بریښنایی موټر څنګه کار کوي؟ په بریښنایی موټر کې ګیربکس - ایا دا شتون لري یا نه؟ [ځواب]

بریښنایی موټرې - دوی څنګه کار کوي؟ دوی څنګه تنظیم شوي؟ ایا د بریښنایی موټر بیټرۍ درنې دي؟ ګرانه؟ ایا په بریښنایی موټر کې ګیربکس پیچلی دی؟ دلته د موضوع لنډه پېژندنه ده، د برقي موټرو ګټې او زیانونه.

بریښنایی موټر څنګه کار کوي

فهرست

• بریښنایی موټر څنګه کار کوي
• د بریښنایی موټرو لپاره بیټرۍ: تر نیم ټن پورې د فرش لاندې ، ترټولو ګران برخه
  • په کومو واحدونو کې د بیټرۍ ظرفیت اندازه کیږي؟
  • په بریښنایی موټرو کې د بیټرۍ ظرفیت څومره دی؟
• په بریښنایی موټر کې انجن: تر 20 rpm پورې!
• د بریښنایی موټرو ګیربکس: یوازې 1 ګیر (!)
  • په بریښنایی موټرو کې ګیربکسونه - ایا دوی به وي؟
  • د دوه سرعت ګیربکس پرځای دوه انجنونه

په بهر کې، بریښنایی موټر په بنسټیز ډول د دودیز داخلي احتراق موټر څخه توپیر نلري. تاسو اکثرا دا د دې حقیقت څخه پیژندلی شئ چې دا د اخراج پایپ نلري او یو څه توپیر لري. دا پدې مانا ده: په عملي توګه غږ نه کوي او شور نه کويپرته له دې چې د بریښنایی موټرو خاموش سیستی. ځینې ​​​​وختونه (د مثال ویډیو):

د Tesla P100D + BBS ویلونه هیک شوي!

بنسټیز توپیرونه یوازې د چیسس سره پیل کیږي. بریښنایی موټر د داخلي احتراق انجن ، ګیربکس (په دې کې نور هم لاندې) او د اخراج سیسټم نلري. د هغوی پر ځای یو بریښنایی موټر لوی بیټرۍ او یو کوچنی بریښنایی موټر لري. څومره کوچنی؟ د هندواڼې په اندازه. په BMW i3 کې دا داسې ښکاري:

د BMW i3 ډیزاین، د بیټرۍ سره څنګ په څنګ پرتې دي او یو کوچنی موټر چې شاته څرخونه چلوي، په شا کې یو روښانه بیرل دی چې نارنجي تارونه (c) BMW رهبري کوي.

د بریښنایی موټرو لپاره بیټرۍ: تر نیم ټن پورې د فرش لاندې ، ترټولو ګران برخه

په بریښنایی موټر کې ترټولو لوی ، خورا ګران ، او خورا درانه بیټرۍ بیټرۍ دي. دا د کلاسیک تیلو ټانک یو پیچلی انالوګ دی، کوم چې په مستقیم ډول د بریښنا په فابریکه کې تولید شوي انرژي ذخیره کوي. د ساده ترانسپورت تصور کول ګران دي: دا د بریښنا د فابریکې په توربین کې پیل کیږي او د کیبل له لارې مستقیم اوسپنې، کمپیوټر یا بریښنایی موټر ته سفر کوي.

په بریښنایی موټر کې بیټرۍ څومره لوی دي؟ دوی ټول چیسیس اشغالوي. څومره ګران؟ په عکس کې ښودل شوي کټ لګښت د PLN 30 په اړه دی. دومره دروند؟ د هر 15 کیلو واټ ساعت لپاره، د بیټرۍ ظرفیت نن ورځ په 2017 کې شاوخوا 100 کیلوګرامه دی، په شمول د خولۍ او یخولو / تودوخې تجهیزات.

په کومو واحدونو کې د بیټرۍ ظرفیت اندازه کیږي؟

مګر دقیقا "کیلو واټ ساعتونه" - دا واحدونه څه دي؟ ښه، د بیټرۍ ظرفیت د انرژی په واحدونو کې اندازه کیږي، دا د کیلو واټ ساعت (kWh) دی. دوی باید د بریښنا واحد (کیلو) واټ (کیلو واټ) سره مغشوش نشي. موږ د بریښنا دا واحدونه زموږ د بریښنا بیلونو څخه پیژنو، کوم چې موږ په اوسط ډول په هرو دوو میاشتو کې تادیه کوو.

