د انټي فریز مینځلو څرنګوالی: غوره مؤثره لارې
منځپانګې
لکه څنګه چې موټر کارول کیږي، مالکین ځینې وختونه د یخولو سیسټم څخه د انټي فریز ایستلو اړتیا سره معامله کوي. که څه هم دا کړنلاره پیچلې نه ده، مګر د هغې د سم او تر ټولو مهم، خوندي تطبیق لپاره، دا اړینه ده چې ځینې لنډیزونه وڅیړئ. پدې توګه ، مایع په بشپړ ډول له سیسټم څخه ایستل کیدی شي او د احتمالي ټپونو او د موټر برخو خرابیدو مخه ونیسي.
ولې تاسو اړتیا لرئ کولنټ وچ کړئ
د عصري موټرو یخولو سیسټم د تودوخې لرې کولو مایع په توګه انټي فریز کاروي. په لومړي نظر کې، داسې ښکاري چې دا مایع بدلولو ته اړتیا نلري، ځکه چې سیسټم تړل شوی او هیڅ شی له بهر څخه نه ننوځي. د انټي فریز اصلي برخې ایتیلین ګلایکول او اوبه دي ، مګر لږ مهم اضافه کونکي ندي چې د یخولو سیسټم عناصرو زنګ وهلو مخه نیسي ، غوړوي او ساتي. لکه څنګه چې موټر کارول کیږي، اضافې خپل ملکیتونه له لاسه ورکوي، کوم چې د زنګونو رامینځته کیدو المل کیږي، او د برخو د فعالیت څخه سرغړونه تعقیبوي. د پایلې په توګه، د فلزي او نورو موادو ذرات د ریډیټر او د سیسټم نورې برخې تصفیه کوي او بندوي. دا د موټرو په یخولو کې د خرابیدو لامل کیږي او په پایله کې د هغې ډیر تودوخه.
کله چې انټي فریز بدل کړئ
انټي فریز باید په څو قضیو کې بدل شي:
- د کولنټ فعالیت له لاسه ورکول. دا د تودوخې د دوامداره بدلونونو، تبخیر، اکسیډریشن له امله پیښیږي.
- په بیړني حالت کې د انټي فریز لپاره اوبه یا نور مایع اضافه کول. داسې شرایط شتون لري کله چې د انټي فریز د جوش کولو یا نورو لاملونو له امله د مایع پورته کول اړین وي، مګر دا په ساده ډول په لاس کې ندي. له همدې امله ، ساده اوبه یا مختلف درجې یا د انټي فریز برانډ اکثرا کارول کیږي. د داسې لاسوهنو وروسته ، انټي فریز باید په بشپړ ډول ځای په ځای شي.
کله چې په بیړني حالتونو کې د انټي فریز لپاره د بل برانډ اوبه یا انټي فریز اضافه کړئ ، نو سپارښتنه کیږي چې کولینټ بدل کړئ - د ترمیم ترسره کول. که چیرې ترمیم د یخولو سیسټم یا انجن کې ترسره شوی وي، کوم چې د کولینټ وچولو ته اړتیا لري، نو دا مشوره ورکول کیږي چې د سیسټم بیا ډکولو لپاره نوي انټي فریز وکاروئ.
د کنګل ضد سرچینه
انټي فریز، لکه د نورو تخنیکي مایعاتو په څیر، یو ځانګړی سرچینه لري، کوم چې د جوړونکي یا اتوماتیک لخوا ښودل شوي. اساسا ، انټي فریز په هر 2-3 کلونو کې بدلیږي. که موږ د عصري موټرو په اړه وغږیږو، نو کولینټ د 5 کلونو څخه زیات یا د 250 زره کیلومتره مایل په اوږدو کې د عملیاتو په جریان کې بدل شوی، کوم چې د ووکس ویګن موټرو لپاره ځانګړی دی. AvtoVAZ د 75 زره کیلومتره وروسته بدیل وړاندیز کوي. یا د انټي فریز عملیات 3 کاله.
د کولنټ بدیل نښې
لاندې نښې د انټي فریز بدلولو اړتیا په ګوته کوي:
- مایع خپل اصلي رنګ له لاسه ورکوي او نسواري کیږي. دا په ګوته کوي چې د سیستم د برخو د زنګ وهل. دا ډول انټي فریز سمدستي بدیل ته اړتیا لري، پرته لدې چې د دې خدمت ژوند په پام کې ونیسي؛که اصلي رنګ ورک شوی وي، انټي فریز باید بدل شي
- د جیلی په څیر پوښ د توسعې ټانک د غاړې په دننه کې څرګندیږي. کله چې د تودوخې درجه -10-15 ° C ته راښکته شي، په ټانک کې باران څرګندیږي، بادل، د ریډیټر بریښنا فین ډیر ځله کار پیل کوي.
څنګه کولای شو چی د یخولو لپاره یو موټر چمتو کړي
د انټي فریز وچولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې ځینې چمتوالي اقدامات ترسره کړئ. څرنګه چې د پوښتنې لاندې ماده زهرجن ده، دا په ځمکه کې غورځول کیدی نشي. د دې موخو لپاره، د بیا ځای پرځای کولو وړ کانټینر کارول کیږي، کوم چې د چاپیریال معیارونو سره سم تصفیه کیږي. د موټر چمتو کول د ټولو پایپونو او مجلسونو څخه د مایع د ډیر موثره ایستلو لپاره په فلیټ افقی سطح کې ایښودل شامل دي. په نږدې ټولو موټرو کې، کولنټ د ځانګړي سوري له لارې ایستل کیږي، کوم چې ځینې وختونه د ریډیټر په ښکته یا پایپونو کې موقعیت لري.
د سوري په نشتوالي کې ، اوبه کول د لیرې شوي ریډیټر پایپ له لارې ترسره کیږي.
یو مهم ټکی د خوندیتوب احتیاطاتو څارنه ده: دا په کلکه منع دی چې د ګرم انجن څخه انټي فریز ایستل شي. د انټي فریز د تودوخې لوړ حرارت له امله، د عملیاتو په جریان کې د سوځیدنې لوړ احتمال شتون لري. سربیره پردې ، د تودوخې په پایله کې ، په سیسټم کې مایع تر فشار لاندې وي او کله چې کوم پوښ خلاص شي نو خوشې کیږي. له همدې امله ، لومړی تاسو اړتیا لرئ د انجن لپاره د محیطي تودوخې یخ کیدو ته انتظار وکړئ او یوازې بیا د توسیع ټانک او ریډیټر کیپ خلاص کړئ.
د انټي فریز مینځلو څرنګوالی
د سیسټم څخه د کولنټ ایستل په څو مرحلو ویشل کیدی شي، چې هر یو یې خپل ځانګړتیاوې لري.
د ریډیټر له لارې
د هرڅه چمتو کولو وروسته چې تاسو ورته اړتیا لرئ، لاندې مرحلې ترسره کړئ:
- موږ د اړونده فاسټینرونو په خلاصولو سره د موټرو محافظت لرې کوو.فاسټینرونه خلاص کړئ ، د انجن محافظت لرې کړئ
- موږ د ایر کنډیشنر نوب اعظمي حد ته تنظیم کړو یا د سټو نل خلاص کړو (د موټر تجهیزاتو پورې اړه لري).د انټي فریز وچولو لپاره ، د بخارۍ نل په بشپړ ډول خلاص کړئ
- موږ د توسعې ټانک پوښ خلاص کوو.د توسعې ټانک کیپ خلاصول
- موږ کانټینر د ریډیټر لاندې ځای په ځای کوو.
- موږ د ډرین پلګ پیدا کوو او ورو ورو یې خلاصوو.په ریډیټر کې د ډرین پلګ ومومئ او خلاص یې کړئ
- د 10 دقیقو لپاره مایع وچ کړئ.انټي فریز د 10 دقیقو لپاره په مناسب کانټینر کې وچ کړئ
ویډیو: د ریډیټر څخه د انټي فریز ایستل
د انجن بلاک څخه
څرنګه چې د انجن بلاک څخه د انټي فریز ایستل د پوښتنې پروسې دوام دی، موږ کانټینر په انجن کې د ډرین سوراخ لاندې حرکت کوو او لاندې مرحلې ترسره کوو:
- موږ هغه عناصر لرې کوو چې د ډرین پلګ ته د وړیا لاسرسي مخه نیسي. د موټر د نښې پورې اړه لري، دا عناصر ممکن توپیر ولري.
- په احتیاط سره پلګ خلاص کړئ.د انجن په بلاک کې د ډرین پلګ خلاص کړئ
- مایع وچ کړئ تر هغه چې څاڅکي ودریږي.انټي فریز د موټرو بلاک څخه وچ کړئ تر هغه چې دا څاڅکي ودروي.
- موږ کارک مسح کوو.
- مهرونه وګورئ او د اړتیا په صورت کې یې بدل کړئ.
د توسعې ټانک څخه
د توسعې په ټانک کې، د وخت په تیریدو سره تسخیر راټولیږي. له همدې امله ، کله چې د کولنټ ځای په ځای کول ، نو دا به خورا ګټور وي چې ماده له دې کانټینر څخه وباسي او وینځئ. د طرزالعمل جوهر دا دی چې ریډیټر ته د پایپ سره وصل شي، وروسته له دې چې مایع په مناسب کانټینر کې وچ شي.
بل اختیار هم ممکن دی: کولنټ د یو پتلی ټیوب په کارولو سره د غاړې له لارې وچول کیدی شي، د بیلګې په توګه، یو طبي ډراپر.
ویډیو: څنګه د توسعې ټانک څخه انټي فریز وچ کړئ
د جیکونو کارول
هغه عملونه کله چې جیکونه کاروي په پراخه کچه د انټي فریز ایستلو لپاره معیاري کړنلاره تکراروي. د کانټینر نصبولو او د پلګونو خلاصولو وروسته ، شاته څرخونه د امکان تر حده لوړ شوي. د 20 دقیقو وروسته، موټر ښکته کیږي او یوازې کیڼ څرخ پورته کیږي. د ورته مودې وروسته، موټر ښکته کیږي او ښی څرخ پورته کیږي. د داسې کړنو وروسته، هر ځل یو ټاکلی اندازه مایع به د سیسټم څخه بهر شي.
ورته پروسیجر په ساحه کې د ترمیم کولو په وخت کې کارول کیدی شي، موټر په ټوټو کې واچوي.
کمپرسور
د هوا کمپرسور هم کارول کیدی شي کله چې د انټي فریز وچولو لپاره. دا د یخولو سیسټم سره وصل دی او هوا چمتو کیږي ، په تدریجي ډول کولنټ لرې کوي. که څه هم دا اختیار په پام کې نیول کیدی شي، مګر یوازې د وروستي ریزورټ په توګه، ځکه چې د وسیلې ځواک پورې اړه لري، په سیسټم کې ډیر لوړ فشار رامینځته کیدی شي، کوم چې پلاستيکي عناصرو ته زیان رسوي. سربیره پردې ، هر موټر چلونکی به په لاس کې د اړتیا وړ فعالیت کمپرسور ونه لري.
ویډیو: د کمپرسور سره د انټي فریز وچول
انټي فریز باید د عملیاتو یا مایلج یوې ټاکلې مودې وروسته ، او همدارنګه د ځانګړتیاو سره سم ځای په ځای شي. دا سپارښتنه نه کیږي چې په کولنټ باندې موټر چل کړئ چې خپل ملکیتونه یې له لاسه ورکړي ، ځکه چې د یخولو سیسټم عناصرو او اجزاو پوښل ډیریږي. د ګام په ګام طرزالعمل بیاکتنې وروسته، نږدې هر موټر چلونکی به وکوالی شي د انټي فریز وچولو توان ولري.
