په فولکس ویګن پولو سیډان کې د سپارک پلګونو بدلولو څرنګوالی
سپارک پلګونه د هر موټر یوه مهمه برخه ده. د دې کیفیت مستقیم د انجن عملیات اغیزه کوي. د خدماتو ژوند په ډیری پیرامیټونو پورې اړه لري لکه د تودوخې لوړه درجه، د سونګ کیفیت او مختلف اضافه کول.
ډیری وختونه، د فولکس ویګن پولو سیډان ماتول دقیقا د سپارک پلګونو سره تړاو لري. که انجن ټوخی شي، د بریښنا ضایع وي، انجن په غیر مساوي توګه پرمخ ځي، د تیلو مصرف ډیریږي، نو لومړی ګام دا دی چې د هغې حالت وګورئ. په هرصورت، د غلطې برخې منفي فکتور دا دی چې غیر کار وړ شمعې کولی شي د ګازو کنورټر د ناکامۍ لامل شي، او همدارنګه په فضا کې د ګازو او زهرجن موادو د اخراج کچه لوړه کړي. له همدې امله، تاسو باید په دوامداره توګه د شمعې تخنیکي حالت څارنه وکړي.
ټول موټر جوړونکي وړاندیز کوي چې دوی په اوسط ډول 15 زره کیلومتره وروسته بدل کړي. د پولو سیډان لپاره د عمومي قواعدو په توګه، دا 30 زره کیلومتره یوازې د ګازو په کارولو سره، او 10 زره کیلومتره د ګازو د تیلو په کارولو سره.
د موټرو انجنونو لپاره، د VAG10190560F ډوله شمعې یا د نورو جوړونکو لخوا وړاندیز شوي انلاګونه کارول کیږي.
دوه دلیلونه شتون لري چې ولې دا اړینه ده چې په Volkswagen Polo کې د spark plugs بدل کړئ":
- د 30 زره کیلومتره یا ډیر مایلج (دا ارقام د موټر ساتنې لپاره مقرراتو کې ښودل شوي).
- د انجن عادي ناکامي (بې کاره، یخ انجن، او داسې نور).
د تخنیکي حالت معاینه باید په ځانګړي خدماتو مرکز کې ترسره شي. مګر که چیرې موټر د تضمین پرته اخیستل شوی وي، او ټول اړین وسایل شتون لري، نو بیا ځای پرځای کول او تفتیش په خپلواکه توګه ترسره کیدی شي.
لومړی تاسو اړتیا لرئ ټول اړین وسایل چمتو کړئ:
- د 16 شمعې لپاره رنچ 220 ملي میتر اوږد دی.
- د سکرو ډرایور فلیټ دی.
ټول کار باید په سړه انجن کې ترسره شي. د ټولو برخو سطحه باید دمخه پاکه شي ترڅو د احتراق خونې ته د کثافاتو د ننوتلو مخه ونیول شي.
د ټولو چمتووالي کار وروسته، تاسو اړتیا لرئ چې د انجن څخه محافظتي پلاستيکي کڅوړه لرې کړئ. د دې لیچونه دواړه چپ او ښي خوا ته موقعیت لري او د نورمال فشار سره خلاصیږي. د پوښ لاندې تاسو کولی شئ د ټیټ ولتاژ تارونو سره څلور د اورښت کویلونه وګورئ. شمعې ته د رسیدو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ دا ټولې برخې لرې کړئ.
کویل معمولا د ځانګړي وسیلې سره لرې کیږي ، مګر د یوې قاعدې په توګه ، دا وسیله یوازې په تخنیکي خدماتو کې موندل کیږي. له همدې امله ، د دې لرې کولو لپاره یو ساده فلیټ سکرو ډرایور کارول کیږي. بیا پیل د لومړي لوپ څخه پیل کیږي. د دې کولو لپاره، د سکرو ډرایور تیز پای د برخې لاندې راوړو او په احتیاط سره ټول جوړښت پورته کړئ.
وروسته له دې چې ټول کویلونه له خپلو ځایونو څخه وتړل شي، تاسو اړتیا لرئ له دوی څخه تارونه لرې کړئ. د کویل بلاک کې یو لیچ شتون لري ، کله چې فشار ورکړئ ، تاسو کولی شئ د تارونو سره ټرمینل لرې کړئ.
له هغې وروسته، ټول د سوځولو کویلونه لرې کیدی شي. دا اړینه ده چې د کویل او شمعې ترمینځ د تماس نقطه وګورئ. که نښلونکی زنګ یا ناپاک وي، باید پاک شي، ځکه چې دا کولی شي د سپارک پلګ د ناکامۍ لامل شي یا په پایله کې، کویل ناکام شي.
بیا، د سپارک پلګ رنچ په کارولو سره، سپارک پلګونه په یو وخت کې ووهئ. دلته تاسو باید د هغې وضعیت ته هم پاملرنه وکړئ. ورک پیس په هغه سطحه کې ګڼل کیږي چې د تور کاربن زیرمې او مختلف مایعات، د تیلو او تیلو نښې شتون نلري. که دا ډول نښې وموندل شي، د خرابۍ د پیژندلو لپاره باید یو لړ تدابیر ونیول شي. دا کیدای شي یو سوځیدلی والو وي، چې د ټیټ کمپریشن پایله وي. ستونزې د یخولو سیسټم یا د تیلو پمپ کې هم کیدی شي.
په برعکس ترتیب کې نوي سپارک پلګونه نصب کړئ. د سپارښتنې څخه، دا د یادونې وړ ده چې دوی باید په لاسي ډول لپاس شي، نه د لاسي یا نورو مرستندویه وسیلو سره. که چیرې برخه د تار سره نه ځي، دا احساس کیدی شي او سم کیدی شي. د دې کولو لپاره، شمع خلاص کړئ، سطح یې پاک کړئ او پروسیجر بیا تکرار کړئ. تر 25 Nm پورې ټینګ کړئ. ډیر کلک کول کولی شي د سلنډر داخلي تارونو ته زیان ورسوي. کوم چې به اصلي بیاکتنه پکې شامل وي.
د ایګیشن کویل تر هغه وخته پورې داخلیږي چې یو ځانګړتیا کلیک وي، بیا پاتې تارونه ورسره وصل وي. ټول ټرمینلونه باید په کلکه په هغه ځایونو کې ځای په ځای شي چیرې چې دوی وو. ناسم نصب کولی شي د موټر سوځولو ته زیان ورسوي.
د ساده سپارښتنو تابع، د شمعې ځای په ځای کولو کې ستونزې باید رامینځته نشي. دا ترمیم ساده دی او دواړه په ګراج او سړک کې ترسره کیدی شي. د خپل ځان ځای په ځای کول به نه یوازې د مسلکي کار لګښتونه کم کړي ، بلکه تاسو به له ستونزو څخه هم وژغورئ لکه ستونزمن پیل ، د بریښنا ضایع کول او د تیلو لوړ مصرف.
