څنګه د لین ساتلو مرستې کار کوي
منځپانګې
نن ورځ ، اتومات جوړونکي په زیاتیدونکي ډول بیلابیل ټیکنالوژي کاروي چې د وسایطو عملیات خورا اسانه کوي. وروستي اختراعات د نیمه اتوماتیک او اتوماتیک موټرو کنټرول انٹرفیس لري. اوس دا پروټوټایپونه دي چې د دواړه پریمیم او ډله ایزو برخو په ځینو ماډلونو کې په فعاله توګه پلي کیږي. د دې په پوهیدو لپاره چې کله چلوونکی په خپل ګاډي کې د لین کنټرول سیسټم نصبولو لپاره کومې ګټې ترلاسه کوي ، نو اړینه ده چې د عملیاتو اصول ، اصلي دندې ، ګټې او زیانونه د ورته تجهیزاتو درک کړئ.
د لین ساتلو کنټرول څه شی دی
سیسټم اصلي نوم د لاین د وتلو خبرتیا سیسټم (LDWS)، کوم چې روسی غږونو ته ژباړل شوی لکه "لین روانیدونکی خبرداری سیسټم". دا سافټویر او هارډویر وسیله تاسو ته اجازه درکوي وخت سره سم سیګنال ترلاسه کړئ چې ډرایور لاین پریښی دی: د ترافیک راتلوونکي اړخ ته لاړ یا د سړک له هاخوا هاخوا ته.
له هرڅه دمخه ، د داسې سیسټم کارول د ډرایورانو لپاره دي چې له ډیرې مودې راهیسې موټر چلوي او ممکن د خوب او یا د نه پاملرنې له امله د اصلي ترافیکي جریان څخه انحراف شي. د سټیرینګ ویل کمپن او غږ له لارې د سګنالونو لیږلو سره ، انٹرفیس د پیښو مخه نیسي او له سړک څخه غیر رسمي موټر چلولو مخه نیسي.
مخکې ، دا ډول تجهیزات په عمده ډول په پریمیم سیډان کې نصب شوي و. مګر اوس ډیری او ډیر ځله تاسو کولی شئ سیسټم په بودیجه یا کورنۍ موټرو کې ومومئ چې د ترافیک خوندیتوب ښه کولو په لټه کې دي.
د سیسټم هدف
د لین ساتلو معاونیت اصلي دنده د احتمالي پیښو مخنیوی کول دي چې د موټر چلوونکي سره په ټاکل شوي لین کې د سفر سمت ساتلو کې مرسته کوي. د دې سیسټم تاثیر په فدرالي سړکونو کې توجیه کیږي چې د سړکونو نښه کول په دوی باندې پلي شوي.
د لین کیپینګ اسسټینټ نورو کارونو څخه ، لاندې اختیارونه پلي شوي:
- د بیالبیلو شاخصونو لخوا خبرداری ، په شمول د سټریینګ څرخ کمول ، د لین د حدودو څخه سرغړونې په اړه ډرایور؛
- د ټاکل شوي تراژیدۍ سمون؛
- په ډشبورډ کې ډرایور ته د دوامداره خبر ورکولو سره د انٹرفیس عملیاتو لید؛
- د لارې تعقیب په کوم کې چې موټر حرکت کوي.
د کیمرې په مرسته ، کوم چې په عکس العمل میتریک سره مجهز دی او د موټر په مخکینۍ برخه کې نصب شوی ، وضعیت فلمیږي او په یوه مونوکروم عکس کې د بریښنایی کنټرول واحد ته لیږدول کیږي. هلته دا د انٹرفیس لخوا وروسته استعمال لپاره تحلیل او پروسس کیږي.
د LDWS عناصر کوم دي؟
سیسټم لاندې برخې لري:
- کنټرول کیلي - انٹرفیس په لاره اچوي. د مرکز کنسول ، ډشبورډ یا د سګنال مټ بدلول.
