په VAZ 2110 کې د سټیرینګ ریک څنګه ټینګ کړئ

په یو څه ډول، د VAZ 2110 ملکیت په وخت کې، زه د سټیرینګ ریک د ټکولو ستونزې سره مخ وم، کوم چې په عمده توګه په مات شوي سړک یا کثافاتو کې ښکاري. ټک کول د سټیرینګ ویل په ساحه کې پیل کیږي او دا کرشنگ په ښکاره ډول اوریدل کیږي، او دا پخپله د سټیرینګ ویل کې یو کمپن ورکوي. دا ستونزه ډیری وختونه پیښیږي ، ځکه چې زموږ د روسیې سړکونو سره ریل خورا ګړندی ماتیږي. د نتیجې ټکټونو له منځه وړلو لپاره، دا اړینه ده چې د ځانګړي کیلي سره سټیرینګ یو څه سخت کړئ.

ځکه چې اوس مهال زه نور VAZ 2110 نلرم، او زه اوس کلینا چلوم، ما په دې ځانګړي موټر کې د دې طرزالعمل یوه بیلګه جوړه کړه، مګر دا پروسه پخپله د لسو سره ورته ده، حتی کیلي ورته اړتیا لري. یوازینی شی چې توپیر یې کیدی شي مغز ته لاسرسی دی، کوم چې باید لږ څه ټینګ شي. پدې حالت کې ، ما باید بیټرۍ خلاصې کړې ، او بیا یې د نصبولو لپاره پلیټ فارم لرې کړ. په عموم کې، د وسیلو ټول لیست لاندې ورکړل شوی چې اړتیا ورته وي:

1. 10 رینچ یا ریچټ سر
2. د ساکټ سر 13 د غوټۍ او توسیع سره
3. د سټیرینګ ریک VAZ 2110 ټینګولو لپاره کلیدي

اوس د کار د نظم په اړه. موږ د بیټرۍ ترمینلونو ګړندی کول خلاص کړل:

موږ پخپله د بیټرۍ ګړندی مغزونه خلاص کړل او لرې یې کړل:

اوس تاسو اړتیا لرئ د هغه پلیټ فارم څخه ځان خلاص کړئ چیرې چې بیټرۍ نصب شوې وي:

اوس چې دا ټول لرې شوي، تاسو کولی شئ خپل لاس د سټیرینګ ریک سره ودروئ، او د لاندې لاندې یو مغز ومومئ (لمس ته). مګر لومړی تاسو اړتیا لرئ د ربړ پلګ له هغه ځای څخه لرې کړئ:

دا سټب داسې ښکاري:

او مغز پخپله، یا د هغې موقعیت، په لاندې عکس کې په روښانه توګه ښودل شوی:

دا د دې حقیقت په پام کې نیولو سره ارزښت لري چې کله تاسو ریل ټینګ کړئ، په پام کې ونیسئ چې مغز په بدل شوي حالت کې دی، نو تاسو اړتیا لرئ چې دا په مناسب لوري بدل کړئ. لومړی، لږ تر لږه نیمه وار وکړئ، شاید حتی لږ، او هڅه وکړئ چې وګورئ چې ټک ورک شوی که نه. که هرڅه سم وي او کله چې تاسو سټیرینګ ویل په سرعت سره وګرځوئ (له 40 کیلومتره / ساعت څخه ډیر مه ګورئ) سټیرینګ ویل نه غوڅیږي ، نو هرڅه سم دي!

په شخصي توګه، زما په تجربه کې، د 1/4 د بدلیدو وروسته، ټک کول په بشپړه توګه ودرول شول او د پروسې بشپړولو وروسته ما په VAZ 2110 کې له 20 کیلومترو څخه ډیر مزل وکړ، او دا بیا نه ښکاري!