څنګه په باران کې ټکر ونه کړو

اسفالټ د اوبو سره سیلاب شوی د یخ سړک په څیر خطرناک دی. د خوندي موټر چلولو لپاره، تاسو باید یو څو سپارښتنې تعقیب کړئ.

حتی په سپک باران کې د 80 کیلومتره / ساعت په سرعت کې، د اسفالټ په اړه د اوبو د فلم ضخامت یوازې 1 ملي میتر سره، د سړک سره د نوي ټایر گرفت شاوخوا دوه ځله خرابیږي، او د باران په جریان کې - پنځه ځله ډیر . یوه اغوستل شوې پښه تر دې هم ناوړه گرفت لري. د باران پیل په ځانګړي ډول خطرناک دی ، کله چې د دې جیټ الوتکو لا د اسفالټ څخه د ربړ ، غوړو او دوړو د ټوټې ټوټې مایکرو پارټیکل مینځلو لپاره وخت نه درلود.

معمولا، د خوندي موټر چلولو لپاره د لارښوونو په معیاري لیست کې لومړی د سرعت محدودیت ساتل دي. له یوې خوا، دا سمه ده: په لوند سړکونو کې خوندي سرعت په ډیری فاکتورونو پورې اړه لري، کوم چې یوازې د موټر چلولو تجربه په سمه توګه په پام کې نیول کیدی شي. د سړک کیفیت او ډول، د اوبو د فلم ضخامت، د ماشین ډول او د هغې ډرایو، او داسې نور. هرڅه د خوندي سرعت انتخاب اغیزه کوي.

مګر د سرعت هیڅ محدودیت به خوندي نشي، د بیلګې په توګه، د اکوپلین کولو څخه، که چیرې د موټر مالک د دوبي ټایرونو د داسې نمونې سره پیرود ونه کړي چې په مؤثره توګه د اسفالټ سره د څرخ د تماس پیچ څخه اوبه لرې کړي. له همدې امله، حتی د نوي ټایرونو د اخیستلو په مرحله کې، تاسو باید د غیر متناسب نمونو او پراخو اوږدوالی د اوبو رسولو چینلونو سره موډلونو ته پام وکړئ. په ورته وخت کې، دا ښه ده که چیرې د داسې څرخ ربړ مخلوط پولیمر او سیلیکون مرکبات ولري - وروستی د ځینو دلیلونو لپاره د اعلاناتو په کتابچه کې د "سیلیکا" په نوم یادیږي.

البته، تاسو باید د پښو د اغوستلو کچه هم وڅارئ. په روسیه کې اوسني تخنیکي مقررات "د څرخي موټرو خوندیتوب" په ګوته کوي چې موټر په عامه سړکونو کې د موټر چلولو حق نلري که چیرې د هغې د څرخونو ژوروالی له 1,6 ملي میتر څخه کم وي. په هرصورت، د ټایر جوړونکو ډیری مطالعې ښیي چې په دوبي کې د تماس پیچ څخه په مؤثره توګه د اوبو ایستلو لپاره، لږترلږه د 4-5 ملی مترو د پاتې کیدو ژور ژور ته اړتیا ده.

لږ موټر چلوونکي خبر دي چې حتی په څرخونو کې غلط فشار کولی شي د کنټرول له لاسه ورکولو او حادثې لامل شي. کله چې ټایر یو څه فلیټ وي، د پښو په مرکز کې کرشن په چټکۍ سره راټیټیږي. که چیرې څرخ له نورم څخه ډیر لوړ شوی وي ، نو د اوږو زونونه په نورمال ډول سړک ته ودریږي.

په پایله کې، دا ناشونې ده چې په یاد ولرئ چې په باراني موسم کې، او همدارنګه په یخ سړک کې، د "بدن حرکتونه" په واضح ډول سپارښتنه نه کیږي - که دا د سټیرینګ ویل بدلول، د ګاز پیډل فشارول یا خوشې کول، یا بریک کول ". فرش ته ". په لوند سړکونو کې، دا ډول فیلونه کولی شي د بې کنټروله چپه کیدو، د مخکینیو څرخونو د ټوټې کیدو او په نهایت کې د حادثې لامل شي. په ټوټو سطحو کې، چلوونکی باید هرڅه په اسانۍ او مخکې ترسره کړي.