د سرعت سینسر چیک کولو څرنګوالی

که د ICE سټالونه په بیکاره توګه، بیا ، ډیری احتمال ، تاسو به اړتیا ولرئ څو مجرمین چیک کړئ (DMRV ، DPDZ ، IAC ، DPKV) ترڅو د مجرم معلوم کړي. دمخه موږ د تایید میتودونو ته وکتل:

• د کرینکشافټ موقعیت سینسر؛
• د throttle موقعیت سینسر؛
• بې کاره سینسر؛
• د ډله ایز هوا جریان سینسر.

اوس د ځان سره د سرعت سینسر چیک به پدې لیست کې اضافه شي.

د خرابیدو په صورت کې، دا سینسر غلط معلومات لیږدوي، کوم چې نه یوازې د داخلي احتراق انجن، بلکې د موټر نورې برخې هم خرابوي. د موټر سرعت میټر (DSA) سینسر ته سیګنالونه لیږي چې په بې کاره کې د انجن عملیات کنټرولوي، او همدارنګه، د PPX په کارولو سره، د هوا جریان کنټرولوي چې د تختې څخه تیریږي. هرڅومره چې د موټر سرعت لوړ وي ، د دې سیګنالونو فریکونسي لوړه وي.

د سرعت سینسر د عملیاتو اصول

د ډیری عصري موټرو سرعت سینسر وسیله د هال اغیز پراساس ده. د دې عملیاتو په جریان کې، دا په لنډو وقفو کې د نبض فریکونسۍ سیګنالونو سره د موټر کمپیوټر ته لیږدول کیږي. د بیلګې په توګه، د یو کیلومتره لارې لپاره، سینسر شاوخوا 6000 سیګنالونه لیږدوي. په دې حالت کې، د تسلسل لیږد فریکونسۍ په مستقیم ډول د حرکت سرعت سره متناسب دی. د بریښنایی کنټرول واحد په اوتومات ډول د سیګنالونو فریکونسۍ پراساس د موټر سرعت محاسبه کوي. دا د دې لپاره یو پروګرام لري.

د هال اغیزه یوه فزیکي پدیده ده چې په مقناطیسي ساحه کې د مستقیم جریان سره د کنډکټر د توسع کولو پرمهال د بریښنایی ولتاژ په بڼه کې شامله ده.

دا د سرعت سینسر دی چې د ګیربکس تر څنګ موقعیت لري، د بیلګې په توګه، د سرعت میتر ډرایو میکانیزم کې. دقیق ځای د مختلف برانڈونو موټرو لپاره توپیر لري.

څنګه معلومه کړئ چې د سرعت سینسر کار نه کوي

تاسو باید سمدستي ورته پام وکړئ د ماتیدو نښې لکه:

• بې کاره ثبات نشته؛
• سپیډومیټر په سمه توګه کار نه کوي یا په بشپړه توګه کار نه کوي؛
• د تیلو مصرف زیات شوی؛
• د انجن فشار کم شوی.

همدارنګه، آن بورډ کمپیوټر ممکن په DSA کې د سیګنالونو نشتوالي په اړه تېروتنه وکړي. په طبیعي توګه، که چیرې BC په موټر کې نصب شي.

د سرعت سینسر

د سرعت سینسر موقعیت

ډیری وختونه، ماتول د خلاص سرکټ له امله رامینځته کیږي، له همدې امله، لومړی، دا اړینه ده چې د هغې بشپړتیا تشخیص کړئ. لومړی تاسو اړتیا لرئ بریښنا منحل کړئ او د اکسیډریشن او کثافاتو لپاره اړیکې معاینه کړئ. که دا وي، نو تاسو اړتیا لرئ چې اړیکې پاکې کړئ او لیتول پلي کړئ.

ډیر وخت تارونه پلګ ته نږدې ماتیږي، ځکه چې دا هغه ځای دی چیرې چې دوی ځړیږي او موصلیت کولی شي خراب شي. تاسو هم اړتیا لرئ چې د ځمکې په سرکټ کې مقاومت وګورئ، کوم چې باید 1 ohm وي. که ستونزه حل شوې نه وي، نو دا د فعالیت لپاره د سرعت سینسر چک کولو ارزښت لري. اوس پوښتنه راپورته کیږي: د سرعت سینسر څنګه چیک کړئ؟

په VAZ موټرو کې، او په نورو کې هم، سینسر اکثرا نصب شوي چې د هال اغیز سره سم کار کوي (معمولا دا په یو بشپړ انقلاب کې 6 نبضونه ورکوي). خو هم شته د مختلف اصولو سینسرونه: ریډ او انډکټیو... راځئ چې لومړی د خورا مشهور DSA تایید په پام کې ونیسو - د هال اغیزې پراساس. دا یو سینسر دی چې په دریو پنونو سمبال دی: ځمکه، ولتاژ او د نبض سیګنال.

