د سرعت سینسر چیک کولو څرنګوالی - 3 اسانه لارې
منځپانګې
د موټر سرعت باید معلوم وي نه یوازې د موټر چلوونکي خبرتیا. ډیری بریښنایی سیسټمونه د ماتحت واحدونو سم کنټرول لپاره د سرعت ارزښت د ان پټ پیرامیټر په توګه کاروي. د دې ارزښت ټاکلو لپاره ډیری لارې شتون لري، ډیری وختونه په لیږد کې یو جلا سینسر کارول کیږي.
د DS هدف او موقعیت
د موټر سرعت سینسر (DS) د سیسټم ډیری دندې ترسره کوي:
- ډشبورډ ته سیګنال ورکوي ترڅو ډریور ته په اسانۍ سره لوستل شوي ډیجیټل یا تیر شکل کې خبر ورکړي؛
- د انجن کنټرول واحد ته د سرعت راپور ورکوي؛
- د موټر عمومي معلوماتو بس ته د موټر چلوونکي مرستې سیسټمونو لخوا کارولو لپاره د سرعت ارزښت چمتو کوي.
په موازي ډول، د سرعت معلومات د ABS ویل سرعت سینسر څخه اخیستل کیدی شي، ډاټا به د بریښنایی واحدونو سره پرتله شي.
DS د لیږد عناصرو څخه یو کې موقعیت لري، دا د ګیربکس یا لیږد قضیه کیدی شي. ځینې وختونه د یو څرخ څخه مستقیم ډرایو کارول کیده.
د سرعت سینسر د عملیاتو اصول
په حقیقت کې، DS د سرعت اندازه نه کوي، مګر د هغې برخې گردش سرعت چې د حلقې ګیر شتون لري. دا ارزښت په میخانیکي یا بریښنایی ډول سرعت ته بدل کیدی شي ، ځکه چې لیږد د معیاري څرخ اندازې سره د فریکونسۍ او سرعت ترمینځ غیر واضح او پیژندل شوی اړیکه لري.
د مختلف اندازې ټایرونو یا ویلونو نصب کول د سرعت په اندازه کولو کې د غلطۍ لامل کیږي. همدارنګه د DS وروسته د ګیر تناسب کې بدلون سره د لیږد اصالح کول.
سینسر کیدای شي میخانیکي یا بریښنایی وي. میخانیکي DS نور نه کارول کیږي؛ مخکې دا د ګیر ډوله وسیله څخه جوړه وه چې د پوښ شوي کیبل سره پای ته رسیږي. د کیبل گردش ډشبورډ ته لیږدول شوی و، چیرې چې مقناطیسي سیسټم ورسره وصل شوی و.
په کویلونو کې د بدیل مقناطیسي ساحې هڅول شوي جریانونه ، کوم چې د سرعت ارزښتونو کې کیلیبر شوي د پوائنټر ملی میټر سره اندازه شوي.
پایله لرونکی سرعت میټر معمولا د میخانیکي ریو کاونټر سره یوځای شوی و - یو اوډومیټر چې د موټر ټول او ورځنی مایلج ثبتوي.
بریښنایی سینسر کولی شي په خپل کار کې مختلف اصول وکاروي:
- آپټیکل، کله چې بیم په څرخيدونکي ډیسک کې له سلاټونو څخه تیریږي؛
- یو مقناطیسی، څرخیدونکی څو قطب مقناطیس د سینسنګ عنصر په بریښنایی پیرامیټونو کې د بدلون لامل کیږي؛
- شاملول، فلزي برخې په سایکل ډول د دایمي مقناطیس ساحه بدلوي، کوم چې د اندازه کولو کویل کې د بدیل جریان لامل کیږي؛
- د هال په تاثیر کې، یو بدیل مقناطیسي ساحه د مقناطیسي پلوه حساس سیمیکمډکټر کرسټال لخوا ټاکل کیږي، وروسته له دې چې شیپر د نبض بلاکونو ترلاسه کولو لړۍ رامینځته کوي چې د عملیاتو لپاره مناسب وي.
ډیری وختونه په عصري ټیکنالوژۍ کې، د هال اغیزې او جوړ شوي مقناطیس سره وسایل کارول کیږي، د هر فلزي تاج د غاښونو "شمیرنې" توان لري.
د زیانونو نښې
که چیرې DS ناکام شي، برقیان به سمدلاسه دا خبر کړي، مسله به د وسیلې په پینل کې د نښو نشتوالي پورې محدوده نه وي. د اړونده کوډ په صادرولو سره به یوه تېروتنه ښکاره شي، واحد به بیړني حالت ته لاړ شي، کوم چې به سمدلاسه په کار اغیزه وکړي.
