څنګه کارول شوی موټر واخلئ؟ د پیرودونکي لارښود

زه به یو موټر واخلم، یعنی اعلانونه او وړاندیزونه وګورئ

د کارول شوي موټرو پلور لپاره پراخه ډولونه او بې شمیره وړاندیزونه تاسو ته د انتخاب کولو آزادي درکوي. له بلې خوا، هر ځای چې دوی شتون لري خپل ځانګړتیاوې، ګټې او زیانونه لري.

دا کومه نوې خبره نه ده چې د تیز رفتار انټرنیټ ته نسبتا اسانه او نړیوال لاسرسي نړۍ په یو نړیوال کلي بدله کړې چیرې چې مینځپانګې اوس تر بل هر وخت ډیر د لاسرسي وړ دي. دا هم پلي کیږي، او شاید حتی په ځانګړې توګه، د پلور لپاره هر ډول وړاندیزونو ته، چیرې چې د موټر وړاندیزونه یو لوی ګروپ جوړوي.

نو تاسو د کارول شوي موټر معاملې چیرته موندلی شئ؟

له هرڅه دمخه ، د ځانګړي اتومات اعلاناتو سایټونو کې ، چیرې چې موږ کولی شو د عکسونو او توضیحاتو سره ډیری وړاندیزونه ومومئ.

موږ کولی شو په مشهورو لیلام پورټلونو یا معیاري محرم سایټونو کې د کارول شوي وسایطو لټون هم وکړو. د دوی ګټې او زیانونه ورته دي: د لټون اسانه او ډیری وړاندیزونه.

په ټولنیزو شبکو کې اعلانونه ورځ تر بلې مشهور کیږي ، کوم چې اسانه دی ځکه چې نن ورځ نږدې هرڅوک دوی کاروي. په هرصورت، لټون کول (سکرول کول) خورا ستونزمن دي، او اعلانونه پخپله ډیری وختونه لومړني معلومات نلري لکه قیمت یا د پلورونکي سره اړیکه.

که موږ پوهیږو چې کوم ډول موټر موږ غواړو، موږ کولی شو د دې ځانګړي برانډ د موټر کلب ویب پاڼې ته لاړ شو. د برانډ د مینه والو لخوا وړاندیز شوي موټرونه معمولا په خورا ښه حالت کې وي. له بلې خوا، په داسې کلب کې لازمي ثبت کول او یو څه لږ اعلان کول یو خنډ کیدی شي.

د ډیجیټل نړۍ پریښودو سره ، دا د موټر بازار یا د کارول شوي موټر پلورونکي لیدو ارزښت لري ، چیرې چې موږ کولی شو موټرونه ژوندی وګورو ، ټیسټ ډرایو واخلو او په ځای کې ټول رسميات بشپړ کړو.

د کارول شوي موټرو لیدو لپاره بل ځای د ډیلر شبکې کې دی ، کوم چې موږ د نوي موټر پلور سره شریک کوو. په زیاتیدونکي توګه، دوی کارول شوي موټرونه هم وړاندیز کوي، ډیری وختونه د دې ډیلرشپ څخه د نوي په توګه اخیستل شوي. دا د ډیرو کلونو دمخه ماشینونه دي، په تخنیکي توګه ازمول شوي، ځینې وختونه د تضمین سره.

په دې ډیری ځایونو کې، په ځانګړې توګه په انټرنیټ کې، تاسو کولی شئ پخپله د موټر پیرودلو لپاره خپله هیله هم اعلان کړئ: په ساده ډول یو اعلان ولیکئ "د موټر XXX برانډ واخلئ" او په تفصیل سره تشریح کړئ چې تاسو کوم ډول موټر په لټه کې یاست او کوم یو. ستاسو لپاره مهم او هغه څه چې د منلو وړ ندي. دا ډاډ ورکوي چې یوازې هغه څوک چې هغه محصول لري چې موږ یې په لټه کې یو له موږ سره اړیکه ونیسئ.

