څنګه پخپله په VAZ 2110 کې د ایر کنډیشنر نصب کړئ او د یخولو سیسټم مات نه کړئ
منځپانګې
په موټر کې هوایی کنډیشن په ګرم او سړه هوا کې د آرامۍ سواری کلیدي ده. مګر ټول موټرونه د دې ګټور وسیله سره سمبال شوي ندي، او VAZ 2110 یو له دوی څخه دی. خوشبختانه، په "پورته لسو" کې هوایی کنډک په خپلواکه توګه نصب کیدی شي. راځئ وګورو چې دا څنګه وکړو.
د هوا حالت کونکي آله
د هر موټر ایرکنډیشنر اصلي عنصر یو فلج شوی کنډینسر دی. د هوا جریان د پلاستيکي فین لخوا ترسره کیږي، چې انجن یې د بورډ شبکې سره وصل دی.
یو کمپرسور د کنډنسر سره وصل دی ، کوم چې په سیسټم کې د فریون گردش مسؤل دی. یو اضافي عنصر یو dehumidifier دی، چې موخه یې د نوم څخه روښانه ده. دا ټولې برخې د نلونو په واسطه د هوا له نلونو سره نښلول شوي چې له لارې ګرم (یا سړه) هوا د موټر داخلي ته ننوځي.
د ایر کنډیشنر د عملیاتو اصول
د ایر کنډیشنر اصلي دنده دا ده چې د یخولو سرکټ کې د فریون دوامداره جریان ډاډمن کړي. په حقیقت کې، دا په پخلنځي کې د عادي کورني یخچال څخه ډیر توپیر نلري. دا یو مهر شوی سیسټم دی. د دې دننه فریون د ځانګړي تیلو سره مخلوط شوی چې حتی په خورا ټیټ تودوخې کې نه کنګل کیږي.
د دې وسیلې په چالانولو سره ، ډرایور واقعیا کمپرسور بدلوي ، کوم چې د یو ټیوب فشار پیل کوي. د پایلې په توګه، په سیسټم کې یخچال کنډسینسر ته ننوځي، او له هغه ځایه د وچولو له لارې دا په کیبن کې د وینټیلیشن سیسټم ته رسیږي او د تودوخې ایکسچینجر ته ننوځي. یوځل چې هلته وي ، یخچال په شدت سره د مسافرینو له خونې څخه تودوخې اخیستل پیل کوي. په ورته وخت کې، فریون پخپله ډیر ګرم دی او د مایع حالت څخه ګاز حالت ته تیریږي. دا ګاز د تودوخې ایکسچینجر څخه وځي او فلج شوي کنډنسر ته ننوځي. هلته، یخچال په چټکۍ سره یخ کیږي، مایع کیږي او بیا د مسافرینو تودوخې تودوخې ایکسچینجر ته ځي.
ویډیو: د ایر کنډیشنر څنګه کار کوي
ایا دا ممکنه ده چې په VAZ 2110 کې هوایی کنډیشنر نصب کړئ؟
هو، د VAZ 2110 موټر ډیزاین په پیل کې د هوایی کنډیشنر نصبولو امکانات شامل وو. سربیره پردې، کله چې "درجنونه" لاهم تولید شوي (او په 2009 کې یې تولید بند کړ)، موټر د فابریکې هوایی کنډک سره بشپړ پیرود کیدی شي. مګر دا ډول پیرود د هرچا لپاره د منلو وړ نه و، ځکه چې د موټر بیه نږدې دریمه برخه لوړه شوې. له همدې امله د VAZ 2110 ډیری مالکین باید وروسته د ایر کنډیشنر نصب کړي. په موټر کې د دې وسیله ایښودلو لپاره، دا اړتیا نلري چې ترمیم شي. تورپیډو اړتیا نلري چې اضافي هوایی سوراخ جوړ کړي. د انجن کمپارټمنټ کې د ټیوبونو او بریښنایی تارونو لپاره جلا لینونو ایښودلو ته اړتیا نشته. د دې ټولو لپاره لا دمخه ځای شتون لري. دا پدې مانا ده چې په VAZ 2110 کې د هوایی کنډیشنر نصب کول په بشپړ ډول قانوني دي، او د تفتیش په جریان کې به د موټر مالک لپاره هیڅ پوښتنه شتون ونلري.