د تیر نسل نسان پاڼی کراس برخه. ښي خوا ته د موټر مخې ته د چارج کولو ساکټ شتون لري. انجن د څرخونو په مینځ کې موقعیت لري (تور ټیوب د نارنجي تارونو لاندې) او بیټرۍ د موټر شاته څرخونو ته نږدې دي (ج) نسان

منځنۍ کورنۍ هره ورځ شاوخوا 15 کیلو واټ ساعت انرژي مصرفوي، او د هر کیلو واټ ساعت لګښت له 60 سینټ څخه ډیر نه دی. په ورته اندازه انرژي د بریښنایی موټر اقتصادي چلونکي لخوا مصرف کیږي - مګر د 100 کیلومترو لپاره.

> څنګه کولای شو د کیلو واټ ساعت (kWh) د بریښنایی موټرو انرژي لیتر تیلو ته واړوو؟

بیټرۍ: له 150 څخه تر 500 کیلوګرامه پورې

بیټرۍ په بریښنایی موټر کې یو له خورا درنو برخو څخه دی. دوی شاوخوا 150 څخه تر 500 کیلو ګرامه وزن لري (نیم ټن!). د مثال په توګه، د ټیسلا ماډل 3 بیټرۍ یوازې د 80 کیلو واټ ساعت ظرفیت سره 480 کیلوګرامه وزن لري - او ټیسلا د وزن اصلاح کولو کې مخکښ دی!

بیټرۍ (مرکز) او انجن (شاته) په Tesla ماډل 3 (c) Tesla کې

په بریښنایی موټرو کې د بیټرۍ ظرفیت څومره دی؟

په 2018 کې تولید شوي موټرونه د 30 (Hyundai Ioniq Electric) څخه د 60 کیلو واټ ساعتو (Opel Ampera E, Hyundai Kona 2018) او له 75 څخه تر 100 کیلو واټ ساعتو (Tesla, Jaguar I-P) په بیټرۍ سمبال دي. e - tron ​​Quattro). عموما: څومره چې بیټرۍ غټه وي، هغومره د برقی موټرو رینج هم زیات وي، او د هر 20 کیلو واټ ساعت د بیټرۍ ظرفیت لپاره ، تاسو باید لږترلږه 100 کیلومتره موټر چلولو وړتیا ولرئ.

> 2017 بریښنایی موټرې چې په یوه چارج کې د اعظمي بریښنا ذخیره لري [TOP 20 RATING]

په بریښنایی موټر کې انجن: تر 20 rpm پورې!

د بریښنایی موټر انجن یو ساده ډیزاین دی چې د 100 کلونو څخه ډیر پیژندل شوی، د سربیا زیږیدلی اختراع نیکولا ټیسلا لخوا اختراع شوی. په بدترین حالت کې، یو بریښنایی موټر د څو درجن برخو څخه جوړ دی، او د داخلي احتراق موټر انجن د څو درجن څخه جوړ دی. زره!

د بریښنایی موټرو د عملیاتو اصول خورا ساده دي: یو ولټاژ پدې باندې پلي کیږي ، کوم چې دا په حرکت (ګرم) کې تنظیموي. څومره چې ولتاژ لوړ وي، سرعت یې هم لوړ وي.

د ګیربکس سره د ټیسلا موټرو د سپینو زرو په ټیوب کې دی. ګیربکس د سپین او خړ هستوګنې لاندې موقعیت لري، چې له لارې یې د انجن سرعت د پروپیلر شافټ او ویلونو ته لیږدول کیږي. تشریحي انځور (c) تخنیکي یادښتونه

په اوسط ډول د ګازولین موټر له 0 څخه تر 7 rpm پورې د ټیکومیټر پیمانه لري، په اوسط ډول ډیزل موټر د 000 rpm سرعت لري. سور ساحه، د انجن د ناکامۍ خطر په ګوته کوي، مخکې له 5-000 زره rpm پیل کیږي.

په عین حال کې، په بریښنایی موټرو کې موټرې ته رسیدلي دي حتی یو څو زره rpm. په ورته وخت کې، دوی خورا ښه موثریت لري ځکه چې دوی عموما د چمتو شوي انرژي 90 سلنه په حرکت کې بدلوي - د داخلي احتراق انجنونو کې، 40 سلنه موثریت یو لوی بریالیتوب دی، چې یوازې د ځینې تخنیکي شرایطو سره ترلاسه کیږي. - مصنوعي موټرې.

