څنګه د ملټي میټر سره د تیلو پمپ ازموینه وکړئ
منځپانګې
ستاسو موټر به پیل نشي؟ د چک انجن څراغ څومره وخت روان دی؟
که دې پوښتنو ته ستاسو ځواب هو وي، نو ستاسو د تیلو پمپ ممکن ستونزه وي.
د تیلو پمپ ستاسو په موټر کې بریښنایی برخه ده چې انجن ته د تیلو ټانک څخه د تیلو مناسب مقدار چمتو کوي ترڅو دا په سمه توګه پرمخ بوځي.
که دا خراب وي، ستاسو د احتراق سیسټم یا ټول موټر په ساده ډول کار نه کوي.
ډیری خلک نه پوهیږي چې څنګه دا اجزا ازموینه وکړي او موږ دلته د مرستې لپاره یو.
راځه چي پیل یی کړو.
د تیلو پمپ د ناکامیدو لامل څه شی دی؟
د تیلو پمپ د کار کولو طریقې ته په پام سره، درې اصلي عوامل شتون لري چې د دې ناکامۍ لامل کیږي. دا طبیعي جامې، ککړتیا او ډیر تودوخه دي.
د هغو پمپونو لپاره چې د پیړیو راهیسې روان دي او په طبیعي ډول د ضعیف ګیرونو له امله د ځای په ځای کیدو لپاره چمتو دي د ویری او ټیر معمول دی.
ککړتیا د دې لامل کیږي چې د تیلو پمپ سیسټم ته ننوځي او فلټر بند کړي.
دا وسیله د اړتیا په وخت کې انجن ته د کافي تیلو د راښکته کولو او تحویلولو مخه نیسي.
ډیر تودوخه د تیلو پمپ ناکامۍ ترټولو عام لامل دی.
ستاسو د ټانک څخه اخیستل شوي ډیری تیل بیرته راستنیږي، او دا مایع د تیلو پمپ ټول سیسټم یخولو کې مرسته کوي.
کله چې تاسو په دوامداره توګه په ټانک کې د تیلو ټیټ چلوئ، تاسو د دې یخولو پروسې بایکاټ کوئ او ستاسو پمپ زیانمن کیږي.
د دې بریښنایی برخې د وخت په تیریدو سره خرابیږي ، او بیا تاسو ځینې نښې لیدل پیل کوئ لکه د انجن ضعیف فعالیت ، د انجن ډیر تودوخه ، د تیلو ضعیف موثریت ، ضعیف سرعت ، یا د موټر د پیل کولو توان نلري.
دا نښې ورته دي کله چې تاسو ستونزې لرئ یا اړتیا لرئ خپل د ایګیشن سویچ یا حتی خپل PCM چیک کړئ.
نو، د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو پمپ مجرم دی، تاسو یې تشخیص کړئ.
په هرصورت، ځینې برخې شتون لري، لکه د تیلو پمپ ریل، چې مخکې له دې چې پمپ ته د ملټي میټر سره ډوبولو دمخه د چک کولو ارزښت ولري.
څنګه د ملټي میټر سره د تیلو پمپ ریل ازموینه وکړئ
ریل ستاسو د احتراق سیسټم بریښنایی برخه ده چې په ساده ډول د اړتیا په وخت کې د تیلو پمپ انرژي ورکوي.
د ریل چیک کول یوه پیچلې پروسه ده چې د پاملرنې ارزښت لري، مګر دا به تاسو د تیلو پمپ چک کولو فشار خوندي کړي که چیرې ستونزه دلته وموندل شي.
ریل څلور اړیکې لري؛ یو ځمکنی پن، د ولتاژ د انپټ پن، د بار کولو پن (کوم چې د تیلو پمپ ته ځي)، او د بیټرۍ پن.
د دې تشخیص سره، تاسو غواړئ وګورئ چې آیا ریل ښه کار کوي، د ولتاژ سمه اندازه ایښودل. دا څلور اړیکې زموږ د ازموینې لپاره مهم دي.
- د خپل موټر څخه د تیلو پمپ ریل وصل کړئ
ریلی معمولا د توزیع کونکي فیوز بکس کې د موټر بیټرۍ ته نږدې یا د موټر ډشبورډ کې موقعیت لري.