د مختلف انجنونو سره په موټرو کې د هوایی حالت نصبولو ځانګړتیاو په اړه
د VAZ 2110 موټر په مختلفو انجنونو سمبال وو - د 8 او 16 والو لپاره. دوی نه یوازې په ځواک کې، بلکې په اندازه کې هم توپیر درلود. دا ټکي باید په پام کې ونیول شي کله چې د هوایی حالت غوره کول. دلته هغه څه دي چې په یاد ولرئ:
- د 16 والو انجن لپاره د هوایی کنډک کنډیشنر لوی دی. دا 4 سانتي متره پراخه، 2 سانتي متره لوړ او 920 ګرامه دروند دی؛
- د 16 والو موټر لپاره په کنډینسر کې ټول نصب شوي سوري 1.5 سانتي متره ښکته لیږدول شوي؛
- د 16 والو موټر د یخولو سرکټ لپاره پایپونه، لکه د ویرینګ هارنس، شاوخوا 8 سانتي متره اوږد دي.
که نه نو، د مختلف انجنونو سره د موټرو لپاره هوایی حالتونه یو شان دي، او دوی د ډیزاین اساسي توپیر نلري.
د VAZ 2110 لپاره د هوایی حالت غوره کولو په اړه
که چیرې موټر چلوونکي پریکړه وکړي چې په "پورته لسو" کې د هوایی کنډیشنر نصب کړي، د ماډل انتخاب به کوچنی وي:
- "یخ". د کورني موټر چلونکو ترمنځ ترټولو مشهور جوړونکی. دا د VAZ 2110 په ګډون د ډیری VAZ ماډلونو لپاره هوایی کنډیشنر تولیدوي. د کتلاګ شمیره - 217OF-8100046–83. ګټه دیموکراتیک قیمت دی، کوم چې د 12 زره روبلو څخه پیل کیږي. زیان یې په هیټر کې د ډیمپر نشتوالی دی. د وسیلې لوړ جړتیا هم شتون لري (د بیلګې په توګه ، هوایی حالت د تودوخې بدلولو لپاره 2-3 دقیقې وخت نیسي). مګر دا نیمګړتیاوې په سختۍ سره د پام وړ بلل کیدی شي، او نن ورځ Frost د VAZ 2110 لپاره غوره انتخاب دی؛
"Frost" - د VAZ 2110 لپاره غوره انتخاب - معیاري VAZ ایر کنډیشنر (د کتلاګ شمیره 2170LF-8120170-00). دوهم خورا مشهور وسیله، چې قیمت یې په 14 زره روبلو کې پیل کیږي. هغه یوازې یو نیمګړتیا لري: نن ورځ د پلور لپاره منظم "VAZ" هوایی حالت پیدا کول خورا ستونزمن دي. دوی په عملي توګه له بازار څخه ورک شوي دي. که څه هم شاوخوا 5 کاله دمخه المارۍ په حقیقت کې له دوی سره ډکې وې؛د VAZ 2110 لپاره د منظم هوایی حالت موندل نن ورځ دومره اسانه ندي
- د "پریورا" سره هوایی کنډیشن. دا اختیار باید وروستی وګڼل شي، ځکه چې دا غوره نه دی. حقیقت دا دی چې د تولید په کلونو کې "پریور" د مختلف هوایی حالتونو سره بشپړ شوي. په لومړي سر کې، منظم VAZ هوایی کنډیشنرونه په دوی کې نصب شوي، بیا د هال وسیلو څرګندیدل پیل کړل، او پیناسونیک په وروستي ماډلونو کې نصب کول پیل کړل. په VAZ 2110 کې د دې ټولو وسیلو نصب کول د تورپیډو د پام وړ اصالح ته اړتیا لري (دا باید په دې کې څو نوي سوري پرې کړي، او موجوده یې پراخ کړي). دا به تاسو ته اجازه درکړي چې د هوایی کنډک نصب کړئ، مګر د تفتیش په جریان کې به په لازمي ډول پوښتنې راپورته کړي. او یوازې موټر چلوونکی پریکړه کوي چې ایا هغه ورته اړتیا لري یا نه.
په VAZ 2110 کې د ایر کنډیشنر نصب کول
لومړی، راځئ چې د وسایلو او مصرفي توکو په اړه پریکړه وکړو. دلته هغه څه دي چې موږ ورته اړتیا لرو:
- د خلاصې پای رنچونو سیټ؛
- فلیټ سکریو ډرایور
- ږیره
- ټوپک
- د ټولو لوازمو سره نوی ایر کنډیشنر.
د عملیاتو ترتیب
د نصب کولو پیل کولو دمخه یو څو چمتووالي ګامونه اړین دي.