> برقی موټور څومره اغیزمن دی؟ ABB 99,05٪ ته رسیدلی

بریښنایی موټر څنګه کار کوي؟ | د Tesla ماډل S

د بریښنایی موټرو ګیربکس: یوازې 1 ګیر (!)

د عصري بریښنایی موټرو ترټولو زړه پورې عنصر لیږدونه دي، کوم چې شتون نلري. او او، بریښنایی موټرونه معمولا یوازې یو ګیر لري (پلس ریورس، دا دی، کوم چې ترلاسه کیږي کله چې ولتاژ بیرته پلي کیږي). موټور د څرخونو سره د یو ډیر ساده ګیر په واسطه وصل دی چې د 8-10:1 په رینج کې د موټرو سرعت کموي. نو د موټرو شافټ 8-10 انقلابونه د څرخونو 1 بشپړ انقلاب دی. دا ډول لیږد معمولا درې ګیرونه لري چې په دوامداره توګه د یو بل سره میش کیږي:

ولې بریښنایی موټر یوازې یو ګیر لري؟ داسې ښکاري چې جوړونکي نه غوښتل د ماشینونو وزن زیات کړي او د ځان لپاره ژوند ستونزمن کړي. بریښنایی موټورونه له پیل څخه خورا لوړ تورک تولیدوي ، کوم چې موټی او دوامدار ګیرونو ته اړتیا لري. پدې حالت کې ، د بریښنایی موټرو شافټ حتی په یوه ثانیه کې د 300 انقلابونو په سرعت سره ګرځیدلی شي (!).

دا ټول ځانګړتیاوې پدې معنی دي چې په بریښنایی موټرو کې ګیربکس باید خورا پیاوړی وي، پداسې حال کې چې په ورته وخت کې باید د ثانیو په سلو کې ګیرونه بدل کړي، کوم چې د بریښنایی موټر لګښت د پام وړ زیاتوي.

په بریښنایی موټرو کې ګیربکسونه - ایا دوی به وي؟

په حقیقت کې، دوی لا دمخه شتون لري. هغه عکس چې تاسو یې پورته ګورئ په حقیقت کې د بریښنایی موټر لپاره د پروټوټایپ دوه سرعت لیږد یوه کراس برخه ده. د ریمیک مفهوم یو دوه سرعت لیږدونه کاروي (نو ګیربکس لا دمخه شتون لري ، دا دی ګیربکسونه!). د درې سرعت لیږد لومړی پروټوټایپ هم څرګندیږي.

دا د بریښنایی موټرو لپاره ګیربکسونه دا مهم دي ځکه چې له یوې خوا، دوی موټر ته اجازه ورکوي چې ګړندي سرعت وکړي، او له بلې خوا، کله چې په موټرو کې موټر چلوي، دوی انجن ته اجازه ورکوي چې ډیر ورو حرکت وکړي (= د انرژي لږ مصرف)، د بیلګې په توګه. دوی په مؤثره توګه د انجن سرعت زیاتوي. د موټر مایلج

د دوه سرعت ګیربکس پرځای دوه انجنونه

نن ورځ ټیسلا په خپله طریقه د ګیربکس نشتوالي ستونزه حل کړې: د دوه انجنونو سره موټر مختلف لیږدونه لري او ډیری وختونه، دوه مختلف انجنونه مخکی او شاته. شاته محور کولی شي قوي وي او د ګیر نسبت لوړ وي (د مثال په توګه 9: 1) ترڅو د تورک غوره وکاروي او موټر ګړندی کړي. مخکینۍ برخه، په بدل کې، کمزوری کیدی شي (= لږ بریښنا مصرف کړي) او د ټیټ ګیر تناسب ولري (د مثال په توګه 7,5: 1) ترڅو په اوږد واټن کې د بریښنا مصرف کم کړي.

پورته معلومات نږدې دي او د موټر په نسخه او ماډل پورې اړه لري. مګر توپیرونه د پام وړ دي. د مثال په توګه، د Tesla ماډل S 75 یوازې 401 کیلومتره حد لري، پداسې حال کې چې د Tesla ماډل S 75D ("D" د آل ویل ډرایو نسخه لپاره) لا دمخه د 417 کیلومتره حد لري:

> تانیا ټیسلا ایس وړاندیز ته راستون شو. S 75 په 2018 کې پلورل کیږي

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري: