیږي، چې د کلنګ کیدو لامل کیږي. په عموم ډول، د پاڼی د پسرلی په یوه پای کې بیړۍ ماتیږی یا ماتیږی، یو تړلی غږ رامینځته کوي، کوم چې یو لوړ غږ دی.

هغه وسایط چې لوی تعلیق لفټرونه لري د پاڼی د پسرلي کلیمپونو د ناکامۍ له خطر سره مخ دي. د موټر پورې اړوند ډیری تعلیق برخې شتون لري چې پورته کوي او د معیاري تعلیق سیسټم په پرتله ډیرې پاملرنې ته اړتیا لري.

اړین توکي

• لالټین

1 ګام: فلش لائټ واخلئ او د موټر تعلیق په لید کې وګورئ. د زیانمن شویو یا پاڼو چینو لپاره وګورئ.

• احتیاطځواب: که تاسو کوم مات شوي تعلیق برخې ومومئ، تاسو اړتیا لرئ مخکې له دې چې تاسو د موټر چلولو ازموینه وکړئ ترمیم کړئ. د پایلې په توګه، یوه امنیتي مسله رامینځته کیږي چې باید حل شي.

دریم ګام: د بلاک شاوخوا موټر چل کړئ. د هر ډول غږونو لپاره واورئ.

3 ګام: خپل موټر د ډنډونو یا کثافاتو څخه تیر کړئ. دا د تعلیق حالت معاینه کوي ځکه چې ټایرونه او تعلیق حرکت کوي.

4 ګام: بریکونه په کلکه پلي کړئ او په چټکۍ سره له ولاړیدو څخه ګړندی کړئ. دا به د تعلیق سیسټم کې د هر افقی حرکت لپاره وګوري. د یوې نرمې پاڼې د پسرلي سره د کلیو بوش کول ممکن د عادي عملیاتو په جریان کې شور ونه کړي، مګر کیدای شي د ناڅاپه ودریدو او ګړندي وتلو په وخت کې حرکت وکړي.

• احتیاط: که ستاسو موټر مخکې له دې چې په یوه حادثه کې وي، د پاڼی د پسرلي نصب کولو قوسونه په چوکاټ کې بیا نصب کیدی شي ترڅو د سمون مسله حل کړي. شاته تکیه کولی شي د تعلیق سست مسلې یا د بوټینګ پوښاک له نورمال څخه ګړندی لامل شي.

د پاڼی پسرلی کلیمپونو چک کولو لپاره د وسایطو چمتو کول

اړین توکي

• لالټین
• جیک (2 ټنه یا ډیر)
• جیک ولاړ دی
• اوږده غره
• د ویل چک

لومړی ګام: خپل موټر په یوه سطحه، ټینګ سطح کې پارک کړئ.. ډاډ ترلاسه کړئ چې لیږد په پارک کې دی (د اتوماتیک لیږد لپاره) یا لومړی ګیر (د لاسي لیږد لپاره).

2 ګام: د شا څرخونو شاوخوا د ویل چاکس نصب کړئ، کوم چې به په ځمکه کې پاتې شي. د پارکینګ بریک پلي کړئ ترڅو د شا ویلونو حرکت مخه ونیسي.

دریم ګام: موټر پورته کړئ. د موټر د وزن لپاره وړاندیز شوي جیک کارولو سره، دا د موټر لاندې په نښه شوي جیک پوائنټونو کې پورته کړئ تر هغه چې ویلونه په بشپړ ډول له ځمکې څخه نه وي.

4 ګام: د جیک سټینډ نصب کړئ. د جیک سټینډونه باید د جیکینګ پوائنټونو لاندې موقعیت ولري. بیا موټر په جیکونو کې ښکته کړئ. د ډیری عصري موټرو لپاره ، د جیک سټینډ ضمیمه ټکي د موټر لاندې د دروازو لاندې په ویلډ کې دي.

د پاڼو د پسرلي قوسونو حالت معاینه کول

1 ګام: یو فلش لائټ واخلئ او د تعلیق سیسټم وګورئ. وګورئ چې ایا برخې زیانمنې شوې، کندې شوې یا خلاصې شوې. د سټیرینګ نوکل ته د نصب کولو بولټونه چیک کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی د رینچ سره سخت دي.

2 ګام: یو اوږد پیری بار واخلئ. ټایرونه پورته کړئ او د دوی حرکت چیک کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې حرکت له کوم ځای څخه راځي. څرخونه حرکت کولی شي که چیرې د بال ګډ اغوستل شوی وي ، که د نوکل ماونټینګ بولټ خلاص وي ، یا که د هب بیرینګ اغوستل شوی یا خلاص وي.

3 ګام: د پاڼی پسرلی قوسونه ومومئ د پاڼی پسرلی قوسونو ته د نصب کولو بولټونه چیک کړئ. وګورئ که بولټونه د رنچ سره سخت دي. د مات شوي یا مات شوي پاڼي د پسرلي کلیمپونو لپاره وګورئ.

د تشخیص وروسته د موټر ښکته کول

لومړی ګام: ټول وسایل او تاکونه راټول کړئ او له لارې یې وباسئ.

دریم ګام: موټر پورته کړئ. د موټر د وزن لپاره وړاندیز شوي جیک کارولو سره، دا د موټر لاندې په نښه شوي جیک پوائنټونو کې پورته کړئ تر هغه چې ویلونه په بشپړ ډول له ځمکې څخه نه وي.

3 ګام: د جیک سټینډونه لرې کړئ او د موټر څخه یې لرې وساتئ.

څلورم ګام: موټر ښکته کړئ ترڅو ټول څلور څرخونه په ځمکه وي. جیک وباسئ او یو طرف یې واچوئ.

د 3 څخه 7 برخه: د زیانمن شوي یا زیانمن شوي وسلو تشخیص

په موټرو کې د کنټرول لیورونه د نورمال موټر چلولو شرایطو لاندې د وخت په تیریدو سره له مینځه ځي. ډیری موټرونه نه یوازې په سړکونو بلکې په نورو سیمو کې هم موټر چلوي. ډیری موټر چلوونکي فکر کوي چې موټرونه د لاریو په څیر دي او پرته له کومې ستونزې پرته له سړک څخه تیریږي. دا د تعلیق برخو ډیر بار بار اغوستلو لامل کیږي.

اړین توکي

• لالټین

1 ګام: یو فلش لائټ واخلئ او د وسایطو کنټرول په لید کې معاینه کړئ. د هر ډول زیانمن شوي یا مات شوي کنټرول وسلو یا اړوند تعلیق برخو لپاره وګورئ.

• احتیاطځواب: که تاسو کوم مات شوي تعلیق برخې ومومئ، تاسو اړتیا لرئ مخکې له دې چې تاسو د موټر چلولو ازموینه وکړئ ترمیم کړئ. د پایلې په توګه، یوه امنیتي مسله رامینځته کیږي چې باید حل شي.

دریم ګام: د بلاک شاوخوا موټر چل کړئ. د هر ډول غږونو لپاره واورئ.

3 ګام: خپل موټر د ډنډونو یا کثافاتو څخه تیر کړئ. دا د تعلیق حالت معاینه کوي ځکه چې ټایرونه او تعلیق حرکت کوي.

4 ګام: بریکونه په کلکه پلي کړئ او په چټکۍ سره له ولاړیدو څخه ګړندی کړئ. دا به د تعلیق سیسټم کې د هر افقی حرکت لپاره وګوري. د نرم کنټرول بازو بوشنګ ممکن د نورمال عملیاتو په جریان کې شور ونه کړي ، مګر ممکن د سخت بریک کولو او ګړندي الوتنې پرمهال حرکت وکړي.

• احتیاط: که ستاسو موټر مخکې له دې چې په حادثه کې وي، د کنټرول وسلې د پښو ستونزې حل کولو لپاره چوکاټ ته بیا نښلول کیدی شي. شاته تکیه کول کولی شي د کنټرول لیور لوز کولو ستونزې یا د بوټو پوښل د نورمال څخه ګړندي کیدو لامل شي.

د تعلیق وسلو چک کولو لپاره د موټر چمتو کول

اړین توکي

• لالټین
• جیک (2 ټنه یا ډیر)
• جیک ولاړ دی
• اوږده غره
• د ویل چک

لومړی ګام: خپل موټر په یوه سطحه، ټینګ سطح کې پارک کړئ.. ډاډ ترلاسه کړئ چې لیږد په پارک کې دی (د اتوماتیک لیږد لپاره) یا لومړی ګیر (د لاسي لیږد لپاره).

2 ګام: د شا څرخونو شاوخوا د ویل چاکس نصب کړئ، کوم چې به په ځمکه کې پاتې شي. د پارکینګ بریک پلي کړئ ترڅو د شا ویلونو حرکت مخه ونیسي.