- د ټینشن رولر کې د ایر کنډیشنر ماونټ باید نصب شي. د دې کولو لپاره، د هیکساګون په مرسته، 5 بولټونه غیر فعال شوي چې د وخت د شیلډ ګړندی ساتل کیږي.
- یو اضافي سوري باید په ډال کې رامینځته شي ، هغه نښې چې لاندې یې دمخه پلي شوي. ټول هغه څه چې باید ترسره شي په نښه شوي ځای کې ږیره نصب کړئ، او د ډال یوه برخه وخورئ.تاسو کولی شئ د ږیرې یا مناسب ټیوب سره یو سوري وخورئ
- له هغې وروسته، ډال په ځای کې خراب شوی.په جوړ شوي سوري کې، تاسو کولی شئ د اضافي فشار رولر لپاره ماونټ وګورئ
- اوس د انجن محافظت لرې شوی. د دې لاندې د ټیټ موټرو ملاتړ دی ، دا هم خلاص دی.
- جنراتور د موټر څخه لیرې شوی او د هغې لاندې موقعیت لري (دا به د کمپرسور بیلټ نصبولو کې مداخله وکړي).بدیل باید د بیلټ نصبولو لپاره لیرې شي.
- یو بیلټ د جنراتور لاندې فشار راوړل کیږي، وروسته له هغه چې د ماونټ سره جنراتور په ځای کې نصب شي.بیلټ د جنراتور ماونټ لاندې ټوټه شوی
- بیا کمپرسور د دې لپاره چمتو شوي ماونټ کې نصب شوی.
- ټیوبونه د کمپرسور سره وصل شوي او په کټ کې شامل شوي کلیمپونو سره ټینګ شوي.
د جنراتور څخه بیلټ د کمپرسور پلی او د تشناب رولر باندې ایښودل کیږي چې مخکې په شیلډ کې جوړ شوی سوري کې نصب شوی. په بدیل ، کمپرسور او idler پللي کې د نصب کولو بولټونه د کمپرسور بیلټ کې سست لرې کولو لپاره سخت شوي. - وروسته له دې چې ډاډ ترلاسه کړئ چې ټول وسایل او بیلټ په خوندي ډول ګړندی شوي، تاسو باید موټر پیل کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې هرڅه په سمه توګه کار کوي، او په کمپرسور او جنراتور کې هیڅ بهرنی شور شتون نلري.
- اوس په موټر کې کیپسیټر نصب شوی. د دې نصبولو لپاره، تاسو باید هغه بولټ خلاص کړئ چې سینګ لري او ښي خوا ته یې حرکت وکړئ.
- کیپسیټر په خپل اصلي ځای کې نصب کړئ، لږ څه ټیټ بولټونه ټینګ کړئ.یوازې د ټولو پایپونو له نښلولو وروسته د کنډنسر فاسټینرونه ټینګ کړئ
- ټول پایپونه د کمپرسور څخه کنډنسر ته وصل کړئ، د کلیمپونو سره یې خوندي کړئ، او بیا د کنډنسر فاسټینرونه ټینګ کړئ.
- د ایر کنډیشنر اصلي عناصر نصب شوي، دا د تارونو ایښودلو لپاره پاتې دي. د دې کولو لپاره، adsorber او د نصب کولو بلاک پوښ چې نږدې موقعیت لري له موټر څخه لیرې شوي.