- کیمکارډر - عکس د موټر مخې ته نیسي او ډیجیټل یې کوي. په عموم ډول د کنټرول واحد کې د وینډشیلډ کې د ریرویو عکس الندې شاته.
- د بریښنایی کنټرول واحد.
- د سټیرینګ کالم سویچ - د کنټرول شوي لین بدلون په اړه سیسټم ته خبر ورکوي (د مثال په توګه ، کله چې لینونه بدلول).
- عاملین هغه عناصر دي چې د ټاکلې شوې لارې او له حد نه بهر د انحراف په اړه خبر ورکوي. دا د لخوا نمایش کیدی شي: د بریښنایی انرژی سټیرینګ (که چیرې حرکت سمولو لپاره اړین وي) ، په سټیرینګ کې یو کمپن موټره ، د غږ سګنل او په ډشبورډ کې د خبرتیا څراغ.
د سیسټم بشپړ عملیاتو لپاره ، ترلاسه شوی عکس کافي ندي ، نو پراختیا کونکو د معلوماتو ډیرو دقیق تفسیر لپاره یو شمیر سینسرونه شامل کړي دي:
- د IR سینسرونه - په انفراډ سپیکٹرم کې د وړانګو په کارولو سره د شپې لخوا د سړک نښه کولو پیژندلو دنده ترسره کوي. دا د موټر بدن ښکته برخه کې موقعیت لري.
- د لیزر سینسرونه - د عملیاتو اصول لري ، لکه د IR وسیلو په څیر ، د ځانګړي الګوریتم لخوا تعقیبي پروسس لپاره په ټاکل شوې لار کې روښانه کرښې وړاندې کوي. ډیری وختونه په مخ بمپر یا ریډیټر گریل کې موقعیت لري.
- د ویډیو سینسر - د منظم DVR په څیر ورته کار کوي. د بیاکتنې عکس شاته د واینشیلډ کې موقعیت لري.
دا څنګه کار کوي
کله چې عصري وسایط تجهیز کړئ ، د ورکړل شوي لین لپاره ډیری ترافیک کنټرول سیسټمونه کارول کیږي. په هرصورت ، د دوی عملیاتي اصول ورته دي او د لویې لارې ټاکل شوي لین کې ترافیک ساتل دي. ټراژور د سینسر لخوا تنظیم کیدی شي چې د وینډشیلډ پورتنۍ مرکزي برخه کې یا د موټر څخه بهر د کیبین دننه موقعیت لري: په ښکته ، ریډیټر یا بمپر کې. سیسټم په یو ځانګړي سرعت کار پیل کوي - شاوخوا 55 کلومیتره في ساعت کې.
د ترافیک کنټرول په لاندې ډول ترسره کیږي: سینسر په ریښتیني وخت کې د سړکونو نښه کولو باندې تازه معلومات ترلاسه کوي. معلومات د کنټرول واحد ته لیږدول شوي ، او هلته د ځانګړي برنامه کوډونو او الګوریتمونو سره پروسس کولو له لارې ، دا د نورو کارولو لپاره تشریح کیږي. که چیرې موټر ټاکل شوی لاین پریږدي یا ډرایور پریکړه وکړي د لاری بدلولو پریکړه وکړي پرته له دې چې د سګنال تاویږي ، نو انٹرفیس به دا د غیر رسمي عمل په توګه وګ regardي. د LDWS نصب شوي ډول پورې اړه لري ، خبرتیاوې ممکن توپیر ولري ، د بیلګې په توګه ، د سټریینګ وایبر ، غږ یا د ر lightا سیګنالونه ، او نور.
پدې برخه کې وروستي پرمختګونه هغه دندې دي چې د تګ راتګ په لاره کې احتمالي پیچلي مشقونه په پام کې نیسي ، د نیویګیشن نقشو سره سم. نو ، د کډیلاک موټرو وروستي ماډلونه د اړین روزنې په اړه د ورکړل شوي لارې لپاره د معلوماتو سره انٹرفیسونو سره مجهز دي ، پشمول د لاریونونو ، لینونو تګ یا د لین بدلونونه ، وغيره.