دریم ګام: موټر پورته کړئ. د موټر د وزن لپاره وړاندیز شوي جیک کارولو سره، دا د موټر لاندې په نښه شوي جیک پوائنټونو کې پورته کړئ تر هغه چې ویلونه په بشپړ ډول له ځمکې څخه نه وي.

4 ګام: د جیک سټینډ نصب کړئ. د جیک سټینډونه باید د جیکینګ پوائنټونو لاندې موقعیت ولري. بیا موټر په جیکونو کې ښکته کړئ. د ډیری عصري موټرو لپاره ، د جیک سټینډ ضمیمه ټکي د موټر لاندې د دروازو لاندې په ویلډ کې دي.

د تعلیق وسلو حالت معاینه کول

1 ګام: یو فلش لائټ واخلئ او کنټرولونه وګورئ. وګورئ چې ایا برخې زیانمنې شوې، کندې شوې یا خلاصې شوې. د سټیرینګ نوکل ته د نصب کولو بولټونه چیک کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی د رینچ سره سخت دي.

2 ګام: یو اوږد پیری بار واخلئ. ټایرونه پورته کړئ او د دوی حرکت چیک کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې حرکت له کوم ځای څخه راځي. څرخونه حرکت کولی شي که چیرې د بال ګډ اغوستل شوی وي ، که د نوکل ماونټینګ بولټ خلاص وي ، یا که د هب بیرینګ اغوستل شوی یا خلاص وي.

3 ګام: د انجن کمپارټ هوډ خلاص کړئ. د تعلیق وسلو ته د نصب کولو بولټونه ومومئ. وګورئ که بولټونه د رنچ سره سخت دي. د لیورونو بوټو لپاره وګورئ. د درزونو، ماتیدو یا ورکیدو لپاره بوشنګ چیک کړئ.

د تشخیص وروسته د موټر ښکته کول

لومړی ګام: ټول وسایل او تاکونه راټول کړئ او له لارې یې وباسئ.

دریم ګام: موټر پورته کړئ. د موټر د وزن لپاره وړاندیز شوي جیک کارولو سره، دا د موټر لاندې په نښه شوي جیک پوائنټونو کې پورته کړئ تر هغه چې ویلونه په بشپړ ډول له ځمکې څخه نه وي.

3 ګام: د جیک سټینډونه لرې کړئ او د موټر څخه یې لرې وساتئ.

څلورم ګام: موټر ښکته کړئ ترڅو ټول څلور څرخونه په ځمکه وي. جیک وباسئ او یو طرف یې واچوئ.

که اړتیا وي، یو میخانیک ولرئ چې زیانمن شوي یا خراب شوي کنټرول وسلې بدل کړئ.

د 4 څخه 7 برخه: د زیانمن شوي یا مات شوي بال مفصلونو تشخیص

د موټر بال بندونه د سړک په نورمال شرایطو کې د وخت په تیریدو سره له مینځه ځي. ډیری موټرې نه یوازې په سړکونو کې چیرې چې دوړو ډیری وي، بلکې په نورو لارو کې هم ځي. ډیری موټر چلوونکي فکر کوي چې موټرونه د لاریو په څیر دي او پرته له کومې ستونزې پرته له سړک څخه تیریږي. دا د تعلیق برخو ډیر بار بار اغوستلو لامل کیږي.

اړین توکي

• لالټین

1 ګام: یو فلش لائټ واخلئ او په لید کې د بال جوټونه او د موټر تعلیق معاینه کړئ. د خراب شوي یا مات شوي بال جوړونه وګورئ.

• احتیاطځواب: که تاسو کوم مات شوي تعلیق برخې ومومئ، تاسو اړتیا لرئ مخکې له دې چې تاسو د موټر چلولو ازموینه وکړئ ترمیم کړئ. د پایلې په توګه، یوه امنیتي مسله رامینځته کیږي چې باید حل شي.

دریم ګام: د بلاک شاوخوا موټر چل کړئ. د موټر لاندې د هر ډول غږ غږونو لپاره واورئ.

3 ګام: خپل موټر د ډنډونو یا کثافاتو څخه تیر کړئ. دا د تعلیق حالت معاینه کوي ځکه چې ټایرونه او تعلیق حرکت کوي.