د سرعت سینسر چک کول

لومړی تاسو اړتیا لرئ ومومئ چې ایا تماس کې ځمکه او د 12 V ولتاژ شتون لري. دا تماسونه زنګ شوي او د نبض اړیکه د تورشن ازمول شوې.

د ترمینل او ځمکې ترمنځ ولتاژ باید د 0,5 V څخه تر 10 V پورې وي.

طریقه 1 (د ولټ میټر سره چک کول)

1. موږ د سرعت سینسر له مینځه یوسو.
2. موږ یو ولټمیټر کاروو. موږ ګورو چې کوم ټرمینل د څه لپاره مسؤل دی. موږ د ولټمیټر راتلونکی تماس له ترمینل سره وصل کوو چې د نبض سیګنالونه تولیدوي. د ولټمیټر دوهم تماس د داخلي احتراق انجن یا د موټر په بدن کې موقعیت لري.
3. د سرعت سینسر ګرځول، موږ مشخص کوو ایا د دندې دورې کې نښې شتون لري؟ او د سینسر د تولید ولتاژ اندازه کړئ. د دې کولو لپاره، تاسو کولی شئ د سینسر په محور کې د ټیوب یوه ټوټه واچوئ (د 3-5 کیلومتره / ساعت په سرعت سره وګرځئ.) هرڅومره چټکه چې تاسو سینسر وګرځوئ، په ولټمیټر کې باید ولتاژ او فریکونسۍ لوړ وي. وي

میتود 2 (پرته له موټر څخه لرې کول)

1. موږ موټر په رولینګ جیک (یا یو منظم دوربین) کې نصب کوو ترڅو یو څه وي یو څرخ سطحې ته نه و رسیدلی ځمکه.
2. موږ د سینسر اړیکې د ولټ میټر سره وصل کوو.
3. موږ څرخ وګرځوو او تشخیص کوو چې ولټاژ څرګندیږي - که چیرې ولټاژ او فریکونسۍ په Hz کې وي ، نو د سرعت سینسر کار کوي.

طریقه 3 (د کنټرول یا د رڼا بلب سره وګورئ)

1. د تسلسل تار له سینسر څخه جلا کړئ.
2. د کنټرول په کارولو سره، موږ د "+" او "-" په لټه کې یو (پخوا د اور لګیدل).
3. موږ د تیر میتود په څیر یو څرخ ځړوو.
4. موږ کنټرول د "سګنال" تار سره وصل کوو او څرخ د خپلو لاسونو سره وګرځوو. که "-" د کنټرول پینل کې روښانه شي، نو د سرعت سینسر کار کوي.

که چیرې په لاس کې کنټرول شتون ونلري، نو تاسو کولی شئ د رڼا بلب سره تار وکاروئ. چک په لاندې ډول ترسره کیږي: موږ د تار یو اړخ د بیټرۍ مثبت سره وصل کوو. نښلونکي ته بل سیګنال. کله چې څرخیږي، که سینسر کار کوي، رڼا به روښانه شي.

د پیوستون ډایگرام

DS د ټیسټر سره چیک کړئ

د سرعت سینسر ډرایو چک کول

1. موږ موټر په جیک کې پورته کوو ترڅو د مخکینۍ څرخ ځړولو لپاره.
2. موږ زموږ د ګوتو سره د سینسر ډرایو په لټه کې یو چې له بکس څخه بهر ودرېږي.
3. څرخ د خپلې پښې سره وګرځوئ.

د سرعت سینسر ډرایو

د DC ډرایو چک کول

زموږ د ګوتو سره موږ احساس کوو چې ایا ډرایو کار کوي او ایا دا مستحکم دی. که نه، نو بیا موږ ډرایو جلا کوو او معمولا په ګیرونو کې خراب شوي غاښونه ومومئ.

د ریډ سویچ DS ازموینه

سینسر د مستطیل نبض په بڼه سیګنالونه تولیدوي. دوره 40-60٪ ده او سویچنګ له 0 څخه تر 5 ولټ یا د 0 څخه تر بیټرۍ ولټاژ پورې دی.

د انډکشن DS ازموینه

هغه سیګنال چې د څرخونو له گردش څخه راځي، په حقیقت کې د څپې د تحرک سره ورته والی لري. له همدې امله، ولتاژ د گردش سرعت پورې اړه لري. هرڅه په ورته ډول پیښیږي لکه څنګه چې د کرینشافت زاویه سینسر کې.