د مختلف موټر جوړونکو لخوا د لین کنټرول سیسټمونو پلي کول
عصري سیستمونه د دوه اصلي ټیکنالوژیو په اساس رامینځته شوي:
- کاری پاې (د لاین ساتلو سیسټم) - د موټر چلوونکي ته په پام سره لین ته د موټر بیرته راستنیدو لپاره اړین ګامونه پورته کولی شي ، که چیرې هغه بهرني نښو او اخطارونو ته ځواب ورنکړي.
- LDS (د لاین د وتلو سیسټم) - د موټر چلوونکي ته لاین پریښودو خبر ورکړ.
لاندې جدول د سیسټمونو نومونه او د موټر اړونده برانڈونو نومونه په ګوته کوي چې دوی پکې کارول کیږي.
| د سیسټم نوم | د موټر نښې | |
| د څارنې سیستم | د ټویوټا | |
| ساتل | د ملاتړ سیستم | نسان |
| معاون | مرسيزز بينز | |
| مرستې | فورد | |
| د مرستې سیسټم وساتئ | فیاټ - هونډا | |
| د روانېدو | Prevention | Infiniti |
| خبرداری سیسټم | وولوو ، اوپل ، عمومي موټرې ، کییا ، سیټروین - BMW | |
| معاون | سیټ ، ووکس ویګن - آډي | |
ګټې او زیانونه
تجهیزات یو شمیر ګټې لري:
- په لوړه سرعت کې ، د معلوماتو پروسس کولو درستتیا د موټرو حرکت کنټرول سره بشپړ شوی.
- د دولت د څارنې وړتیا چې پکې د موټر چلوونکی دی.
- ډرایور کولی شي په ریښتیني وخت کې د سیسټم سره "اړیکه ونیسي" چې د موټر شاوخوا وضعیت څارنه کوي. د بشپړ کنټرول یا جزوي سټینګ حالت ته د بدلولو امکان. دا د پیاده روانو پیژندلو ، د سړک نښو پیژندلو او د بیړني بریکینیک فعالیت فعالولو سره ترلاسه کیږي.
د دې حقیقت له امله چې انٹرفیس اکثرا د پراختیایی حالت او واقعیتونو ته د تطبیق په مرحله کې دی ، دا نه یوازې ګټې لري ، بلکې یو شمیر زیانونه یې هم لري:
- د سیسټم د ټولو میکانیزمونو درست عملیاتو لپاره ، سړک باید د روښانه نښه کولو سره فلیټ وي. د انٹرفیس غیر فعال کول د لیږد ککړتیا ، د نښه کولو نشتوالي یا د نمونې دوامداره مداخلې له امله رامینځته کیږي.
- کنټرول په تنگ لینونو کې د لین نښه کولو پیژندلو کچې کمیدو له امله خرابیږي ، کوم چې د سیسټم لیږد غیر فعال حالت سره غیر فعاله حالت ته لیږدوي.
- د لین د وتلو خبرتیا یوازې په ځانګړي ډول چمتو شوي سړکونو یا آټو بارو باندې کار کوي ، کوم چې د موجوده معیارونو سره سم سمبال شوي.
انټرنیټونه LDWS ایا بې ساري سیسټمونه دي چې موټر چلونکي سره مرسته کوي په آټوبهین کې یو له غوره شوي لینونو څخه تعقیب شي. د موټر داسې تخنیکي ملاتړ د پام وړ د پیښې کچه راټیټوي ، کوم چې په ځانګړي ډول مهم دی کله چې د ډیر وخت لپاره موټر چلول. د ښکاره ګټو سربیره ، د لین کنټرول سیسټم یو مهم نیمګړتیا لري - یوازې په هغو سړکونو کار کولو وړتیا چې د موجوده معیارونو سره سم سمبال شوي او په نښه شوي نښه کولو سره.