4 ګام: بریکونه په کلکه پلي کړئ او په چټکۍ سره له ولاړیدو څخه ګړندی کړئ. دا به د تعلیق سیسټم کې د هر افقی حرکت لپاره وګوري. یو نرم تعلیق بوټینګ ممکن د نورمال عملیاتو په جریان کې شور ونه کړي ، مګر ممکن د سخت بریک کولو او ګړندي الوتنې پرمهال حرکت وکړي.

• احتیاط: که ستاسو موټر مخکې له دې چې په حادثه کې وي، تعلیق کولی شي د پښو ستونزې حل کولو لپاره چوکاټ ته بیا وصل شي. شاته تکیه کولی شي د تعلیق سست مسلې یا د بوټینګ پوښاک له نورمال څخه ګړندی لامل شي.

د تعلیق ازموینې لپاره د موټر چمتو کول

اړین توکي

• لالټین
• جیک (2 ټنه یا ډیر)
• جیک ولاړ دی
• اوږده غره
• د چینل بلاک کولو چمچونو اضافي لوی جوړه
• د ویل چک

لومړی ګام: خپل موټر په یوه سطحه، ټینګ سطح کې پارک کړئ.. ډاډ ترلاسه کړئ چې لیږد په پارک کې دی (د اتوماتیک لیږد لپاره) یا په لومړي ګیر کې (د لاسي لیږد لپاره).

2 ګام: د شا څرخونو شاوخوا د ویل چاکس نصب کړئ، کوم چې به په ځمکه کې پاتې شي. د پارکینګ بریک پلي کړئ ترڅو د شا ویلونو حرکت مخه ونیسي.

دریم ګام: موټر پورته کړئ. د موټر د وزن لپاره وړاندیز شوي جیک کارولو سره، دا د موټر لاندې په نښه شوي جیک پوائنټونو کې پورته کړئ تر هغه چې ویلونه په بشپړ ډول له ځمکې څخه نه وي.

4 ګام: د جیک سټینډ نصب کړئ. د جیک سټینډونه باید د جیکینګ پوائنټونو لاندې موقعیت ولري. بیا موټر په جیکونو کې ښکته کړئ. د ډیری عصري موټرو لپاره ، د جیک سټینډ ضمیمه ټکي د موټر لاندې د دروازو لاندې په ویلډ کې دي.

د بال د بندونو حالت معاینه کول

1 ګام: یو فلش لائټ واخلئ او د بال بندونه وګورئ. وګورئ چې ایا برخې زیانمنې شوې، کندې شوې یا خلاصې شوې. د سټیرینګ نوکل ته د نصب کولو بولټونه چیک کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی د رینچ سره سخت دي.

2 ګام: یو اوږد پیری بار واخلئ. ټایرونه پورته کړئ او د دوی حرکت چیک کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې حرکت له کوم ځای څخه راځي. څرخونه حرکت کولی شي که چیرې د بال ګډ اغوستل شوی وي ، که د نوکل ماونټینګ بولټ خلاص وي ، یا که د هب بیرینګ اغوستل شوی یا خلاص وي.

3 ګام: د بال مفصلونه ومومئ. د بال په بندونو کې د کیسل مغز او کوټر پن لپاره چیک کړئ. د چمټ یوه ډیره لویه جوړه واخلئ او د بال ګډ وخورئ. دا د بال په بندونو کې د هر ډول حرکت لپاره چک کوي.

د تشخیص وروسته د موټر ښکته کول

لومړی ګام: ټول وسایل او تاکونه راټول کړئ او له لارې یې وباسئ.

دریم ګام: موټر پورته کړئ. د موټر د وزن لپاره وړاندیز شوي جیک کارولو سره، دا د موټر لاندې په نښه شوي جیک پوائنټونو کې پورته کړئ تر هغه چې ویلونه په بشپړ ډول له ځمکې څخه نه وي.

3 ګام: د جیک سټینډونه لرې کړئ او د موټر څخه یې لرې وساتئ.

څلورم ګام: موټر ښکته کړئ ترڅو ټول څلور څرخونه په ځمکه وي. جیک وباسئ او یو طرف یې واچوئ.

که چیرې د موټر ستونزه پاملرنې ته اړتیا ولري، یو میکانیک وګورئ چې د خراب شوي یا مات شوي بال بندونه ځای په ځای کړي.

د 5 څخه 7 برخه: د زیانمن شوي یا مات شوي شاک جذبونکي تشخیص

اړین توکي

• لالټین

1 ګام: یو فلش لائټ واخلئ او په لید کې ډیمپرز معاینه کړئ. د هر ډول غیر معمولي شاک جذبونکي زیان لپاره وګورئ.