انجن به د موټر چلولو پرمهال په بې طرفه توګه ودرول پیل کړي، مصرف به زیات شي او بریښنا به کمه شي. د بریښنا بریښنا سټیرینګ چې د سرعت معلومات کاروي ناکام شي. د سفر کمپیوټر به کار ودروي.
د سرعت سینسر چک کولو لپاره 3 لارې
لومړی، دا د بریښنا رسولو او سیګنال تارونو چک کولو ارزښت لري. دلته، تر ټولو عام د اړیکو اکسیډریشن، په نښلونکو کې د تارونو د ختمولو څخه سرغړونه، تارونو ته زنګ او میخانیکي زیان دی. بیا پخپله سینسر چیک کولو ته لاړشئ.
تاسو باید د تشخیص وسیله ECU سره وصل کړئ او د غلطیو تشخیص وکړئ. د مثال په توګه، دا د Rokodil ScanX یونیورسل آٹو سکینر په کارولو سره ترسره کیدی شي.
که چیرې د سرعت سینسر کې کومه تیروتنه شتون ونلري ، نو اړینه ده چې د موټر چلولو پرمهال د غوښتنلیک کې د سرعت میټر او سینسر لوستلو سکینر سره پرتله کړئ. که پایلې سره سمون ولري، ډیری احتمال سینسر په سم ترتیب کې دی.
د ټیسټر کارول (ملټي میټر)
د هال اصول سره سم د DS په محصول کې سیګنال باید د سینسر ډرایو ګیر گردش سره بدل شي. که تاسو د ولټمیټر حالت کې ملټي میټر وصل کړئ او ګیر وګرځوئ، تاسو کولی شئ د یو ځانګړي سینسر عملیاتي رینج کې د لوستلو (نبض سیګنال) کې بدلون وګورئ.
- د موټر څخه سینسر لرې کړئ؛
- نښلونکی وصل کړئ او د مثبت بریښنا رسولو شتون او د ځمکې سره اړیکه وګورئ؛
- ولټمیټر د سیګنال تار سره وصل کړئ او ډرایو ته وصل کړئ ترڅو د لوستلو بدلون مشاهده کړي.
ټول ورته د وسیلې پینل یا د انجن کنټرولر په نښلونکي کې چیک کیدی شي ، نو تارونه به هم چیک شي.
د کنټرولر لرې کولو پرته
تاسو نشئ کولی DS لرې کړئ ، د دې ډرایو په طبیعي ډول گردش ته راوړلو سره. د دې کولو لپاره، د موټر چلولو څرخونه ځړول شوي، انجن پیل کیږي، وروسته له دې چې په ټیټ سرعت کې دا ممکنه ده چې د وصل شوي ولټمیټر لوستلو سره سم د سیګنال شتون یا نشتوالی وټاکي.
د کنټرول یا د رڼا بلب سره چک کول
د سینسر محصول معمولا د خلاص راټولونکي سرکټ دی. که تاسو د کنټرول شاخص د LED یا ټیټ بریښنا بلب سره د بریښنا پلس او د سینسر تماس ترمینځ وصل کړئ ، نو د پورته کیدو وروسته ، لکه څنګه چې پورته تشریح شوي ، تاسو کولی شئ د کنټرول شاخص ړنګیدل چیک کړئ.
د ډرایو DS چیک کولو څرنګوالی
ډیری وختونه، د DS ډرایو ګیرونه د پلاستيک څخه جوړ شوي، کوم چې د غاښونو د مینځلو لامل کیږي. که سینسر په بریښنایی توګه غږ وي، نو دا اړینه ده چې د ښکیلتیا لپاره وګورئ.
دا په لید کې لیدل کیدی شي کله چې د غاښونو معاینه کول، یا د پوسټ شوي ډرایو ویل سکرول کولو سره، د سینسر روټر گردش شتون مشاهده کولو لپاره.
د ځای ناستي لارښوونې
د سینسر بدلول ستونزمن ندي؛ دا معمولا د ګیربکس کور کې د فلینج سکرو سره ټاکل کیږي. د دې سکرو په خلاصولو او د نښلونکي لرې کولو سره، سینسر لرې کیدی شي او یو نوی نصب شي.
د سیل کولو لپاره، یو منظم ګازکیټ یا سیلانټ کارول کیږي. د بدلولو وروسته، دا اړینه ده چې د سکینر سره یا په لنډه توګه د بیټرۍ څخه ټرمینل لرې کولو سره اوسنۍ تېروتنې بیا تنظیم کړئ.
د عملیاتو ترسره کولو دمخه ، دا اړینه ده چې د سینسر شاوخوا د بکس بدن په بشپړ ډول پاک کړئ ترڅو کرینک کیس ته د کثافاتو ننوتلو مخه ونیسئ. نږدې سطحې د خاورې، تیلو او اکسایډونو څخه پاک شوي.