دمخه د اعلاناتو لیدو په مرحله کې ، موږ کولی شو ډیری یې رد کړو: که چیرې د اعلان توضیحات خورا لنډ وي یا په مبالغه ډول ښکلي شعارونو ډک وي ، که پلورونکي نه غواړي د VIN شمیره په ګوته کړي ، روښانه ځوابونه نه ورکوي. ، په هر اعلان کې یوازې یو عکس که چیرې دا خورا "چیک" یا غیر طبیعي خندا وي. موږ باید د یوې کوچنۍ خرابۍ په اړه هم اندیښمن شو چې موږ یې حل کولی شو (په دې حالت کې پلورونکي به یې پخپله حل کړي)، د مختلف رنګونو پلګونه یا د بدن او بدن کار کولو ناسم عناصر. خبر اوسئ چې په غیر معمولي ډول ټیټ مایل ممکن د درغلۍ هڅه په ګوته کړي. د Eurotax د اټکلونو له مخې، زموږ په هیواد کې د موټرو منځنۍ کلنۍ مایل له 10,5 څخه تر 25,8 زرو پورې دی. کیلومتره

د کارول شوي موټر پیرود - څه باید په یاد ولرئ؟

که موږ پریکړه وکړو چې یو کارول شوي موټر واخلو، راځئ چې ځان د "په لومړي نظر کې مینه" سره دوکه نه کړو - موږ یې په احتیاط سره معاینه کوو او د پلورونکي څخه د موټر حالت او عملیاتو په اړه یو شمیر پوښتنې کوو. په هرصورت، یو چا دمخه موټر چل کړی، نو دا اړینه نده چې بشپړ وي. راځئ چې وګورو:

• د موټر داخلي
• بدن ،
• د انجن کڅوړه،
• اړین اسناد.

موږ به وپوښتو کله چې خدمت ترسره شو (دا به ښه وي چې تایید ولرئ ، لږترلږه یو انوائس) ، کله چې تیل ، فلټرونه او وخت بدل شو (دا د موټر پیرلو وروسته غوره دی ، مګر دا پوهه به موږ ته اجازه درکړي چې وګورو چې څنګه. پلورونکي د موټر ساتنه کوله). راځئ چې د موټر مایلج وګورو - ایا دا په اعلان کې د معلوماتو او عکسونو سره سمون لري. دا د سایټ کارولو ارزښت هم لري https://historiapojazdu.gov.pl/، چیرې چې تاسو د سیمه ایزو خدماتو سټیشنونو کې د تفتیش کورس او تاریخ موندلی شئ.

لا دمخه په دې مرحله کې، دا د دې موټر د ډیرو عامو خرابیو د ترمیم لپاره د قیمتونو چک کولو ارزښت لري (که چیرې بدیل وي، نو دا بد خبر ندی). ډاډه اوسئ چې د VIN شمیره وګورئ: دا باید د پیژندنې کارت سره ، د وینډشیلډ په پلیټ او د بدن عناصرو سره سمون ولري (معمولا د غاړې ستنې ، د ښی څرخ آرچ ، مخکی بلک هیډ ، په ښي څرخ کې د ملاتړ چوکاټ). د اسنادو چک کول مه هیروئ: ایا موټر یو معتبر MOT لري، ایا دا د موټر کارت او یو معتبر MOT لري، او آیا هغه څوک چې موږ ته موټر پلوري د هغې مالک دی.

د ټاکل شوي موټر داخلي برخه وګورئ

داسې ښکاري چې داخلي یوازې د لید او آرامۍ مسلې دي. په هرصورت، په ځینو برخو کې ډیر اغوستل ممکن د اوډومیټر ښودلو په پرتله ډیر مایلیج په ګوته کړي.

چک: څوکۍ، سټیرینګ ویل، پیډالونه، ګیر نوبونه، د دروازې لاسي، د ډشبورډ بټن.

• سینګ - ایا دا کار کوي؟ که نه نو، تاسو به فیډبیک ترلاسه نکړئ.
• سټیرینګ ویل - په یاد ولرئ چې دا ممکن هوایی بکس ولري ، نو که چیرې پدې کې یو څه غلط وي (رنګ ، پوښاک ، غیر مساوي عناصر) - دا باید زموږ لپاره د اندیښنې وړ وي.
• وینډوز - هر یو یې خورا ټیټ ته ښکته کړئ او وګورئ چې میکانیزمونه کار کوي. که تاسو د بدلون غږ واورئ، نو ډیر احتمال شته چې د موټرو برشونه مات شوي وي. کله چې دوی په بشپړه توګه ستړي شي، تاسو به نشئ کولی کړکۍ وتړئ.
• د شا کړکۍ تودوخه - د کړکیو په اړه خبرې کول، وګورئ چې آیا ګرمه شاته کړکۍ کار کوي - ستونزې په ژمي کې رامینځته کیدی شي.
• د هوایی حالت او هوایی اکمالات - ناخوښه بوی د هوایی کنډیشن فلټرونو یا فنګس خرابیدل دي. که هوا په څو دقیقو کې د 1 درجې سانتي ګراد سړه نشي، دا خرابیږي.

موټر له بهر څخه وګورئ

کله چې دا وخت راځي چې له بهر څخه موټر وګورئ، دا یوازې په رنګ کې د سکریچونو او سکریچونو په اړه ندي. دلته ډیر کار ته اړتیا ده. موږ به دا لاندې ګام په ګام تشریح کړو:

• لومړی تاثیر د غاښونو ، سکریچونو ، د وارنش سیوريونو توپیر دی. په یاد ولرئ چې دا یو کارول شوی موټر دی، نو دا ممکن د کارولو ځینې نښې ولري - مګر تل د دوی د لاملونو په اړه پوښتنه وکړئ. د پینټ سیوري کې توپیرونه د بمپر د بیا رنګ کولو پایله کیدی شي ، لکه څنګه چې دا سکریچ شوی و ، او همدارنګه د مثال په توګه ، د جدي وزر موډ وروسته د دروازې بشپړ بدیل.
• پاکول - د بدن د برخو، دروازو، سر څراغونو او نورو برخو ترمنځ تشې په احتیاط سره وګورئ - دوی کولی شي یو سیګنال وي چې موټر په حادثه کې زیانمن شوی.
• لاک - د ساده ګیج په کارولو سره ، دا د دې ضخامت چیک کولو ارزښت لري. ولې؟ د اندازه کولو پایلې به موږ ته وښیې چې کله او تر کومې اندازې د ټین اصلاح شوي. د فابریکې وارنش اوسط ضخامت نږدې 70 مایکرون - 100 مایکرون (جاپاني موټرې) ، 100 مایکرون - 160 مایکرون (اروپایي موټرې) دي که چیرې د دې ارزښتونو څخه لوی انحراف شتون ولري ، نو دا پدې معنی کیدی شي چې عنصر وارنش شوی. دا اړینه نه ده چې موټر د احتمالي پیرود په توګه رد کړي، مګر موږ باید وګورو چې ولې دا سمونونه رامینځته شوي.
• زنگ - د سیلو، زیرمو، د دروازې بوتونه، د تنې فرش او د څرخ محرابونه چیک کړئ.
• شیشې - سکریچونه او چپسونه، په بیله بیا په شیشې کې نښې (شمیرې)، کوم چې به تاسو ته ووایي چې ایا ټول شیشې د ورته کال دي. که نه، نو یو ځای شوی دی.
• لامپونه - موږ دمخه د دوی سره د بې نظمیو او تشو په اړه لیکلي. دا د چک کولو ارزښت لري چې وګورئ ایا دوی تیاره یا سوځیدلي دي.
• ټایرونه / ټایرونه - دا د دوی حالت ، د پوښاک درجې او د تولید نیټه چیک کولو ارزښت لري. البته، دا د موټر یو له خورا استخراج شوي عناصرو څخه دی، مګر نوی کټ اضافي لګښتونه لري چې موږ باید په پام کې ونیسو. غیر مساوي اغوستل شوي ټایرونه د دې نښه نښه ده چې ممکن د څرخ تنظیم کولو ستونزه وي.
• ریمز - له هغه ځایه چې موږ د ټایرونو په اړه خبرې کوو ، راځئ چې رمونه وګورو: ایا دوی مات شوي؟ د دوی تبادله لا دمخه یو لوی مقدار دی.
• قلفونه/د دروازې قفلونه - ایا مرکزي تالاشي په ټولو دروازو کار کوي؟

دا د یوې شیبې لپاره په هود کې د ودریدو ارزښت لري او د انجن کڅوړې ته وګورئ او وګورئ:

• پاکوالی - کله چې دا خورا پاک وي، موږ ډاډه یو چې دا په ځانګړي ډول د تفتیش لپاره چمتو شوی. زموږ څخه هیڅوک د انجن خلیج نه پاکوي. شاید پلورونکي غواړي یو څه پټ کړي.
• غوړ یو بل شی دی چې ډیر ښه کار کوي او په منظمه توګه چک کیږي، یا لږترلږه باید. ډیر ټیټ یا ډیر لوړ یو سیګنال دی چې ممکن د تیلو لیک یا سوځیدنې سره ستونزې وي. د تیلو ډکونکي کیپ لاندې هم وګورئ - یو سپین پوښ باید د خبرتیا لوی نښه وي.
• کولنټ - د زنګ او د تیلو داغونو رنګ باید سمدلاسه زموږ پاملرنه راجلب کړي ، ځکه چې دوی کولی شي د سلنډر سر ګاسکټ ناکامي په ګوته کړي ، او ټول چلوونکي د دې ټکو څخه ویره لري.
• کمربندونه (اکثره د وخت بیلټ) - دا ښه ده چې د کارول شوي موټر پیرلو وروسته یې ځای په ځای کړئ ، نو چیک یوازې د ناسم پوښاک احتمالي لاملونه ګوري - اغوستل شوي ، داغ شوي ، کریک شوي؟

د شخصي شخص یا ډیری څخه موټر - چیرته کارول شوی موټر واخلئ؟

لکه څنګه چې موږ په پیل کې یادونه وکړه، ډیری ځایونه شتون لري چیرې چې تاسو د کارول شوي موټرو په لټه کې یاست. ډیری لیستونه د خصوصي مالکینو څخه راځي، پداسې حال کې چې نور د کمیسیون یا ډیلر شبکې څخه راځي.

کله چې د شخصي شخص څخه موټر واخلئ، موږ کولی شو د دویم لاس پلورنځي په پرتله په ټیټه بیه حساب وکړو - لومړی، موږ کولی شو په ډیر جرئت سره خبرې وکړو، او دویم، د منځګړیتوب او دویم لاس پلورنځیو لپاره هیڅ کمیسون شتون نلري. په هرصورت، موږ په رسمي چارو کې ملاتړ نلرو (بیمه، د تمویل مختلف ډولونه).

کله چې په دوهم لاس پلورنځي کې کارول شوي موټر واخلئ ، تاسو به ډیری وختونه وارد شوي کاپي ترلاسه کړئ. دا اړینه نده چې بد شی وي ، مګر دا د پوهیدو ارزښت لري. د نرخ په شرایطو کې، د بیچ پیرود اختیار ممکن لږ ګټور وي، ځکه چې د بروکر کمیشن په نرخ کې اضافه کیږي. په هرصورت، یو کارول شوی پلورنځي تاسو ته فرصت درکوي چې په یو ځای کې یو څو یا شاوخوا درجن موټرونه وګورئ، او تاسو اړتیا نلرئ د ملاقات وخت ونیسئ. د دوهم لاس موټرونه معمولا په احتیاط سره کتل کیږي، اسناد په ترتیب سره دي، او سربیره پردې، موږ د رسمياتو په اړه اندیښنه نلرو - دلته موږ کولی شو په ځای کې بیمه واخلو یا د تمویل مناسب میتودونه غوره کړو (کریډیټ، اجاره). د کارول شوي موټر پلورونکي ملاتړ هم کولی شي موږ ته اجازه راکړي هغه موټر ته پاملرنه وکړو چې مخکې مو فکر نه و کړی.

د کارول شوي موټر پیرود - مالیه

دا خورا ستونزمن کار دی چې د کارول شویو موټرو اوسط قیمت وټاکي. دلته ډیری برخې شتون لري چې د موټر وروستی لګښت اغیزه کوي چې حتی په هیڅ فورک کې نشي کیښودل کیدی. بیه په عمده توګه د موټر د جوړولو د برانډ او کال لخوا ټاکل کیږي. د موټر مایلج هم مهم دی - هرڅومره چې ټیټ مایلج ، هغومره ګران دی ، ځکه چې موټر لږ کارول کیږي. د لومړي مالک څخه یو کورني موټر به په قطار کې د یو مالک څخه وارد شوي (تاریخ نامعلوم) څخه ډیر ګران وي. مګر د ورته برانډ یو موټر، په ورته کال کې د پولنډ څخه د لومړي مالک څخه - ممکن لاهم مختلف قیمت ولري. ولې؟ د موټر عمومي لید حالت، د دې اضافي تجهیزات، وروستي ترمیم یا د ټایرونو اضافي سیټ هم مهم دي. که ځینې موټرونه په یوه ټاکلې موده کې خورا فیشني او مشهور وي، نو دوی به ډیر ګران وي. ډیری وختونه ، کله چې د کارول شوي موټر پیرودلو په لټه کې وي ، موږ د 3-4 کلن موټر په لټه کې یو چې دمخه یې په ارزښت کې ترټولو لوی کمښت تجربه کړی ، او لاهم ځوان او نه کارول شوی. د هغې مایلج باید د 50-70 زره په سیمه کې وي. کیلومتره د داسې کورنۍ موټر غوره کول، موږ باید د 60 څخه تر 90 زرو روبلو مصرف کولو لپاره چمتو یو. زلوټي کله چې یو ارزانه کوچنی موټر غوره کړئ، د دې قیمت کیدای شي د 30 څخه تر 40 PLN پورې توپیر ولري. زلوټي موږ باید په زړه پورې مثال پیدا کړو.

*سرچینه: www.otomoto.pl (جون 2022)

موټر د مصرف کونکي پور کې د ثابت سود نرخ سره

که څه هم دا یو کارول شوی موټر دی، قیمتونه تل تاسو ته اجازه نه ورکوي چې دا د نغدو پیسو لپاره واخلئ. د موټر پورونه د ډیری بانکونو وړاندیزونو کې موندل کیدی شي. پور د لازمي تادیاتو لپاره هم کارول کیدی شي (بیمه ، د موټر راجسټریشن) یا میخانیک ته لومړی لیدنې (تاسو ته یادونه وکړئ چې د موټر پیرلو وروسته څه بدل کړئ: تیل ، فلټرونه او وخت).

د Raiffeisen ډیجیټل بانک (د Raiffeisen Centrobank AG نښه) د 11,99٪ کلني سود نرخ سره د 0 PLN پورې د 150٪ کمیسیون سره پور وړاندیز کوي. PLN تر 10 کلونو پورې تمویل او د سود ثابت نرخ سره. دا پور د هر هدف لپاره کارول کیدی شي، په شمول د کارول شوي موټر اخیستل. البته، د پور ورکول د پیرودونکي د اعتبار وړتوب او د کریډیټ خطر په مثبت ارزونه پورې اړه لري.

سرچينې:

https://www.auto-swiat.pl/uzywane/za-duzy-za-maly/kd708hh

د موټر پینټ ضخامت - پرتونه، ارزښتونه او اندازه کول

د مصرف کونکي پور نمایندګي بیلګه: د اغیزمن کلني سود نرخ (APR) 11,99٪ دی، د پور ټوله اندازه: 44 EUR، د تادیې وړ ټول مقدار: PLN 60 63، د ثابت سود نرخ په کال کې 566٪، د پور ټول ارزښت: PLN 11,38 18 ( په شمول: 966٪ کمیشن (0 EUR، سود 0,0 PLN 18)، د 966 PLN 78 میاشتنۍ تادیات او د 805 PLN وروستی تادیه. د پیرودونکي اعتبار او کریډیټ خطر ارزونه.

سپانسر شوی مقاله