دریم ګام: د بلاک شاوخوا موټر چل کړئ. د هر ډول غږونو لپاره واورئ. ټایرونه ډیزاین شوي ترڅو د سړک سره په دوامداره تماس کې وي ځکه چې شاک جذبونکي ټایرونه ځمکې ته فشار ورکوي.

4 ګام: خپل موټر د ډنډونو یا کثافاتو څخه تیر کړئ. دا د موټر په ټایرونو او ډنډونو کې د بیرته راګرځیدو عکس العمل حالت چیک کوي. د شاک جذبونکي ډیزاین شوي ترڅو د هیلکس پسرلي ودریږي یا د هیلکس کمپن ورو کړي.

د ټایر چک لپاره ستاسو موټر چمتو کول

اړین توکي

• لالټین
• جیک (2 ټنه یا ډیر)
• جیک ولاړ دی
• د ویل چک

لومړی ګام: خپل موټر په یوه سطحه، ټینګ سطح کې پارک کړئ.. ډاډ ترلاسه کړئ چې لیږد په پارک کې دی (د اتوماتیک لیږد لپاره) یا لومړی ګیر (د لاسي لیږد لپاره).

2 ګام: د شا څرخونو شاوخوا د ویل چاکس نصب کړئ، کوم چې به په ځمکه کې پاتې شي. د پارکینګ بریک پلي کړئ ترڅو د شا ویلونو حرکت مخه ونیسي.

دریم ګام: موټر پورته کړئ. د موټر د وزن لپاره وړاندیز شوي جیک کارولو سره، دا د موټر لاندې په نښه شوي جیک پوائنټونو کې پورته کړئ تر هغه چې ویلونه په بشپړ ډول له ځمکې څخه نه وي.

4 ګام: د جیک سټینډ نصب کړئ. د جیک سټینډونه باید د جیکینګ پوائنټونو لاندې موقعیت ولري. بیا موټر په جیکونو کې ښکته کړئ. د ډیری عصري موټرو لپاره ، د جیک سټینډ ضمیمه ټکي د موټر لاندې د دروازو لاندې په ویلډ کې دي.

د شاک جذبونکو حالت معاینه کول

1 ګام: یو فلش لائټ واخلئ او په لید کې ډیمپرز معاینه کړئ. د زیانونو یا غاښونو لپاره د شاک جذب کور معاینه کړئ. همدارنګه، د ورک شوي بولټونو یا مات شوي لوګو لپاره د شاک ماونټ بریکٹ معاینه کړئ.

2 ګام: د غاښونو لپاره د ټایر تفتیش وګورئ. دا به پدې معنی وي چې د شاک جذبونکي په سمه توګه کار نه کوي.

• احتیاط: که چیرې ټایرونه په پښو باندې تکیه وکړي، نو د شاک جذبونکي له مینځه ځي او د کویل د حرکت کولو په وخت کې د ټایرونو د چپه کیدو مخه نه نیسي. ټایرونه باید بدل شي کله چې د شاک جذب کونکي خدمت کوي.

د تشخیص وروسته د موټر ښکته کول

لومړی ګام: ټول وسایل او تاکونه راټول کړئ او له لارې یې وباسئ.

دریم ګام: موټر پورته کړئ. د موټر د وزن لپاره وړاندیز شوي جیک کارولو سره، دا د موټر لاندې په نښه شوي جیک پوائنټونو کې پورته کړئ تر هغه چې ویلونه په بشپړ ډول له ځمکې څخه نه وي.

3 ګام: د جیک سټینډونه لرې کړئ او د موټر څخه یې لرې وساتئ.

څلورم ګام: موټر ښکته کړئ ترڅو ټول څلور څرخونه په ځمکه وي. جیک وباسئ او یو طرف یې واچوئ.

5 ګام: د شا له څرخونو څخه د ویل چاکس لرې کړئ او یو طرف یې وټاکئ.

زیانمن شوي یا مات شوي شاک جذبونکي باید د مسلکي میخانیک لخوا بدل شي.

