که چیرې بریک په بشپړ سرعت کې ناکام شي موټر څنګه ودروي

د بریک میکانیزم د موټر یو له مهمو برخو څخه دی. که دا سیسټم ناکام شي، دا کیدی شي د خوندیتوب جدي خطر وي، نه یوازې د موټر چلوونکي لپاره، بلکې د نورو لپاره هم. په داسې بیړنیو حالتونو کې د موټر ودرولو لپاره ډیری لارې شتون لري کله چې د بریک پیډل ځواب نه ورکوي.

که وضعیت اجازه ورکړي سیسټم ته وینه ورکړئ

د بریک سیسټم دوه سرکیټونه لري. یو ممکن د خرابیدو یا یو ډول ستونزې له امله کار ونکړي ، پدې حالت کې تاسو هڅه کولی شئ د دوهم مرستې ته ورشئ. د دې کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې بریکونه پمپ کړئ څو څو ځله د پیډل فشار سره په قطار کې فشار راوړي ترڅو ډیر فشار رامینځته کړي، ځکه چې هوا کیدای شي پایپ لاین ته راشي چې باید هلته نه وي. په ورته وخت کې، دا مهمه نده چې څنګه پیډل پخپله عکس العمل ښکاره کړي: په اسانۍ سره فشار ورکول یا په یوه تړل شوي حالت کې پاتې کیدل. په دې حالت کې اصلي دنده په سمه توګه د بریکونو فشارول دي.

پدې توګه د سیسټم خونریزي کولو سره ، تاسو کولی شئ په لنډه توګه د بریک فشار بیرته راوباسئ ، کوم چې به د ودرولو لپاره کافي وي. دا طریقه حتی د ABS سیسټم سره کار کوي.

د موټر لیږد

ښکته کول تاسو ته دا وړتیا درکوي چې د انجن کارولو پرمهال ودروئ. په اتوماتیک لیږد کې، تاسو باید د ټیټ ګیر رینج ته لاړ شئ (د شفټ پینل کې دا ډیری وختونه د "1" شمیرې لخوا ښودل کیږي). د لاسي لیږد سره ، د دې لپاره چې موټر ورو پیل شي ، تاسو اړتیا لرئ په یو وخت کې 1-2 ګیرونه ښکته کړئ. سربیره پردې ، دا به اړین وي چې تدریجي کمښت ته دوام ورکړي تر هغه چې موټر بشپړ ودریږي.

کله چې تاسو اړتیا لرئ ژر تر ژره ودریږئ، تاسو باید هیڅکله هم په چټکۍ سره ښکته نه شئ - د قاعدې په توګه، لومړی یا دویم ګیر ته سمدلاسه تیز بدلون، د کنټرول له لاسه ورکولو لامل کیږي.

که چیرې د بریک کولو اضافي وسیلې شتون ولري ، لکه ریټاډر ، غره یا والو بریکونه ، دوی باید ورو او په احتیاط سره پلي شي.

لاسي بریک

لاسي بریک کولی شي موټر یوازې په هغه صورت کې ودروي چې سرعت نسبتا ټیټ وي، که نه نو د ټکر احتمال ډیر لوړ دی. دا ډول بریک کول به د معیاري څخه ډیر وخت ونیسي ، ځکه چې د لاسي تمځای په جریان کې ، ټول ویلونه په یوځل نه بندیږي ، مګر یوازې شاته. تاسو اړتیا لرئ د بریک لیور ورو او په یو اسانه حرکت کې لوړ کړئ پرته له دې چې مداخله وکړي: په سرعت کې د لاسي بریک خورا ګړندی کارول کولی شي د ټولو ویلونو د بندیدو لامل شي ، پدې معنی چې د موټر کنټرول به په بشپړ ډول له لاسه ورکړي.

دا غوره ده چې د انجن بریک وکاروئ که چیرې وضعیت اجازه ورکړي.

که په موټر کې ګیربکس لاسي وي ، نو غوره به وي چې د انجن بریک وکاروئ: په تدریجي ډول ښکته کړئ ، یو له بل وروسته ، پداسې حال کې چې د کلچ پیډل لږ تر لږه فشار ورکړئ ترڅو د موټرو او ګیربکس ترمینځ اړیکه له لاسه ورنکړي. دا مهمه ده چې په پام کې ونیول شي چې موټر چپ نه شي، او په دوامداره توګه د ټیکومیټر ستنه وڅیړئ: په هیڅ حالت کې باید په ریډ زون کې نه راځي. که چیرې موټر اتوماتیک لیږد ولري، تاسو اړتیا لرئ چې د لاسي حالت په بدلولو سره سست کړئ، او بیا د میخانیکونو په څیر پرمخ لاړ شئ.

که وضعیت خورا ستونزمن وي، نو تاسو باید د هر هغه څه په اړه سست کړئ چې ممکن وي.

کله چې دا اړینه وي چې ژر تر ژره ودرول شي یا ټولې ممکنه میتودونه دمخه هڅه شوي او مطلوب پایله یې نه ده راوړې ، نو دا په لاره کې د شیانو ورو کولو ته پاتې کیږي: بندونه ، باڑونه ، ونې ، پارک شوي موټرې او نور. تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې د بریک کولو دا ډول میتودونه خورا خطرناک دي ، په ځانګړي توګه کله چې په لوړ سرعت موټر چلول ، او تاسو اړتیا لرئ یوازې په بیړني حالتونو کې دوی ته لاره هواره کړئ ، ځکه چې د خلاصون وروستۍ امید.

د سستولو لپاره، تاسو کولی شئ محافظتي کانکریټ خنډونه وکاروئ: دوی معمولا داسې شکل لري چې دوی یوازې د څرخ سره تماس کې راځي، پرته له دې چې بدن ته لمس کړي. نو تاسو کولی شئ پرته له دې چې پاتې موټر ته زیان ورسوئ خورا ګړندی سست کړئ. په ورته ډول، تاسو کولی شئ په نرمۍ سره خپل ځان څنګ ته کړئ او په کوم بل مناسب شی باندې چې د سړک په غاړه یا د سړک سره نږدې موقعیت لري.

د بریک کولو ټول لیست شوي میتودونه یوازې په بیړني حالتونو کې کارول کیدی شي ، کله چې بریکونه ناکام شوي وي ، او دا امکان نلري چې په معمول ډول ودرول شي. سربیره پردې ، ډیری متخصصین وړاندیز کوي چې موټر چلونکي د سخت یا اضطراري ضد موټر چلولو کورسونه په لاره واچوي ترڅو په سخت حالت کې له لاسه ورنکړي او د لږترلږه زیان سره د وتلو وړ وي.