- مثبت تار د معیاري تار سره د بیټرۍ مثبت ترمینل ته ایښودل شوی.د ایر کنډیشنر تارونه د هغې سره ایښودل شوي دي
- مهر د هیډ لائټ هایدروکریټر څخه لیرې شوی. د تڼۍ سره یو تار د کمپرسور د فعالولو لپاره جوړ شوي سوري کې داخل شوی. تڼۍ په ډشبورډ کې د دې لپاره چمتو شوي سوري کې ایښودل شوې.د VAZ 2110 ډشبورډ کې لا دمخه د تڼۍ لپاره ځای شتون لري
د ماشین بریښنا رسولو سره د ایر کنډیشنر وصل کولو په اړه
د ارتباط سکیم ممکن توپیر ولري. دا دواړه د ایر کنډیشنر غوره شوي ماډل او د VAZ 2110 انجن ترمیم پورې اړه لري، د دې دلیل لپاره، دا ممکنه نه ده چې د هوایی کنډیشنر او موټرو ټولو ماډلونو لپاره یو واحد لارښوونه ولیکئ. توضیحات باید په ضمیمه لارښوونو کې روښانه شي. په هرصورت، یو څو عمومي قواعد شتون لري چې باید تعقیب شي کله چې د هوایی کنډیشنر سره وصل شي:
- د تبخیر واحدونه تل لومړی سره نښلول کیږي. اوسنی معمولا دوی ته د سګرټ لایټر څخه چمتو کیږي (ځینې چلوونکي په مستقیم ډول د ایګیشن سویچ څخه واحد ته بریښنا ورکوي ، مګر دا اختیار لږ ځله کارول کیږي)؛
- د تبخیر واحد "ډله" د بدن هرې برخې ته چمتو کیږي؛
- بریښنا د کمپرسور بریښنایی مقناطیسي واحد ته په ورته ډول چمتو کیږي؛
- د کنډنسر د وهلو لپاره کارول شوی فین باید د فیوز له لارې وصل شي؛
- کله چې په سمه توګه وصل شي، د ایر کنډیشنر د فعالولو تڼۍ فشارولو وروسته، چلوونکی تل د جنراتور برقی مقناطیسي واحد څخه یو جلا کلیک اوري. که چیرې یو کلک وي، نو کمپرسور ځواکمن کیږي. او د کلیک کولو وروسته یوه ثانیه، د کنډسینسر او تبخیر واحد کې فین باید کار پیل کړي. که دوی چالان شي، نو سرکټ په سمه توګه راټول شوی.
بیا رغول
دا اړینه ده چې په ځانګړي تجهیزاتو کې هوایی حالت ډک کړئ، او دا باید د متخصص لخوا ترسره شي. په ګراج کې د تیلو ډکول ممکن دي، مګر په بشپړ ډول منطقي ندي. د دې ترسره کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ تجهیزات او یخچال واخلئ (کوم چې ترلاسه کول خورا اسانه ندي). یو ګاز سټیشن به شاوخوا 600 ګرامه R134A فریون ته اړتیا ولري.
دا فلورین لري، کوم چې بدن ته زیان رسوي، او باید په ډیر احتیاط سره اداره شي. د دې ټولو ټکو په پام کې نیولو سره، ترټولو معقول انتخاب به د خدماتو مرکز ته موټر چلول وي.
دلته د تیلو د ډکولو پروسې اصلي مرحلې دي:
- د هوایی کنډک سیسټم دننه خلا رامینځته کول. دا د دې لپاره ترسره کیږي چې ډاډ ترلاسه کړي چې دا سخت دی؛
- یو ځانګړی تیل سیسټم ته پمپ کیږي ترڅو فریون کم کړي؛
- فریون سرکیټونو ته چمتو کیږي؛
- سیسټم بیا د لیک لپاره چک شوی. که هیڅ لیک شتون نلري، موټر چلوونکی کولی شي یوازې د متخصص خدماتو لپاره پیسې ورکړي. د دوی لګښت له 1500 روبلو څخه دی.
په VAZ 2110 کې د اقلیم کنټرول
نن ورځ په VAZ 2110 کې د اقلیم کنټرول سیسټم نصب کول یو لوی بهرنی دی. دلیل ساده دی: لوبه د شمعې ارزښت نلري. که چیرې موټر چلوونکي پریکړه وکړي چې د دوه ګوني زون اقلیم کنټرول سیسټم نصب کړي، هغه باید د اقلیم کنټرول دوه بریښنایی واحدونه واخلي. د دوی لګښت نن ورځ د 5 زره روبلو څخه پیل کیږي. بیا، دا بلاکونه باید د ماشین سره وصل شي. دا ناشونې ده چې دا د ځانګړي تجهیزاتو پرته ترسره شي. نو تاسو اړتیا لرئ موټر د خدماتو مرکز ته واستوئ او متخصصینو ته پیسې ورکړئ. د دې ډول خدمتونه 6 زره روبله یا ډیر لګښت لري. دا ټول ټکي په ښکاره ډول زاړه موټر کې د اقلیم کنټرول سیسټم نصب کول خورا خورا مشکوک کار کوي.
نو، په VAZ 2110 کې د ایر کنډیشنر نصب کول خورا ممکن دي. ځینې مشکلات ممکن یوازې د بورډ شبکې سره د وسیلې د وصل کولو په مرحله کې رامینځته شي ، مګر د ټاکل شوي ایر کنډیشنر ماډل سره وصل شوي لارښوونې مطالعه کول به د دوی سره معامله کولو کې مرسته وکړي.