دا ممکن ستاسو د موټر په بل ځای کې موقعیت ولري، نو تاسو کولی شئ د خپل موټر ماډل دقیق موقعیت لپاره انټرنیټ وپلټئ.
یوځل چې تاسو یې ومومئ ، تاسو په ساده ډول د څلورو پنونو د افشا کولو لپاره دا خلاص کړئ.
- د 12V بریښنا رسولو ترلاسه کړئ
د دې ازموینې لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې ستاسو ریل ته د 12 وولټ رسولو لپاره د بهرنۍ بریښنا رسولو څخه کار واخلئ. موږ غواړو وضعیت سم کړو کله چې دا لاهم د موټر سره وصل دی. ستاسو د موټر بیټرۍ د کارولو لپاره د 12V عالي سرچینه ده.
- ملټي میټر سره وصل کړئ د بیټرۍ او بار ټرمینالونو سره
د ملټي میټر سره د DC ولتاژ حد ته ټاکل شوي ، د سور ټیسټ لیډ د بیټرۍ ترمینل سره وصل کړئ او تور ټیسټ لیډ د بار ټرمینل سره وصل کړئ.
- د تیلو پمپ ریل ته بریښنا تطبیق کړئ
تاسو به د الیګیټر کلپونو سره تارونو ته اړتیا ولرئ ترڅو د بریښنا رسولو د ریل تماسونو سره وصل کړئ. دلته محتاط اوسئ.
منفي تار له سرچینې څخه د ځمکې ترمینل ته او مثبت تار د ان پټ ولټاژ ترمینل ته وصل کړئ.
- د پایلو کچه
لومړی، تاسو باید د ریل څخه د کلک غږ واورئ هرکله چې تاسو دې ته اوسنی تطبیق کړئ.
دا یو سیګنال دی چې دا کار کوي، مګر په ځینو مواردو کې تاسو لاهم اړتیا لرئ د ملټي میټر سره اضافي چکونه وکړئ.
میټر ته په کتلو سره، که تاسو د 12V شاوخوا لوستل ترلاسه نه کړئ، ریل غلط دی او باید بدل شي.
له بلې خوا، که تاسو د 12 ولټ لوستل وګورئ، ریل ښه دی او تاسو اوس کولی شئ پخپله د تیلو پمپ ته لاړ شئ.
څنګه د ملټي میټر سره د تیلو پمپ ازموینه وکړئ
د ملټي میټر مثبت لیډ د ژوندیو تیلو پمپ نښلونکي تار سره وصل کړئ، منفي لیډ د فلزي سطح سره نږدې وصل کړئ، او د انجن له پیل کولو پرته ایګیشن چالان کړئ. ملټي میټر باید شاوخوا 12 وولټ وښیې که چیرې پمپ سم وي..
پدې پروسیجر کې ډیر څه شامل دي، او همدارنګه د ملټي میټر په کارولو سره د ازموینې لپاره نورې برخې، او موږ به یې په تفصیل سره وګورو.
- د تیلو پمپ فیوز چیک کړئ
لکه څنګه چې د ریل سره، بله برخه چې تاسو یې تشخیص کولی شئ او د فشار څخه ځان خلاص کړئ فیوز دی.
دا د 20 amp فیوز دی چې ستاسو په جنکشن بکس کې موقعیت لري (موقعیت ستاسو په موټر پورې اړه لري).
ستاسو د تیلو پمپ به کار ونکړي که چیرې خراب شوی فیوز ولري، او تاسو کولی شئ په ساده ډول ومومئ چې ستاسو فیوز خراب دی که چیرې مات شوی وي یا د سوځیدنې نښه ولري.
په بدیل سره، یو ملټي میټر هم په کار کې راځي.
ملټي میټر د مقاومت حالت ته تنظیم کړئ، د ملټي میټر پروبونه د فیوز په هر پای کې ځای په ځای کړئ او لوستل چیک کړئ.
د مقاومت حالت معمولا د "اوهم" سمبول لخوا پیژندل کیږي.
که ملټي میټر تاسو ته "OL" وښیې، د فیوز سرکټ خراب دی او باید بدل شي.
که تاسو د 0 او 0.5 ترمنځ ارزښت ترلاسه کړئ، فیوز ښه دی او تاسو کولی شئ د تیلو پمپ ته لاړ شئ.