د 6 څخه 7 برخه: د بدن لوټ یا زیانمن شوي ماونټ تشخیص

د بدن ماونټونه د دې لپاره ډیزاین شوي چې بدن د موټر بدن ته ګړندی کړي او د کیب داخلي ته د وایبریشن لیږد مخه ونیسي. ډیری موټرې د موټر له مخ څخه تر شا پورې تر اتو پورې باډي ماونټ لري. د بدن نصب کول ممکن د وخت په تیریدو سره نرم شي یا بوشنګ خراب شي او مات شي. د کرکینګ غږونه چې هغه وخت رامینځته کیږي کله چې د بدن ماونټ ورک وي یا کله چې د چوکاټ د وهلو په پایله کې بدن زیانمن شي. معمولا، یو کمپن یا شاک په کیب کې د غږ سره احساس کیږي.

اړین توکي

• لالټین

1 ګام: یو فلش لائټ واخلئ او د موټر باډي ماونټ په لید کې معاینه کړئ. د هر ډول زیانمن شوي یا د بدن ضمیمه وګورئ.

• احتیاطځواب: که تاسو کوم مات شوي تعلیق برخې ومومئ، تاسو اړتیا لرئ مخکې له دې چې تاسو د موټر چلولو ازموینه وکړئ ترمیم کړئ. د پایلې په توګه، یوه امنیتي مسله رامینځته کیږي چې باید حل شي.

دریم ګام: د بلاک شاوخوا موټر چل کړئ. د هر ډول غږونو لپاره واورئ.

3 ګام: خپل موټر د ډنډونو یا کثافاتو څخه تیر کړئ. دا د بدن حالت معاینه کوي کله چې بدن د چوکاټ څخه تیریږي.

• احتیاط: که تاسو یو ټوټه موټر ولرئ، نو غږ به د فرعي فریمونو څخه راشي چې د انجن او شا تعلیق ملاتړ کوي.

د پاڼی پسرلی کلیمپونو چک کولو لپاره د وسایطو چمتو کول

د کار بشپړولو لپاره اړین توکي

• لالټین
• جیک (2 ټنه یا ډیر)
• جیک ولاړ دی
• د ویل چک

لومړی ګام: خپل موټر په یوه سطحه، ټینګ سطح کې پارک کړئ.. ډاډ ترلاسه کړئ چې لیږد په پارک کې دی (د اتوماتیک لیږد لپاره) یا په لومړي ګیر کې (د لاسي لیږد لپاره).

2 ګام: د شا څرخونو شاوخوا د ویل چاکس نصب کړئ، کوم چې به په ځمکه کې پاتې شي. د پارکینګ بریک پلي کړئ ترڅو د شا ویلونو حرکت مخه ونیسي.

دریم ګام: موټر پورته کړئ. د موټر د وزن لپاره وړاندیز شوي جیک کارولو سره، دا د موټر لاندې په نښه شوي جیک پوائنټونو کې پورته کړئ تر هغه چې ویلونه په بشپړ ډول له ځمکې څخه نه وي.

4 ګام: د جیک سټینډ نصب کړئ. د جیک سټینډونه باید د جیکینګ پوائنټونو لاندې موقعیت ولري. بیا موټر په جیکونو کې ښکته کړئ. د ډیری عصري موټرو لپاره ، د جیک سټینډ ضمیمه ټکي د موټر لاندې د دروازو لاندې په ویلډ کې دي.

د بدن حالت معاینه کول

1 ګام: یو فلش لائټ واخلئ او د بدن ماونټونه وګورئ. وګورئ چې ایا برخې زیانمنې شوې، کندې یا خلاصې شوې. د بدن ماونټونو ته د نصب کولو بولټونه چیک کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی د رنچ سره سخت دي. په ربړ کې د درزونو یا اوښکو لپاره د بدن ماونټ بوشنګ معاینه کړئ.

د تشخیص وروسته د موټر ښکته کول

لومړی ګام: ټول وسایل او تاکونه راټول کړئ او له لارې یې وباسئ.

دریم ګام: موټر پورته کړئ. د موټر د وزن لپاره وړاندیز شوي جیک کارولو سره، دا د موټر لاندې په نښه شوي جیک پوائنټونو کې پورته کړئ تر هغه چې ویلونه په بشپړ ډول له ځمکې څخه نه وي.

3 ګام: د جیک سټینډونه لرې کړئ او د موټر څخه یې لرې وساتئ.

څلورم ګام: موټر ښکته کړئ ترڅو ټول څلور څرخونه په ځمکه وي. جیک وباسئ او یو طرف یې واچوئ.

د ډنډونو څخه د موټر چلولو په وخت کې د کلک غږ له مینځه وړل کولی شي د وسایطو اداره کولو ښه کولو کې مرسته وکړي.