څنګه سمه موټرسایکل پتلون غوره کړئ

د سم موټرسایکل، څرمن یا ټوکر پتلون غوره کولو لپاره توضیحي پیرود لارښود.

پتلون یا جینس؟ چرمی، ټوکر یا ډینم؟ د جھلی سره یا پرته؟ د لرې کولو وړ محافظت سره یا پرته ...

په فرانسه کې، بایسکل چلونکي په هیلمټونو، دستکشو او جاکټونو سمبال دي. او په داسې حال کې چې بوټان په عام ډول د دوه موټرو کاروونکو لخوا اغوستل کیږي، د تجهیزاتو یوه برخه شتون لري چې داسې ښکاري چې له پامه غورځول کیږي: پتلون اکثرا ساده، دودیز جینس وي، مګر اړینه نه ده چې د موټرسایکل جینس وي. که څه هم، ښکته پښې په دوه ډوله موټرو کې خورا زیان منونکي پاتې دي، ځکه چې دوی په دریو پیښو کې دوه ټپیان شوي دي.

له همدې امله، ستاسو د پښو ساتنه د هر څه په څیر مهمه ده. په هرصورت، وضعیت په تدریجي ډول ښه کیږي، په ځانګړې توګه د تل پراخه وړاندیز او د ټوکر موادو څخه مننه چې پراختیا ته دوام ورکوي، دواړه لوی انعطاف او لوی محافظت وړاندې کوي. په دې توګه، د تقویه شوي جینس راتګ د موټرسایکل پتلون کارول هڅولي چې د خطر سره مخ شوي کلاسیک چرم ته زیان ورسوي.

او د ټولو برانډونو سره چې په تاریخي ډول په بازار کې شتون لري - Alpinestars, Bering, Dainese, Furygan, Helstons, Ixon, IXS, Rev'It, Segura, Spidi) - د ټولو Dafy (All One, DMP)، Louis (Vanucci) یا سره بشپړ کړئ. موټوبلوز (DXR)، د A-Pro، Bolid'Ster، Esquad، Helstons، Icon، Klim، Macna، Overlap، PMJ، اکسفورډ، Richa یا Tucano Urbano هیر نکړي، یوازې په غوره کولو کې یو مشکل شتون لري، مګر دا نده. تل د تګ لپاره اسانه.

څنګه سمه موټرسایکل پتلون غوره کړئ

نو تاسو څنګه د موټرسایکل سم پتلون غوره کوئ؟ کوم معیارونه په ځای دي؟ ځانګړتیاوې څه دي؟ ایا د ټولو سټایلونو لپاره شتون لري؟ تاسو باید د دې لپاره کومه بودیجه ځانګړې کړئ؟ ... لارښوونې تعقیب کړئ.

د BAC معیاري: EN 13595، اوس 17092

د موټرسایکل پتلون اصلي دلچسپي د نورو تجهیزاتو په څیر پاتې ده: د سوار یا د هغه د پښو ساتنه. د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې دا ډول جامې د خړوبولو، ماتولو او نورو شاکونو په وړاندې مقاومت کې ښه فعالیت کوي، دا اړینه ده چې د تل په څیر، د دوی تصویب وغواړئ. څنګه چې په فرانسه کې په موټرسایکلونو کې د پتلون کارول لازمي ندي ، نو ټول پلورل شوي تجهیزات لازمي ندي تصدیق شوي ، نو دا مهمه ده چې د CE نښه کولو لپاره د کوچني بایسکل لوګو سره چیک کړئ .. عموما ، د پیژندل شوي تجهیزاتو جوړونکو څخه پتلون تصدیق کیږي. مګر دا د بهرني برانډونو جعلي معاملو سره روښانه ندي چې په انټرنیټ کې ارزانه موندل کیدی شي. مګر په لږ ځنډ کې ، تاسو د دې لپاره خورا ګران تادیه کول خطر لرئ.

د موټرسایکل پتلون سره ښکته کول

تاسو باید دا هم پوه شئ چې د موټرسایکل پتلون په ورته ډول د جاکټونو، کوټونو او ټولیزونو په څیر تصویب شوي. پدې توګه ، دا د ورته معیارونو EN 13595 سره مطابقت لري ، کوم چې لاهم په ځواک کې دي ، او EN 17092 چې په تدریجي ډول یې ځای په ځای کوي. لومړی دا چې یو جوړه پتلون د ښاري کچې 1 یا 2 (اعظمي) د سایټ ازموینې پراساس تصدیق شوی.

د EN 17092 معیار سره سم، ازموینې نور په ځانګړو سیمو کې نه ترسره کیږي، مګر په ټولو جامو کې. طبقه بندي هم پنځه درجو C، B، A، AA او AAA ته پراخه شوې. یوځل بیا ، څومره چې درجه لوړه وي ، د راټیټیدو په صورت کې خورا مؤثره محافظت.

تاسو 17092 معیاري

د تمرین ډول: سړک، لار، د سړک څخه بهر

حتی د موټرسایکل جاکټونو څخه ډیر، پتلون د تولید کونکو لخوا د دوی د غوره کړنو سره سم ډیزاین شوي. په حقیقت کې، ښاري کارونکي به په لومړي سر کې د وړو کلیدي جامو په لټه کې وي کله چې دوی د خپل سکوټر څخه ښکته کیږي، پداسې حال کې چې د سړک د سفر لیوالتیا به ډیر هر اړخیز ماډل غوره کړي چې کولی شي د باران او د هوا له ټولو شرایطو څخه ساتنه وکړي. هوا او تودوخه، مګر د هوا له لارې د لمر لاندې د ډیر تودوخې څخه مخنیوی وکړئ.

په دې توګه، د موټرسایکل پتلون څلور اصلي کورنۍ شتون لري چې جینس د ښار، سړک، ټریک یا آف روډ لپاره مناسب دی، د ماډل پورې اړه لري، د ټوکر سفر پتلون، د ټوکر سفر پتلون، او د ریسینګ پتلون، یوازې په چرم کې.

جینس په عمده ډول په ظاهري تمرکز کوي، د سفر پتلون د اعظمي محافظت چمتو کولو لپاره ډیزاین شوي (د اغیزو او اقلیم شرایطو په وړاندې)، پداسې حال کې چې "ټریس" ماډلونه اکثرا ډیر فعال او په ځانګړې توګه د مینځلو وړ ټوکرونه غوره کوي. دوی کولی شي په مختلف هوا شرایطو کې وده وکړي، ډیری وختونه خندا. په نهایت کې ، د سیالۍ ماډلونه د حرکت په پراخه آزادۍ او قوي محافظت باندې تمرکز کوي.

چرمی، ټوکر یا ډینم؟

د ټولو هارډویر په څیر، چرم هغه مواد دي چې ډیری وختونه غوره ثبات چمتو کوي، مګر لږ تر لږه استقامت هم. پداسې حال کې چې نن ورځ یو څو کلاسیک سټایل چرمی پتلون شتون لري، ډیری وړاندیز د ریسینګ ماډلونو لپاره دی، ډیری وختونه د دوه ټوټې سوټونو په بڼه.

د تخنیکي ټوکرونو پراساس ماډلونه هغه دي چې د موجوده موادو پراخه ډولونو له امله ترټولو غوره انتخاب وړاندیز کوي: انعطاف ، د خړوبولو مقاومت ، سختۍ یا په برعکس ، وینټیلیشن. د ټوکر پتلون ډیری وختونه د مختلف پوښاک څخه جوړ شوي چې په ستراتیژیکو ځایونو کې ځای په ځای شوي (ډیری د سقوط مقاومت لرونکي سیمې، په لږترلږه زیان منونکو سیمو کې خورا آرامۍ ...).

په نهایت کې ، د موټرسایکل جینس قضیه یو څه توپیر لري ځکه چې واقعیا دوه ډوله ټوکرونه شتون لري. په حقیقت کې، ځینې ماډلونه ساده پنبه ډینم لري، کوم چې د اغوستلو لپاره د چمتو شوي ماډل څخه توپیر لري یوازې د هغې په تقویه شوي استر کې، ډیری یې ارامیډ فایبر، یا حتی محافظت په مهمو ځایونو (زنګونو، حتی کولمو) کې ځای پرځای شوي. مګر دلته جینس هم شتون لري په کوم کې چې ډینم پارچه په مستقیم ډول قوي فایبر سره یوځای کوي (ارامیډ، ارمالیټ، کورډورا، کیولر ...).

په ټوکر کې د پنبې ، ایلسټین ، لایکرا او تخنیکي فایبرونو تناسب تاسو ته اجازه درکوي د راحتۍ او محافظت ترمینځ جوړجاړی ومومئ ، یا حتی د پنروک جینس وړاندیز وکړئ.

د موټرسایکل جینس اکثرا په زنګونونو کې د پام وړ مهرونه لري.

دا تشریح کوي چې ولې د موټرسایکل جینس کله ناکله د کلاسیک جینس په پرتله خورا سخت یا حتی سخت وي، او ډیری وختونه ګرم وي. په ورته ډول، دوه موټرسایکل جینس په بشپړه توګه مختلف آرامۍ وړاندې کوي، حتی د خوندیتوب پرته، او همدارنګه په ژمي کې د ساړه څخه د ساتنې خورا مختلف کچې.

دا د باران سره ورته دی، یا د جینس وړتیا سره چې ژر وچ شي. موږ ښايي د ورته باران څخه تیر شوي وي او یو به جینس ولري چې نږدې په یو ساعت کې وچ وي او بل به یې جینس دوه ساعته وروسته لا هم نم وي. دا ټول په فایبر پورې اړه لري او په لیبل کې هیڅ نښه شتون نلري. موږ دا د ازموینې وروسته پوهیږو.

د باران پتلون، لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي، د باران لپاره ډیزاین شوي، مګر د پورتنۍ پتلون په څیر، دوی په جینس کې اغوستل کیدی شي.

لینرونه او جھلی: ګور-ټیکس، ډریمیش یا ډریسټار

په مني او ژمي کې، د موصلیت، پنروک او تنفس وړ جھلی سره پتلون د یخ او باران څخه د ځان ساتلو لپاره ښه لار ده. مګر دلته د پتلون ټول سټایلونه پوښل شوي ندي. جینس او ​​سویټپینټونه په حقیقت کې په سیستماتیک ډول د داسې تجهیزاتو څخه بې برخې دي. له همدې امله ، د موټرسایکل جینس به د واټر پروف پتلون پیرود یا د اپون کارولو ته اړتیا ولري که چیرې سکوټر چلوي ترڅو د هوا له ناخوالو څخه ځان وژغوري. د پنروک جینس خورا لږ ماډلونه شتون لري، او دا خورا آرام نه دي.

په برعکس، د ټوکر پتلون، که سفر کول یا زړه پورې وي، په دې کچه خورا متفاوت کیدی شي. وروستنۍ ډیری وختونه د خارجي پوښاک سربیره د پنروک جھلی سره چمتو کیږي، کوم چې دمخه د لومړي خنډ په توګه خدمت کولی شي. ځینې ​​​​3-in-1 ماډلونه حتی د کال په اوږدو کې د کارونې لپاره یو موټی، د لرې کولو وړ لینر سره راځي.

يوه پياله

جینس په ډیری مختلف کټیو کې راځي: بوټ کټ، لوز، منظم، پتلی، پتلی، مستقیم، ټیپ شوی ... ډیری ماډلونه د سلم یا مستقیم جوړه سره. دوی ډیری سیونونه هم لري، ډیری وختونه بهرنی، دوی لږ ښاري کوي.

ایا هغه له شا څخه ژاړي او که نه؟

رنګ

کله چې دا جینس ته راځي، موږ اکثرا د دوی په ټولو ممکنه توپیرونو کې نیلي او تور ګورو. مګر کله چې موږ لټون کوو، موږ خاکی، نسواري، خاکي، حتی برګنډي هم پیدا کوو.

له نیلي څخه تر تور پورې

وینټیلیشن

او دلته دا تقریبا په ځانګړي ډول د ټوکر پتلون لپاره پلي کیږي. اصول د جاکټونو او کوټونو لپاره د وینټیلیشن زپرونو یا تختو سره ورته پاتې کیږي چې د میش پارچه کې خلاصیږي ترڅو اعظمي هوا جریان ته اجازه ورکړي.

سمه اندازه او فټ نو هیڅ شی نه راځي کله چې تاسو په خپل بایسکل کې ناست یاست

دا هم اړینه ده چې هوا د جینس ډیزاین لخوا چمتو شي. برعکس، خراب ډیزاین شوي پتلون به پرته له دې چې غوره محافظت چمتو کړي په موټرسایکل کې د فټ کیدو وروسته په اسانۍ سره ټوټه شي.

د وینټیلیشن پرته، جینس کولی شي تاسو په ژمي کې لږ یا لږ له یخ څخه ساتنه وکړي، او توپیر د دوو ماډلونو ترمنځ واقعیا د پام وړ دی: یو چې ښه ساتنه کوي، او بل چې تاسو د څو کیلومترو وروسته کنګل کیږي.

امستنې

د سفر او ساہسک پتلون اکثرا د تنظیم کولو ټبونو سره تړاو لري ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د پښو ، کمر او پښې په کچه د پتلون عرض تنظیم کړئ ترڅو د سواری پرمهال د لامبو څخه مخنیوی وکړئ. سویټپینټونه تل د بدن سره نږدې وي، نو دا اړین ندي. په پای کې، ځینې نادر جینس د اندازې سره سمون لري او په ندرت سره لوی. استثنا د Ixon دی، کوم چې د پښې په ښکته کې د داخلي سمون سره جینس وړاندیز کوي، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د داخلي بټونو په کارولو سره هیم تنظیم کړئ.

مګر اوږد هیم هم خورا رجحان او هپسټر دی ، نو دا اړینه ده.

په عین حال کې، جینس باید ستاسو د بایسکل څخه د وتلو وروسته د اغوستلو لپاره آرام وي.

د زپ اتصال

د دې لپاره چې جاکټ په ناڅاپي ډول پورته شي او د حرکت په جریان کې ټیټ شاته ودریږي ، د ګړندی کولو سیسټم شتون (زپر یا لوپ) ډیره مرسته کوي. په یاد ولرئ چې د یو برانډ جاکټونه په ندرت سره د بل پتلون سره مطابقت لري ، د لوپ پراساس د سیسټمونو استثنا سره چې د پتلون شاته لوپ ته سلایډ کیږي.

د چټک کولو توضیحات

د آرامۍ عناصر

د ټوکر پتلون کولی شي نورې ځانګړتیاوې هم ولري چې د کارونې آرامۍ زیاتوي، لکه د پتلون د غورځیدو څخه د مخنیوي لپاره جوړ شوي تعلیقات، په پښو کې لوپونه ترڅو د پورته کولو څخه یې وساتي، یا حتی د زپ پرانیستل. په پوټکي باندې د دې لپاره چې په بوټ باندې ایښودل اسانه شي.

ځینې ​​​​جینسونه د اضافي آرامۍ لپاره په پورتنۍ برخه کې پراخه زونونه هم لري که د لید له مخې معیاري نه وي.

برعکس، ځینې موټرسایکل جینسونه دومره پیاوړي شوي چې فایبرونه دوی خورا سخت، محافظتي، مګر په ورځني ژوند کې خورا خوښ نه دي کله چې دوی دفتر ته راځي.

د شا په ښکته برخه کې د غځولو زون

راحت هم د محافظت او د دوی ځای په ځای کولو او پای ته رسولو سیسټم پورې اړه لري ، په ځانګړي توګه مهرونه ، کوم چې کولی شي دوی راحته کړي یا په برعکس ، په بشپړ ډول د زغم وړ نه وي. د داخلي میش نرموالی، مهرونه، ویلکرو ټول عناصر دي چې د دوو جینسونو ترمنځ توپیر رامنځته کوي.

د جینس دننه محافظتي ټرم، د آرامۍ تضمین کوي

زما هغه لومړني اسکواډ جینس په یاد دي چې په زنګونونو کې یې ځانګړي داخلي سیون درلود چې د سکیټینګ بوختې ورځې وروسته یې لاندې ساتل؛ په لاندې موډلونو کې تېروتنه سمه شوې.

د جلا کیدو وړ دیوالونه

د موټرسایکل ټول پتلونونه معمولا د EN 1621-1 معیار سره سم د CE تصدیق شوي زنګون ساتونکي سره مجهز دي. د جاکټونو په څیر، د ټایر 1 ماډلونه معمولا د معیاري په توګه راځي، پداسې حال کې چې د ټایر 2 ماډلونو پیرودلو لپاره اضافي بودیجې ته اړتیا ده. په وروستي کلونو کې، موږ پتلون هم موندلي چې په کې محافظتي جیبونه له بهر څخه خلاصیږي، دا ترتیب خورا په واضح ډول د ګولۍ اضافه کول یا لرې کول اسانه کوي کله چې تاسو غواړئ د جینس مینځلو لپاره، د ظاهري لګښت سره.

ډیر انعطاف منونکي او راحته زنګون پیډونه

د ټولو شکلونو او اندازو زنګون پیډونه ، 2 کچې

له بلې خوا، د موټرسایکل ټول پتلونونه اړین ندي چې تصدیق شوي هپ محافظین ولري، او ځینې یې د اضافه کولو لپاره جیبونه هم نلري.

د ران محافظت

یو برانډ حتی پدې وروستیو کې د ایربګ پتلون نوښت کړی.

اندازه: له کمر څخه تر کمر پورې او همدارنګه د پښې اوږدوالی.

د سمې اندازې غوره کول خورا مهم دي ځکه چې پتلون باید د ډیر تنګ کیدو له امله په حرکت کې مداخله ونکړي ، بلکه د ډیر پراخه کیدو له امله باید تیر نشي. له همدې امله، دا مهمه ده چې په پتلون کې هڅه وکړئ ترڅو هغه اندازه غوره کړئ چې ستاسو لپاره غوره وي. پدې کې نه یوازې د پتلون اغوستل شامل دي ، بلکه د سواری موقعیت ته اړول هم شامل دي ، که امکان ولري په موټرسایکل یا شو موټر کې.

لکه څنګه چې د اغوستلو لپاره چمتو پتلون سره، ماډلونه ځینې وختونه د مختلفو پښو اوږدوالی کې شتون لري، نو دا مهمه ده چې ډاډ ترلاسه کړئ چې په فرش کې هیڅ اور نشته یا په برعکس، په بوټانو کې د اکارډین اغیز. پداسې حال کې چې دا ممکنه ده چې د هیم جینس، دا د ټوکر په پتلون کې خورا لږ د پام وړ دی، او نه د ریسینګ چرم کې. او دا باید په یاد ولرئ چې کله چې موټرسایکل چلوي، پتلون د ښار پتلون په پرتله پورته کیږي. ډډ باید د معمول څخه ټیټ وي.

په نهایت کې ، د تولید کونکو لخوا ښودل شوي مختلف اندازو څخه خبر اوسئ. د مختلف قطعاتو سربیره ، په ځانګړي توګه د ایټالویانو په مینځ کې ، څوک چې ډیری وختونه بدن ته نږدې اندازې غوره کوي ، د اندازې سیسټم له یو برانډ څخه بل ته توپیر لري ، ځینې یې فرانسوي پیمانه غوره کوي ، نور یې امریکایی یا ایټالوي اندازې غوره کوي ، او لاهم نور S ، M غوره کوي. ، L نسخه ...

او زه د برانډونو ترمینځ د اندازې توپیر باندې ټینګار کوم. په شخصي توګه زه په Alpinestars کې د متحده ایالاتو اندازه 31 ته اړتیا لرم. تاسو شاید فکر وکړئ چې موږ ممکن په بل برانډ کې +/- 1 ولرو، یعني 32 یا 30. مګر کله چې زه په Ixon کې US 30 واخلم، د تڼۍ بټن سره پتلون، پتلون پخپله. پښو ته ښکته شه ... (په حقیقت کې په Ixon کې زه باید 29 S واخلم او نه د معمول په څیر M).

په لنډه توګه، په پلورنځیو کې تاسو اړتیا لرئ په څو اندازو کې هڅه وکړئ. او په انټرنیټ کې، تاسو باید لږترلږه وګورئ د هر برانډ لپاره د اندازه کولو لارښود او که امکان ولري، د آنلاین پلورلو سایټونو کې د نورو کاروونکو بیاکتنې ولولئ کله چې د کاروونکي بیاکتنې شتون ولري، یا د لی ریپیر فورمونه وپلټئ.

د نارینه پتلون د عادي اندازې بیلګې

یو اندازه ټوله فټ کوي	XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL	5XL	6XL
زموږ اندازه	28 کال	29	30	31 کال	32	33	34	36	38	40
د فرانسوي اندازه	36	36-38	38	38-40	40	40-42	42	44 کال	46	48
د کمر فریم په سانتي مترو کې	74	76,5	79	81,5	84	86,5	89	94	99	104

د ښځو د پتلون ځانګړي اندازې بیلګې

یو اندازه ټوله فټ کوي	XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL
زموږ اندازه	26	27	28 کال	29	30	32	34	36
د فرانسوي اندازه	36	36-38	38	38-40	40	42	44 کال	46
د کمر فریم په سانتي مترو کې	79	81,5	84	86,5	89	94	99	104

SlimFit جینس، د ښځو لپاره د متحده ایاالتو اندازه

تفصيل

په تفصیل سره، دا د پتلون په ښکته کې یو لچک لرونکي بډ کیدی شي، کوم چې دا اجازه ورکوي چې د پښو لاندې تیریږي او پدې توګه د پتلون د پورته کیدو مخه ونیسي. دا د داخلي تڼیو یا د محافظینو تنظیم کولو وړتیا سره د څنډې تنظیم کول هم کیدی شي.

دلته دا پتلون هم شتون لري چې د بایسکل څخه لرې کولو سره د برمودا شارټونو کې بدلیدلی شي ، د زپسټر په څیر په زنګون کې د زپ څخه مننه.

معلومات په هیڅ ځای کې ندي راپور شوي

د وچولو وخت! لږ باران یا ډیر باران او تاسو د باران پتلون نه لرئ؟ ستاسو جینس لوند دی. د جامو او وچولو شرایطو پورې اړه لري، موږ ولیدل چې دوه جینس په ورته باران کې لندبل د 1 څخه تر 10 ځله وچولو وخت درلود. په بل عبارت، یو ډینم تقریبا یو ساعت وروسته وچ دی، پداسې حال کې چې بل لاهم لوند دی. له یوې شپې وروسته هلته نه و. مګر تاسو به پدې اړه یوازې د لومړي باران وروسته ومومئ! له بلې خوا، کله چې کارول او پیدل کول، دا ډیره مهمه ده چې بله ورځ وچ پتلون ومومئ.

Crotch

په موټرسایکل کې، کراچ د کلاسیک جینس په پرتله خورا ډیر تقاضا لري. سیمونه باید په ځانګړي ډول پیاوړي شي ترڅو مهرونه خلاص نه شي یا حتی پارچه ټوټه شي. دا په حقیقت کې هغه څه دي چې زما سره د متحده ایالاتو ته زموږ د سفر په پای کې د Tucano Urbano Zipster پتلون سره پیښ شوي.

بودیجه: له 59 یورو څخه

د جینس په شرایطو کې، دا بې له شکه د موټرسایکل پتلون خورا ارزانه ډول دی، ځکه چې موږ په پرومو کې د € 60 څخه لومړی نرخونه ګورو (Esquad یا Ixon پدې وروستیو کې په 59,99 یورو پلورل شوي)، پداسې حال کې چې ډیر لوړ پوړونه له € 450 څخه ډیر نه دي (. Bolidster Shoes Ride-Ster.)، په اوسط ډول له 200 یورو څخه کم.

د ټوکر سفر او ساہسک ماډلونو لپاره ، د پیل قیمت یو څه لوړ دی ، شاوخوا سل یورو. له بلې خوا، د احتمالي فعالیتونو شمیر او د برانډ نوم کولی شي نرخونه نږدې 1000 یورو ته ورسوي! په ځانګړې توګه، دا د 975 یورو په قیمت کې د بیلسټاف سفر کولو پتلونونو باندې تطبیق کیږي، مګر "لوی" وړاندیز معمولا له 200 څخه تر 300 یورو پورې وي.

د کلاسیک چرم پتلون لپاره لږترلږه € 150 او د ننوتلو کچې ریسونو لپاره شاوخوا € 20 نور حساب کړئ ، پداسې حال کې چې خورا ګران دوه ټوټې نسخې تر € 500 پورې قیمت لري.

په عموم کې، په نرخونو کې هیڅ حیرانتیا شتون نلري. د هر تولید کونکي موقعیت کې توپیرونو سربیره ، قیمت د محافظت کچې ، د موادو کیفیت او دندو شمیر لخوا اغیزمن کیږي. موږ به له 200 یورو څخه لږ لپاره د موصلیت ، جھلی او وینټیلیشن زپونو سره د AA درجه شوي پتلون ونه مومو.

د سړک جوړ شوي پتلون او جینس

پایلې

د هر سټایل او بودیجې لپاره د پتلون ټول ډولونه شتون لري، د تخنیک، کارول شوي موادو او محافظت پورې اړه لري. مګر په نهایت کې ، راحت به هغه فاکتور وي چې تاسو به ستاسو پتلون خوښ کړي یا هیڅکله یې ونه اغوندي. هیڅ شی هڅه نه کوي، او نه یوازې په اندازې کې. په پوټکي کې د ټوکرونو بشپړ راحت یا ضعیف محافظت چې ورځني ژوند ته زیان رسوي ټول توپیر رامینځته کوي. حتی د معیاري پتلون څخه ډیر، د موټرسایکل پتلون ازموینې ته اړتیا لري ... کافي تاسو وهڅوئ چې په پلورنځي کې ډیری برانډونه او ماډلونه هڅه وکړئ تر هغه چې تاسو داسې ومومئ چې ستاسو لپاره کار کوي.

زه هغه ښکلی اسکواډ پتلون په سیوم سره یادوم چې د بایسکل ازموینې د ورځې په پای کې زما زنګون پرې کړ. یا برعکس، دا آسکر جینس، چې دویم پوټکی شو تر هغه چې جوړونکي یې ودروي، زما په بشپړه توګه نا امیدۍ ته.