- ملټي میټر په ثابت ولتاژ کې تنظیم کړئ
ستاسو موټر په DC چلیږي، نو تاسو غواړئ خپل ملټي میټر د DC ولټاژ ترتیب ته تنظیم کړئ ترڅو ستاسو ازموینې دقیقې وي.
مخ په وړاندې تګ، موږ به ستاسو د تیلو په پمپ کې د مختلف تار نښلونکو دوه ولتاژ ډراپ ازموینې ترسره کړو.
دا د ژوندی تار نښلونکی او د ځمکنی تار نښلونکی دی.
- د "آن" حالت ته د اور لګیدو بدل کړئ.
د انجن له پیل کولو پرته د انفجار کیلي "آن" حالت ته واړوئ.
تاسو یوازې اړتیا لرئ د دې ازموینې پرمخ وړلو لپاره خپل د تیلو پمپ تارونه ځواکمن کړئ.
- ژوندی نښلونکی وګورئ
ژوندی تار هغه نښلونکی دی چې له ریل څخه راځي. تمه کیږي چې د موټر بیټرۍ په ورته ولتاژ کې وي، نو تاسو ممکن د دې ازموینې سره پرمخ وړلو دمخه لارښود ته مراجعه وکړئ.
سره له دې، د موټر ډیری بیټرۍ په 12 وولټ کې درجه بندي شوي، نو موږ ورسره کار کوو.
د ملټي میټر سره چې د DC ولټاژ سره وصل وي ، مثبت تار د پن سره وڅیړئ او د سور مثبت ملټي میټر ټیسټ لیډ دې سره ضمیمه کړئ.
بیا تاسو خپل تور منفي تحقیقات نږدې هرې فلزي سطحې ته واړوئ.
که چیرې د تیلو پمپ ښه وي، یا د ژوندی تار نښلونکي ته د ولټاژ سمه اندازه پلي کیږي، تاسو به د 12 ولټو لوستلو تمه وکړئ.
که ارزښت له 0.5V څخه ډیر راټیټ شي، د تیلو پمپ د ولټاژ ډراپ ازموینه کې پاتې راغلی او باید بدل شي.
- د ځمکني تار پیوستون چیک کړئ
ځمکنی تار هغه نښلونکی دی چې مستقیم ستاسو د موټر چیسیس ته ځي.
تاسو غواړئ دا ازموینه وکړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دا ښه ځمکنی دی او دا چې د تیلو پمپ سرکټ کې هیڅ خلاص سرکټ یا غلطی شتون نلري.
وروسته له دې چې د تور ټیسټ لیډ فلزي سطح ته کښته کړئ ، د شا ټیسټ لیډ د ځمکې تار سره وصل کړئ او د ریډ ټیسټ لیډ د شا ټیسټ لیډ سره وصل کړئ.
تاسو تمه لرئ چې ستاسو د ملټي میټر څخه شاوخوا 0.1 ولټ ارزښت ترلاسه کړئ.
هر ارزښت چې د 0.5V څخه پورته وي پدې معنی چې د تیلو پمپ په سمه توګه نه دی مینځل شوی او تاسو اړتیا لرئ د زیان لپاره تارونه وګورئ.
د تار نښلونکي بدل کړئ یا موصل کړئ که تاسو یې ومومئ.
پایلې
یوازې که تاسو تفصیل ته ډیر پام وکړئ تاسو کولی شئ په اسانۍ سره خپل د تیلو پمپ ازموینه وکړئ. د نورو بریښنایی اجزاو تفتیش ته ورته.
Часто задаваемые вопросы
ایا د تیلو پمپ باید دوام ولري؟
د صحي تیلو پمپ تمه کیږي چې د مثبت (ژوندی) او منفي (ځمکې) تارونو ترمنځ دوام ولري. د مقاومت (ohm) حالت کې د ملټي میټر په کارولو سره ، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره په سرکټ کې د مقاومت یا خلاص سرکټ کچه چیک کړئ.
د تیلو پمپ د بریښنا نه ترلاسه کولو لامل څه شی کیدی شي؟
خراب شوی فیوز به ستاسو د تیلو پمپ د کار کولو مخه ونیسي. که چیرې د پمپ ریل هم خراب شوی وي، ستاسو د تیلو پمپ هغه بریښنا نه ترلاسه کوي چې دا په سمه توګه چلولو ته اړتیا لري.
