تاسو څنګه پوهیږئ که چیرې د تیلو پمپ ناکام وي؟

د تیلو پمپ د موټر یو له اصلي برخو څخه دی - دا سیسټم ته د سونګ توکي رسوي ترڅو موټر حرکت وکړي. په اوسط ډول، تر 200،000 کیلومترو پورې د هغې سره هیڅ ستونزه نشته. په هرصورت، دا خپل "غوښتنه" لري او کله چې تاسو کارول شوی موټر واخلئ، تاسو باید دا په پام کې ونیسئ.

ماهرین څو نښو ته اشاره کوي (ځینې یې د هغه څه نښه دي چې نه یې ترسره کوي) چې دا په ګوته کوي چې پمپ د ناکامیدو په اړه دی.

ذخیرې

د ماهرینو په وینا ، تاسو باید هیڅکله د زیرمو تیلو څخه خلاص نشئ. دا په ډشبورډ کې په ټانک کې پاتې شوي پطرول لپاره د خبرتیا ر lightا لخوا اشاره شوې. پمپ د عملیاتو په جریان کې ګرم کیږي. دا د سونګ توکي دي چې د یخولو لپاره کار کوي ، او د بار په حد کې کار کول د دې د برخو د ډیر حرارت او ویجاړیدو المل کیږي.

د سونګ کیفیت

د تیلو پمپ د تیلو کیفیت سره حساس دی او که په ټانک کې لږ تیلو پاتې شي ، نو د دې فلټر به ژر تر ژره ودرېږي ، چې د سونګ سیسټم کې د ناکافي فشار المل کیږي. په هرصورت ، دا باید یادونه وشي چې پمپ سمدلاسه "مړ" نه کیږي. وسیله ډرایور ته څو سیګنال ورکوي:

• د موټر خوځښت کم شوی؛
• انجن بې ثباته یا سټالونه پیل کوي.

د سهار په وخت کې غیر مشروع انجن پیل کولی شي د پمپ نیمګړتیا هم په ګوته کړي. پدې حالت کې ، که چیرې سپک پلګونه او بیټرۍ سمه وي ، نو ستونزه ډیری وختونه شتون لري. د ماتېدو دمخه ، د تیلو پمپ په کلکه رطوبت پیل کوي.

کله چې سوځیدنه روانه وي ، پمپ ګازولین پمپ کوي ، د سونګ سیسټم کې اړین فشار رامینځته کوي. د خدمتګار برخې په حالت کې ، د موټرو د عملیاتو په جریان کې د پمپ غږ نه اوریدل کیږي. مګر که تاسو په کیبین کې میوزیک بند کړئ ، او تاسو کولی شئ یو ځانګړی غږ واورئ چې د شا سیټ لاندې لاندې راځي ، تاسو کولی شئ په آزاد ډول د تشخیص لپاره ماسټر سره اړیکه ونیسئ.