څنګه د بریښنایی موټرو ذخیره په لویو لارو کې کمیږي [ډیاګرام]

هورسټ لوینینګ، یو آلماني یوټیوب او بریښنایی کارکونکی، په لویه لاره کې د بریښنایی موټرو لړۍ خورا صادقانه کتنه وړاندې کړې. په تجربه کې، هغه نه یوازې د تعلیق سرعت او لوړوالی په پام کې نیولی، مګر حتی د سرعت پر بنسټ د ویل فریم کې توپیرونو په اړه بحث وکړ.

لوینینګ د شاوخوا 38 کیلومتره لویې لارې په اوږدو کې د موټرو ازموینه وکړه. هغه د موټر لاندې ماډلونه ازمویل:

Hyundai Ioniq بریښنا،
د Tesla ماډل S 75D،
د Tesla ماډل S 100D،
د ټیسلا ماډل S P85D،
د Tesla ماډل X 90D.

د نورو شیانو په مینځ کې، هغه د تعلیق لوړوالی په مقابل کې حد ازموینه وکړه او وموندله چې په لوړ سرعت کې، د تعلیق کمول د بریښنا مصرف کموي (= حد زیاتوي) د 3,4-6,5 سلنې لخوا. هغه د ټیسلا ماډل S د دقیق سرعت میټر فعالیت لپاره هم ستاینه وکړه ، کوم چې د ډیری موټرو په څیر د سرعت لوستلو ته کم نه و.

> څنګه په سړه هوا کې د بریښنایی موټرو لړۍ پراخه کړئ؟

د تجربې څخه پایلې؟ په 90 کیلومتره / ساعت کې موټر چلول، ټول وسایط د EPA د اړتیا حد څخه ډیر حد ته رسیدلي. په هرصورت د لویو لارو سرعت (150 کیلومتره / ساعت) د ټیسلا رینج د 25-35 سلنې ښه راټیټ شويعنې، نږدې 120-140 کيلومتره بايد له واقعي لګښت څخه کم شي.

په ورته سرعت سره، Hyundai Ioniq په یوه چارج کې د 120 کیلومترو پرځای یوازې 200 کیلومتره پوښلي.

د لوینینګ تجربې پایلې: د بریښنایی موټر لړۍ د موټر چلولو سرعت پورې اړه لري (c) هورسټ لوینینګ ، د www.elektrowoz.pl لخوا ترتیب شوی

په 200 کیلومتره / ساعت کې دا خورا خراب و... په دې سرعت کې موټر چلول د دې لامل شوي چې ټیسلا د خپل EPA نیمایي څخه ډیر له لاسه ورکړي. په بل عبارت: پداسې حال کې چې 150 کیلومتره / ساعت لاهم په یو واحد چارج کې مناسب واټن تضمینوي، د 200 کیلومتره / ساعت په فاصله کې شاوخوا 200 کیلومتره به پدې معنی وي چې موږ به د چارج سټیشن کې ډیر وخت له لاسه ورکړو د 50 کیلومتره سرعت وروسته ترلاسه کړو. .. /h (150 -> 200 km/h).

د لیدلو وړ (په جرمني کې):

خبرتیاوی

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري: