تاسو څنګه پوهیږئ کله چې ستاسو د موټر بیټرۍ بدلولو وخت دی؟

بیټرۍ د الیکټرولایټ جوش کولو ، سلفیشن او د فعال پلیټونو ویجاړولو په پایله کې د طبیعي پوښاک تابع ده. د نورمال عملیاتي شرایطو لاندې ، دا پروسې ورو پیښیږي او بیټرۍ په موټرو کې کار کوي 3-5 کاله.

د نادر لنډ سفرونو ، اضافي بار او په وخت ساتنه پرته ، د بیټرۍ ژوند کم شوی ، کوم چې لامل کیږي د ظرفیت کمښت، د جریان جریان او د داخلي احتراق انجن پیل کول ناممکن دي. ډیری وختونه، ستونزې ښکاري په سړه موسم کې د بار د زیاتوالي له امله په بیټرۍ کې او د دې چارج کولو موثریت کم کړئ.

د دې په اړه چې د موټر بیټرۍ څنګه مړ کیږي، کوم نښې نښانې دا په ګوته کوي او څنګه پوه شي کله چې په موټر کې د بیټرۍ بدلولو وخت وي - موږ به پدې مقاله کې ووایو.

اصلي نښه چې دا په موټر کې د بیټرۍ بدلولو وخت دی د پارکینګ پرمهال حتی د کوچني بار لاندې د ولټاژ ګړندی کمښت دی (په دې شرط چې په دې حالت کې اوسنی مصرف په نورمال حد کې وي - له 80 mA څخه لوړ نه وي). حتی که د چارجر په کارولو سره د رن-ډاون بیټرۍ ولټاژ 12,7 V ته لوړ شوی وي ، مګر په موټر کې نصبولو او له 12 ساعتونو څخه ډیر پارک کولو وروسته ، دا بیا 12,5 او لاندې ته راټیټیږي - دا بدل کړئ. که نه نو، په یو وخت کې (اکثرا په یخ سهار کې) تاسو به ونشو کولی د داخلي احتراق انجن پیل کړئ. مګر نور شاخصونه او ازموینې شتون لري چې د نوي بیټرۍ اخیستلو په ټاکلو کې به مرسته وکړي.

د مړینې بیټرۍ نښې - کله چې د هود لاندې وګورئ

په موټر کې د بیټرۍ اغوستلو نښې معمولا خورا څرګند وي کله چې انجن پیل کړئ и د زیاتیدونکي بار سره د الوتکې شبکې ته. ځینې ​​​​یې ممکن پخپله د بیټرۍ سرچینې ستړیا په ګوته کړي ، یا په ساده ډول د جنراتور ماتیدو له امله د چارج کچه کې کمښت یا د تجهیزاتو غلط عملیاتو له امله د بریښنا مصرف ډیروالی.

د موټر بیټرۍ د مړینې اصلي نښې په لاندې ډول دي:

د لدا ویسټا په بیلګه کې د ستړي بیټرۍ نښې: ویډیو

• سټارټر په سختۍ سره فلای ویل چلوي ، په ځانګړي توګه په ټیټ تودوخې کې ، سرعت په څرګند ډول ورو کیږي کله چې کیلي یا سټارټ بټن د 2-3 ثانیو څخه ډیر وخت لپاره ونیول شي؛
• د سر څراغونو روښانتیا او د داخلي روښانتیا په چټکۍ سره راټیټیږي کله چې انجن وتړل شي، او د پیل څخه وروسته په ناڅاپي توګه وده کوي؛
• بیټرۍ د 12 ساعتونو پارکینګ وروسته صفر ته ځي؛
• بې کاره سرعت کمیږي کله چې اضافي مصرف کونکي چالان شي ، او کله چې ایر کنډیشنر چالان شي ، انجن ځینې وختونه ودریږي؛
• د انجن بندیدو سره په پارکینګ کې د مصرف کونکي (د ابعاد او سر څراغونه ، آډیو سیسټم ، کمپرسور) فعالول د پام وړ د بیټرۍ ولتاژ کمیدو لامل کیږي؛
• کله چې انجن بند وي، ویپرونه، کړکۍ، او د بریښنا لمر روف ډیر ورو او په مشکل سره حرکت کوي.

کله چې د بیان شوي نښې نښانې وپیژندل شي، تاسو اړتیا لرئ چې د هود لاندې وګورئ او بیټرۍ معاینه کړئ. د بیټرۍ د ناکامۍ څرګندې نښې او لاملونه یې په راتلونکې برخه کې لیست شوي دي.

د موټر بیټرۍ د مړینې نښې او لاملونه

یو بیټرۍ چې خپل ژوند یې پای ته رسولی وي هر وخت ناکام کیدی شي. د دې حقیقت سربیره چې موټر ممکن د یخ کیدو یا څو لنډ سفرونو وروسته پیل نشي ، د بیټرۍ قضیه ممکن د الیکټرولایټ لیکیدو سره ویجاړ شي ، د ولټاژ د کمیدو له امله په تخته شوي الیکترونیکونو کې خرابۍ ، او داسې نور. ضروري په جنراتور باندې د بار زیاتوالی. د مړه شوي بیټرۍ نښو په پام کې نیولو سره ، تاسو اړتیا لرئ د دوی د څرګندیدو لاملونو له مینځه وړو لپاره اقدامات وکړئ ، او بیا بیټرۍ چارج کړئ یا یې بدل کړئ.

د موټر بیټرۍ د مړه کیدو نښې او لاملونه:

د بیټرۍ ستونزه	ولې دا پیښیږي	څه تولید کړي
بیټرۍ په چټکۍ سره وچیږي	د الکترولیت کچه ​​راښکته کړئ. د فعال پلیټونو ویجاړول.	که امکان ولري الکترولیت اضافه کړئ. بیټرۍ بدله کړئ.
په پلیټونو کې خړ رڼا تخته	ژور چارج یا د بیټرۍ چارج کولو حالت.	د بیټرۍ د پاکولو سره چارج کړئ یا بیټرۍ بدل کړئ.
خولۍ وهل شوې (هیڅ زیان نه دی)	د ډیر چارج کولو یا د الکترولیت په کچه کې د کمیدو له امله د ګاز ډیر جوړښت. د وینټیلیشن سوري تړل شوي.	د ډیر چارج لامل له مینځه یوسئ ، د الیکټرولیټ کچه بحال کړئ او بیټرۍ چارج کړئ. د وینټیلیشن سوراخونه پاک کړئ.
د بیټرۍ په قضیه کې درزونه او درزونه	د کور دننه ډیر فشار د ګاز رامینځته کیدو له امله. د کثافت د کمیدو له امله د الکترولیت یخیدل.	بیټرۍ بدله کړئ.
د چارج کولو وروسته د ټیټ ولتاژ او الکترولیت کثافت	له الکترولیت څخه سلفر په لیډ سلفیټ بدلیږي او په پلیټونو کې ځای پرځای کیږي ، مګر د ډیر کرسټال جوړیدو له امله بیرته منحل نشي ، نو د الکترولیت کثافت کمیږي. دا د الکترولیت لپاره هم امکان لري چې له مینځه یوسي.	بیټرۍ چارج کړئ او د الکترولیت کثافت تنظیم کړئ. که دا مرسته ونه کړي، بیټرۍ بدل کړئ.
الیکټرولیټ تیاره یا د تسکرو سره	د پلیټونو فعاله ډله ویجاړول یا د نه حل کیدونکي سلفیټ رامینځته کول.	بیټرۍ باید بدله شي ځکه چې دا د ترمیم څخه بهر ده.
د بیټرۍ په ترمینل باندې تخته	د بیټرۍ سلفیشن له امله د چارج کولو پرمهال د الکترولیت جوش.	د منحل شوي اوبو سره پورته کړئ، د ډیسلفیشن سره چارج کړئ، که دا مرسته نه کوي، بیټرۍ بدل کړئ.

د بیټرۍ ژوند په خپل ډول پورې اړه لري:

• دودیز لیډ انټيموني او ټیټ انټيموني - شاوخوا 3-4 کاله؛
• هایبرډ او کلسیم - شاوخوا 4-5 کاله؛
• AGM - 5 کاله؛
• جیل (GEL) - 5-10 کاله.

د موټر د بیټرۍ اغوستلو نښې د لنډو منډو، پرله پسې پیل، ډیری اضافي تجهیزاتو لکه د لوړ بریښنا امپلیفیرونو او سپیکرونو سره د انفوټینمینټ سیسټم څخه بهر لیدل کیدی شي، یا خرابۍ چې د کم چارج یا ډیر چارج کولو پایله وي. په ورته وخت کې په ښه شرایطو کې او د وخت ساتنې سره بیټرۍ کولی شي 1,5-2 ځله اوږده پاتې شي د تاریخ په مطابق.

څنګه وګورئ چې بیټرۍ بدلولو ته اړتیا لري

په واقعیت کې، د ماشین بیټرۍ بدلولو اړتیا یوازې د قضیې، ویجاړولو یا د پلیټونو شارټ سرکټ ته زیان رسولو سره اشاره شوې. په نورو قضیو کې ، تاسو کولی شئ د چارج کولو او ازموینې په کولو سره د بیټرۍ ژوند اوږدولو هڅه وکړئ. د ازموینې دمخه د ماشین بیټرۍ پوښلو لومړنۍ ارزونې لپاره ، تاسو اړتیا لرئ:

• ولتاژ اندازه کړئ. د عادي پاتې سرچینې سره د خدمت وړ بیټرۍ کې، دا باید وي د 12,6 V څخه کم نه کله چې د چارج کولو وروسته 3 ساعته اندازه کیږي. ټيټ ارزښتونه مهم لباس په ګوته کوي، او که ولتاژ 11 V ته نه رسیږيدا دی د لنډ سرکټ احتمال یو له حجرو څخه.

د بریښنایی کثافت د تودوخې او چارج کچې پورې اړه لري ، د زیاتوالي لپاره کلیک وکړئ
• د الکترولیت کثافت وګورئ. عموما، په سمه توګه چارج شوي بیټرۍ کې، دا باید په اړه وي 1,27–1,28 g/cm3 د خونې د حرارت درجه. تاسو کولی شئ په ډیسچارج شوي بیټرۍ کې کثافت هم وګورئ، مګر بیا د دې حالت ارزولو لپاره تاسو اړتیا لرئ چې ترلاسه شوي ارزښتونه د جدول شوي سره پرتله کړئ. د تودوخې او چارج په اړه د کثافت نورمال انحصار په انځور کې ښودل شوی.
• د الکترولیت کچه ​​چیک کړئ. په نورمال ډول، الکترولیت باید یوه کچه ولري 1,5-2 سانتي متره د څنډې څخه پورته پلیټونه ډیری بیټرۍ د خدماتو سوري دننه د کچې نښې لري ، په ځینو ماډلونو کې دا د فلوټ شاخص په کارولو سره ښودل کیږي. که چیرې کچه د نورمال څخه ښکته وي ، نو دا د مینځلو اوبو سره بحال کیدی شي.

د بیټرۍ په پلیټونو کې لیډ سلفیټ، د پراخولو لپاره کلیک وکړئ

• سلفیشن چک کړئ. د پلګونو سره په خدمت شوي بیټرۍ کې ، د دوی په خلاصولو سره ، تاسو کولی شئ په لید ډول پلیټونه معاینه کړئ. په مثالي توګه په دوی باندې چارج شوي حالت کې باید روښانه خړ پوښ نه وي، لږ مقدار د منلو وړ دی ، مګر په ډیری ساحه کې زیرمې د موټر بیټرۍ کې د لوړې کچې پوښښ په ګوته کوي.

دا ممکنه ده چې د تشخیصي تجهیزاتو یا ازموینو په کارولو سره د موټر بیټرۍ اغوستل او اوښکې په معتبر ډول وپیژنو.

ازموینه 1: معیاري بار ازموینه

دا تل امکان نلري چې د بیټرۍ پاتې ژوند یوازې د بهرني نښو او ولټاژ په واسطه ومومئ. یو ډیر درست طریقه د بار ازموینه ده. د مړه شوي بیټرۍ پیژندلو ترټولو اسانه لار د معیاري بریښنایی وسایلو سره بار کول دي. د ازموینې لپاره تاسو اړتیا لرئ:

1. د ریچارج کولو یا اوږد سفر وروسته ، د 1-2 ساعتونو څخه انتظار وکړئ تر هغه چې د بیټرۍ ولتاژ بیرته عادي حالت ته راشي.
2. سر څراغونه فعال کړئ.
3. شاوخوا 30 دقیقې انتظار وکړئ.
4. موټر بیا پیل کړئ.

که بیټرۍ هم د خدمت وړ وي، او موټور په ترتیب سره وي، نو دا به په لومړي هڅه کې پیل شي، سټارټر به په چټکۍ سره وګرځي. د خرابې بیټرۍ سره، پیل کول به ستونزمن وي (یا په بشپړ ډول ناممکن وي) او تاسو باید واورئ چې سټارټر څنګه "په سختۍ کې" کار کوي، سرعت یې کمیږي.

2 ازموینه: د بار کولو فورک سره چک کول

تاسو کولی شئ په چټکۍ سره معلومه کړئ چې دا د بار پلګ په کارولو سره د بیټرۍ بدلولو وخت دی. ازموینه پدې ترتیب کې په چارج شوي بیټرۍ کې ترسره کیږي:

د بار پلګ سره د بیټرۍ ازموینه: ویډیو

1. د لوډ پلګ د نه پورته شوي ترمینل سره وصل کړئ او د خلاص سرکټ ولټاژ (OCV) اندازه کړئ.
2. د لوډ پلګ د دوهم ټرمینل سره وصل کړئ او د لوړ اوسني بار لاندې ولټاژ اندازه کړئ.
3. پلګ د شاوخوا 5 ثانیو لپاره وصل وساتئ او د هغې په پیمانه یا سکرین کې د ولتاژ بدلونونه وڅارئ.

په ښه حالت کې، چارج شوی بیټرۍ باید د بار پرته 12,6-13 وولټ وړاندې کړي. د پلګ له نښلولو وروسته، ولتاژ به کم شي، او د راټیټیدو شدت سره، تاسو د اغوستلو درجې اټکل کولی شئ. د بشپړ خدمت وړ ماشین بیټرۍ 55-75 Ah کې، لږترلږه 10,5-11 V باید واقع شي.

که چیرې بیټرۍ "ستړي" وي مګر د کارونې وړ هم وي، نو په بار کې ولتاژ به 9,5-10,5 V وي. که چیرې ارزښت له 9 V څخه ښکته وي، نو دا ډول بیټرۍ به ډیر ژر بدله شي.

په لوستلو کې د بدلون طبیعت د اغوستلو دوهم شاخص دی. که چیرې د بار لاندې ولټاژ په وسیله مستحکم وي یا حتی یو څه ډیریږي ، نو بیا بیټرۍ کار کوي. په ولتاژ کې دوامداره کمښت دا په ګوته کوي چې بیټرۍ دمخه ضعیفه شوې او بار نه ساتي.

3 ازموینه: د ظرفیت اندازه کول

د بیټرۍ ظرفیت په Ah کې اندازه کیږي او په بیټرۍ کې ښودل کیږي. دا ارزښت د بیټرۍ د 0,05C یا 5٪ د نومولو ظرفیت سره د بار کولو سره ترلاسه کیږي ، د بیلګې په توګه د 2,5Ah لپاره 50A یا د 5Ah لپاره 100A. تاسو اړتیا لرئ بیټرۍ چارج کړئ، او بیا په لاندې ترتیب سره پرمخ ولاړ شئ:

1. د څو ساعتونو لپاره د چارج شوي او تنظیم شوي بیټرۍ NRC اندازه کړئ.
2. د 0,05C مناسب بریښنا بار سره وصل کړئ (د مسافرینو بیټرۍ لپاره، د 12V رڼا بلب تر 30-40 W پورې مناسب دی).
3. بیټرۍ د 5 ساعتونو لپاره د بار سره پریږدئ.
که چیرې بیټرۍ په دې مرحله کې د 11,5 V څخه کم ولټاژ ته خارج شي، پایله لا دمخه روښانه ده: سرچینه یې ختمه شوې!

د ولتاژ انحصار د بیټرۍ د خارجیدو درجې پورې اړه لري، د پراخولو لپاره کلیک وکړئ
4. بار له مینځه یوسئ، د NRC ثبات لپاره څو دقیقې انتظار وکړئ او د بیټرۍ ولتاژ درجې ارزولو لپاره یې اندازه کړئ.
5. د خارجیدو فیصدي مشخص کړئ. د مثال په توګه، که د بیټرۍ ولتاژ کچه 70٪ وي، نو بیا د بشپړ چارج شوي بیټرۍ 30٪ لخوا خارج کیږي.
6. د کمپول فارمول په کارولو سره د پاتې کیدو ظرفیت محاسبه کړئ. = (په A کې بار) * (وخت په ساعتونو کې) * 100 / (د خارج کیدو سلنه).

که چیرې څراغ 3,3 A مصرف کړي، او د 60-65 A_h ظرفیت لرونکي بیټرۍ په 5 ساعتونو کې 40٪ خارج شي، نو Comp. = 3,3_5_100 / 40 = 41,25 A_h، چې د پام وړ، مګر د منلو وړ پوښاک شتون په ګوته کوي. . دا ډول بیټرۍ به کار وکړي، یوازې په سخت یخ کې دا ممکن ستونزمن وي چې پیل شي.

په ځینو حاالتو کې، د بیټرۍ ظرفیت چې د پلیټونو د سلفیشن له امله راټیټ شوی د یو څو ټیټ اوسني چارج ډیسچارج دورې یا د نبض حالت کې یو څه لوړ کیدی شي، د اتوماتیک چارجرونو په ډیری ماډلونو کې شتون لري.

4 ازموینه: د داخلي مقاومت اندازه کول

همدارنګه، د پوهیدو یوه لاره چې په موټر کې بیټرۍ مړه کیږي د بیټرۍ داخلي مقاومت اندازه کول دي.

د بیټرۍ ازموینه د مسلکي وسیلې فلوک BT510 سره

دا په مستقیم او غیر مستقیم ډول ترسره کیدی شي:

• مستقیم. یو ځانګړی ټیسټر کارول کیږي، شوقی (د مثال په توګه، YR1035) یا مسلکي (د بیلګې په توګه، Fluke BT510)، کوم چې مستقیم د داخلي مقاومت ارزښت په ګوته کوي.
• غیر مستقیم. د داخلي مقاومت ارزښت په یو پیژندل شوي بار کې د ولتاژ ډراپ لخوا ټاکل کیږي.

د خدمت وړ او چارج شوي لیډ بیټرۍ، کله چې د ټیسټر لخوا ازموینه کیږي، باید د 3-7 mOhm (0,003-0,007 Ohm) ترتیب داخلي مقاومت وښيي. څومره چې ظرفیت لوی وي، ارزښت یې باید ټیټ وي. د ارزښت دوه چنده کول دا په ګوته کوي چې سرچینې شاوخوا 50٪ له مینځه وړل شوي.

په غیر مستقیم ډول د مقاومت محاسبه کولو لپاره، تاسو به یو ملټي میټر یا ولټ میټر او یو بار ته اړتیا ولرئ چې د اوسني مصرف پیژندل شوي مصرف سره. د 60 واټ ماشین څراغ بلب غوره دی.

د مقاومت محاسبه کولو سره د بیټرۍ ژوند څنګه چیک کړئ:

1. په چارج شوي او آباد شوي بیټرۍ کې، NRC اندازه کیږي.
2. یو بار له بیټرۍ سره وصل دی ، کوم چې د ولټاژ ثبات پورې ساتل کیږي - معمولا شاوخوا یوه دقیقه.
که ولتاژ په چټکۍ سره د 12 V څخه ښکته راښکته شي، ثبات نه کوي او په دوامداره توګه حتی د یو کوچني بار لاندې کمیږي، د بیټرۍ اغوستل لا دمخه پرته له نورو ازموینو څخه څرګند دي.
3. د بیټرۍ ولتاژ د بار لاندې اندازه کیږي.
4. د NRC (ΔU) د سقوط شدت محاسبه کیږي.
5. د ΔU پایله لرونکی ارزښت د اوسني بار (I) (5 A د 60 W څراغ لپاره) لخوا ویشل شوی ترڅو د Rpr.=ΔU / ΔI فورمول سره سم د مقاومت ارزښت ترلاسه کړي. Δزه به د 5W څراغ لپاره 60A وي.
6. د بیټرۍ نظریاتي داخلي مقاومت د Rtheor.=U/I فورمول له مخې د ټاکل شوي پیل شوي اوسني لخوا د نومول شوي ولتاژ په ویشلو سره محاسبه کیږي.
7. نظري ارزښت د عملي سره پرتله کیږي، او د بیټرۍ حالت د دوی توپیر لخوا ټاکل کیږي. که بیټرۍ ښه وي، نو د اصلي پایلې او نظري پایلې ترمنځ توپیر به کوچنی وي.

د بیټرۍ د داخلي مقاومت محاسبه: ویډیو

د مثال په توګه، راځئ چې د 60 A * h سره بیټرۍ واخلو او د 600 A د پیل جریان، تر 12,7 V پورې چارج شوی. د هغې نظریاتي مقاومت Rtheor = 12,7 / 600 = 0,021 Ohm یا 21 mOhm.

که د NRC څخه دمخه دا 12,7 V و، او کله چې د بار څخه وروسته اندازه شي - 12,5 V، په مثال کې به دا داسې ښکاري: Rpr.=(12,7-12,5)/5=0,04 اوه یا 40 mOhm. د اندازه کولو پایلو پراساس ، دا ممکنه ده چې د بیټرۍ د پیل اوسني محاسبه کړئ ، د اوهم قانون سره سم پوښاک په پام کې نیولو سره ، دا دی ، I \u12,7d 0,04 / 317,5 \u600d XNUMX A (د فابریکې XNUMX A څخه)

که د اندازه کولو دمخه ولتاژ 12,65 V و، او وروسته - 12,55، بیا Rpr = (12,65-12,55) / 5 = 0,02 اوه یا 20 mOhm. دا د نظري 21 mΩ سره یوځای کیږي، او د اوهم قانون سره سم موږ I \u12,67d 0,021 / 604 \uXNUMXd XNUMX A ترلاسه کوو، دا دی، بیټرۍ په بشپړ حالت کې ده.

همدارنګه، د بیټرۍ د داخلي مقاومت محاسبه کولو یوه لاره په دوه مختلف بارونو کې د ولټاژ اندازه کول دي. دا په ویډیو کې ده.

په مکرر ډول پوښتل شوي ځوابونه

• څنګه پوه شو چې بیټرۍ زاړه ده؟

  تاسو کولی شئ معلومه کړئ چې بیټرۍ د 4 نښو په واسطه خرابه شوې ده:

  • د بیټرۍ خدمت ژوند له 5 کلونو څخه ډیر دی (د مسلې نیټه په پوښ ​​کې ښودل شوې)؛
  • د داخلي احتراق انجن حتی په ګرمه هوا کې د ستونزو سره پیل کیږي، د سټارټر سرعت کې کمښت احساس کیږي؛
  • په بورډ کې کمپیوټر په دوامداره توګه د بیټرۍ چارج کولو اړتیا په ګوته کوي؛
  • د شامل ابعادو سره د 3 ساعتونو پارکینګ او د ICE مفلډ د ICE لپاره کافي دی چې د لوی مشکل سره پیل شي یا هیڅ پیل نشي.

• کومې نښې دي چې په موټر کې د بیټرۍ بدلولو وخت دی؟

  د ماشین بیټرۍ مهم اغوستل د دې لخوا څرګند شوي:

  • د لوړ سرعت چارج کول او خارج کول؛
  • د داخلي مقاومت زیاتوالی؛
  • د بیټرۍ ولتاژ ډیر ژر د بار لاندې راټیټیږي؛
  • سټارټر حتی په ګرمه هوا کې ښه نه ګرځي؛
  • قضیه درزونه لري، په دیوالونو یا پوښ کې د الکترولیت داغونه لیدل کیږي.

• د مناسبیت لپاره بیټرۍ څنګه چیک کړئ؟

  تاسو کولی شئ د بار پلګ په کارولو سره د مناسبیت لپاره بیټرۍ په چټکۍ سره چیک کړئ. د بار لاندې ولتاژ باید د 9 V څخه ښکته نه وي. یو ډیر باوري چک د ځانګړو وسیلو یا پلي شوي بار په کارولو سره د داخلي مقاومت اندازه کولو او د حوالې سره ریښتیني ارزښت پرتله کولو سره ترسره کیږي.

• د چارجر په کارولو سره د بیټرۍ اغوستل څنګه معلوم کړئ؟

  د بیټرۍ پرمختللي چارجرونه، لکه د Berkut BCA-10، د ازموینې حالت لري چې تاسو ته اجازه درکوي چې دا د پیل شوي اوسني، داخلي مقاومت او د اغوستو درجې ارزولو لپاره وکاروئ. عادي حافظه کولی شي د غیر مستقیم نښو په واسطه پوښاک وټاکي: په یوه کان کې د ګاز فعاله خوشې کول یا برعکس، په یوه برخه کې د هغې بشپړ نشتوالی، د اوسني ډراپ نشتوالی ځکه چې دا د ثابت ولتاژ سره چارج کیږي، د قضیې ډیر حرارت.